CN217260428U - 一种电动车用储物结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车用储物结构，属于电动车技术领域。一种电动车用储物结构，包括车身脚踏板，车身脚踏板顶面开设有放置槽，放置槽内部设有收纳箱，收纳箱呈折叠状，收纳箱下端均固设有安装块。本实用新型旋转调节手轮拉动滑块沿着定位杆滑动，调节至合适的使用位置后反向旋转调节手轮进行固定，通过卡扣与卡头分离，通过把手槽将盖板A旋转并打开，此时卡块与防水槽分离，再将盖板B旋转打开，将需要进行存放的物品放置在收纳箱内部，反向旋转盖板A及盖板B进行固定，通过挂钩对物品进行悬挂，通过夹块对物品进行夹持固定，实现了储物更加灵活多变，有效提高了储物空间，同时方便了对存储的物品进行防护，使用简单方便效果好。

Description

一种电动车用储物结构

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，更具体地说，涉及一种电动车用储物结构。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。其中电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具；现有技术中的电动车，在使用过程中储物空间有限，无法提供灵活的存储空间，且储物容量有限，对部分物品存储时防护效果欠佳。

实用新型内容

1、要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种电动车用储物结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、技术方案

一种电动车用储物结构，包括车身脚踏板，车身脚踏板顶面开设有放置槽，放置槽内部设有收纳箱，收纳箱呈折叠状，收纳箱下端均固设有安装块，安装块顶面通过螺纹孔螺纹连接有安装轮，收纳箱顶面固设有支架，支架后壁中部固设有滑块，滑块右端通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮，车身脚踏板后端固设有定位杆，支架顶面左端转动连接有盖板A，支架顶面右端转动连接有盖板B。

优选地，放置槽内部底面通过螺纹孔与安装轮螺纹连接，滑块套设于定位杆上并与其滑动连接，调节手轮左端与定位杆右壁摩擦接触，盖板A顶面右端开设有把手槽。

优选地，盖板A右端固设有卡块，盖板B左端顶面开设有防水槽，盖板A前壁固设有卡头，支架前壁固设有卡扣。

优选地，卡块与防水槽卡接配合，卡扣与卡头卡接配合，盖板A及盖板B底面均与支架顶面摩擦接触。

优选地，支架前端内部固设有横杆，横杆前壁呈左右对称结构固设有两个连接块，横杆上呈线性等间距结构滑动连接有多个方形块，方形块前端外壁套设有弹簧，方形块前壁固设有夹块。

优选地，连接块与支架连接固定，弹簧前后两端均与夹块及横杆连接固定，支架内部后壁呈线性等间距固设有多个挂钩。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型旋转调节手轮拉动滑块沿着定位杆向上滑动，此时支架带动收纳箱向上移动，调节至合适的使用位置后反向旋转调节手轮进行固定，通过卡扣与卡头分离，通过把手槽将盖板A旋转并打开，此时卡块与防水槽分离，再将盖板B旋转打开，将需要进行存放的物品放置在收纳箱内部，反向旋转盖板A及盖板B进行固定，通过挂钩对物品进行悬挂，通过弹簧挤压夹块使方形块沿着横杆滑动，夹块对物品进行夹持固定。解决了储物空间有限，无法提供灵活的存储空间，且储物容量有限，对部分物品存储时防护效果欠佳的问题，实现了储物更加灵活多变，有效提高了储物空间，同时方便了对存储的物品进行防护，使用简单方便效果好。

2、本实用新型通过收纳箱的使用，配合滑块及调节手轮的使用，方便调节至合适的收纳容量，通过安装轮的使用方便收纳箱的安装及更换，通过防水槽的使用，有效避免了外部雨水等进入收纳箱内部，保护了其内部的完整性，通过夹块、方形块及弹簧的使用，方便对部分物品进行夹持固定，通过挂钩方便对易倾倒洒落的物品进行悬挂，结构简单储物方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的收纳箱结构拆分示意图；

图3为本实用新型的卡块结构示意图；

图4为本实用新型的滑块结构剖视图；

图5为本实用新型的横杆结构剖视图。

图中标号说明：1、车身脚踏板；2、放置槽；3、收纳箱；4、安装块；5、安装轮；6、支架；7、滑块；8、调节手轮；9、定位杆；10、盖板A；11、盖板B；12、卡块；13、防水槽；14、卡头；15、卡扣；16、挂钩；17、横杆；18、连接块；19、方形块；20、弹簧；21、夹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“设有”“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：

一种电动车用储物结构，包括车身脚踏板1，车身脚踏板1顶面开设有放置槽2，放置槽2内部设有收纳箱3，收纳箱3呈折叠状，收纳箱3下端均固设有安装块4，安装块4顶面通过螺纹孔螺纹连接有安装轮5，收纳箱3顶面固设有支架6，支架6后壁中部固设有滑块7，滑块7右端通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮8，车身脚踏板1后端固设有定位杆9，支架6顶面左端转动连接有盖板A10，支架6顶面右端转动连接有盖板B11。

放置槽2内部底面通过螺纹孔与安装轮5螺纹连接，滑块7套设于定位杆9上并与其滑动连接，调节手轮8左端与定位杆9右壁摩擦接触，盖板A10顶面右端开设有把手槽。

盖板A10右端固设有卡块12，盖板B11左端顶面开设有防水槽13，盖板A10前壁固设有卡头14，支架6前壁固设有卡扣15。

卡块12与防水槽13卡接配合，卡扣15与卡头14卡接配合，盖板A10及盖板B11底面均与支架6顶面摩擦接触。

工作原理：

在使用本实用新型时，首先旋转调节手轮8拉动滑块7沿着定位杆9向上滑动，此时支架6带动收纳箱3向上移动，调节至合适的使用位置后反向旋转调节手轮8进行固定，通过卡扣15与卡头14分离，通过把手槽将盖板A10旋转并打开，此时卡块12与防水槽13分离，再将盖板B11旋转打开，将需要进行存放的物品放置在收纳箱3内部，反向旋转盖板A10及盖板B11进行固定，此时电动车的使用者可以将脚放置在车身脚踏板1的两侧及前端，且收纳箱3及支架6的高度至顶端时不超过电动车车把，并不影响正常使用，无需储物时反向操作对收纳箱3进行压缩至放置槽2内部收纳即可。

实施例2

如图4-5所示，在实施例1的基础上，支架6前端内部固设有横杆17，横杆17前壁呈左右对称结构固设有两个连接块18，横杆17上呈线性等间距结构滑动连接有多个方形块19，方形块19前端外壁套设有弹簧20，方形块19前壁固设有夹块21。

连接块18与支架6连接固定，弹簧20前后两端均与夹块21及横杆17连接固定，支架6内部后壁呈线性等间距固设有多个挂钩16。

使用时，通过挂钩16方便对物品进行悬挂，避免部分物品因晃动而倾倒洒落，将部分物品放置在两个相邻的两个连接块18之间，通过弹簧20挤压夹块21使方形块19沿着横杆17滑动，夹块21对物品进行夹持固定，提高了电动车储物的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种电动车用储物结构，包括车身脚踏板(1)，其特征在于：所述车身脚踏板(1)顶面开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)内部设有收纳箱(3)，所述收纳箱(3)呈折叠状，所述收纳箱(3)下端均固设有安装块(4)，所述安装块(4)顶面通过螺纹孔螺纹连接有安装轮(5)，所述收纳箱(3)顶面固设有支架(6)，所述支架(6)后壁中部固设有滑块(7)，所述滑块(7)右端通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮(8)，所述车身脚踏板(1)后端固设有定位杆(9)，所述支架(6)顶面左端转动连接有盖板A(10)，所述支架(6)顶面右端转动连接有盖板B(11)。

2.根据权利要求1所述的电动车用储物结构，其特征在于：所述放置槽(2)内部底面通过螺纹孔与安装轮(5)螺纹连接，所述滑块(7)套设于定位杆(9)上并与其滑动连接，所述调节手轮(8)左端与定位杆(9)右壁摩擦接触，所述盖板A(10)顶面右端开设有把手槽。

3.根据权利要求1所述的电动车用储物结构，其特征在于：所述盖板A(10)右端固设有卡块(12)，所述盖板B(11)左端顶面开设有防水槽(13)，所述盖板A(10)前壁固设有卡头(14)，所述支架(6)前壁固设有卡扣(15)。

4.根据权利要求3所述的电动车用储物结构，其特征在于：所述卡块(12)与防水槽(13)卡接配合，所述卡扣(15)与卡头(14)卡接配合，所述盖板A(10)及盖板B(11)底面均与支架(6)顶面摩擦接触。

5.根据权利要求1所述的电动车用储物结构，其特征在于：所述支架(6)前端内部固设有横杆(17)，所述横杆(17)前壁呈左右对称结构固设有两个连接块(18)，所述横杆(17)上呈线性等间距结构滑动连接有多个方形块(19)，所述方形块(19)前端外壁套设有弹簧(20)，所述方形块(19)前壁固设有夹块(21)。

6.根据权利要求5所述的电动车用储物结构，其特征在于：所述连接块(18)与支架(6)连接固定，所述弹簧(20)前后两端均与夹块(21)及横杆(17)连接固定，所述支架(6)内部后壁呈线性等间距固设有多个挂钩(16)。

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