CN200999794Y - 车用磁悬浮转动轴 - Google Patents
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Abstract
一种磁悬浮转动轴，主要包括：轴套、轴杆、轴承、磁性部件，其特征在于：磁性部件主要包括轴磁筒、半圆形的磁瓦，轴磁筒沿轴向固定在所述轴杆的外面，磁瓦设置在轴磁筒的上方，固定在所述轴套上；轴套两端设有端盖，轴杆、轴磁筒和磁瓦设置在该轴套里；在每个端盖上设有一个滑块口，该滑块口内设有一滑块，滑块与滑块口上沿的距离比轴磁筒与磁瓦间的距离小0.5-1.5cm；轴承设在滑块的中间，轴杆的两端穿在该轴承中间，磁瓦和轴磁筒均带有磁性，并且磁瓦的下弧面与轴磁筒的外圆周面的磁极性相同。本实用新型适用于做车辆的承重转动轴，具有结构新颖，特别节省燃料的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于一种运输车辆的部件，具体的是车辆的承重轴，特别是车轴转动，设有磁悬浮部件的承重转动轴。
背景技术
各种各样的运输车辆，不论是人乘坐的还是运送货物的，大都设有轴和轴承。由于设置了轴承，轴与轴承之间是滚动磨擦，大大减少了轴与车轮之间或轴与车体之间的磨擦阻力，使车辆行驶所需的动力大大减小。以上所说的滚动磨擦力是车辆行驶的主要阻力，当车辆承重力较大时，既使是滚动磨擦也会产生较大的阻力，也还是需要较大的动力才能使车辆启动和行驶。随着经济的发展，车辆所必需的燃料也越来越紧张，价格也越来越昂贵。减少车辆的燃料消耗是非常重要的技术革新领域。如果能够减少转动的车轴与轴承之间的压力，或者基本上不需要车轴与轴承之间来承受车辆的负重，使用另外一种磨擦系数更小的方式，使车辆也能行驶，将会大大节省车辆的动力，从而会节省更多的燃料，达到节能的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提出一种磁悬浮转动轴。该转动轴设置了磁性部件，利用磁极相同时，相互之间的排斥力，使车辆行驶时车体与车轴悬浮分离，从而大减少了行驶中的磨擦阻力，达到节省动力，节省燃料的目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：一种磁悬浮转动轴，主要包括：轴套、轴杆、轴承、磁性部件，其特征在于：所述磁性部件主要包括轴磁筒、半圆形的磁瓦，轴磁筒沿轴向固定在所述轴杆的外面，磁瓦设置在轴磁筒的上方，固定在所述轴套上；轴套两端设有端盖，所述轴杆、轴磁筒和磁瓦设置在该轴套里；在每个端盖上设有一个滑块口，该滑块口内设有一滑块，滑块与滑块口上沿的距离比轴磁筒与磁瓦间的距离小0.5-1.5cm；该滑块用以保证车轴的上下垂直运动；所述轴承设在滑块的中间，轴杆的两端穿在该轴承中间，当车载过大超过磁轴筒与磁瓦间的磁斥力时，所述滑块中的轴承能保证车轮的正常转动；轴杆穿在轴磁筒里的部分与轴磁筒一起在轴套里，在磁瓦的下方转动；磁瓦和轴磁筒均带有磁性，并且磁瓦的下弧面与轴磁筒的外圆周面的磁极性相同，具有排斥力。
本实用新型进一步完善和实施的补充方案是：
所述轴磁筒和磁瓦为永磁材料制成，具有永磁性。
所述轴磁筒为电磁轴磁筒，由磁铁芯和緾在磁铁芯上的线圆构成；所述磁瓦为电磁磁瓦，由磁铁芯和緾在磁铁芯上的线圆构成。
本实用新型由于设置了磁瓦和轴磁筒，磁瓦和轴磁筒均带有磁性，相对的表面的极性相同，所以相互之间具有排斥力；当轴套上面负有车载，车轴和车轮相互固定，同时在车体下转动时，该排斥力使带有负载轴套和车体悬浮在转动轴上方，在转动轴和车轮转动时，只有在负载过大时，超过磁斥力的部分车载压在轴承上，正常行驶中，轴承不承重，只是转动轴的磁轴筒与磁瓦之间相隔一定距离在磁场中的相对转动，其磨擦力是很小的，甚至可以乎略不计，只有车轮与地面之间的滚动磨擦。因此，在相同负载的条件下，车辆启动和行驶所需驱动力也就小多了，从而节省驱动力，节省燃料。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型轴套端面结构示意图；
图3是实施例1的磁瓦和轴磁筒的结构示意图；
图4是实施例2的磁瓦和轴磁筒的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：实施例1：一种磁悬浮转动轴，主要包括：轴套1、轴杆4、轴承6、磁性部件，所述磁性部件主要包括轴磁筒3、半圆形的磁瓦2，轴磁筒沿轴向固定在所述轴杆的外面，磁瓦设置在轴磁筒的上方，固定在所述轴套上；轴套两端设有端盖8，所述轴杆、轴磁筒和磁瓦设置在该轴套里；在每个端盖上设有一个滑块口7，该滑块口内设有一滑块5，滑块与滑块口上沿的距离比轴磁筒与磁瓦间的距离小1cm；所述轴承设在滑块的中间，轴杆的两端穿在该轴承中间，轴杆穿在轴磁筒里的部分与轴磁筒一起在轴套里，在磁瓦的下方转动；磁瓦和轴磁筒均带有磁性，并且磁瓦的下弧面与轴磁筒的外圆周面的磁极性相同。所述轴磁筒和磁瓦为永磁材料制成，具有永磁性。本实施例的磁瓦和轴磁筒是用钕铁錋材料制成，先用钕铁錋粉未模压成形，进行烧制后冲磁。磁瓦的上侧面为S极，下侧面为N极；轴磁筒的内表面为S极，外表面为N极。
实施例2：一种磁悬浮转动轴，所述轴磁筒为电磁轴磁筒3.1，由磁铁芯3.11和緾在磁铁芯上的线圆3.12构成；所述磁瓦为电磁磁瓦2.1，由磁铁芯2.11和緾在磁铁芯上的线圆2.12构成。其他结构与实施例1相同，不再赘述。
Claims (3)
1、一种磁悬浮转动轴，主要包括：轴套(1)、轴杆(4)、轴承(6)、磁性部件，其特征在于：所述磁性部件主要包括轴磁筒(3)、半圆形的磁瓦(2)，轴磁筒沿轴向固定在所述轴杆的外面，磁瓦设置在轴磁筒的上方，固定在所述轴套上；轴套两端设有端盖(8)，所述轴杆、轴磁筒和磁瓦设置在该轴套里；在每个端盖上设有一个滑块口(7)，该滑块口内设有一滑块(5)，滑块与滑块口上沿的距离比轴磁筒与磁瓦间的距离小0.5-1.5cm；所述轴承设在滑块的中间，轴杆的两端穿在该轴承中间，轴杆穿在轴磁筒里的部分与轴磁筒一起在轴套里，在磁瓦的下方转动；磁瓦和轴磁筒均带有磁性，并且磁瓦的下弧面与轴磁筒的外圆周面的磁极性相同。
2、根据权利要求1所述的磁悬浮转动轴，其特征在于：所述轴磁筒和磁瓦为永磁材料制成，具有永磁性。
3、根据权利要求1所述的磁悬浮转动轴，其特征在于：所述轴磁筒为电磁轴磁筒(3.1)，由磁铁芯(3.11)和緾在磁铁芯上的线圆(3.12)构成；所述磁瓦为电磁磁瓦(2.1)，由磁铁芯(2.11)和緾在磁铁芯上的线圆(2.12)构成。
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| CN200999794Y true CN200999794Y (zh) | 2008-01-02 |
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| CN (1) | CN200999794Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104989728A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-10-21 | 湖南崇德工业科技有限公司 | 一种大载荷高速轴承结构 |
| CN110486385A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-11-22 | 常铁军 | 磁悬浮消除轴承重力摩擦的轴承转动连接装置及车辆 |
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2007
- 2007-01-30 CN CNU2007200028445U patent/CN200999794Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110486385A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-11-22 | 常铁军 | 磁悬浮消除轴承重力摩擦的轴承转动连接装置及车辆 |
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