CN205935818U - 一种载车板提升横移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种载车板提升横移装置，包括载车板和安装在停车设备钢架上的横移框架，以及设置在横移框架上的提升装置和横移装置，提升装置安装在横移框架的上方，横移装置安装在横移框架的下方，提升装置包括提升电机和与提升电机连接的提升传动轴，以及安装在提升传动轴两端的卷筒，卷筒上设置有钢丝绳，载车板通过钢丝绳吊装在横移框架的下方，横移装置包括横移电机和由横移电机驱动的移动轮组件，停车设备钢架上设置有移动轨道，移动轮组件安装在移动轨道上。本实用新型运行平稳且噪音小，便于日常保养与维修，强度高、安全性好，使用效果好。

Description

一种载车板提升横移装置

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种载车板提升横移装置。

背景技术

随着世界汽车行业的飞速发展，我国汽车已进入千家万户，进入平民化的时代，随着汽车的不断增多，停车困难，影响了人们的正常出行，给人们的工作生活带来极大的不便；随着科学技术的不断发展，机械式停车设备已得到广泛应用，改善了城市车位紧缺，停车困难，停车智能化有待提高的问题，具有节省空间、智能化程度高、功能全、配置高、安全防盗等优点，机械式停车设备使用时需要通过外加的提升装置和横移装置来实现，目前常用的提升装置是采用链轮带动链条提升载车板，横移装置采用滚轮在滑槽内部移动并由液压装置驱动，但是这种的提升装置和横移装置存在以下不足：1.链条之间的间隙过小，长时间使用，因为自身的摩擦，阻碍运行，整体的工作效率底下；2.链条和滑槽的制造成本都比较高，且受到安装部件的限制；3.整体结构复杂，日常保养和维修不方便，强度差且安全性低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种载车板提升横移装置，其运行平稳且噪音小，便于日常保养与维修，强度高、安全性好，使用效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种载车板提升横移装置，其特征在于：包括载车板和安装在停车设备钢架上的横移框架，以及设置在横移框架上的提升装置和横移装置，所述提升装置安装在横移框架的上方，所述横移装置安装在横移框架的下方，所述提升装置包括提升电机和与提升电机连接的提升传动轴，以及安装在提升传动轴两端的卷筒，所述卷筒上设置有钢丝绳，所述载车板通过钢丝绳吊装在横移框架的下方，所述横移装置包括横移电机和由横移电机驱动的移动轮组件，所述停车设备钢架上设置有移动轨道，所述移动轮组件安装在移动轨道上。

上述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述横移框架由两条平行短边梁和两条平行长边梁构成，所述提升传动轴安装在两条所述平行短边梁中的任意一条上。

上述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述钢丝绳的一端固定在卷筒上，钢丝绳的另一端绕过定滑轮与载车板连接，所述定滑轮设置在两条所述平行长边梁上。

上述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述提升传动轴与提升电机通过提升传动机构连接。

上述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述提升传动机构为链轮链条传动机构。

上述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述移动轮组件包括分别安装在两条所述平行长边梁下方的横移主动轴和横移从动轴，以及安装在横移主动轴两端和横移从动轴两端的滚轮。

上述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述横移主动轴与横移电机通过横移传动机构连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1.本实用新型采用卷筒收放钢丝绳提升载车板，运行平稳且噪音小，安装使用方便，且便于日常保养与维护。

2.本实用新型通过在横移框架的下方设置移动轮组件，实现横移框架在停车设备钢架上的移动轨道上移动，易于实现且强度高，安全性好。

3.本实用新型通过由电机驱动、并由链轮链条传动机构进行传动，整体结构紧凑、安装方便，使用效果好。

综上所述，本实用新型运行平稳且噪音小，便于日常保养与维修，强度高、安全性好，使用效果好。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

附图标记说明:

1—载车板； 2—横移框架； 2-1—短边梁；

2-2—长边梁； 3—提升电机； 4—提升主动链轮；

5—提升链条； 6—提升从动链轮； 7—提升传动轴；

8—卷筒； 9—钢丝绳； 10—横移电机；

11—横移主动轴； 12—横移从动轴； 13—滚轮；

14—定滑轮； 15—停车设备钢架； 16—移动轨道；

17—横移主动链轮； 18—横移链条； 19—横移从动链轮。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种载车板提升横移装置，包括载车板1和安装在停车设备钢架15上的横移框架2，以及设置在横移框架2上的提升装置和横移装置，所述提升装置安装在横移框架2的上方，所述横移装置安装在横移框架2的下方，所述提升装置包括提升电机3和与提升电机3连接的提升传动轴7，以及安装在提升传动轴7两端的卷筒8，卷筒8上设置有钢丝绳9，载车板1通过钢丝绳9吊装在横移框架2的下方，所述横移装置包括横移电机10和由横移电机10驱动的移动轮组件，停车设备钢架15上设置有移动轨道16，所述移动轮组件安装在移动轨道16上。

本实施例中，横移框架2由两条平行短边梁2-1和两条平行长边梁2-2组成，提升传动轴7安装在两条所述平行短边梁2-1中的任意一条上。

本实施例中，钢丝绳9的一端固定在卷筒8上，另一端绕过定滑轮14与载车板1连接，定滑轮14设置在两条所述平行长边梁2-2上。

本实施例中，提升传动轴7与提升电机3通过提升传动机构连接。

本实施例中，所述提升传动机构为链轮链条传动机构。

本实施例中，所述链轮链条传动机构包括连接在提升电机3输出轴上的提升主动链轮4和安装在提升传动轴7上的提升从动链轮6，提升主动链轮4与提升从动链轮6之间通过提升链条5传动连接。

本实施例中，所述移动轮组件包括分别安装在两条所述平行长边梁2-2下方的横移主动轴11和横移从动轴12，以及安装在横移主动轴11两端和横移从动轴12两端的滚轮13。

本实施例中，横移主动轴11与横移电机10通过横移传动机构连接。

本实施例中，所述横移传动机构为链轮链条传动机构。

本实施例中，所述链轮链条传动机构包括连接在横移电机10输出轴上的横移主动链轮17和安装在横移主动轴11上的横移从动链轮19，横移主动链轮17与横移从动链轮19之间通过横移链条18传动连接。

本实施例中，两条所述平行长边梁2-2上的定滑轮14的数量均为一个，且均设置在长边梁2-2远离卷筒8的一端。

本实施例中，每个卷筒8上固定安装有两根钢丝绳9，两根钢丝绳9的另一端均连接在载车板1上。

本实施例中，在载车板1靠近卷筒8的一端，钢丝绳9通过卷筒8连接在载车板1上，此时卷筒8同时起到了与定滑轮14相同的作用，此结构减少了安装零件的数量、结构紧凑、便于安装与维修，在载车板1远离卷筒8的一端，钢丝绳9通过定滑轮14连接在载车板1上。

本实施例中，用于安装所述提升装置的短边梁2-1上设置有供提升电机3和提升传动轴7安装的提升电机安装座和提升传动轴安装座，提升电机3通过螺栓连接在所述提升电机安装座上，提升传动轴7的两端均通过带座轴承安装在所述提升传动轴安装座上。

本实施例中，用于安装横移主动轴11的长边梁2-2下方设置有横移电机安装座和横移主动轴安装座，横移电机10通过螺栓连接在所述横移电机安装座上，横移主动轴11通过带座轴承安装在所述横移主动轴安装座上。

本实施例中，用于安装横移从动轴12的长边梁2-2下方设置有横移从动轴安装座，横移从动轴12通过带座轴承安装在所述横移从动轴安装座上。

实际使用时，当载车板1需要上升时，启动提升电机3顺时针转动，由提升电机3的输出轴带动主动链轮4转动，主动链轮4通过链条5带动从动链轮6转动，从动链轮6带动提升传动轴7转动，分别安装在提升传动轴7两端的两个卷筒8随着提升传动轴7顺时针转动，卷筒8上的钢丝绳9顺时针不断收缩缠绕在卷筒8上，此时，载车板1平稳上升；若启动提升电机3逆时针转动，经过提升传动机构将提升电机3的动力传送至提升传动轴7，卷筒8随着提升传动轴7逆时针转动，卷筒8上的钢丝绳9逆时针不断脱离卷筒8，此时，载车板1平稳下降。为了保证载车板1平稳提升，钢丝绳9在安装的过程中，要求保证平整光滑过渡，避免出现打结、旋拧的现象。

在存车或取车的过程中，若有车位被挡住，则需要横移框架2带动载车板1在停车设备钢架上移动位置，让出通道，方便存车或取车；此时，启动横移电机10，横移电机10的输出轴带动横移主动轴11转动，安装在横移主动轴11两端的滚轮13随着横移主动轴11转动并向前滚动，通过链轮链条将横移主动轴11的动力传送至横移从动轴12，安装在横移从动轴12两端的滚轮13随着横移从动轴12转动并向前滚动，载车板1平稳移动至相邻的车位。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (8)

1.一种载车板提升横移装置，其特征在于：包括载车板(1)和安装在停车设备钢架(15)上的横移框架(2)，以及设置在横移框架(2)上的提升装置和横移装置，所述提升装置安装在横移框架(2)的上方，所述横移装置安装在横移框架(2)的下方，所述提升装置包括提升电机(3)和与提升电机(3)连接的提升传动轴(7)，以及安装在提升传动轴(7)两端的卷筒(8)，所述卷筒(8)上设置有钢丝绳(9)，所述载车板(1)通过钢丝绳(9)吊装在横移框架(2)的下方，所述横移装置包括横移电机(10)和由横移电机(10)驱动的移动轮组件，所述停车设备钢架(15)上设置有移动轨道(16)，所述移动轮组件安装在移动轨道(16)上。

2.按照权利要求1所述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述横移框架(2)由两条平行短边梁(2-1)和两条平行长边梁(2-2)构成，所述提升传动轴(7)安装在两条所述平行短边梁(2-1)中的任意一条上。

3.按照权利要求2所述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述钢丝绳(9)的一端固定在卷筒(8)上，钢丝绳(9)的另一端绕过定滑轮(14)与载车板(1)连接，所述定滑轮(14)设置在两条所述平行长边梁(2-2)上。

4.按照权利要求1所述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述提升传动轴(7)与提升电机(3)通过提升传动机构连接。

5.按照权利要求4所述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述提升传动机构为链轮链条传动机构。

6.按照权利要求2所述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述移动轮组件包括分别安装在两条所述平行长边梁(2-2)下方的横移主动轴(11)和横移从动轴(12)，以及安装在横移主动轴(11)两端和横移从动轴(12)两端的滚轮(13)。

7.按照权利要求6所述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述横移主动轴(11)与横移电机(10)通过横移传动机构连接。

8.按照权利要求7所述的一种载车板提升横移装置，其特征在于：所述横移传动机构为链轮链条传动机构。