CN200961062Y - 备胎盖板自动线基材自动上料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种备胎盖板自动线基材自动上料装置，属于机械结构技术领域。其主要采用在机架上分别安装缸体与导柱，在导柱的上端设置将导柱固定在一起的上框架，缸体的上端与上框架连接，缸体的活塞杆与挂架管轴连接，在挂架管轴上设置中间接头，缸体的活塞杆下端与中间接头连接，在挂架管轴上安装吸盘，导杆设置在挂架管轴上，导杆位于导柱内。本实用新型结构简单、紧凑，合理；能利用备胎盖板透气性比较差或不透气的材料，用真空吸附原理进行吸附动作，采用多个小吸盘将备胎盖板吸起并移动到指定位置；自动化程度高，吸附能力强；能提高生产效率，降低工人劳动强度，提高了自动线整体运动的流畅性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种备胎盖板自动线基材自动上料装置，具体地说是用于备胎盖板生产线上基材自动上料，可以实现多种透气性差或不透气板材吸附动作，属于机械结构技术领域。
背景技术
本实用新型作出以前，在已有技术中，备胎盖板生产线上的基材自动上料，一般是采用人工上料的方式，将基材摆放到指定的位置，生产效率低，员工劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种利用真空吸附原理，采用多个小吸盘将备胎盖板吸起并移动到指定的位置；自动化程度高，吸附能力强；能提高生产效率，降低工人劳动强度，并可提高自动线整体运动的流畅性。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的：
本实用新型主要采用在机架上分别安装缸体与导柱，在导柱的上端设置将导柱固定在一起的上框架，缸体的上端与上框架连接，缸体的活塞杆与挂架管轴连接，在挂架管轴上设置中间接头，缸体的活塞杆下端与中间接头连接，在挂架管轴上安装吸盘，导杆设置在挂架管轴上，导杆位于导柱内。
本实用新型吸盘形状为柔软的喇叭状。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑，合理；能利用备胎盖板透气性比较差或不透气的材料，用真空吸附原理进行吸附动作，采用多个小吸盘将备胎盖板吸起并移动到指定位置；自动化程度高，吸附能力强；能提高生产效率，降低工人劳动强度，提高了自动线整体运动的流畅性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
本实用新型主要由机架1、导柱2、上框架3、缸体4、中间接头5、挂架管轴6及吸盘7等组成。
本实用新型在机架1上分别安装缸体4与导柱2，缸体4的活塞杆与挂架管轴6连接，在挂架管轴6上安装多个吸盘7，在挂架管轴6上设置导杆，导杆位于导柱2内。如图所示：为活塞杆处于收缩的状态，其中，导柱2的作用在于当活塞杆上下移动时，起导向作用，以免在搬运与提升过程中出现意外。当需要搬运原料时，启动缸体4，使其活塞杆向下移动，带动连接于挂架管轴6上的吸盘7一起下降，在接触到位于其下方的原料后，继续向下压，使吸盘7的下端边缘紧紧地扣在原料上，再启动抽真空装置，将吸盘7内的空气抽吸掉，使吸盘7与原料间围成的空腔内处于负压状态，从而将原料牢牢地吸住，再启动缸体4，使其活塞杆回缩，将原料提升起来，再运送到需要的工位。与原来的手工搬运方式相比，本装置在操作时轻松而准确，并可实现自动化。
在导柱2的上端设置将导柱2固定在一起的上框架3，缸体4的上端与上框架3连接，下端与机架1连接，以确保缸体在工作时具有良好的稳定性。
在挂架管轴6上设置中间接头5，缸体4的活塞杆下端与中间接头5连接。当需要维护或更换零件时，拆下中间接头，就可进行操作，比较方便。
吸盘7形状为柔软的喇叭状，以保证吸盘7的边缘能在压力作用下与原料紧紧贴合在一起。
Claims (2)
1、一种备胎盖板自动线基材自动上料装置，其特征是采用在机架(1)上分别安装缸体(4)与导柱(2)，在导柱(2)的上端固定上框架(3)，缸体(4)的上端与上框架(3)连接，缸体(4)的活塞杆与挂架管轴(6)连接，在挂架管轴(6)上设置中间接头(5)，缸体(4)的活塞杆下端与中间接头(5)连接，在挂架管轴(6)上安装吸盘(7)，导杆设置在挂架管轴(6)上，导杆位于导柱(2)内。
2、根据权利要求1所述的备胎盖板自动线基材自动上料装置，其特征在于所述的吸盘(7)形状为柔软的喇叭状。
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| CN 200620126815 CN200961062Y (zh) | 2006-10-25 | 2006-10-25 | 备胎盖板自动线基材自动上料装置 |
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2006
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