CN1923588A - 一种通用棚车 - Google Patents

一种通用棚车 Download PDF

Info

Publication number
CN1923588A
CN1923588A CNA2006100219457A CN200610021945A CN1923588A CN 1923588 A CN1923588 A CN 1923588A CN A2006100219457 A CNA2006100219457 A CN A2006100219457A CN 200610021945 A CN200610021945 A CN 200610021945A CN 1923588 A CN1923588 A CN 1923588A
Authority
CN
China
Prior art keywords
roof
general
side wall
underframe
purpose box
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2006100219457A
Other languages
English (en)
Other versions
CN100410118C (zh
Inventor
邓成尧
刘昆
肖颖
肖乾佑
潘树平
王爱民
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Meishan Co Ltd
Original Assignee
CSR Meishan Rolling Stock Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Meishan Rolling Stock Co Ltd filed Critical CSR Meishan Rolling Stock Co Ltd
Priority to CNB2006100219457A priority Critical patent/CN100410118C/zh
Publication of CN1923588A publication Critical patent/CN1923588A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100410118C publication Critical patent/CN100410118C/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

一种通用棚车，属铁路运输工具，具体地讲是一种铁路货车。它包括车体、制动装置、车钩缓冲装置和转向架。其关键技术在于车体包括底架、侧墙、端墙和车顶，车顶两端开有通风器，侧墙由侧板和侧柱构成板柱式侧墙，并在侧墙上开有车门，车门由门柱支承。该棚车大量采用箱形和封闭型断面结构，形成合理的整体受力框架结构，达到最理想的运载效果，延长车辆使用年限。并且在不降低刚度的前提下降低车体钢结构自重，使结构具有更大的承载能力。

Description

一种通用棚车
(一)技术领域：
一种通用棚车，属铁路运输工具，具体地讲是一种铁路货车。
(二)背景技术：
苏丹由于国内的政治经济原因，铁路运输发展缓慢，运输车辆车十分落后，普遍存在的问题是整体结构不理想，车体变形严重，车辆使用年限低，对全车设四对车门的棚车更是存在自身重量大，不能有效的满足其国内铁路运输的要求。
(三)发明内容：
本发明要解决的问题就是针对上述缺点而提供一种整体结构合理，能有效降低自重，满足苏丹国内铁路运输要求的通用棚车。其技术方案如下：
它包括车体、制动装置、车钩缓冲装置和转向架。其关键技术在于车体包括底架、侧墙、端墙和车顶，车顶两端开有通风器，侧墙由侧板和侧柱构成板柱式侧墙，并在侧墙上开有车门，车门由门柱支承。
与现有技术相比本发明具有如下有益效果：
1、大量采用箱形和封闭型断面结构，形成合理的整体受力框架结构，充分利用各部位的承载能力，并具有相同或相近的刚度和最小的应力梯度，达到最理想的运载效果，延长车辆使用年限。
2、本发明在不降低刚度的前提下降低车体钢结构自重，使结构具有更大的承载能力。
3、车门由对开式全钢折页门和下翻门组成，在增加车门面积的同时不增加车体自重，提高了货物装卸速度。
(四)附图说明
图1，为本发明总体结构示意图；
图2，为本发明底架结构示意图；
图3，为本发明枕梁结构示意图；
图4，为本发明大横梁断面结构示意图；
图5，为本发明侧板与侧柱组焊构成封闭的变截面断面结构示意图；
图6，为本发明端墙结构示意图；
图7，为本发明车门结构示意图；
图8，为本发明通风器结构示意图；
图9，为本发明车顶板与车顶弯梁构成的封闭形断面结构示意图。
图10，为本发明门柱断面结构示意图。
(五)具体实施方式：
参见附图，本发明包括车体、制动装置、车钩缓冲装置和转向架，其关键技术在于车体为全钢焊接整体承载结构，包括底架1、侧墙6、端墙8和车顶7。
底架1包括中梁13、侧梁14、枕梁16、端梁10以及大横梁12。中梁13由两根乙字型钢组焊而成，沿底架的纵向方向位于底架的中间部位；侧梁14平行于中梁13且位于底架的两侧；端梁10位于底架的两端；大横梁12是在上盖板12b和下盖板12a之间焊接有腹板12c，构成工字型断面梁，它沿车架的横向方向平行安装于两侧梁14之间；枕梁16靠近端梁10并平行于端梁，它是在上盖板16b与下盖板16a之间组焊两块腹板16c，构成变截面双腹板箱形梁；底架上铺设扁豆花纹地板16。
侧墙6由侧板4和侧柱5构成板柱式侧墙，侧墙6的侧板4与侧柱5组焊构成封闭的变截面断面，侧柱5为帽形结构。
在侧墙6上开有车门2，车门2由对开式全钢折页门21和下翻门22组成。在底架的侧梁上安装有门柱3，门柱3采用冷弯帽型钢29和补板28组焊构成封闭断面结构。
端墙8由端板19和横带18组成，在端墙8的上端是上端横梁17，在端墙上与侧墙相接的边缘设有角柱20。
车顶7由车顶板24、车顶弯梁23和车顶侧梁27组焊而成，车顶7的车顶弯梁23与车顶板24构成封闭断面结构，车顶弯梁23为帽形结构。在车顶两端的车顶板上开有通风器9，在通风器上间隔安装有通风窗板25，车顶板上安装有通风口罩26罩住通风器。

Claims (10)

1、一种通用棚车，包括车体、制动装置、车钩缓冲装置和转向架，其特征在于车体包括底架(1)、侧墙(6)、端墙(8)和车顶(7)，车顶两端开有通风器(9)，侧墙(6)由侧板(4)和侧柱(5)构成板柱式侧墙，在侧墙(6)上开有车门(2)，在底架的侧梁上安装有门柱(3)。
2、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于底架(1)包括中梁(13)、侧梁(14)、枕梁(16)、端梁(10)以及大横梁(12)，中梁(13)沿底架的纵向方向位于底架的中间部位，侧梁(14)平行于中梁(13)且位于底架的两侧，端梁(10)位于底架的两端，大横梁(12)沿车架的横向方向平行安装于两侧梁(14)之间，枕梁(16)靠近端梁(10)并平行于端梁。
3、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于枕梁(16)是在上盖板(16b)与下盖板(16a)之间组焊两块腹板(16c)，构成变截面双腹板箱形梁。
4、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于大横梁(12)是在上盖板(12b)和下盖板(12a)之间焊接有腹板(12c)，构成工字型断面梁。
5、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于侧墙(6)的侧板(4)与侧柱(5)组焊构成封闭的变截面断面，侧柱(5)为帽形结构。
6、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于门柱(3)采用冷弯帽型钢(29)和补板(28)组焊构成封闭断面结构。
7、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于端墙(8)由端板(19)和横带(18)组成，在端墙(8)的上端是上端横梁(17)，在端墙上与侧墙相接的边缘设有角柱(20)。
8、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于车门由对开门(21)和下翻门(22)组成。
9、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于车顶(7)由车顶板(24)、车顶弯梁(23)和车顶侧梁(27)组焊而成，在车顶两端的车顶板上开有通风器(9)，在通风器上间隔安装有通风窗板(25)，车顶板上安装有通风口罩(26)罩住通风器。
10、根据权利要求1所述的通用棚车，其特征在于车顶(7)的车顶弯梁(23)与车顶板(24)构成封闭断面结构，车顶弯梁(23)为帽形结构。
CNB2006100219457A 2006-09-26 2006-09-26 一种通用棚车 Active CN100410118C (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2006100219457A CN100410118C (zh) 2006-09-26 2006-09-26 一种通用棚车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2006100219457A CN100410118C (zh) 2006-09-26 2006-09-26 一种通用棚车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1923588A true CN1923588A (zh) 2007-03-07
CN100410118C CN100410118C (zh) 2008-08-13

Family

ID=37816462

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2006100219457A Active CN100410118C (zh) 2006-09-26 2006-09-26 一种通用棚车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN100410118C (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101823489A (zh) * 2010-03-29 2010-09-08 南车眉山车辆有限公司 一种滑动顶棚车
CN102358302A (zh) * 2011-08-04 2012-02-22 南车眉山车辆有限公司 折线形车顶棚车
CN102381329A (zh) * 2011-08-04 2012-03-21 南车眉山车辆有限公司 棚车网格梁底架
CN107200026A (zh) * 2017-07-19 2017-09-26 中车眉山车辆有限公司 一种高温热送钢坯运输专用保温车
CN113928354A (zh) * 2021-11-19 2022-01-14 中车长春轨道客车股份有限公司 高速磁浮列车及其车体结构

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2362757Y (zh) * 1999-01-07 2000-02-09 北京二七车辆厂 铁路多功能平车
CN2456984Y (zh) * 2000-07-25 2001-10-31 眉山车辆厂 焦炭运输专用车
SE521440C2 (sv) * 2001-01-26 2003-11-04 Bombardier Transp Gmbh En vagnskorg till ett rälsfordon av modulär konstruktion
CN2705359Y (zh) * 2003-08-27 2005-06-22 中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司 双浴盆式铁路敞车
CN2714408Y (zh) * 2004-02-12 2005-08-03 熊辉 平板车架
CN2730705Y (zh) * 2004-09-14 2005-10-05 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 电力机车铝合金夹层式顶盖
CN200957813Y (zh) * 2006-09-26 2007-10-10 中国南车集团眉山车辆厂 一种通用棚车

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101823489A (zh) * 2010-03-29 2010-09-08 南车眉山车辆有限公司 一种滑动顶棚车
CN101823489B (zh) * 2010-03-29 2011-09-28 南车眉山车辆有限公司 一种滑动顶棚车
CN102358302A (zh) * 2011-08-04 2012-02-22 南车眉山车辆有限公司 折线形车顶棚车
CN102381329A (zh) * 2011-08-04 2012-03-21 南车眉山车辆有限公司 棚车网格梁底架
CN107200026A (zh) * 2017-07-19 2017-09-26 中车眉山车辆有限公司 一种高温热送钢坯运输专用保温车
CN107200026B (zh) * 2017-07-19 2023-07-25 中车眉山车辆有限公司 一种高温热送钢坯运输专用保温车
CN113928354A (zh) * 2021-11-19 2022-01-14 中车长春轨道客车股份有限公司 高速磁浮列车及其车体结构
WO2023087406A1 (zh) * 2021-11-19 2023-05-25 中车长春轨道客车股份有限公司 高速磁浮列车及其车体结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN100410118C (zh) 2008-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100410118C (zh) 一种通用棚车
CN101445116B (zh) 一种铁路货运敞车
CN111361590B (zh) 一种双层轨道车辆及其车体
WO2011120254A1 (zh) 铁路货车侧墙和铁路货车车厢
CN102320305A (zh) 宽轨下翻式下侧门通用敞车
CN103693064A (zh) 一种用于快速铁路货车转向架的构架
CN2825388Y (zh) 无底架罐车牵枕装置
CN200957813Y (zh) 一种通用棚车
CN201143933Y (zh) 双层运输汽车专用车下层端渡板
CN201573649U (zh) 侧柱内置式铁路敞车
CN102619448A (zh) 一种优化偏置碰效果的车门加强结构
CN100422019C (zh) 一种宽轨棚车
CN201494443U (zh) 一种四门大载重铁路通用棚车
CN2839055Y (zh) 车体结构
CN2656247Y (zh) 用于铁路运输长钢轨的专用座架
CN1907778A (zh) 运煤专用敞车
CN201357829Y (zh) 一种铁路货运敞车
CN111361592A (zh) 一种轨道车辆及其车体和端底架
CN2555206Y (zh) 铁路客运列车耐冲击吸能车体
CN205417640U (zh) 一种铁路敞车底架
CN212401213U (zh) 一种有大圆孔的铁路货车底架
CN214215794U (zh) 一种轨道车辆底架结构及轨道车辆
CN2705359Y (zh) 双浴盆式铁路敞车
CN213502290U (zh) 中低速磁浮车辆底架前端结构
CN203623669U (zh) 双层运输汽车铁路车辆的下层底架

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CSR MEISHAN VEHICLE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: MEISHAN CAR MFG. FACTORY OF CHINA NANCHE GROUP

Effective date: 20080912

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20080912

Address after: Chongren Meishan Dongpo Meishan Vehicle Co., Ltd. technical center, Dongpo District, Sichuan

Patentee after: Nanche Meishan Rolling Stock Co., Ltd.

Address before: Sichuan Meishan CSR group Meishan vehicle factory Technology Center

Patentee before: Meishan Rolling Stock Plant, China Nanche Group