CN201721459U - 一种轻轨牵引弹性辅助铰机构 - Google Patents
一种轻轨牵引弹性辅助铰机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201721459U CN201721459U CN2010202660751U CN201020266075U CN201721459U CN 201721459 U CN201721459 U CN 201721459U CN 2010202660751 U CN2010202660751 U CN 2010202660751U CN 201020266075 U CN201020266075 U CN 201020266075U CN 201721459 U CN201721459 U CN 201721459U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- elasticity
- car end
- motor
- bearing
- elastic auxiliary
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
一种轻轨牵引弹性辅助铰机构，包括动车端弹性辅助铰座1、牵引弹性铰接连接销2、橡胶弹性轴承3、从动车端弹性辅助铰座4；动车端弹性辅助铰座1上设有铰接孔，橡胶弹性轴承3镶嵌在从动车端弹性辅助铰座4上，牵引弹性铰接连接销2通过动车端弹性辅助铰座1的铰接孔和橡胶弹性轴承3的铰接孔将动车端弹性辅助铰座1和从动车端弹性辅助铰座4铰接在一起。本实用新型的零件结构、制造工艺、热处理工艺均简单，制造成本低，承载能力强，能够满足轻轨高速列车运行时前后两车厢之间的防刚性冲击要求，市场前景非常广阔。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通设备技术领域，特别涉及一种轻轨列车的牵引弹性辅助铰机构。
背景技术
随着我国经济的快速发展，各地的城市规模不断扩大，人口不断增长，人际交流的范围越来越广阔，城市交通也就越来越拥挤。为了缓解不堪重负的城市道路交通，城市高速轻轨铁路以速度快、效率高、成本低、效益好的“短、平、快”项目特性得到了大力发展。但由于历史的原因，我国的城市普遍道路窄、弯道多，半径小、坡度大，这些实际情况要求轻轨列车速度要低、列车要短，车厢要小才能保证高速运行的安全可靠。但要解决我国城市的交通现状又必须要以高速、大运量为前提，这就对符合我国国情的轻轨高速列车设计提出了很高的要求。但目前的轻轨列车铰接系统技术大部分采用国外技术，其结构复杂，成本很高，难以解决我国的实际问题，因此如何使牵引弹性辅助铰接系统满足我国轻轨高速列车的实际需求就成了当前急需解决的难题之一。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轻轨牵引弹性辅助铰机构，以求在道路窄、弯道多，半径小、坡度大的情况下，适应和满足速度快、列车长、运量大的市场实际需求。
本实用新型包括动车端弹性辅助铰座、牵引弹性铰接连接销、橡胶弹性轴承、从动车端弹性辅助铰座；动车端弹性辅助铰座上设有铰接孔，橡胶弹性轴承镶嵌在从动车端弹性辅助铰座上，牵引弹性铰接连接销通过动车端弹性辅助铰座的铰接孔和橡胶弹性轴承的铰接孔将动车端弹性辅助铰座和从动车端弹性辅助铰座铰接在一起。
其中，牵引弹性铰接连接销上还设有注油杯，注油杯的注油槽探入到橡胶弹性轴承的铰接孔中。动车端弹性辅助铰座和从动车端弹性辅助铰座，选用冲击韧性较好的中合金高强度钢制作。
本实用新型在轻轨列车编组连挂时，安装在列车的前后车厢之间，在轻轨列车经过水平曲线和垂直曲线时，起到防止列车两车厢之间不同方向刚性冲击的作用，从而增强列车运行时的平稳性和舒适性。
总之，本实用新型的零件结构、制造工艺、热处理工艺均简单，制造成本低，承载能力强，能够满足轻轨高速列车运行时前后两车厢之间的防刚性冲击要求，市场前景非常广阔。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图
图2为本实用新型实施例的俯视图
图中标注：
1.动车端弹性辅助铰座 2.牵引弹性铰接连接销 3.橡胶弹性轴承4.从动车端弹性辅助铰座
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行具体说明：
参考附图1、2，本实用新型的实施例包括动车端弹性辅助铰座1、牵引弹性铰接连接销2、橡胶弹性轴承3、从动车端弹性辅助铰座4；动车端弹性辅助铰座1上设有铰接孔，橡胶弹性轴承3镶嵌在从动车端弹性辅助铰座4上，牵引弹性铰接连接销2通过动车端弹性辅助铰座1的铰接孔和橡胶弹性轴承3的铰接孔将动车端弹性辅助铰座1和从动车端弹性辅助铰座4铰接在一起。
其中，牵引弹性铰接连接销2上还设有注油杯，注油杯的注油槽探入到橡胶弹性轴承3的铰接孔中，为该机构的正常工作注入润滑油。动车端弹性辅助铰座1和从动车端弹性辅助铰座4，选用冲击韧性较好的中合金高强度钢(ZG40Mn2)制作。
本实用新型组装之后，要保证绕回转中心水平转动灵活；安装基面要调平，动车和从动车相差应不大于1mm；螺栓或螺钉处涂厌氧胶防松。
Claims (3)
1.一种轻轨牵引弹性辅助铰机构，其特征在于：包括动车端弹性辅助铰座(1)、牵引弹性铰接连接销(2)、橡胶弹性轴承(3)、从动车端弹性辅助铰座(4)；动车端弹性辅助铰座(1)上设有铰接孔，橡胶弹性轴承(3)镶嵌在从动车端弹性辅助铰座(4)上，牵引弹性铰接连接销(2)通过动车端弹性辅助铰座(1)的铰接孔和橡胶弹性轴承(3)的铰接孔将动车端弹性辅助铰座(1)和从动车端弹性辅助铰座(4)铰接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种轻轨牵引弹性辅助铰机构，其特征在于：所述的牵引弹性铰接连接销(2)上还设有注油杯，注油杯的注油槽探入到橡胶弹性轴承(3)的铰接孔中。
3.根据权利要求1所述的一种轻轨牵引铰机构，其特征在于：所述的动车端弹性辅助铰座(1)和从动车端弹性辅助铰座(4)，选用冲击韧性较好的中合金高强度钢制作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202660751U CN201721459U (zh) | 2010-07-14 | 2010-07-14 | 一种轻轨牵引弹性辅助铰机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202660751U CN201721459U (zh) | 2010-07-14 | 2010-07-14 | 一种轻轨牵引弹性辅助铰机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201721459U true CN201721459U (zh) | 2011-01-26 |
Family
ID=43489757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202660751U Expired - Fee Related CN201721459U (zh) | 2010-07-14 | 2010-07-14 | 一种轻轨牵引弹性辅助铰机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201721459U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102787535A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-11-21 | 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段行走支撑 |
| CN102817289A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-12-12 | 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段 |
| CN107628133A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-01-26 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 一种矿用自卸车货厢减震系统 |
| CN113147812A (zh) * | 2020-01-07 | 2021-07-23 | 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院） | 具有上下双铰盘的车间连接结构及具有其的真空管道列车 |
-
2010
- 2010-07-14 CN CN2010202660751U patent/CN201721459U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102787535A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-11-21 | 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段行走支撑 |
| CN102817289A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-12-12 | 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段 |
| CN102787535B (zh) * | 2012-07-20 | 2015-08-19 | 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段行走支撑 |
| CN102817289B (zh) * | 2012-07-20 | 2015-09-02 | 重庆川东船舶重工有限责任公司 | 跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁梁段 |
| CN107628133A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-01-26 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 一种矿用自卸车货厢减震系统 |
| CN107628133B (zh) * | 2017-10-12 | 2024-01-30 | 徐州徐工矿业机械有限公司 | 一种矿用自卸车货厢减震系统 |
| CN113147812A (zh) * | 2020-01-07 | 2021-07-23 | 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院） | 具有上下双铰盘的车间连接结构及具有其的真空管道列车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201721459U (zh) | 一种轻轨牵引弹性辅助铰机构 | |
| CN107415961A (zh) | 一种空轨列车车体及轨道结构 | |
| CN110615013A (zh) | 辅助地铁车辆爬坡的非动力转向架轮对及轨道基础装置 | |
| CN203005450U (zh) | 大轴重转向架转臂式轴箱定位装置 | |
| CN201484105U (zh) | 一种新型车辆车桥提升机构 | |
| CN207000191U (zh) | 一种动力蓄电池供电的悬挂式单轨列车车厢主牵引系统 | |
| CN210793189U (zh) | 辅助地铁车辆爬坡的非动力转向架轮对及轨道基础装置 | |
| CN205010316U (zh) | 一种汽车转向节 | |
| CN203652632U (zh) | 一种用于悬挂式输送机的积放式前小车升降结构 | |
| CN206986788U (zh) | 一种市政工程用的防逆行装置 | |
| CN203126437U (zh) | 校车用单纵臂后空气悬架 | |
| CN206317828U (zh) | 铁路轨道小车 | |
| CN205292304U (zh) | 受电弓接电机构 | |
| CN201761323U (zh) | 一种轻轨牵引铰机构 | |
| CN108437845A (zh) | 一种满足磁浮车辆小曲线通过的走行结构 | |
| CN205311615U (zh) | 一种中低速磁浮工程作业车及其转向架 | |
| CN201633742U (zh) | 橡胶剪切垫 | |
| CN203651786U (zh) | 一种铁路货车转向架用分体式承载鞍 | |
| CN200999794Y (zh) | 车用磁悬浮转动轴 | |
| CN207241694U (zh) | 一种空轨列车车体及轨道结构 | |
| CN207781695U (zh) | 一种防撞型汽车电池安装结构 | |
| CN214945633U (zh) | 一种铁路用u型紧固开口销 | |
| CN111152602B (zh) | 一种辅助地铁车辆爬坡的拖车转向架及轨道基础装置 | |
| CN206734507U (zh) | 车厢车架一体承载式正三轮电动车车身 | |
| CN209654365U (zh) | 一种板簧夹子 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110126 Termination date: 20120714 |