CN201009985Y - 电池外置式电动自行车 - Google Patents

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CN201009985Y CNU2007200343863U CN200720034386U CN201009985Y CN 201009985 Y CN201009985 Y CN 201009985Y CN U2007200343863 U CNU2007200343863 U CN U2007200343863U CN 200720034386 U CN200720034386 U CN 200720034386U CN 201009985 Y CN201009985 Y CN 201009985Y
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J43/00—Arrangements of batteries
    • B62J43/10—Arrangements of batteries for propulsion
    • B62J43/13—Arrangements of batteries for propulsion on rider-propelled cycles with additional electric propulsion

Abstract

电池外置式电动自行车属于交通工具领域。该车是由车体(1)和外置电池(2)构成，电池用电线(3)和接插件(4)与车体电路相连。车体上无电池及相应固定用辅件，这样减少车子的体积和重量，利于搬运和储放。电池放于包内，无电池盒架的约束，所以电池种类容量选择更自由。在骑行时，电池包可放在车篓(5)，或由骑人背着，也可挂在车体上。

Description

电池外置式电动自行车
所属技术领域
一种电池外置式电动自行车，属于交通工具领域。
背景技术
目前的电动自行车，电池安装在车体上，这样增加车子的体积和重量，不利于搬运和储放；电池因电池盒架的约束，不能自由地选择电池的种类和容量。
发明内容
为了克服现有电动自行车的不足，本实用新型提供了一种电池外置式电动自行车。由于电池外置，车体上无电池及固定用辅件，减少了车子的体积和重量，方便搬运和储放。同时简化车体结构，降低制造成本，由于电池放于包内，无电池盒架的约束，这样电池的种类和容量可以自由的选择。
本实用新型解决问题所采用的技术方案是：车体和折叠(或普通)自行车一样，只是增加了电机、电路控制器和调速刹把。车体上没有电池及相应的固定用辅件，这样减少车的体积和重量。电池放于包内，用电线和插件与车体的电路控制器相连。骑行时，电池包可由骑车人背着，也可以把电池包放于车篓或挂在车体上。
本实用新型的有益效果是：减少车的体积和重量，方便携带搬运和储放，有益防盗。并且简化车体结构，降低制造成本。因为电池放于包内，无电池盒架的约束，所以电池种类和容量的选择更自由。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图中：1、车体，2、电池，3、电线，4、接插件，5、车篓
具体实施方式
车体(1)和折叠(或普通)自行车一样，只是增加了轮毂电机(或中置链条传动电机)、控制器和调速刹把。车体(1)上无电池及相应的固定辅件。电池(2)放于包内，用电线(3)和接插件(4)与车体上的电路控制器相连。骑行时，电池包可由骑车人背着，也可放于车篓(5)内，或挂在车子上。

Claims (1)

1.一种由外置电池和车体组成的电动自行车，其特征是：电池和车体分开，车体上无电池及固定电池的辅件装置，电池放在包内，由电线和接插件与车体电路相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019058112A1 (en) * 2017-09-20 2019-03-28 Swytch Technology Ltd POWER SUPPLY AND ELECTRICAL TRANSMISSION SYSTEM FOR BIKE

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