CN200954997Y - 一种千斤顶用气动助力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种千斤顶用气动助力装置,由千斤顶本体、大小汽缸、大小活塞、复位弹簧、电磁阀及排气阀组成,弯头状小气缸的垂直端安装在千斤顶本体上的进气筒口上,小汽缸的水平端与大汽缸的一端紧连接,小汽缸内腔滑动安装杆式小活塞,小活塞的杆上套有复位弹簧,大汽缸内腔滑动配合安装大活塞,小活塞的凸起连接大活塞,大汽缸一端端面上连接带有排气口的排气阀,排气阀通过连接管连接有进气口的电磁阀。本实用新型能实现传统千斤顶的全自动起重顶升作业,顶升时间快,节省维修时间,顶升重量大,提高工作效率,体积小重量轻,携带方便、操作简单、安全可靠,成本低经济实用。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及起重机械设备技术领域,具体说是涉及到一种千斤顶用气动助力装置。
背景技术
众所周知,液压千斤顶作为一种小型起重机械设备广泛应用在机械设备维修行业、汽车维修行业,尤其是在汽车行业,液压千斤顶不但在汽车修理厂是顶升汽车的主要起重设备,而且是各种汽车随车必带的维修用工具,液压千斤顶体积小,使用起来灵活方便,作为一种传统的起重顶升机械设备,可谓历史悠久。但是传统的液压千斤顶也有其不足的地方,存在的不足是液压千斤顶的顶升作业需要人工操作,维修人员趴在车底下进行人工顶升,不但费力费时,而且操作强度及难度都很大,并且传统液压千斤顶的顶升速度慢而延长了维修时间,特别是在人工起重顶升过程中还存在着很大的危险性,如何实现传统液压千斤顶能进行自动其重顶升作业,顶升时间快,提高工作效率,且安全实用是本技术领域中需要解决的任务。
发明内容
本实用新型的目是提供一种能使传统液压千斤顶能进行自动顶升作业、顶升时间快、工作效率高、操作安全、经济实用且体积小巧携带方便的千斤顶用气动助力装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下结构原理:一种千斤顶用气动助力装置,包括千斤顶本体、小汽缸、大汽缸、小活塞、大活塞、复位弹簧、电磁阀、排气阀,其特点是:在千斤顶本体上配合上安装一个呈直角弯头形的筒状小汽缸,小气缸的垂直端向下紧配合插入千斤顶本体上的进气筒口内并固定,小汽缸的水平端与大汽缸的一端紧配合连接,小汽缸水平端内腔滑动配合安装长杆式小活塞,小活塞的长杆上套有复位弹簧,复位弹簧的一端顶在小气缸内壁上的弹簧仓内,复位弹簧的另一端顶在下小活塞凸起的内侧,大汽缸水平内腔滑动配合安装大活塞,小活塞的凸起顶紧在大活塞的侧面上,大汽缸的另一端端面上密封连接排气阀,排气阀上端设置排气口,排气阀下端通过连接管密封连接电磁阀,电磁阀上设置进气口。
上述小汽缸和大汽缸的紧配合连接为螺纹连接,或是卡簧连接。
上述小气缸的垂直端与千斤顶本体进气筒的连接固定为螺纹顶丝连接固定,或是卡簧连接。
本实用新型的工作原理是:气动助力装置是通过电磁阀的规定动作,控制气源气体在大气缸的充、放过程,配合弹簧的作用,形成大气缸活塞往复运动,以产生推动液压千斤顶顶升的源动力,从而实现液压千斤顶的自动顶升作业,在充气过程中,电磁阀控制进气口打开,排气口关闭,压缩空气经进气口、气体连接导管、排气阀进入大气缸,推动大活塞前移,大活塞顶着小活塞克服复位弹簧的阻力前移,将大汽缸空腔内的空气压缩进小汽缸空腔内,由于大小汽缸空腔容积的变化,使压缩空气压力升高后进入千斤顶内腔,产生作用力推动千斤顶顶升工作,顶升完成后,千斤顶进入放气过程,电磁阀控制进气口关闭,排气口打开,大气缸气体经排气口排出,小活塞在弹簧压力的作用下带动大活塞返回初始位置,完成一次顶升作业过程。电磁阀采用汽车蓄电池作电源,接好后即可正常顶升工作,切断气源或电源升顶作业即可停止,当没有适应的电源时,也可另配备两块6伏蓄电池即可正常使用。
由于采用了上述传统液压千斤顶配合气动助力装置结构原理,使得本实用新型能够实现传统液压千斤顶的全自动起重顶升作业,代替人力顶升工作,免除了人工操作的顶升过程,顶升时间快,可在1.5-3分钟完成顶升高度,大大节省维修时间,顶升重量大,提高工作效率,本实用新型体积小重量轻,携带方便、操作简单安全可靠,成本低经济实用,可配合10-80吨传统的液压千斤顶使用。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图
具体实施方式
下面结合附图详细叙述本实用新型,从图1可看出本实用新型的结构原理,一种千斤顶用气动助力装置,包括千斤顶本体2、小汽缸3、大汽缸6、小活塞5、大活塞7、复位弹簧13、电磁阀11、排气阀9,在千斤顶本体2上配合上安装一个呈直角弯头形的筒状小汽缸3,小气缸3的垂直端向下紧配合插入千斤顶本体2上的进气筒1口内,用螺纹顶丝固定,小汽缸3的水平端与大汽缸6的一端螺纹配合连接,小汽缸3水平端内腔滑动配合安装长杆式小活塞5,小活塞5的长杆上套有复位弹簧13,复位弹簧13的一端顶在小气缸3内壁上的弹簧仓4内,复位弹簧13的另一端顶在下小活塞5凸起的内侧,大汽缸6的水平内腔滑动配合安装大活塞7,小活塞3的凸起顶紧在大活塞7的侧面上,大汽缸6的另一端端面上密封连接排气阀9,排气阀上端设置排气口8,排气阀9下端通过连接管10密封连接电磁阀11,电磁阀上设置进气口12。
Claims (3)
1.一种千斤顶用气动助力装置,包括千斤顶本体(2)、小汽缸(3)、大汽缸(6)、小活塞(5)、大活塞(7)、复位弹簧(13)、电磁阀(11)、排气阀(9),其特征在于:在千斤顶本体(2)上配合上安装一个呈直角弯头形的筒状小汽缸(3),小气缸(3)的垂直端向下紧配合插入千斤顶本体(2)上的进气筒(1)口内并固定,小汽缸(3)的水平端与大汽缸(6)的一端紧配合连接,小汽缸(3)水平端内腔滑动配合安装长杆式小活塞(5),小活塞(5)的长杆上套有复位弹簧(13),复位弹簧(13)的一端顶在小气缸(3)内壁上的弹簧仓(4)内,复位弹簧(13)的另一端顶在下小活塞(5)凸起的内侧,大汽缸(6)水平内腔滑动配合安装大活塞(7),小活塞的(3)的凸起顶紧在大活塞(7)的侧面上,大汽缸(6)的另一端端面上密封连接排气阀(9),排气阀(9)上端设置排气口(8),排气阀(9)下端通过连接管(10)密封连接电磁阀(11),电磁阀(11)上设置进气口(12)。
2.根据权利要求1所述的千斤顶用气动助力装置,其特征在于:所述的小汽缸(3)和大汽缸(6)的紧配合连接为螺纹连接,或是卡簧连接。
3.根据权利要求1所述的千斤顶用气动助力装置,其特征在于:所述小气缸(3)的垂直端与千斤顶本体(2)进气筒(1)的连接固定为螺纹顶丝连接固定,或是卡簧连接固定。
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