CN206049929U

CN206049929U - 一种全减震电动折叠滑板车

Info

Publication number: CN206049929U
Application number: CN201621094454.0U
Authority: CN
Inventors: 吴振南
Original assignee: Individual
Current assignee: Zhejiang Dece Industry And Trade Co ltd
Priority date: 2016-09-29
Filing date: 2016-09-29
Publication date: 2017-03-29
Anticipated expiration: 2026-09-29

Abstract

本实用新型公开了一种全减震电动折叠滑板车，包括车架(24)、手把组件、前轮组件、坐垫组件(27)、后轮组件、电池和电机，车架(24)后端与后轮轮毂(36)之间连接有后减震(26)，车架(24)的前端与扁弯管组件(19)的后端轴向连接，扁弯管组件(19)与车架(24)之间设置有折叠装置，直杆(16)的下端依次套接有上夹环(17)、上下摇臂(8)和下夹环(18)，上夹环(17)通过前减震与前叉(3)相连接，扁弯管组件(19)的前端通过七件套(15)固定套接上下摇臂之间的直杆(16)外部。本实用新型的有益效果：强度好，安全系数高，可折叠，携带方便，减震效果好，可选择性、适应性强。

Description

一种全减震电动折叠滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域中的一种电动滑板车，特别涉及一种全减震电动折叠滑板车。

背景技术

电动滑板车是一种节省能源、充电快速、续航能力强的新型运动器械，是一种具有休闲娱乐功能的代步工具，受到很多青少年的青睐。目前市场存在大量的轻便铝合金代步电动滑板车，这些电动滑板车均使用轮毂电机作为驱动装置，适合公路或较平坦的路上行驶，但基本没有设置减震结构，减震效果差，而且采用锂电池作为蓄电装置，价格较贵；另外，现有电动滑板车的车把组件通过直杆固定连接于车架上，无法折叠，携带、存放不方便，浪费空间。

实用新型内容

针对现有电动滑板车中存在的缺陷和现实需要，本实用新型提供一种全减震电动折叠滑板车。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种全减震电动折叠滑板车，包括车架和连接在车架上的手把组件、前轮组件、坐垫组件、后轮组件、电池、电机、车架板和小脚，手把组件包括直杆、喇叭、转把组件、海绵拉杆组件、转把杆、转把固定件、电门锁和大灯，前轮组件包括前轮轮毂、前轮轮胎和设置在前轮轮毂内的前轮碟刹器、碟刹器固定片、前轮碟刹片，后轮组件包括后轮轮胎、后轮轮毂和设置在后轮轮毂内的后轮碟刹器、后轮碟刹片，前轮组件通过前叉与直杆的下端相连，后轮组件通过后叉与车架的后端相连，后轮组件的上方设有连接在后叉上的后盖片，前轮碟刹器、喇叭、大灯和后轮碟刹器通过转把组件、电门锁和设置在车架内的控制器与电机电连接，后叉内设置有连接在车架和后轮轮毂之间的后减震，前端连接有左右耳朵的车架通过扁弯管销钉与扁弯管组件的后端轴向连接，扁弯管组件与车架之间设置有折叠弹簧和折叠手把，直杆的下端依次套接有上夹环、上下摇臂和下夹环，上夹环通过前减震与前叉相连接，直杆下端通过七件套固定在扁弯管组件前端的上下碗内，扁弯管组件的上下碗位于上下摇臂之间；

所述电机为固定在车架上、通过后轮链条和后轮链盘与后轮轮毂轴向连接的中置电机或设置在后轮轮毂内的轮毂电机；

所述坐垫组件的末端通过螺纹与车架活动连接；

所述电池为锂电池或铅酸电池；

所述前轮轮胎和后轮轮胎均为8寸或10寸或12寸或14寸的轮胎；

所述前叉、前轮轮毂、转把杆、直杆、上夹环、下夹环、扁弯管组件、折叠手把、左右耳朵、车架、后叉和后轮轮毂的材质为高碳钢。

本实用新型的有益效果：使用高碳钢，强度好，安全系数高，适合在任何环境下行驶，特别公路和越野骑行；有独特的安全折叠机构，折叠方便且便于携带；电机可根据客户需要自由选择中置电机或轮毂电机，使用中置电机时，电机功率强大，爬坡能力强；采用双减震装置，可减少惯性造成的较大冲击力；可根据需要选择装配锂电池或铅酸电池，锂电池续程远，铅酸电池价格便宜，可选择性强；行驶姿势可自由更换，可以座在座垫上行驶，也可以拆去座垫站立行驶；适应性强，轮胎为8寸或10寸或12寸或14寸等尺寸的轮胎，电机提供3种不种运动速度，可根据客户要求选择不同的轮胎尺寸及不同速度，适合不同人员行驶。

附图说明

图1本实用新型的结构分解示意图。

图中，1、前轮碟刹器；2、碟刹器固定片；3、前叉；4、前轮碟刹片；5、前轮轮毂；6、前轮轮胎；7、喇叭；8、上下摇臂；9、转把组件；10、海绵拉杆组件；11、转把杆；12、电门锁；13、转把固定件；14、大灯；15、七件套；16、直杆；17、上夹环；18、下夹环；19、扁弯管组件；20、折叠手把；21、左右耳朵；22、车架板；23、控制器；24、车架；25、小脚；26、后减震；27、坐垫组件；28、电机；29、后盖片；30、后叉；31、后轮轮胎；32、后轮链条；33、后轮链盘；34、后轮碟刹器；35、后轮碟刹片；36、后轮轮毂。

具体实施方式

为克服现有电动滑板车中存在的缺陷，满足现实需要，设计一种全减震电动折叠滑板车(如图1)，包括车架24和连接在车架24上的手把组件、前轮组件、坐垫组件27、后轮组件、电池、电机、车架板22和小脚25，手把组件包括直杆16、喇叭7、转把组件9、海绵拉杆组件10、转把杆11、转把固定件13、电门锁12和大灯14，前轮组件包括前轮轮毂5、前轮轮胎6和设置在前轮轮毂5内的前轮碟刹器1、碟刹器固定片2、前轮碟刹片4，后轮组件包括后轮轮胎31、后轮轮毂36和设置在后轮轮毂36内的后轮碟刹器34、后轮碟刹片35，前轮组件通过前叉3与直杆16的下端相连，后轮组件通过后叉30与车架24的后端相连，后轮组件的上方设有连接在后叉30上的后盖片29，前轮碟刹器1、喇叭7、大灯14和后轮碟刹器34通过转把组件9、电门锁12和设置在车架24内的控制器23与电机28电连接，后叉30内设置有连接在车架24和后轮轮毂36之间的后减震26，前端连接有左右耳朵21的车架24通过扁弯管销钉与扁弯管组件19的后端轴向连接，扁弯管组件19与车架24之间设置有折叠弹簧和折叠手把20，直杆16的下端依次套接有上夹环17、上下摇臂8和下夹环18，上夹环17通过前减震与前叉3相连接，直杆16下端通过七件套15固定在扁弯管组件19前端的上下碗内，扁弯管组件19的上下碗位于上下摇臂之间；所述电机28为固定在车架24上、通过后轮链条32和后轮链盘33与后轮轮毂36轴向连接的中置电机或设置在后轮轮毂36内的轮毂电机；所述坐垫组件27的末端通过螺纹与车架24活动连接；所述电池为锂电池或铅酸电池；所述前轮轮胎6和后轮轮胎31均为8寸或10寸或12寸或14寸的轮胎；所述前叉3、前轮轮毂5、转把杆11、直杆16、上夹环17、下夹环18、扁弯管组件19、折叠手把20、左右耳朵21、车架24、后叉30和后轮轮毂36的材质为高碳钢。

整车安装包括以下七个步骤：第一步，在车架24上预装小脚25、充电孔、鞍管衬套和左右耳朵21，将折叠手把20、预装有七件套15和上下碗的扁弯管组件19通过扁弯管销钉固定车架24的固定片上，并装上折叠弹簧，然后通过隔套、后减震26将装有电机28的后叉组件连结到车架24上，并用螺丝锁紧。第二步，安装转把组件，用小四点立管夹住转把组件9的中间部分，保持车把套的位置从侧看平行，将小四点立管的四个螺丝锁紧；然后套上锁扣和铝条管(铝条管穿上海棉)，并锁紧；然后右边穿入右刹把、转把和把套，左边车把穿入左刹把、电控开关和左把套，将相关螺丝按标准锁紧。第三步，将扁弯管组件19的上下碗中放入珠巢，把已预装有上夹环17和上摇臂的直管上带螺纹一端插入上下碗中，锁紧七件套3号碗和1号碗达标准扭力；按照前减震方向将前减震预锁在上夹环17和前叉片3上，套入下夹环18，用内六角螺丝将下摇臂、下夹环18、直杆16连结在一起，并将上述螺丝均锁到标准扭力。第四步，将预装有轮轮胎6、前轮轮毂5、前轮碟刹片4、碟刹器固定片2和前轮轴螺丝的前轮组件装在前叉3上，让前轮螺丝锁到标准扭力。第五步，在电机齿轮套上相应规格的后轮链条32，把预装有后轮轮胎31、后轮轮毂36、后轮碟刹片35、调链、后轮调节螺丝和后轴螺丝的后轮组件装在后叉30上，并锁到标准扭力。第六步，将转把组件9的电线、喇叭线、大灯线、电门锁12线从直杆16、扁弯管组件19、固定片孔穿入到车架24里，然后固定相匹配的控制器23后，再穿入电机线和尾灯线，根据控制器23的电线功能将相关的电线连结好，装上前轮碟刹器1和后轮碟刹器34，盖上后盖片29、装上电池和车架板22。第七步，坐垫组件27的安装，把预装好的鞍管外管插入装饰管中，套上下塑件，按标准锁紧，按图样套上鞍管夹，将预锁好的鞍座组件(将鞍管按标准装在鞍座上)插入鞍管外管中，锁紧鞍管夹，插入车架鞍管衬套中，组装完毕。

使用过程中，打开电门锁、转动转把电动车正常运作，打开运动功能有两种速度，接上限速线有三种速度，打开大灯开关时，前大灯和尾灯都灯，刹住刹把控制器发出断电信号让电机停止工作；按住喇叭开关喇叭会叫声。

本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种全减震电动折叠滑板车，包括车架(24)和连接在车架(24)上的手把组件、前轮组件、坐垫组件(27)、后轮组件、电池、电机、车架板(22)和小脚(25)，手把组件包括直杆(16)、喇叭(7)、转把组件(9)、海绵拉杆组件(10)、转把杆(11)、转把固定件(13)、电门锁(12)和大灯(14)，前轮组件包括前轮轮毂(5)、前轮轮胎(6)和设置在前轮轮毂(5)内的前轮碟刹器(1)、碟刹器固定片(2)、前轮碟刹片(4)，后轮组件包括后轮轮胎(31)、后轮轮毂(36)和设置在后轮轮毂(36)内的后轮碟刹器(34)、后轮碟刹片(35)，前轮组件通过前叉(3)与直杆(16)的下端相连，后轮组件通过后叉(30)与车架(24)的后端相连，后轮组件的上方设有连接在后叉(30)上的后盖片(29)，前轮碟刹器(1)、喇叭(7)、大灯(14)和后轮碟刹器(34)通过转把组件(9)、电门锁(12)和设置在车架(24)内的控制器(23)与电机(28)电连接，其特征在于，后叉(30)内设置有连接在车架(24)和后轮轮毂(36)之间的后减震(26)，前端连接有左右耳朵(21)的车架(24)通过扁弯管销钉与扁弯管组件(19)的后端轴向连接，扁弯管组件(19)与车架(24)之间设置有折叠弹簧和折叠手把(20)，直杆(16)的下端依次套接有上夹环(17)、上下摇臂(8)和下夹环(18)，上夹环(17)通过前减震与前叉(3)相连接，直杆(16)下端通过七件套(15)固定在扁弯管组件(19)前端的上下碗内，扁弯管组件(19)的上下碗位于上下摇臂之间。

2.根据权利要求1所述的一种全减震电动折叠滑板车，其特征在于，所述电机(28)为固定在车架(24)上、通过后轮链条(32)和后轮链盘(33)与后轮轮毂(36)轴向连接的中置电机或设置在后轮轮毂(36)内的轮毂电机。

3.根据权利要求1或2所述的一种全减震电动折叠滑板车，其特征在于，所述坐垫组件(27)的末端通过螺纹与车架(24)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种全减震电动折叠滑板车，其特征在于，所述电池为锂电池或铅酸电池。

5.根据权利要求4所述的一种全减震电动折叠滑板车，其特征在于，所述前轮轮胎(6)和后轮轮胎(31)均为8寸或10寸或12寸或14寸的轮胎。

6.根据权利要求3所述的一种全减震电动折叠滑板车，其特征在于，所述前叉(3)、前轮轮毂(5)、转把杆(11)、直杆(16)、上夹环(17)、下夹环(18)、扁弯管组件(19)、折叠手把(20)、左右耳朵(21)、车架(24)、后叉(30)和后轮轮毂(36)的材质为高碳钢。