CN201010262Y - 集装箱的安全防盗锁杆装置 - Google Patents

Abstract

一种集装箱的安全防盗锁杆装置，包括手柄及手柄座，所述手柄座拉挂头和手柄上开设有铆钉孔，所述铆钉穿过所述手柄座和手柄上的铆钉孔使手柄与手柄座连接，其特征在于，在所述手柄座拉挂头的两内侧面上开设有与所述铆钉孔同心的环槽腔和与所述环槽腔相贯通的插口；而在所述手柄的拉挂头的两侧面上设置有拉挂头凸块，当所述拉挂头凸块从所述插口插入到所述环槽腔后，挂上海关关封后，即使铆钉脱落，所述环槽腔也能牢牢扣住所述手柄上的所述拉挂凸块。使用时，当铆钉脱落，手柄座内的环槽腔仍然扣住手柄挂拉头上的拉挂头凸块，使手柄与手柄座始终连在一起，无法分开，起到双重防盗效果。

Description

集装箱的安全防盗锁杆装置

技术领域

本实用新型涉及一种勇于物体或物料贮存或运输的大型容器的部件，尤其涉及一种集装箱等载货箱体上的安装防盗锁杆装置。

背景技术

集装箱、箱式车辆等运输工具在运输途中，特别是进行跨国界运输时，海关等监管部门要在箱体的锁杆装置的手柄托架上锁上海关封，通过检查海关封是否被破坏来判断箱体是否被非法打开以及防盗。

现有的集装箱的锁杆装置一般包括锁杆、手柄、手柄座、铆钉、托架座和托架盖，手柄座与锁杆固接，手柄通过铆钉铆接在手柄座上，当锁上集装箱时手柄被扣在托架座与托架盖之间，然后由海关工作人员加上海关封。

对于现有的集装箱，可以破坏连接手柄与手柄座的铆钉，将手柄从手柄座中脱出，转动锁杆实现非法开门，然后对被破坏进行伪装。也就是说，由于现有的集装箱上的锁杆装置中很容易破坏铆钉使手柄脱离手柄座，因此偷盗者往往利用现有集装箱的这一缺点，可以在不损坏海关封的情况下频繁得手。

在不损坏海关封的情况下偷盗，不但给货主带来了严重的经济损失，也破坏了集装箱制造厂家和运输单位的信誉。故目前一些外国海关规定进出口该国的集装箱必须设有防盗装置。

为了避免连接手柄与手柄座的铆钉被破坏，将手柄从手柄座中脱出，中国实用新型专利授权公告号CN2605227Y公开了一种防盗型集装箱扳手座，该扳手座包括通孔、沉孔，其特别之处在于在所述的通孔、沉孔之间加有与之同心圆的倒角，这样即使铆钉被切除外露部分，但仍有一段喇叭状铆钉在扳手座内无法打掉，增强了扳手座的防盗性能。但是采用其它手段，仍然可以将喇叭状铆钉打掉，使手柄从手柄座中脱出。

还有一些防盗装置主要是防止铆钉被破坏后，手柄与手柄座脱离，这些专利如中国实用新型专利授权公告号CN2736306Y公开的一种集装箱的安全防盗锁杆装置，其装设在集装箱的箱门处，包括锁杆、手柄座、铆钉、手柄、托架座和托架盖；该手柄座与该锁杆固接，该手柄通过铆钉铆接在该手柄座上，当锁上集装箱时手柄被扣在托架座与托架盖之间并贯穿装设有海关封或其它锁扣装置；锁杆装置还包括至少一个固定装设在所述的箱门门板上并临近手柄处限制手柄座的挡块，增加挡块，使得手柄即使在去掉连接铆钉后，也不能从手柄座中取出。但是在箱门门板上增加挡块，不仅不美观，而且焊接时容易造成箱门门板损伤和变形。

如中国实用新型专利授权公告号CN2605228Y公开的集装箱锁杆防盗型手柄，其包括手柄头部及该部与锁杆扳手座连接的铆钉孔、手柄中部及该部托架座、托架盖连锁海关封的封孔和该部位于手柄轴线向上隆起的凸筋、尾部手柄把手，其手柄中部与托架座、托架盖连锁并用海关封重合部位的前沿、手柄中心凸筋一侧设有与手柄体连为一体的凸台；凸台与手柄体侧面棱边齐平；凸台高度大于手柄中部在托架盖重合部位的内槽间隙。在手柄体上焊接凸台，对于质量很难控制，同时也不美观。

如中国实用新型专利授权公告号CN2712843Y公开的一种集装箱门锁杆防盗装置，该防盗装置包括锁杆、锁杆大托架、海关封条、固定扣条及锁杆扣座，所述固定扣条设于锁杆大托架外延处，固定扣条上设有结合孔，所述锁杆扣座的末端与锁杆直接连接，锁杆扣座上设有与上述结合孔相对应的扣接孔，锁杆转动后，锁杆扣座上的扣接孔与固定扣条上的结合孔的轴线重合，海关封条自扣接孔及结合孔内穿过。该实用新型需要在一个锁杆上使用两个海关封条，增加了海关成本和海关的工作量。

如中国实用新型专利授权公告号CN2633809Y公开的集装箱防盗装置，其包括锁杆、环扣、底座和海关销，其中环扣固定在锁杆上，并向外延伸出结合部，其上开设有结合孔，底座固定在集装箱防盗装置所要安装的集装箱的门上，对应上述结合部设置扣接部，扣接部上具有与上述结合孔同方向的扣接孔，环扣转动后，结合孔与扣接孔的轴线重合，海关销自结合孔及扣接孔内穿过，集装箱防盗装置与手柄装置在同一根锁杆上。该实用新型专利与公开号为CN2712843Y实用新型专利所存在的问题是一样的。

如中国实用新型专利授权公告号CN2760175Y公开的一种防盗锁头，该锁头为一种圆柱销头部相对连接燕尾形结构和与所述燕尾形结构相对的双凸台结构；所述燕尾形结构包括两个凸齿，上凸齿的体积小于下凸齿的体积，所述凸齿间形成齿间凹槽；所述双凸台结构包括两个扁平的凸台，上凸台和下凸台，所述下凸台的台面向外延伸形成一个延伸面，所述延伸面上设有锁孔以便加锁，所述凸台一侧设一个凸出体；下凸齿的背部设置弧度的半径R为13-14mm的凸缘高出原下凸齿背部的高度为5-10mm。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中的不足，而提供一种制造方便、强度和防盗性能具佳的集装箱的安全防盗锁杆装置。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种集装箱的安全防盗锁杆装置，包括手柄及手柄座，所述手柄座和手柄上开设有铆钉孔，所述铆钉穿过所述手柄座和手柄上的铆钉孔使手柄与手柄座连接，其特征在于，在所述手柄座拉挂头的两内侧面上开设有与所述铆钉孔同心的环槽腔和与所述环槽腔相贯通的插口；而在所述手柄的拉挂头的两侧面上设置有拉挂头凸块，当所述拉挂头凸块从所述插口插入到所述环槽腔后，转动一定角度，挂上海关关封后，即使铆钉脱落，所述环槽腔也能牢牢扣住所述手柄上的所述拉挂凸块。

在本实用新型中，所述拉挂头凸块最好为四个，在所述手柄的两侧面各设置有两个。所述每一侧面的两个所述拉挂头凸块以所述铆钉孔的圆心为中心对称布置。

所述两个拉挂头凸块的中心连线最好与整个手柄的轴线垂直。当所述拉挂头凸块插入到所述环槽腔中后，所述拉挂头凸块的外缘应该与所述环槽腔的周壁相接触。

在所述手柄座中，所述插口最好位于所述环槽腔的上或下侧，这样当所述拉挂头凸块插入到所述环槽腔中并挂上海关封后，两拉挂头凸块的中心连线会与所述插口的轴线不会处于同一直线上，因此拉挂头凸块就能被所述环槽腔牢牢扣住。一般来说，所述插口的轴线最好与所述手柄座的水平轴线相垂直。

由于在手柄座的两内侧面上开设有与所述铆钉孔同心的环槽腔和插口，因此这一部分的壁厚会变薄，为了增强这一部分的强度，在所述手柄座的两外侧面各设置有加强凸台。所述加强凸台与所述环槽腔和插口的形状相吻合。

由于手柄上具有拉挂头凸块，手柄座具有环腔槽，这样相配合的凹凸结构加工工艺简单，成本低廉。

本实用新型在日常使用时，当铆钉脱落，手柄座内的防脱空间仍然扣住手柄挂拉头上的凸块，使手柄与手柄座始终连在一起，无法分开，起到双重防盗效果，且手柄座外侧形成圆形凸起，产品强度大大增强，凸现结构美。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的手柄结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的仰视图。

图4为图1的A-A剖视图。

图5为图1的B-B剖视图。

图6为图1的C-C剖视图。

图7为图1的D-D剖视图。

图8为图1的E-E剖视图。

图9为本实用新型的手柄座结构示意图。

图10为本实用新型的手柄座A-A剖面图。

图11为本实用新型手柄的拉挂头插入手柄座状态示意图。

图12为本实用新型手柄被海关关封锁闭时与手柄座之间的所处位置的示意图。

图13为本实用新型的手柄座立体结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

一种集装箱的安全防盗锁杆装置，包括手柄1及手柄座2，参看图1至图8，手柄1包括柄部11和连接臂12，柄部11的结构与现有手柄的柄部结构基本相同，在连接臂12上开设有一贯穿连接臂12两侧面14的铆钉孔13，在所述手柄连接臂12的两侧面14上分别设置有两个拉挂头凸块15。每一侧面14的两个拉挂头凸块15以铆钉孔13的圆心为中心对称布置。两个拉挂头凸块15的中心连线16与整个手柄1的轴线17垂直。两个拉挂头凸块15可以为圆柱凸块，也可以为椭圆柱凸块。当然拉挂头凸块15的形状对于本实用新型来说并不是非常重要，只要拉挂头凸块15与环槽腔21的周壁能具有良好的滑动接触即可。

参看图9、图10、图13，在手柄座2上也开设有铆钉孔23，在手柄座2的两内侧面24上开设有述铆钉孔23同心的环槽腔21和与环槽腔21相贯通的插口25，其中插口25最好位于环槽腔21的下侧，这主要是考虑到加工和安装习惯，插口25的轴线26与手柄座2的水平轴线27相垂直。这样当所述拉挂头凸块15插入到环槽腔21中并挂上海关封后，两拉挂头凸块15的中心连线16会与插口25的轴线26垂直，因此拉挂头凸块15就能被环槽腔21牢牢扣住。

由于在手柄座2的两内侧面24上开设有与铆钉孔23同心的环槽腔21和插口25，因此这一部分的壁厚会变薄，为了增强这一部分的强度，在手柄座2的两外侧面28各设置有加强凸台29。加强凸台29与环槽腔21和插口25的形状相吻合。

参看图11和图12，手柄1的连接臂12从手柄座2的下侧插入到手柄座2内，插入前，将每一侧面上的两拉挂头凸块15的中心连线16对准手柄座2的轴线26，插入到位后，手柄1的连接臂12上的铆钉孔13与手柄座2上的铆钉孔23重合，铆上铆钉即可使手柄1与手柄座2连接。

参看图12，手柄1旋转90°，挂上海关关封后，手柄1的连接臂12上的拉挂头凸块15的中心连线16正好与插口25的轴线26相垂直，一般来说，插口25的宽度小于环槽腔21的内径，且拉挂头凸块15的外缘与环槽腔21的周壁相接触，即使铆钉断裂或脱落，环槽腔21也能牢牢扣住手柄1的连接臂12上的拉挂头凸块15，手柄1仍然会与手柄座2相连，无法分开，起到双重防盗效果，

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种集装箱的安全防盗锁杆装置，包括手柄及手柄座，所述手柄座和手柄上开设有铆钉孔，所述铆钉穿过所述手柄座和手柄上的铆钉孔使手柄与手柄座连接，其特征在于，在所述手柄座拉挂头的两内侧面上开设有与所述铆钉孔同心的环槽腔和与所述环槽腔相贯通的插口；而在所述手柄的拉挂头的两侧面上设置有拉挂头凸块，当所述拉挂头凸块从所述插口插入到所述环槽腔后，转动一定角度，即使铆钉脱落，所述环槽腔也能牢牢扣住所述手柄上的拉挂凸块。

2.根据权利要求1所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，所述拉挂头凸块为四个，在所述手柄的两侧面各设置有两个。

3.根据权利要求2所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，所述每一侧面的两个所述拉挂头凸块以所述铆钉孔的圆心为中心对称布置。

4.根据权利要求2所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，所述两个拉挂头凸块的中心连线与整个手柄的轴线垂直。

5.根据权利要求1所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，所述拉挂头凸块的外缘应该与所述环槽腔的周壁相接触。

6.根据权利要求1所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，在所述手柄座中，所述插口位于所述环槽腔的上或下侧。

7.根据权利要求1所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，所述插口的轴线最好与所述手柄座的水平轴线相垂直。

8.根据权利要求1所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，在所述手柄座的两外侧面各设置有加强凸台。

9.根据权利要求8所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，所述加强凸台与所述环槽腔和插口的形状相吻合。

10.根据权利要求1所述的集装箱的安全防盗锁杆装置，其特征在于，所述插口的宽度小于环槽腔的内径。

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