CN204728782U - 汽车载车架提升横移防晃装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车载车架提升横移防晃装置。包括：提升装置、横移装置、横移导轨梁和载车架，其特征在于：提升装置设置在横移装置的横移框架上；横移框架通过横移传动组件的滚轮设置在横移导轨梁上；载车架设置在横移框架的下方；载车架通过钢丝绳与提升装置的卷扬组件连接；在横移框架上设有防晃杆，在载车架上设有防晃板，防晃杆与防晃板相对应连接。本实用新型结构简单，适用，制造成本低，升降横移安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车载车架提升横移防晃装置，属于立体车库技术领域。
背景技术
现有的升降横移式立体车库，一般是将汽车停放在载车架上，通过电机与钢丝绳的传动配合把载车架与汽车提起，然后通过横移框架进行横移，使汽车既可以上下升降，又可以左右平移，以便将载车架停放在适当的位置，由于停放有汽车的载车架的重量有好几吨重，而载车架是由钢丝绳将其吊起的，在横移过程中难免有晃动，会很不安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种制造成本低，升降横移安全可靠的汽车载车架提升横移防晃装置。
本实用新型的技术方案是：一种汽车载车架提升横移防晃装置，包括：提升装置、横移装置、横移导轨梁和载车架，其特征在于：提升装置设置在横移装置的横移框架上；横移框架通过横移传动组件的滚轮设置在横移导轨梁上；载车架设置在横移框架的下方；载车架通过钢丝绳与提升装置的卷扬组件连接；在横移框架上设有防晃杆，在载车架上设有防晃板，防晃杆与防晃板相对应连接。
所述的提升装置包括提升电机、提升链条、卷扬组件、立式轴承、前双排滑轮、后单排滑轮和钢丝绳，提升电机通过提升链条连接卷扬组件，提升电机、卷扬组件和立式轴承设置在横移框架上；钢丝绳的一端固定在卷扬组件上，并绕过前双排滑轮和后单排滑轮后的另一端固定在载车架上。
所述的横移装置包括横移框架、横移链条、横移电机、横移传动组件菱形座轴承和滚轮；横移链条连接横移电机和横移传动组件，横移传动组件通过菱形座轴承与横移框架连接；横移传动组件的两端设有滚轮与横移导轨梁连接。
所述的防晃杆设置在横移框架的两侧，与载车架上的防晃板相对应连接。
所述的防晃板设置在载车架的两侧，与横移框架上的防晃杆相对应连接。
所述的防晃板为尼龙板。
本实用新型的运行原理：
载车架的升降：提升电机转动通过提升链条带动卷扬组件旋转，带动钢丝绳旋转，进而带动载车架升降。
载车架的横移：横移电机转动通过横移链条带动横移传动组件旋转，横移传动组件上的滚轮在横移导轨梁上完成横移运动。
防晃：横移框架上的防晃杆插入载车架的防晃板内，即可防止载车架摆动。
本实用新型结构简单，适用，制造成本低，升降横移安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1侧视方向示意图。
图中：1.提升链条；2.提升电机；3.卷扬组件；4.立式轴承；5.横移框架；6.前双排滑轮；7.钢丝绳；8.后单排滑轮；9.横移导轨梁；10.后滚轮；11.横移链条；12.横移电机；13.防晃尼龙板；14.防晃秆；15.载车架；16.横移传动组件；17.菱形座轴承；18.前滚轮。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型由提升链条1、提升电机2、卷扬组件3、立式轴承4、横移框架5、前双排滑轮6、钢丝绳7、后单排滑轮8、横移导轨梁9、后滚轮10、横移链条11、横移电机12、防晃尼龙板13、防晃秆14、载车架15、横移传动组件16、菱形座轴承17、前滚轮18组成。
提升电机2、卷扬组件3通过立式轴承4固定在横移框架5上，用提升链条1把提升电机与卷扬组件3连接在一起。
后滚轮10、前滚轮18、横移电机12、横移链条11设置在横移传动组件16上。
横移传动组件16通过菱形座轴承17固定在横移框架5上。
横移框架通过横移传动组件上的滚轮与横移导轨梁9相连。
防晃秆14固定在横移框架的两侧，与固定在载车架15上的防晃尼龙板13相对应设置。
钢丝绳7一端固定在卷扬组件3上，绕过前双排滑轮6和后单排滑轮8后，另一端固定在载车架15上。
升降时，提升电机2转动，通过提升链条1带动卷扬组件3旋转，同时钢丝绳7旋转带动载车架15进行升降。
横移时：横移电机12通过横移链条11带动横移传动组件16旋转，使后滚轮10、前滚轮18在横移导轨梁9上滚动完成横移运动。
在横移过程中，为了防止载车架15摆动，防晃杆14插入载车架上的防晃尼龙板13内。
Claims (6)
1.一种汽车载车架提升横移防晃装置，包括：提升装置、横移装置、横移导轨梁和载车架，其特征在于：提升装置设置在横移装置的横移框架上；横移框架通过横移传动组件的滚轮设置在横移导轨梁上；载车架设置在横移框架的下方；载车架通过钢丝绳与提升装置的卷扬组件连接；在横移框架上设有防晃杆，在载车架上设有防晃板，防晃杆与防晃板相对应连接。
2.根据权利要求1所述的汽车载车架提升横移防晃装置，其特征在于：所述的提升装置包括提升电机、提升链条、卷扬组件、立式轴承、前双排滑轮、后单排滑轮和钢丝绳，提升电机通过提升链条连接卷扬组件，提升电机、卷扬组件和立式轴承设置在横移框架上；钢丝绳的一端固定在卷扬组件上，并绕到前双排滑轮和后单排滑轮后的另一端固定在载车架上。
3.根据权利要求1所述的汽车载车架提升横移防晃装置，其特征在于：所述的横移装置包括横移框架、横移链条、横移电机、横移传动组件菱形座轴承和滚轮；横移链条连接横移电机和横移传动组件，横移传动组件通过菱形座轴承与横移框架连接；横移传动组件的两端设有滚轮与横移导轨梁连接。
4.根据权利要求1所述的汽车载车架提升横移防晃装置，其特征在于：所述的防晃杆设置在横移框架的两侧，与载车架上的防晃板相对应连接。
5.根据权利要求1所述的汽车载车架提升横移防晃装置，其特征在于：所述的防晃板设置在载车架的两侧，与横移框架上的防晃杆相对应连接。
6.根据权利要求5所述的汽车载车架提升横移防晃装置，其特征在于：所述的防晃板为尼龙板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520472225.7U CN204728782U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 汽车载车架提升横移防晃装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520472225.7U CN204728782U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 汽车载车架提升横移防晃装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204728782U true CN204728782U (zh) | 2015-10-28 |
Family
ID=54387143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520472225.7U Active CN204728782U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 汽车载车架提升横移防晃装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204728782U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106285099A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-01-04 | 贵州航天南海科技有限责任公司 | 一种主体横移式停车设备 |
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2015
- 2015-06-30 CN CN201520472225.7U patent/CN204728782U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106285099A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-01-04 | 贵州航天南海科技有限责任公司 | 一种主体横移式停车设备 |
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