CN200981479Y - 汽车快速降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车快速降温装置,由储存罐、电控阀门、喷头及管道组成,所述的储存罐(1)出口与所述的电控阀门(2)入口连通,所述的电控阀门(2)出口通过管道(3)与所述的喷头(4)连通。所述的存储罐1和电控阀门(2)放置在一个装有隔热泡沫的塑料盒(5)里。所述的喷头(4)的喷嘴(6)为近乎水平布置。本实用新型是一种结构简单、性能可靠、能快速降低汽车室内温度的汽车快速降温装置。
Description
技术领域
本实用专利涉及一种快速降温装置,特别是涉及一种用于汽车室内的快速降温装置。
背景技术
目前夏季气温高,太阳照射猛烈,停在户外的汽车车内温度一般会达到四五十度或更高,乘坐人员入车后开空调制冷需要一定的时间,在汽车上安装大功率空调也不大可能,目前出现的快速制冷座椅也不能够降低车内空气温度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、性能可靠、能快速降低汽车室内温度的汽车快速降温装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车快速降温装置,由储存罐、电控阀门、喷头及管道组成,所述的储存罐出口与所述的电控阀门入口连通,所述的电控阀门出口通过管道与所述的喷头连通。
所述的存储罐和电控阀门放置在一个装有隔热泡沫的塑料盒里。
所述的喷头的喷嘴为近乎水平布置。
采用上述技术方案的汽车快速降温装置,其特点是:(1)降温速度快,降温区域大,通过空气对流使整个车内温度降低,而不会直接喷洒到人的身体上;(2)控制方便,有手动和遥控两种控制方式,可以在上车前遥控启动,其控制器可以集成到驾驶仪板上;(3)可以方便的安装在车体上,不会影响车体的美观。
综上所述,本实用新型是一种结构简单、性能可靠、能快速降低汽车室内温度的汽车快速降温装置。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型存储罐示意图;
图3是本实用新型喷头结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2和图3,储存罐1出口与电控阀门2入口连通,电控阀门2出口通过管道3与喷头4连通,存储罐1放置在一个装有隔热泡沫的塑料盒5里,喷头4的喷嘴6为近乎水平布置。
参见图1、图2和图3,存储罐1和电控阀门2放置在一个装有隔热泡沫的塑料盒5里,泡沫一方面将存储罐1罐体和电控阀门2密封以隔绝热量,另一方面可以缓冲车体的震动,存储罐1为耐压钢瓶。
使用时存储罐1和电控阀门2及装有隔热泡沫的塑料盒5安装在汽车后备箱内,喷头4安装在汽车内顶部,电控阀门2采用电子控制并安装有一个应急手动开关,为了防止存储罐1压力过大引发爆炸,在电控阀门2上还安装有一个控制压力的溢流阀,当压力超过一个固定值后溢流阀门打开,使压力降下来。电控阀门2的控制源为驾驶员面板,由车内电源供电。驾驶员通过遥控驾驶面板或直接在驾驶面板上按下控制键,这样电控阀门2就会开启,存储在存储罐1里的冷却剂就会沿着输送管道3到达喷头4,喷头4内安装有限压阀,限压阀的作用是防止外界气体特别是水分进入管道3,当管道3里的液氮压强大于空气压强时,阀门片被顶开,一旦管道压强小于外界空气压强时,阀门就会被卡住,使得外界气体无法进入。如图三,喷头4的喷嘴6为近乎水平布置,为保证喷洒均匀有4-6个喷嘴6,喷出的制冷剂将会均匀的融合在空气中,以起到降温效果。
Claims (3)
1、一种汽车快速降温装置,由储存罐、电控阀门、喷头及管道组成,其特征是:所述的储存罐(1)出口与所述的电控阀门(2)入口连通,所述的电控阀门(2)出口通过管道(3)与所述的喷头(4)连通。
2、根据权利要求1所述的汽车快速降温装置,其特征是:所述的存储罐1和电控阀门(2)放置在一个装有隔热泡沫的塑料盒(5)里。
3、根据权利要求1或2所述的汽车快速降温装置,其特征是:所述的喷头(4)的喷嘴(6)为近乎水平布置。
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Cited By (2)
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CN105270143A (zh) * | 2015-09-14 | 2016-01-27 | 北京汽车股份有限公司 | 车载快速降温系统及汽车 |
CN107344485A (zh) * | 2017-02-15 | 2017-11-14 | 王忠亮 | 智能化汽车散热系统 |
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2006
- 2006-12-15 CN CN 200620053137 patent/CN200981479Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071128 Termination date: 20111215 |