CN200995618Y - 一种mpv四驱分动器 - Google Patents

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Inventor
任国清
刘辉
朱中华
李光明
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Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
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Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
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Abstract

本实用新型涉及一种MPV四驱分动器,包括有分动器本体、输入组件、输出组件、传动轴、分动器速度传感器和传动齿轮,分动器本体的后端与传动轴连接处安装有法兰盘;传动轴通过螺栓与法兰盘连接,分动器与变速箱的连接为法兰连接。将原滑插式连接设计为法兰连接,具有连接可靠,加工简单等优点。

Description

一种MPV四驱分动器
技术领域
本实用新型涉及一种汽车分动器,尤其涉及一种MPV四驱车的分动器。
背景技术
分动器的作用主要是根据路况的好坏,使汽车在四驱和两驱之间切换,使其适应各种路面,四驱和两驱之间的切换,通过面板上的按钮来进行,此分动器的传动结构为链式传动,传动轴与分动器的连接为滑插式,这种连接方式可靠性较差,加工较复杂。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,设计开发出了与传动轴连接更可靠,加工更简单的MPV四驱分动器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种MPV四驱分动器,包括有分动器本体、输入组件、输出组件、传动轴、分动器速度传感器和传动齿轮,分动器本体的后端与传动轴连接处安装有法兰盘;传动轴通过螺栓与法兰盘连接。
一种MPV四驱分动器,分动器与变速箱的连接为法兰连接。
传动轴与分动器的连接由原滑插式连接设计为法兰连接。在设计分动器时,考虑到原变速箱的通用性,将分动器与原变速箱的连接设计成为花键联接,与前传动轴的连接为同样设计为法兰连接。法兰连接具有连接可靠,加工简单等优点。
附图说明
附图为结构示意图。
具体实施方式
参见附图所示。
本实用新型包括有分动器本体1,分动器本体1的后端与传动轴连接处安装有法兰盘2;传动轴通过螺栓3与法兰盘2连接。分动器与变速箱的连接为法兰连接。传动轴与分动器的连接由原滑插式连接设计为法兰连接。在设计分动器时,考虑到原变速箱的通用性,将分动器与原变速箱的连接设计成为花键联接,与前传动轴的连接为同样设计为法兰连接。法兰连接具有连接可靠,加工简单等优点。

Claims (2)

1、一种MPV四驱分动器,包括有分动器本体、输入组件、输出组件、传动轴、分动器速度传感器和传动齿轮,其特征在于分动器本体的后端与传动轴连接处安装有法兰盘;传动轴通过螺栓与法兰盘连接。
2、根据权利要求1所述的一种MPV四驱分动器,其特征在于分动器与变速箱的连接为法兰连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104494426A (zh) * 2014-12-19 2015-04-08 北奔重型汽车重庆有限公司 电控式分动箱气路操纵装置

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP03 Change of name, title or address

Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669

Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd

Address before: Hefei City, Anhui Province, 230051 East Road No. 176

Patentee before: Anhui Jianghuai Automotive Co., Ltd.

CX01 Expiry of patent term
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Granted publication date: 20071226