CN1912942A - 车辆服务系统及其定期保养里程的回传方法 - Google Patents

Abstract

本发明为一种车辆服务系统及其定期保养里程的回传方法，该车辆服务系统载于一车辆上，并包括里程计数器、无线通讯模块、及行车电脑。上述行车电脑分别与里程计数器、及无线通讯模块电性连接。行车电脑包括有记忆模块，其储存有至少一目标里程数、及其对应的至少一事件通知，当里程计数器所计数获得的累计里程数传送至行车电脑时，行车电脑能比对累计里程数与至少一目标里程数，若累计里程数符合其中一目标里程数，则行车电脑控制无线通讯模块送出对应的至少一事件通知至远程装置。

Description

车辆服务系统及其定期保养里程的回传方法

技术领域

本发明关于一种车辆服务系统及其回传服务方法，尤其是指一种车辆定期保养里程的服务系统及其自动里程累积回传方法。

背景技术

汽车是现代人的交通工具，并成为生活中的必需品。由于汽车整体包括有上万个零件，一般使用者很难弄清楚每一个零件的磨损情况以及如何替换。因此使用者们通常必须定期到汽车保养厂对汽车做检查和保养。

一般而言，汽车每行驶一千公里通常车主需要自行检查电瓶液、自动变速液压油、引擎机油、变速箱齿轮油、以及差速齿轮油，且每行驶五千公里时需要进厂检查变速箱齿轮油、自动变速液压油、差速齿轮油、动力方向盘液压油、以及引擎机油。此外，汽车每行驶一万公里或二万公里更需进厂进行大保养及详细的检查工作。

然而，车主在驾驶车辆时有可能不会注意到累积里程数，以致于忘了将汽车开到保养场进行保养或检测。如此，将有可能使得车子行驶时的安全数降低，甚至缩短车子的使用年限。

发明内容

依据本发明的目的之一是提供一种定期保养里程回传方法，其特色是该定期保养里程回传方法用于一车辆，该车辆包括有行车电脑，且行车电脑更包括有记忆模块，其储存有至少一目标里程数、及其对应的至少一事件通知。上述定期保养里程回传方法包括下述步骤：(A)计数车辆的行车里程数，并予以累加，以获得一累计里程数；(B)比对累计里程数与至少一目标里程数；以及(C)若累计里程数符合其中一目标里程数，则通过无线通讯模块送出对应的至少一事件通知至一远程装置，俾能主动及早提醒车主进厂保养。

依据本发明的另一目的是提供一种车辆服务系统，其特色是该车辆服务系统载于一车辆上。该车辆服务系统包括：里程计数器、无线通讯模块、及行车电脑。上述里程计数器用以计数车辆的行车里程数，并予以累加以获得一累计里程数。上述行车电脑分别与里程计数器、及无线通讯模块电性连接。此外，行车电脑更包括有一记忆模块，其储存有至少一目标里程数、及其对应的至少一事件通知，当里程计数器传送累计里程数至行车电脑时，使得行车电脑比对累计里程数与至少一目标里程数，若累计里程数符合其中一目标里程数，则行车电脑控制该无线通讯模块送出对应的至少一事件通知至一远程装置。

本发明更包括有一电连接至该行车电脑的车载警示装置，当行车电脑比对累计里程数符合其中一目标里程数时，行车电脑更控制该车载警示装置发出一对应的警示，以便能立刻对车内的车主发出警示提醒其注意。此外，车载警示装置可为车载音响装置、蜂鸣器、发光二极管、或液晶显示器，或其它等效的车载声光显示装置皆可。

上述无线通讯模块可为全球行动通讯系统模块、整合封包无线电服务技术模块、宽频分工多重撷取系统模块、3G无线模块、个人手持电话系统低功率移动电话模块、超宽频模块、或蓝牙模块，或其它等效无线通讯模块皆可。

上述远程装置可以设置于一远程的客服中心内或远程的保养厂，记忆模块内更储存有该客服中心或保养厂的无线通信地址(例如：电话号码、电子邮件地址、传真号码)，行车电脑可依据无线通信地址以控制无线通讯模块而送出对应的至少一事件通知至该远程装置。此外，远程装置接收至少一事件通知后，可通过下列群组至少其中之一：语音、简讯、传真、传统邮件、及电子邮件，以通知车辆的使用者。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的功能方块图。

图2为本发明一较佳实施例的流程图。

图中符号说明

车辆              1        行车电脑        11

记忆模块          111      里程计数器      12

无线通讯模块      13       车载警示装置    14

全球卫星定位模块  15       远程装置        18

步骤              S205，S210，S220，S230，S235

具体实施方式

有关本发明较佳实施例的说明，敬请参照图1显示的功能方块图。本发明所提供的车辆服务系统组设于车辆1上，其包括行车电脑11、里程计数器12、无线通讯模块13、车载警示装置14、及全球卫星定位(GPS)模块15，其中行车电脑11包括有记忆模块111。

上述行车电脑11分别与里程计数器12、无线通讯模块13、车载警示装置14、及全球卫星定位模块15电性连接。里程计数器12用以计数车辆1所行驶的里程数，并予以累加，以获得累积里程数，且里程计数器12会将其所计数获得的累积里程数传送给行车电脑11并储存于记忆模块111中。

于本实施例中，记忆模块111储存有复数个目标里程数，例如：记忆模块111中储存有复数个五千公里的整数倍的目标里程数，诸如：5000，10000，15000，20000，......。在另一实施中，记忆模块111中所储存的里程数可改为一万公里的整数倍，诸如：10000，20000，30000，40000，......。在其它实施例中，记忆模块111中亦可储存典型的里程数，诸如：1000，10000，20000，30000，40000，......。此外，记忆模块111中亦储存有与该复数个目标里程数相对应的复数个事件通知、以及一远程的客服中心的无线通信地址，诸如电话号码、电子邮件地址、或传真号码。上述相对应的复数个事件通知例如为：累积里程数为5000公里时为更换引擎机油及机油芯的事件通知。

于本实施例中，无线通讯模块13采用全球行动通讯系统(GlobalSystem for Mobile Communication，GSM)模块。在其它实施例中，无线通讯模块13亦可采用整合封包无线电服务技术(General Packet RadioService，GPRS)模块、宽频分工多重撷取系统(Wideband Code DivisionMultiple Access，WCDMA)模块、3G无线模块、个人手持电话系统(Personal Handphone System，PHS)低功率移动电话模块、超宽频(UltraWideband，UWB)模块、或蓝牙模块。

上述车载警示装置14于本实施例中为液晶显示器，在警示时其会显示闪烁的警示文字讯息，以便能立刻对车内的车主发出警示提醒其注意。当然，在其它实施例中，车载警示装置14亦可通过车载音响装置、蜂鸣器、发光二极管、或其它车载声光显示装置来实施。

有关上述该等设备的动作关及详细说明，敬请参照下述说明。

图2显示实施本发明较佳实施例的流程图。首先，车辆1在行驶时，里程计数器12会不断地累积车辆1所行驶的里程数，且将其所获得的累积里程数传送至行车电脑11，以供行车电脑11能暂存累积里程数于记忆模块111中(步骤S205)。此外，行车电脑11并比对里程计数器12所传送的累积里程数与储存于记忆模块111的复数个目标里程数，以判断累积里程数是否符合其中一目标里程数(步骤S210)。

若累积里程数不符合其中一目标里程数，则停止后续相关动作，且里程计数器12继续计数行车里程数。若累积里程数符合其中一目标里程数，例如：累积里程数为10000公里，记忆模块111中亦储存有10000公里的目标里程数，则行车电脑11此时会控制无线通讯模块13送出10000公里对应的事件通知远程装置18(步骤S220)。

事件通知的传送格式可为简讯格式(短信形式)的文字讯息、预录好的语音、多媒体影音文件、电子邮件、或其它任何可应用无线通讯模块无线传输的等效通知讯息皆可。此外，另一实施例中，通知讯息亦可为简讯、或电子邮件，且该事件通知被远程接收装置14接收后，远程接收装置14会将其格式予以转换，且通过互联网(Internet)或电信网络将其传送至另一终端设备，例如：传真机。

于本实施例中，远程装置18设置于一远程的客服中心内(例如：行车服务中心)，所以当远程装置18收到事件通知后(步骤S230)，行车服务中心的服务人员会依据事件通知的内容来提醒车辆1的车主(步骤S235)，藉以主动及早提醒车主进厂保养。例如：事件通知内容包括有：车号、以及累积里程数，因此行车服务中心的服务人员可以依据事件通知内容的车号来查询数据库，以获得车辆1的基本资料及使用状况，继而服务人员便能通过语音通知、简讯、电子邮件、传统邮件、传真等方式来提醒通知车主，应择期进行车辆保养。

在其它实施例中，记忆模块111亦可能仅储存有一个目标里程数，例如：仅储存有5000公里的默认值。当行车电脑11判断累积里程数符合该储存于记忆模块111的目标里程数时，行车电脑11便会控制无线通讯模块13发送事件通知给远程装置18。的后，当车辆1进场保养时，保养人员可以再次更改记忆模块111中的默认值，例如：将原本的5000公里改成下一次应进厂保养的10000公里，或缩短为8000公里就应进厂保养了。因此，保养人员能够依车子使用状况或专业判断而更改记忆模块111中的默认值，以提供一种弹性的保养服务。

此外，本实施例的行车电脑11与全球卫星定位模块15相连接，该全球卫星定位模块15能够接收复数颗卫星讯号，以获得一定位信息(例如：经纬度位置)。所以，行车电脑11在控制无线通讯模块13送出对应的事件通知远程装置18时，该事件通知可以附带包括该车辆1的目前的定位信息。藉此，行车服务中心的服务人员可以将该定位信息比对一电子地图，以推断出该车辆1的活动范围，以便能借此提供一较近的保养厂地点给该车辆1的车主，以达成更贴心的服务。

由以上的说明可知，本发明在记忆模块中储存有目标里程数，当里程计数器所获得的累计里程数符合目标里程数时，该行车电脑能控制无线通讯模块发送事件通知给远程装置，使得服务人员能够适时主动提醒车主，以及早进行车辆保养。

上述实施例仅为了方便说明而举例而已，本发明所主张的权利范围自应以申请专利范围所述为准，而非仅限于上述实施例。

Claims (12)

1.一种定期保养里程的回传方法，用于一车辆，该车辆包括有一行车电脑，该行车电脑更包括有一记忆模块，储存有至少一目标里程数、及其对应的至少一事件通知，其特征是，该定期保养里程回传方法包括下述步骤：

(A)计数该车辆的行车里程数，并予以累加，以获得一累计里程数；

(B)比对该累计里程数与该至少一目标里程数；以及

(C)若该累计里程数符合其中一目标里程数，则通过一无线通讯模块送出该对应的至少一事件通知至一远程装置。

2.如权利要求1所述的定期保养里程的回传方法，其特征是，该车辆更包括有一电连接至该行车电脑的车载警示装置，当该行车电脑比对该累计里程数符合其中一目标里程数时，该行车电脑更控制该车载警示装置发出一对应的警示。

3.如权利要求2所述的定期保养里程的回传方法，其特征是，该车载警示装置选自下列群组其中之一：车载音响装置、蜂鸣器、发光二极管、及液晶显示器。

4.如权利要求1所述的定期保养里程的回传方法，其特征是，该无线通讯模块选自下列其一：全球行动通讯系统模块、整合封包无线电服务技术模块、宽频分工多重撷取系统模块、3G无线模块、个人手持电话系统低功率移动电话模块、超宽频模块、及蓝牙模块。

5.如权利要求1所述的定期保养里程的回传方法，其特征是，该远程装置接收该至少一事件通知后，通过下列群组至少其中之一以通知该车辆的使用者：语音、简讯、传真、传统邮件、及电子邮件。

6.如权利要求1所述的定期保养里程的回传方法，其特征是，该远程装置设置于一远程的客服中心内，该记忆模块内更储存有该客服中心的无线通信地址，该行车电脑依据该无线通信地址以控制该无线通讯模块而送出该对应的至少一事件通知至该远程装置。

7.一种车辆服务系统，载于一车辆上，其特征是，该车辆服务系统包括：

一里程计数器，计数该车辆的行车里程数，并予以累加，以获得一累计里程数；

一无线通讯模块；以及

一行车电脑，分别与该里程计数器、及该无线通讯模块电性连接，该行车电脑包括有一记忆模块，该记忆模块内储存有至少一目标里程数、及其对应的至少一事件通知，当该里程计数器传送该累计里程数至该行车电脑，使得该行车电脑比对该累计里程数与该至少一目标里程数，若该累计里程数符合其中一目标里程数，则该行车电脑控制该无线通讯模块送出该对应的至少一事件通知至一远程装置。

8.如权利要求7所述的车辆服务系统，其特征是，更包括有一电连接至该行车电脑的车载警示装置，当该行车电脑比对该累计里程数符合其中一目标里程数时，该行车电脑更控制该车载警示装置发出一对应的警示。

9.如权利要求8所述的车辆服务系统，其特征是，该车载警示装置选自下列群组其中之一：车载音响装置、蜂鸣器、发光二极管、及液晶显示器。

10.如权利要求7所述的车辆服务系统，其特征是，该无线通讯模块选自下列其一：全球行动通讯系统模块、整合封包无线电服务技术模块、宽频分工多重撷取系统模块、3G无线模块、个人手持电话系统低功率移动电话模块、超宽频模块、及蓝牙模块。

11.如权利要求7所述的车辆服务系统，其特征是，该远程装置接收该至少一事件通知后，通过下列群组至少其中之一：语音、简讯、传真、传统邮件、及电子邮件，以通知该车辆的使用者。

12.如权利要求7所述的车辆服务系统，其特征是，该远程装置设置于一远程的客服中心内，该记忆模块内更储存有该客服中心的无线通信地址，该行车电脑依据该无线通信地址以控制该无线通讯模块而送出该对应的至少一事件通知至该远程装置。

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