CN200955561Y - 钢弹簧橡胶复合减振器 - Google Patents

钢弹簧橡胶复合减振器 Download PDF

Info

Publication number
CN200955561Y
CN200955561Y CN 200520062241 CN200520062241U CN200955561Y CN 200955561 Y CN200955561 Y CN 200955561Y CN 200520062241 CN200520062241 CN 200520062241 CN 200520062241 U CN200520062241 U CN 200520062241U CN 200955561 Y CN200955561 Y CN 200955561Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
vibration
steel spring
rubber
damping
rubber composite
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200520062241
Other languages
English (en)
Inventor
郑国尧
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 200520062241 priority Critical patent/CN200955561Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN200955561Y publication Critical patent/CN200955561Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

一种螺旋钢弹簧橡胶复合减振器,由螺旋钢弹簧橡胶复合体、上盖、底板、水平调节机构组成,焊接在一起的托板、螺帽、连接板和焊接在一起的螺旋钢弹簧、底板与橡胶经过硫化工艺复合成为整体,上盖与橡胶复合体的连接板焊接,使整个螺旋钢弹簧橡胶复合减振器成为一个整体式的减振器,不因机械设备的振动而使各零件之间产生位移,使机械设备的运行更平稳、安全。除了具备螺旋钢弹簧减振器所具有的特点外,由于橡胶的阻尼系数大,共同作用具有克服和消除钢弹簧共振时振幅激增的缺点,使自由振动衰减时间大为缩短,具有显著和突出的减振、隔振和降噪效果,机械设备运行稳定、安全、停车迅速,安装和使用方便。

Description

钢弹簧橡胶复合减振器
技术领域
本实用新型涉及一种减振器,尤其是涉及一种减低和隔离机械设备所产生的振动的阻尼钢弹簧减振器,属于环境保护机械领域。
背景技术
有运动机构的机械设备都会产生振动,可以说有运动就有振动。在大多数情况下,机械设备的振动是有害的,若果振动问题解决得不好,机械设备甚至不能使用。例如汽车、火车的振动问题解决得不好,人员乘坐会感到不适,振动太大甚至无法乘坐。柴油机振动产生的噪声,会使周边人员感觉很不舒服。固定的机械设备的振动会使安装体产生共振,对周边环境产生影响,因此,减振隔振是降低和消除有害的机械振动的主要课题。
目前使用的减振隔振装置有多种,应用最早和使用最广泛的是金属螺旋弹簧减振装置,这种装置可承受载荷的范围较大,且能承受较大的载荷,固有频率较低,而且适应范围广,温度适应性较好、寿命长,因此使用范围很广泛,其缺点是阻尼系数小,其阻尼系数仅在0.008以下,因此自由振动衰减时间很长,易发生颤振,减振稳定性较差,尤其是发生共振时振幅激增,因此防振隔振效果不够理想。为消除金属螺旋弹簧减振装置的上述缺点,人们研制了各种阻尼材料与金属螺旋弹簧组合而成的阻尼钢弹簧减振隔振装置,通常的阻尼钢弹簧减振隔振装置是在金属螺旋弹簧的上部或下部加一块阻尼橡胶垫构成,这种阻尼钢弹簧减振装置结构简单,能增加阻尼系数,其缺点是自由振动衰减的时间仍然长,阻尼系数仍不够大,尤其是在较大载荷时,其缺点更为显著。有的阻尼钢弹簧减振装置是在钢弹簧的外侧包裹一层由各种材料,例如:毛毯、玻璃棉、橡胶等作为阻尼层构成,这种结构的阻尼钢弹簧减振装置虽然比橡胶垫阻尼钢弹簧减振装置的阻尼减振效果要好一些,但仍然存在缺点,因为这种包裹层阻尼钢弹簧减振装置的阻尼层是在弹簧处于自由状态下,即弹簧钢丝的间距较大的情况下包裹在弹簧外圈的,当弹簧受载荷压缩时,包裹层容易被夹入弹簧钢丝的间隙内,并在弹簧受载荷反覆振动过程中反覆受剪切力作用而被损坏。
国家专利局1987年8月12日公开了专利号为CN87100223A,名称为:“预应力阻尼弹簧减振装置”的发明专利,该发明专利利用预应力将受预压的弹簧及在弹簧被压缩的状态下做上去的阻尼层,以及使弹簧保持该受压状态的预应力保持装置组成。该发明阻尼层的阻尼材料为棉状毡、棉状塑料或棉状羊毛毡等耐油而又不能吸收油的棉状体,阻尼棉状毡的内外侧包覆有起保护作用的金属丝网。该发明的优点是提高了阻尼系数和阻尼材料由于有内、外层金属丝网保护而不致被夹入弹簧丝之间,不会被剪断脱落。该发明的缺点和不足是减振隔振的主要效果仍然由螺旋弹簧起作用,阻尼材料对阻尼系数的提高并不大,仍然不能适应重载荷,高速机械设备所产生的高频振动或重载荷,低速机械设备所产生的低频振动的减振隔振要求,尤其自由振动衰减时间仍不能迅速降低的要求,仍存在较大的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于:保持上述阻尼弹簧减振装置的优点,消除上述缺点,提供一种阻尼系数较高,能大大减低重载荷、高速机械设备产生的高频振动或大大减低重载荷、低速机械设备产生的低频振动,并能使其自由振动衰减时间大为缩短的减振、隔振、降噪装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:将螺旋钢弹簧预压缩后与橡胶经过硫化工艺复合成一个整体。整体的内部有一个能与外部调节螺栓连接的螺帽,螺帽的下部与一块托板焊接后等妻螺旋钢弹簧的内圈,同时复合于钢弹簧橡胶复合体内部,螺帽的上部焊接有一块连接板,螺旋钢弹簧的下端与一块底板焊接,复合为一个整体的复合体。复合体的上部有一个上盖,上盖与连接板焊接在一起,上盖有一组由调节螺栓、可调支承座、支承座橡胶垫、紧固螺帽和紧固螺栓构成的水平调节机构。该螺旋钢弹簧橡胶复合体既具有螺旋钢弹簧的减振功能,又具有橡胶减振功能的阻尼系数大、对共振峰抑制能力强、越过共振时间短,能使自由振动衰减时间大为缩短的特点,克服和消除螺旋钢弹簧共振时振幅激增的缺点,二者互相结合,相辅相成,具有螺旋钢弹簧减振器的弹性好,固有频率低和橡胶减振器的阻尼系数大的双重优点,在较宽的干扰频率范围内减振隔振效果明显,横向及垂直钢度稳定性好,在受较大冲击时,可自动限位保护,对瞬态冲击响应,瞬时过度工况等引起的自振能迅速消失,对固体传声有明显的降噪效果,使得本实用新型具有显著的突出的减振、隔振、降噪的效果,机械设备运行稳定、停车迅速,在环境保护方面显示出优越性能,而且设计更为合理、结构更为简单、实用、安全、可靠,安装和使用方便,广泛适用于机械设备振动的减振、隔振、降噪场所。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明
图1为本实用新型的主视示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1更换水平调节机构后的主视示意图;
图4为底板改换几何形状为菱形的示意图;
图5为底板改换几何形状为正方形的示意图;
图6为底板改换几何形状为长方形的示意图;
图中
1.紧固螺栓          2.紧固螺帽           3.可调支承座
4.调节螺栓          5.上盖               6.连接板
7.螺帽              8.托板               9.螺旋钢弹簧
10.钢弹簧橡胶复合体 11.底板              12.底板橡胶垫
13.底板螺栓孔       14.可调支承座橡胶垫  15.紧固螺栓
16.紧固垫圈         17.紧固螺帽          18.底板螺栓孔
19.正方形底板       20.长方形底板        21.底板螺栓孔
22.菱形底板         23.底板螺栓孔
具体实施方式
图1为本实用新型实施例的主视示意图,如图1所示,本实用新型的主要强构由螺旋钢弹簧9预压缩后与橡胶经过硫化工艺复合成为整体的钢弹簧橡胶合复体10和上盖5、底板11以及水平调节机构组成,螺帽7和托板8焊接后置于螺旋钢弹簧9的内圈同时复合于钢弹簧橡胶复合体10内部,连接板6与螺帽7焊接,螺旋钢弹簧9的下端与底板11焊接,也即,橡胶经过硫化与螺旋钢弹簧9、连接板6、螺帽7、托板8和底板11是复合为一个整体的复合体,上盖5在制造装配时又与连接板6焊接,也连成一个整体,成为一个整体式的减振器,其作用是使本减振器与机械设备连接后,不因机械设备的振动而使各零件之间产生位移,使机构设备的运行更平衡、安全,能更好的达到减振、隔振、降噪的目的。
支承座橡胶垫14和底板橡胶垫12也具有减振和增加阻尼系数的作用,而且增加与机械设备接触面的摩擦系数和增加减振器与安装基础的摩擦系数。
当机械设备不需要调节水平时,可以将调节螺栓4拧到与上盖5紧密接触或者取下水平调节机构的调节螺栓4、可调支承座3、可调支承座橡胶垫14、紧固螺帽2和紧固螺栓1,另外换上如图3所示的紧固螺栓15、紧固垫圈16和紧固螺帽17,机械设备直接安装在上盖5上,然后通过拧紧紧固螺帽17和紧固螺栓15固定机械设备,以适应不同的机械设备的减振要求。
底板螺栓孔13的作用是使减振器与安装基础通过螺栓紧固连接。
底板11的固定法兰可以是圆形(如本实施例),也可以是其他几何形状,如图4的菱形底板22,有2个底板螺栓孔23;又如图5的正方形底板19,有4个底板螺栓孔18;又如图6的长方形底板20,有两个底板螺栓孔21。

Claims (5)

1、钢弹簧橡胶复合减振器,由螺旋钢弹簧橡胶复合体、上盖、底板、水平调节机构组成,其特征是:螺帽(7)和托板(8)焊接后置于螺旋钢弹簧(9)的内圈同时复合于钢弹簧橡胶复合体(10)内部,连接板(6)与螺帽(7)焊接,螺旋钢弹簧(9)的下端与底板(11)焊接,复合为一个整体的复合体,复合体的上部有一个上盖(5)。
2、根据权利要求1所述的钢弹簧橡胶复合减振器,其特征是:螺旋钢弹簧(9)预压缩后与橡胶复合成为整体。
3、根据权利要求1所述的钢弹簧橡胶复合减振器,其特征是:上盖(5)与连接板(6)焊接在一起。
4、根据权利要求1所述的钢弹簧橡胶复合减振器,其特征是:上盖(5)有一组由调节螺栓(4)、可调支承座(3)、支承座橡胶垫(14)、紧固螺帽(2)和紧固螺栓(1)构成的水平调节机构。
5、根据权利要求1所述的钢弹簧橡胶复合减振器,其特征是:底板(11)的几何形状可以是圆形,也可以是菱形、正方形、长方形或椭圆形。
CN 200520062241 2005-08-04 2005-08-04 钢弹簧橡胶复合减振器 Expired - Fee Related CN200955561Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520062241 CN200955561Y (zh) 2005-08-04 2005-08-04 钢弹簧橡胶复合减振器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520062241 CN200955561Y (zh) 2005-08-04 2005-08-04 钢弹簧橡胶复合减振器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN200955561Y true CN200955561Y (zh) 2007-10-03

Family

ID=38774146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200520062241 Expired - Fee Related CN200955561Y (zh) 2005-08-04 2005-08-04 钢弹簧橡胶复合减振器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN200955561Y (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010083734A1 (zh) * 2009-01-22 2010-07-29 隔而固(青岛)振动控制有限公司 内置式隔振装置及其应用
CN102221061A (zh) * 2011-06-16 2011-10-19 中国电力科学研究院 一种橡胶弹簧阻尼减震器
CN102221062A (zh) * 2011-06-16 2011-10-19 中国电力科学研究院 金属橡胶阻尼减震器
CN104728325A (zh) * 2015-03-12 2015-06-24 优耐德电梯有限公司 一种组合式减振装置
CN104847735A (zh) * 2015-06-05 2015-08-19 上海交通大学 基于多场耦合的抗冲击液压缸及其抗冲击方法
CN105276050A (zh) * 2015-10-23 2016-01-27 诸暨市神通机电工业有限公司 一种减震器
CN110529537A (zh) * 2019-09-18 2019-12-03 中国人民解放军陆军工程大学 一种环形金属橡胶-多股螺旋弹簧组合式减振器
CN110715022A (zh) * 2018-07-11 2020-01-21 住友理工株式会社 振荡阻尼器及制造振荡阻尼器的方法
CN110905956A (zh) * 2019-11-08 2020-03-24 安徽海螺建材设计研究院有限责任公司 一种减振隔声装置
CN116066498A (zh) * 2023-02-28 2023-05-05 杭州赫政减振器有限公司 弹簧橡胶减振器

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010083734A1 (zh) * 2009-01-22 2010-07-29 隔而固(青岛)振动控制有限公司 内置式隔振装置及其应用
CN101787668B (zh) * 2009-01-22 2012-08-22 尹学军 内置式隔振装置及其应用
CN102221061A (zh) * 2011-06-16 2011-10-19 中国电力科学研究院 一种橡胶弹簧阻尼减震器
CN102221062A (zh) * 2011-06-16 2011-10-19 中国电力科学研究院 金属橡胶阻尼减震器
CN102221061B (zh) * 2011-06-16 2015-05-13 中国电力科学研究院 一种橡胶弹簧阻尼减震器
CN104728325A (zh) * 2015-03-12 2015-06-24 优耐德电梯有限公司 一种组合式减振装置
CN104847735A (zh) * 2015-06-05 2015-08-19 上海交通大学 基于多场耦合的抗冲击液压缸及其抗冲击方法
CN105276050A (zh) * 2015-10-23 2016-01-27 诸暨市神通机电工业有限公司 一种减震器
CN110715022A (zh) * 2018-07-11 2020-01-21 住友理工株式会社 振荡阻尼器及制造振荡阻尼器的方法
US11073188B2 (en) 2018-07-11 2021-07-27 Sumitomo Riko Company Limited Oscillation damper and method for manufacturing an oscillation damper
CN110715022B (zh) * 2018-07-11 2022-02-18 住友理工株式会社 振荡阻尼器及制造振荡阻尼器的方法
CN110529537A (zh) * 2019-09-18 2019-12-03 中国人民解放军陆军工程大学 一种环形金属橡胶-多股螺旋弹簧组合式减振器
CN110905956A (zh) * 2019-11-08 2020-03-24 安徽海螺建材设计研究院有限责任公司 一种减振隔声装置
CN116066498A (zh) * 2023-02-28 2023-05-05 杭州赫政减振器有限公司 弹簧橡胶减振器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN200955561Y (zh) 钢弹簧橡胶复合减振器
CN2866973Y (zh) 一种阻尼橡胶柱钢弹簧减振器
CN2903559Y (zh) 一种斜面受力橡胶减振器
CN102410329B (zh) 一种复合型隔振与缓冲装置
CN107906164A (zh) 一种汽车发动机减震座
CN111677812A (zh) 一种汽车动力总成用减振缓冲装置
CN205601589U (zh) 一种汽车减震支架
CN202169854U (zh) 一种带减振器销的减振器支架总成
CN101881421B (zh) 灯具的隔振结构
CN206173791U (zh) 圆环阻尼器减隔震支座
CN200949627Y (zh) 置于单缸减震器上的活塞总成
CN108454373B (zh) 一种v型悬置总成结构
CN104890492A (zh) 一种汽车悬置胶垫总成
CN103277441B (zh) 汽车发动机橡胶悬置
CN2905594Y (zh) 驾驶室半浮前悬置装置
CN1765654A (zh) 橡胶弹簧减振座椅
CN111799931A (zh) 一种减震柴油发电机
CN202806750U (zh) 一种内燃动车用传动箱安装座弹性支承
CN216692013U (zh) 一种弹簧阻尼隔振器
CN203362989U (zh) 柴油机减振装置
RU226859U1 (ru) Виброизолирующая опора
CN219809623U (zh) 一种抗震支撑装置
CN217301407U (zh) 一种并联碟形弹簧、圆柱螺旋弹簧的隔振装置
CN221292965U (zh) 一种增程器总成减震结构及矿用增程宽体车
CN214197097U (zh) 一种金属弹簧和橡胶组成的复合减振连接装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20071003

Termination date: 20130804