CN200955583Y - 一种自动排气阀 - Google Patents
一种自动排气阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200955583Y CN200955583Y CN 200620009858 CN200620009858U CN200955583Y CN 200955583 Y CN200955583 Y CN 200955583Y CN 200620009858 CN200620009858 CN 200620009858 CN 200620009858 U CN200620009858 U CN 200620009858U CN 200955583 Y CN200955583 Y CN 200955583Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- float
- piston
- valve body
- valve
- automatic control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Float Valves (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自动排气阀，本实用新型包括排气嘴、活塞、阀盖、阀体和浮子，浮子处在阀体内，阀盖上设置有出气通道，阀体和浮子间的间隙为进气通道，出气通道和进气通道相连通，活塞固定在浮子上，活塞上端有能与出气通道的进口相密封配合的面。本实用新型有效的解决了水散热器上部滞留气体、气阻问题，改善了水循环效果，改善了发动机的性能，提高了发动机的寿命，本实用新型也可用于其它需要排气的液体容器。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种自动排气阀，特别是一种应用于汽车发动机水散热器排气的自动排气阀。
(二)背景技术
全轮驱动车底盘因受前转向驱动桥高度和驾驶室结构的限制，发动机安装位置较高。若像非全轮驱动车底盘那样；发动机采用高位风扇，则水散热器上部就会与驾驶室干涉，而且会影响发动机的散热，故全轮驱动车底盘的发动机一般采用低位风扇，采用低位风扇势必要降低水散热器的高度，散热器的上液面低于发动机上排水口，在发动机和水散热器组成的循环系统灌注水或冷却液时，水散热器的上部很容易滞留空气，且较难排除，滞留的空气很易造成水循环不畅，造成发动机水温过高，甚至会烧毁发动机的轴瓦，严重影响发动机的性能和寿命。
(三)发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种自动排气阀，使其能够解决水散热器上部滞留气体的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括排气咀、活塞、阀盖、阀体和浮子，浮子处在阀体内，阀盖上设置有出气通道，阀体和浮子间的间隙为进气通道，出气通道和进气通道相连通，活塞固定在浮子上，活塞上端有能与出气通道的进口相密封配合的面。
为了增强对活塞的支撑和导向，所述的活塞上穿有螺旋压缩弹簧，阀盖下部固定有弹簧座，弹簧座上有透气孔，螺旋压缩弹簧处在弹簧座内。
为了使浮子只能上下移动，不左右晃动，所述浮子外壁上设置有轴向的导向槽，所述的阀体内壁上设置能在导向槽内轴向滑动的导向轨。
为了保证浮子在最低位置时也能顺利通过气体，所述的浮子内部有十字形横向通气道，浮子的底部有喇叭形通气道，十字形横向通气道和喇叭形通气道相连通。
本实用新型的有益效果是：本实用新型有效的解决了水散热器上部滞留气体、气阻问题，改善了水循环效果，改善了发动机的性能，提高了发动机的寿命，本实用新型也可用于其它需要排气的液体容器。
(四)附图说明
图1是本实用新型俯视结构示意图；
图2是图1的A-A剖视示意图；
图3是本实用新型使用状态结构示意图；
图4是图2的B-B剖视图；
图中：1、排气咀，2、O型密封圈，3、活塞，4、阀盖，5、O型密封圈，6、沉头螺钉，7、内六角螺栓，8、弹簧垫圈，9、弹簧座，10、螺旋压缩弹簧，11、阀体，12、销轴，13、浮子，14、连接件，15、液体。
(五)具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示的一种自动排气阀，包括排气咀1、活塞3、阀盖4、阀体11和浮子13。如图1、图2所示，阀盖4、阀体11通过内六角螺栓7和弹簧垫圈8连接固定，阀盖4、阀体11之间设置有O型密封圈2。
浮子13处在阀体11内，浮子13外壁上设置有轴向的导向槽，如图4所示，阀体11内壁上设置能在导向槽内轴向滑动的导向轨，使得浮子13能在阀体内轴向运动而不发生径向晃动。阀盖4上设置有出气通道，出气通道的进口为轴线与阀体轴线平行的圆锥形，阀盖4的下部通过沉头螺钉6固定有弹簧座9，弹簧座9设置有透气孔，弹簧座9内有螺旋压缩弹簧10，活塞3上部设置有O型密封圈5，活塞3的下端穿过螺旋压缩弹簧10并通过销轴12固定在浮子13上，活塞3可随浮子作上下运动，当活塞3运动到最上位时，活塞3的上端的O型密封圈5与阀盖4的出气通道的进口密封配合。
阀体11和浮子13间的间隙为进气通道，出气通道和进气通道通过弹簧座9上的透气孔相连通。浮子13内部有十字形横向通气道，浮子13的底部有喇叭形通气道，十字形横向通气道和喇叭形通气道相连通。
浮子13采用密度为0.5的材料制成，浮子13、活塞3和销轴12的总重大于活塞3上端贴紧阀盖4时螺旋压缩弹簧10的弹力。并设定一个界面使得浮子13、活塞3和销轴12的总重等于活塞3上端贴紧阀盖4时螺旋压缩弹簧10的弹力和此时的浮子13受到的浮力。
如图4所示，在使用时，阀体11的下端固定在连接件14上，液体15进入阀体11内，气体也进入阀体11内，并从排气咀1逸出，当液体达到设定界面时，浮子13达到平衡状态，自动排气阀处处封闭状态，实现自动关闭，当阀内气体增加时，液面下降，浮力减小，活塞下移，实现自动开启。
本具体实施例主要针对发动机的水散热器的排气而设计的，它也可以用于其它需要排气的液体容器。
Claims (4)
1.一种自动排气阀，其特征在于：包括排气咀(1)、活塞(3)、阀盖(4)、阀体(11)和浮子(13)，浮子(13)处在阀体(11)内，阀盖(4)上设置有出气通道，阀体(11)和浮子(13)间的间隙为进气通道，出气通道和进气通道相连通，活塞(3)固定在浮子(13)上，活塞(3)上端有能与出气通道的进口相密封配合的面。
2.根据权利要求1所述的一种自动排气阀，其特征在于：所述的活塞(3)上穿有螺旋压缩弹簧(10)，阀盖(4)下部固定有弹簧座(9)，弹簧座(9)上有透气孔，螺旋压缩弹簧(10)处在弹簧座(9)内。
3.根据权利要求1所述的一种自动排气阀，其特征在于：所述的浮子(13)内部有十字形横向通气道，浮子(13)的底部有喇叭形通气道，十字形横向通气道和喇叭形通气道相连通。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种自动排气阀，其特征在于：所述浮子(13)外壁上设置有轴向的导向槽，所述的阀体(11)内壁上设置能在导向槽内轴向滑动的导向轨。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620009858 CN200955583Y (zh) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | 一种自动排气阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620009858 CN200955583Y (zh) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | 一种自动排气阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200955583Y true CN200955583Y (zh) | 2007-10-03 |
Family
ID=38774168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620009858 Expired - Fee Related CN200955583Y (zh) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | 一种自动排气阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200955583Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106917908A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-07-04 | 上海蔚来汽车有限公司 | 自动排气阀、冷却系统和汽车 |
| CN107339439A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-11-10 | 天津英铁科技有限公司 | 防倒流阻气味水力自控阀装置及使用方法 |
-
2006
- 2006-09-20 CN CN 200620009858 patent/CN200955583Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106917908A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-07-04 | 上海蔚来汽车有限公司 | 自动排气阀、冷却系统和汽车 |
| CN107339439A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-11-10 | 天津英铁科技有限公司 | 防倒流阻气味水力自控阀装置及使用方法 |
| CN107339439B (zh) * | 2017-07-10 | 2024-04-16 | 天津英铁科技有限公司 | 防倒流阻气味水力自控阀装置及使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103010006B (zh) | 用于燃料箱的通风布置 | |
| CN202674143U (zh) | 机车车辆用横向减振器 | |
| CN200955583Y (zh) | 一种自动排气阀 | |
| CN2926663Y (zh) | 智能气弹簧 | |
| CN208842169U (zh) | 一种减震效果好的前悬挂总成 | |
| CN102518734A (zh) | 应用于轨道交通车辆的空气弹簧压力控制装置及控制方法 | |
| CN208900302U (zh) | 一种用于对乙酰氨基酚水循环的自吸器 | |
| CN106394159A (zh) | 车辆悬架和车辆 | |
| CN212131170U (zh) | 减震器、减震系统及车辆 | |
| CN209197490U (zh) | 一种环冷机水密封冷却装置 | |
| CN201778917U (zh) | 翻车阀 | |
| CN209083890U (zh) | 一种阻尼可调减振器 | |
| CN103511363B (zh) | 液位可控式动力转向油罐 | |
| CN202832717U (zh) | 柴油机废气处理洗涤箱 | |
| CN213776185U (zh) | 阻尼自适应调节的减震器 | |
| CN2789542Y (zh) | 多功能太阳能热水器阀门 | |
| CN208997163U (zh) | 一种便于润滑安装的汽车转向球头 | |
| CN209126839U (zh) | 客车及其后舱门组件、后保险杠组件 | |
| CN209041415U (zh) | 一种电动汽车减震装置 | |
| CN2564386Y (zh) | 轮胎防爆安全气阀 | |
| CN200952503Y (zh) | 一种往复式气马达 | |
| CN202140368U (zh) | 气缸结构 | |
| CN206889073U (zh) | 一种智能化防进水装置 | |
| CN111457053A (zh) | 减震器、减震系统及车辆 | |
| CN101612502B (zh) | 防水降噪空滤器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071003 Termination date: 20140920 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |