CN203666394U - 带分动箱装置的组合变速器总成 - Google Patents
带分动箱装置的组合变速器总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203666394U CN203666394U CN201420016997.5U CN201420016997U CN203666394U CN 203666394 U CN203666394 U CN 203666394U CN 201420016997 U CN201420016997 U CN 201420016997U CN 203666394 U CN203666394 U CN 203666394U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- input shaft
- transfer case
- assembly
- speed changer
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 17
- 238000003756 stirring Methods 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 6
- 229920000136 polysorbate Polymers 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
一种用于折腰转向方向盘拖拉机的带分动箱装置的组合变速器总成。它是在三轴式双变速器的输出端，设置增加一个四轴式两端输出的分动箱总成，依靠这个分动箱总成的结构特点，当机器需要使用后轮驱动装置传动动力时，操纵换挡机构向左拨动接合齿套与输入轴上齿轮的接合齿连接，动力传动到后驱传动装置，当机器不需要后驱动装置传动动力时，向右拨动接合齿套与输入轴上的齿轮接合齿分离，切断机器动力传动到后驱传动装置。当接合齿套与输入轴齿轮的接合齿接合或分离时，机器动力都会通过分动箱的三根轴上的齿轮以1∶1的传动比传动到前驱动突缘，实现机器前轮驱动或者前、后轮驱动的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于折腰转向方向盘拖拉机的带分动箱的组合变速器装置，尤其是利用分动箱实现折腰转向方向盘拖拉机的前轮或前后轮都有驱动装置的组合变速器总成。
背景技术
目前，国内前轮驱动装置的折腰转向方向盘拖拉机，其动力传动装置用的基本都是用91底盘的变速器机构，如果是采用前、后轮驱动的折腰转向方向盘拖拉机，其动力传动装置大多数用91底盘的变速器机构及在其后侧增加一个分动箱的组合机构，有部分车型采用三轴式变速器和分动箱的组合结构，但其缺点是后驱动装置是固定的常规动力传动，前驱动装置是可分离或接合动力传动，不符合折腰转向方向盘拖拉机的技术条件及行业鉴定标准。
发明内容
为了符合新型前轮驱动装置的折腰转向方向盘拖拉机和前、后轮驱动装置的折腰转向方向盘拖拉机的技术条件和行业鉴定要求，达到前驱动装置是固定常规动力传动，后驱动装置是可分离或接合动力传动的目的，本实用新型提供一种带分动箱装置的组合变速器总成，该总成不仅能改变折腰转向方向盘拖拉机输出扭矩及传动比，而且能实现前、后轮驱动装置的折腰转向方向盘拖拉机的传动需求。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在三轴式双变速器的输出端，设置增加一个四轴式两端输出的分动箱总成，中间变速器总成的二轴作为分动箱的输入轴，分动箱的输入轴后端支承轴承放置在后驱输出轴前端轴孔内，后驱输出轴用两个轴承分别支承在分动箱壳体及后轴承座盖上，前端外圆采用外花键与接合齿套连接。当机器需要使用后轮驱动装置传动动力时，操纵换挡机构向左拨动接合齿套与输入轴上齿轮的接合齿连接，动力传动到后驱传动装置，当机器不需要后驱动装置传动动力时，操纵换挡机构向右拨动接合齿套与输入轴上的齿轮接合齿分离，切断机器动力传动到后驱传动装置。当接合齿套与输入轴齿轮的接合齿接合或分离时，机器动力都会通过三根轴上的齿轮以1∶1的传动比传动到前驱输出轴及前驱动突缘，实现机器前轮驱动或者前、后轮驱动的目的。
本实用新型的有益效果是，实现改变折腰转向方向盘拖拉机输出扭矩及传动比的同时，又能实现带前、后轮驱动装置的折腰转向方向盘拖拉机的动力传动要求，操作灵活，结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的外型构造图。
图2是图1的横剖面结构图。
图中1.前置副箱总成，2.中间变速器总成，3.输入轴，4.输入轴中间轴承，5.连接板，6.分动箱壳体，7.输入轴齿轮，8.拨叉，9.接合齿套，10.输入轴后轴承，11.后驱输出轴前轴承，12.后驱输出轴，13.后驱输出轴后轴承，14.后轴承座盖，15.后驱动突缘，16.中间轴轴承，17.中间轴，18.中间轴齿轮，19.前驱输出轴轴承，20.前驱输出轴，21.前驱输出轴齿轮，22.前驱动突缘，23.中间变速器壳体。
具体实施方式
在图中，由有两个档位的前置副箱总成(1)、四个档位的中间变速器总成(2)、连接板(5)和前驱动输出传动比为1∶1的分动箱总成通过螺栓连接成一个整体，实现改变折腰转向方向盘拖拉机输出扭矩及传动比的同时，中间变速器总成(2)的二轴也作为分动箱的输入轴(3)中端和后端分别装有输入轴中间轴承(4)和输入轴后轴承(10)，其中输入轴中间轴承(4)固定在中间变速器壳体(23)上，输入轴后轴承(10)装在后驱输出轴(12)前端内孔里，输入轴齿轮(7)采用花键连接方式与输入轴(3)连接，后驱输出轴(12)通过后驱输出轴前轴承(11)和后驱输出轴后轴承(13)分别装在分动箱壳体(6)和后轴承座盖(14)上，后驱动突缘(15)采用花键方式固定到后驱输出轴(12)后端，前驱动突缘(22)采用花键方式固定到前驱输出轴(20)前端，中间轴齿轮(18)与中间轴(17)连接并通过中间轴轴承(16)固定在分动箱壳体(6)上，前驱输出齿轮(21)与前驱输出轴(20)连接并通过前驱输出轴轴承(19)固定在分动箱壳体(6)上。拨动拨叉(8)带动接合齿套(9)向左移动与输入轴齿轮(7)接合，实现后驱动装置动力传动，向右拨动接合齿套(9)与输入轴齿轮(7)分离，后驱动装置动力传动断开，机器动力通过输入轴齿轮(7)经过中间轴齿轮(18)和前驱输出轴齿轮(21)传到前驱动突缘(22)，实现折腰转向方向盘拖拉机前轮驱动或者前、后轮驱动的目的。
Claims (1)
1.一种带分动箱装置的组合变速器总成，其特征是：在三轴式双变速器的输出端，设置增加一个四轴式两端输出的分动箱总成，中间变速器总成(2)的二轴作为分动箱的输入轴(3)，分动箱的输入轴(3)后端的输入轴后轴承(10)放置在后驱输出轴(12)前端轴孔内，输入轴齿轮(7)采用花键连接方式与输入轴(3)连接，后驱输出轴(12)通过后驱输出轴前轴承(11)和后驱输出后轴承(13)分别支承在分动箱壳体(6)及后轴承座盖(14)上，后驱输出轴(12)前端外圆采用外花键与接合齿套(9)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420016997.5U CN203666394U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 带分动箱装置的组合变速器总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420016997.5U CN203666394U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 带分动箱装置的组合变速器总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203666394U true CN203666394U (zh) | 2014-06-25 |
Family
ID=50962717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420016997.5U Expired - Lifetime CN203666394U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 带分动箱装置的组合变速器总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203666394U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946564A (zh) * | 2016-05-18 | 2016-09-21 | 福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂 | 短轴距分时全驱汽车的分动箱组合装置 |
| CN106438940A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 重庆铁马工业集团有限公司 | 一种变分一体化箱体 |
| CN108223703A (zh) * | 2016-12-09 | 2018-06-29 | 辽宁丹东新弘源农业科技发展有限公司企业技术研究开发中心 | 汽拖一体机用组合式变速分动箱 |
-
2014
- 2014-01-10 CN CN201420016997.5U patent/CN203666394U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105946564A (zh) * | 2016-05-18 | 2016-09-21 | 福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂 | 短轴距分时全驱汽车的分动箱组合装置 |
| CN105946564B (zh) * | 2016-05-18 | 2019-04-02 | 福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂 | 短轴距分时全驱汽车的分动箱组合装置 |
| CN106438940A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 重庆铁马工业集团有限公司 | 一种变分一体化箱体 |
| CN108223703A (zh) * | 2016-12-09 | 2018-06-29 | 辽宁丹东新弘源农业科技发展有限公司企业技术研究开发中心 | 汽拖一体机用组合式变速分动箱 |
| CN108223703B (zh) * | 2016-12-09 | 2023-09-12 | 周明和 | 汽拖一体机用组合式变速分动箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203666394U (zh) | 带分动箱装置的组合变速器总成 | |
| KR20130084185A (ko) | 4륜 구동차량의 부변속기 구동장치 | |
| CN202242977U (zh) | 一种电动车上的变速差速电机总成 | |
| CN104002670A (zh) | 一种纵置的汽车四驱机构 | |
| CN203717807U (zh) | 一种副变速器 | |
| CN201511823U (zh) | 一种双轴式车用取力器 | |
| US4233857A (en) | Multiple speed transmission with auxiliary transfer drive | |
| CN111720495A (zh) | 主减速器和车辆 | |
| CN201155547Y (zh) | 双级非贯通式主减速器 | |
| CN103291857A (zh) | 小型拖拉机变速箱 | |
| CN203176271U (zh) | 一种四驱后轮转向花生收获机用直接安装在变速箱后部的分动箱总成 | |
| CN206988376U (zh) | 前后驱动动力输出均带分离装置的拖拉机分动箱及其总成 | |
| CN204200998U (zh) | 一种用于驱动型式转换的双壳体差速器总成 | |
| CN204547773U (zh) | 一种带转向桥的直联式四驱变速传动装置 | |
| CN105805240A (zh) | 连体式分动箱 | |
| CN206633815U (zh) | 带前桥差速锁及两轴式分动箱装置的组合变速箱 | |
| CN101844514A (zh) | 三轮摩托车用分动箱 | |
| CN201863716U (zh) | 一种多桥汽车的动力传动装置 | |
| CN202531747U (zh) | 四轮驱动拖拉机多功能变速器 | |
| CN206802262U (zh) | 一种四驱变速箱 | |
| CN102001283B (zh) | 一种多桥汽车的动力传动装置 | |
| CN201158307Y (zh) | 沙滩车动力装置 | |
| CN201125991Y (zh) | 一种多功能增力变速箱 | |
| CN203395116U (zh) | 大荷载后驱手扶拖拉机变速箱 | |
| CN202088885U (zh) | 多功能全时四驱差速传动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140625 |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Fu Ying Document name: Notice of Termination of Patent Rights |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |