CN1974349B - 带有污水箱的垃圾车转运厢 - Google Patents

Abstract

本发明公开了带有污水箱的垃圾车转运厢，包括用于装载垃圾的转运厢，在转运厢后侧底面制有用于贮存垃圾渗漏水的污水箱，转运厢后端设置有启闭该转运厢后敞口的翻门机构，该翻门机构配有与所述的转运厢厢体敞口尺寸相吻合的翻门，在翻门的下内边制有向内倾斜的挡水板，挡水板下边沿置入U型板内，该U型板焊接在转运厢后侧底面及污水箱上的凹槽侧边，箱体后上面的凹槽上制有多个接水孔，用于隔离垃圾渗漏水内含杂物；污水箱侧面制有清洗管和排污管；在两个污水箱之间焊接有用于水流通道的U型板；本发明从而避免了在垃圾运输过程中产生的滴、跑、漏等二次问题；将污水箱的凹槽略伸出于转运厢后端，以利残存杂物的清理；增加了翻门下边沿的挡水板，利用流水的自然规律，解决了由于车辆行驶振动而导致的厢体后下边密封不良的问题。

Description

带有污水箱的垃圾车转运厢

技术领域

本发明涉及垃圾中转站车辆设备的技术领域，特别涉及带有污水箱的垃圾车转运厢，用于垃圾转运处理。

背景技术

现有的垃圾车包括有可卸式带推铲的车厢、带有污水收集箱，如专利号为01269816的中国实用新型专利《一种车厢可卸的垃圾运输自卸装置》(公告号为2541391)就是此类设计。车厢后门下端设置有导水板，运输车后部设置有接水槽，污水箱内污水的排放与后门开启动作连动；本装置污水的排放需依靠后门动作来实现，在后门关闭时，容易造成污水外漏；该污水收集箱与车厢采用分离式结构，车厢渗漏的污水不容易完全导入污水收集箱内，大多数污水直接排出转运厢外，造成了周边道路等环境的二次污染；污水收集箱无清洗管，不易进行日常的清洗保洁。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构紧凑、方便实用、密封能处理污水渗漏的带有污水箱的垃圾车转运厢。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：带有污水箱的垃圾车转运厢，包括用于装载垃圾的转运厢，技术措施包括：转运厢后侧底面制有用于贮存垃圾渗漏水的两个污水箱，在两个污水箱之间焊接有用于水流通道的U型板，转运厢的垃圾渗漏水通过该U型板分流至两个污水箱上凹槽内，该U型板伸出于转运厢后端，并与凹槽后面相平，该U型板内边焊接在转运厢后侧底面及污水箱上的凹槽侧边；在转运厢后端设置有启闭该厢后敞口的翻门机构，该机构配有与厢体敞口尺寸相吻合的翻门；在翻门的下内边制有向内倾斜的挡水板，挡水板下边沿置入U型板内。

优化的技术措施还包括：

污水箱至少为一个，通常选择污水箱为二个，分别焊接在转运厢后端两侧底面上，该箱为封闭式空腔体；箱体后上面制有用于接水的凹槽，该凹槽略伸出于转运厢后端，以利残存杂物的清理。

凹槽面上制有至少一个接水孔，通常选择为二排16个孔，用于隔离垃圾渗漏水内含杂物，垃圾渗漏水贮存入污水箱内，同时将残存的杂物堆积在凹槽面上。

污水箱制有清洗管，该清洗管上旋接有清洗盖，通过该管可导入自来水管，用来清洗污水箱内壁污垢。

污水箱制有排污管，该排污管焊接在污水箱底部。

排污管上旋接有启闭阀，通过启闭阀的开启，实现了污水的排放干净。

翻门的内边上配有密封条，用于密封后敞口的左右边，防止厢体的侧边污水渗漏。

翻门两边上螺接有至少二个连杆，连杆中间旋转于转运厢左右侧板上。

连杆后端铰接有翻门油缸，通过翻门油缸活塞杆的动作来实现翻门的上下动作。

与现有技术相比，本发明在转运厢后侧底面制有用于贮存垃圾渗漏水的污水箱，转运厢后端设置有启闭该转运厢后敞口的翻门机构，该翻门机构配有与所述的转运厢厢体敞口尺寸相吻合的翻门，在翻门的下内边制有向内倾斜的挡水板，挡水板下边沿置入U型板内，该U型板焊接在转运厢后侧底面及污水箱上的凹槽侧边。本发明具有密封能处理污水渗漏的结构，从而避免了在垃圾运输过程中产生的滴、跑、漏等污水渗漏问题；将污水箱的凹槽略伸出于转运厢后端，以利残存杂物的清理；增加了翻门下边沿的挡水板，利用流水的自然规律，解决了由于车辆行驶振动而导致的厢体后下边密封不良的问题。

附图说明

图1是本发明实施例的主视示意图；

图2是图1的污水箱俯视示意图；

图3是图1中后端局部放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

本发明的结构见图1至图3所示。图标号说明：汽车底盘1，驾驶室11，汽车底梁12，附车架2，转运厢3，举升装置4，倾翻油缸41，污水箱5，凹槽51，接水孔52，清洗管53，清洗盖54，排水管55，启闭阀56，U型板6，翻门机构，翻门71，密封条72，挡水板73，连杆74，翻门油缸75。

本发明带有污水箱的垃圾车转运厢，包括具有运载能力的汽车底盘1，该底盘配制有位于驾驶室11后部的汽车底梁12，在该梁上螺接有附车架2；在该附车架2上承放有用于装载垃圾的转运厢3，厢体底面平面接触于附车架2的顶面；该厢为后端为敞口的半封闭空腔，其余各面制有邻边焊接的五个密封板，该转运厢3后底端铰接于附车架2的后顶端上；在该附车架2中间位置设置有用于倾翻转运厢3的举升装置4，该装置上的倾翻油缸41缸体铰接在附车架2上，并可前后自由摆动，该油缸的活塞杆头部铰接于转运厢3底面；转运厢3以后铰接点为支撑，通过倾翻油缸41的活塞杆头伸缩，实现了厢体的上下翻转运动，进而达到了内有垃圾的向外倾倒。

在转运厢3后端两侧底面上制有二个污水箱5，用于贮存垃圾渗漏水，该箱为封闭式空腔体；箱体后上面制有用于接水的凹槽51，在该凹槽51面上制有至少一个接水孔52，通常为二排16孔，用于隔离垃圾渗漏水内含垃圾，垃圾渗漏水通过该接水孔52贮存入污水箱5内，同时将残存的杂物堆积在凹槽51面上，该凹槽51略伸出于转运厢3后端，以利残存杂物的清理；在污水箱5侧面制有清洗管53，通过该管可导入用来清洗污水箱5内壁的自来水管，在该管上旋接有密封该管的清洗盖54；在污水箱5底部制有排污管55，在该管上旋接有起到开关作用的启闭阀56，通过启闭阀56的开启，实现了污水的排放干净。

本发明在两个污水箱5之间焊接有用于水流通道的U型板6，转运厢3的垃圾渗漏水通过该板分流至两个污水箱5上凹槽51内，该U型板6略伸出于转运厢3后端，与凹槽51后面相平，该U型板6内边焊接在转运厢3后侧底面。

在转运厢3后端设置有启闭该厢后敞口的翻门机构，该机构配有与厢体敞口尺寸相吻合的翻门71，在该翻门71的左右内边上配有密封条72，用于密封后敞口的左右边，防止厢体的侧边污水渗漏；在翻门71的下内边制有向内倾斜的挡水板73，挡水板73下边沿置入U型板6内，该挡水板73利用了流水的自然规律，直接将垃圾渗漏水倾入U型板6上，解决了由于车辆行驶振动而导致的厢体后下边密封不良的问题。该翻门71两边上螺接有二个连杆74，连杆74中间旋转于转运厢3左右侧板上，其后端各铰接有一只翻门油缸75，通过翻门油缸75活塞杆的动作来实现翻门71的上下动作。

本发明的优点在于：配制了污水箱，避免了在垃圾运输过程中产生的滴、跑、漏等污水渗漏问题，改善了城镇环境；将污水箱的凹槽略伸出于转运厢后端，以利残存杂物的清理，使用方便；增加了翻门下边的挡水板，利用流水的自然规律，解决了由于车辆行驶振动而导致的厢体后下边密封不良的问题；采用液压油缸实现后翻门的运动，机械化程度较高，能有效减轻环卫工人的劳动强度。

虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (8)

1.带有污水箱的垃圾车转运厢，包括用于装载垃圾的转运厢(3)，其特征是：所述的转运厢(3)后侧底面制有用于贮存垃圾渗漏水的两个污水箱(5)，在两个污水箱(5)之间焊接有用于水流通道的U型板(6)，转运厢(3)的垃圾渗漏水通过该U型板(6)分流至两个污水箱(5)上凹槽(51)内，该U型板(6)伸出于转运厢(3)后端，并与凹槽(51)后面相平，该U型板(6)内边焊接在转运厢(3)后侧底面及污水箱(5)上的凹槽(51)侧边；在转运厢(3)后端设置有启闭该厢后敞口的翻门机构，该机构配有与厢体敞口尺寸相吻合的翻门(71)；在翻门(71)的下内边制有向内倾斜的挡水板(73)，挡水板(73)下边沿置入U型板(6)内。

2.根据权利要求1所述的带有污水箱的垃圾车转运厢，其特征是：所述的凹槽(51)面上制有至少一个接水孔(52)。

3.根据权利要求1所述的带有污水箱的垃圾车转运厢，其特征是：所述的污水箱(5)制有清洗管(53)，该清洗管(53)上旋接有清洗盖(54)。

4.根据权利要求3所述的带有污水箱的垃圾车转运厢，其特征是：所述的污水箱(5)制有排污管(55)。

5.根据权利要求4所述的带有污水箱的垃圾车转运厢，其特征是：所述的排污管(55)上旋接有启闭阀(56)。

6.根据权利要求1所述的带有污水箱的垃圾车转运厢，其特征是：所述的翻门(71)的内边上配有密封条(72)。

7.根据权利要求6所述的带有污水箱的垃圾车转运厢，其特征是：所述的翻门(71)两边上螺接有至少二个连杆(74)。

8.根据权利要求7所述的带有污水箱的垃圾车转运厢，其特征是：所述的连杆(74)后端铰接有翻门油缸(75)。

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