CN1891384B - 深孔钻具、钻孔方法和使用深孔钻具加工出来的工件 - Google Patents

Abstract

深孔钻具、钻孔方法和使用深孔钻具加工出来的工件本发明涉及一种深孔钻具(1)，该钻具包括一个可由驱动装置(2)驱动的钻孔器(3)，该钻孔器具有一个钻杆(31)和一个钻头(32)，用来沿着钻孔轴线(41)在工件(5)中钻出平行孔(4)。在该加工过程中，设置有导向器(6)对钻孔器(3)进行导向，导向器(6)这样构形并且配置在钻孔器(3)上，使得可以在沿着辅助钻孔轴线(71)延伸的辅助孔(7)内偏心地对导向器(6)进行导向，从而将平行孔(4)这样设在工件(5)内，使得平行孔(4)的钻孔轴线(41)基本上平行于辅助钻孔轴线(71)延伸。此外，本发明还提出了一种使用深孔钻具(1)进行钻孔的方法，以及一种使用本发明的深孔钻具(1)并且按照本发明的方法进行制造的工件。

Description

深孔钻具、钻孔方法和使用深孔钻具加工出来的工件

技术领域

本发明涉及深孔钻具、钻孔方法和使用本发明的深孔钻具加工出来的工件。

背景技术

如果不做出巨大的技术努力，例如使用激光配套装置或者其他辅助装置，要以极高精度把平行孔设在工件内在本技术领域是一个众所周知的难题，并且经常是一个未解决的问题。

具体地说，在平行孔的钻孔过程中，可靠的刀具导向是一个问题，相交的平行孔加工至今尚未解决，例如在内燃机的共轨燃油喷射系统的燃料储存器或储油器中就是这种情况。

例如，在欧洲专利EP 1 413 744中，示出了用于大型柴油发动机(例如Sulzer RTFlex发动机)的共轨燃油喷射系统的储油器，该储油器具有一个液压介质(例如用来开动大型柴油发动机的燃油)的储存空间，该储存空间在例如10米储油器的全长上延伸，并且具有两个相交成8字形的孔，每个孔的直径与例如10米储油器的巨大长度相比都很小，例如只有50毫米。

这些储油器的制造以前总是和时间和材料的大量耗费相联系，因为平行于第一孔的第二孔的导入经常是不成功的，从而使工件损失掉了。产生这种情况的原因在于，钻具不能在储油器的超长的长度上得到安全的导向，由此，可以考虑到在全长上将会发生的情况：两孔之间的间隔在不可接受的范围内变化或者该间隔不能保持不变，和/或两孔的轴线彼此之间发生了不容许的大角度转动。

但是，由于这些储油器必须可靠地经受住很大的变形--在储油器的内部将很容易达到2000巴或更大的压力，并且在内燃机的操作状态下也会发生相当大的动态压力脉动一，因此该两孔的对称性必须保证具有极高的精度，以避免储油器受到损伤并且保证其安全操作。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种深孔钻具，使用这种钻具就可以以特别简单的方式将两个平行孔以极高的精度导入工件内。本发明的另一个目的是提供一种方法，采用这种方法就可以使两个或更多的平行孔以极高的精度设在工件内，使用本发明的深孔钻具就尤其容易。本发明的最后一个目的是提供一种工件，该工件可以通过使用本发明的深孔钻具，同时使用本发明的方法加工出来。

满足在器具和工艺方法方面的目的的本发明的主题分别通过相应类别的独立权项的特征部分来说明。

这些相应的独立权项涉及本发明的某些特别有利的实施例。

本发明涉及一种深孔钻具，该钻具包括一个可由驱动装置驱动的钻孔器，该钻孔器具有一个钻杆和一个钻头，用来沿着钻孔轴线在工件中钻出一个平行孔。在该加工过程中，设置有导向器对钻孔器进行导向，导向器这样构形并且配置在钻孔器上，使得可以在沿着辅助钻孔轴线延伸的辅助孔内偏心地对导向器进行导向，从而可以将平行孔这样设在工件内，使得平行孔的钻孔轴线基本上平行于辅助钻孔轴线延伸。

对于本发明来说重要的是，可以在辅助孔内相对于待设的平行孔的钻孔轴线偏心地对导向器进行导向。因此，根据本发明，导向器应这样配置在钻孔器上，使得可以在沿着辅助钻孔轴线延伸并与该轴线同心的辅助孔内偏心地对导向器进行导向，可以在导入平行孔时这样来对钻孔器进行导向，使得平行孔平行于(容许的偏差除外)辅助孔或辅助钻孔轴线延伸。因此，除去容许的小偏差外，两条钻孔轴线之间的间隔在孔的全长上可保持不变，并且两孔的轴线彼此之间的相对转动在全长上最多不过是一个容许的小角度。

因此，就可以首先使用本发明的深孔钻具以特别简单的方式在工件内开一个很深的孔(这是一个很长的孔)，也就是平行孔，该平行孔以极高的精度平行于已经存在于工件中的一个辅助孔。

该加工过程中，在本专利申请的范围内，“深孔”或“长孔”可以理解为是在工件中的一个孔，与钻头的长度和/或与待钻孔的“深度”或“长度”相比较，该孔的“深度”或“长度”与待导入的平行孔的直径之比要大得多。

例如，辅助孔可以是在大型柴油发动机的燃油喷射的共轨燃油喷射系统的储油器(例如在欧洲专利EP 1 413 744中就示出了这种类型的特定的储油器)中的第一个孔。这些储油器的长度一般为6米至12米，而其孔的直径则例如为10毫米至100毫米，最好约为30毫米至56毫米，这要根据该内燃机对共轨燃油喷射系统的要求而定。根据该实施例，在该加工过程中，两个平行孔最好以例如10毫米至50毫米的间隔与储油器的中心轴线对称或不对称地设置，并使两孔特定地重叠成8字的形状。在该特定的实施例中，长径比的范围约为100至1000。应当指出，本发明决不限制这些特定的几何形状。上述被指名的实例确切地说只是用来作为对理解什么是“深”孔或“长”孔的说明。孔的长度对其直径的比当然也可以更小一些，例如在10至100之间或者更小，或者孔可以具有更大的长度对直径的比值。这些平行地延伸的两个孔或更多孔，也就是使用本发明深孔钻具要钻的平行孔，并且辅助孔也不需要具有相同的直径。在该加工过程中，也可以形成具有相同或不同直径的两个以上的重叠孔，其中各个孔互相平行地延伸。即使例如把两个或更多个平行孔相对于一个辅助孔导入一个工件内，这些孔可以具有相同的直径或者也可以具有不同的直径。

显然，在该加工过程中，虽然在后面将要说明的本发明的深孔钻具和本发明的方法都是特别有利地适用于用来加工内燃机(特别是适合于陆用和船用的大型柴油发动机)的共轨燃油喷射系统的储油器，例如适用于Sulzer RTA，Sulzer RT Flex型的大型柴油发动机，或者适用于MAN/B&W的MC或MC-C型的大型柴油发动机或其他大型柴油发动机的储油器的加工，然而本发明的深孔钻具也可以成功地用于需要以极高精度平行设在工件的任何地方的本专利申请的意义上深孔。该工件甚至不需要由金属制成，如在上面一个储油器的实例中所述的那样。本发明的深孔钻具可以成功地用于任何给定材料的加工。因此，平行孔可以以极高精度成功地设在很软和很硬的工件。该工件可以由金属，木材，塑料或者其中可以开两个平行孔的任何材料制成。

如果在本专利申请的范围内作出如下叙述：两个孔(例如辅助孔和平行孔)是平行的或基本上是平行的，这就是指围绕着各自轴线的孔是同心地延伸的，也就是说，例如辅助钻孔轴线和平行孔的钻孔轴线相互以固定间隔在孔的全长上延伸，其误差在一个容许的小偏差范围内，并且各自的钻孔轴线彼此之间的相对转动最多不过是一个角度公差值。

该间隔或者钻孔轴线的转动角的容许偏差值有多大？这在特定情况下是一个绝对数字，该绝对数字是可以为本技术领域内的普通技术人员所知的，如果他想要提供一个用于特定用途的具有两个或更多个孔的特定工件的话。因而，重叠成8字形的两孔(例如在船用的大型柴油发动机的燃油喷射共轨燃油喷射系统的储油器中)之间的间隔的偏差在全长(例如从6米至12米)上应当不超过2毫米至8毫米，准确地说不超过4毫米，而辅助钻孔轴线相对于平行孔的钻孔轴线的转动则不大于约2°至12°，准确地说不超过6.7°。

显然，前面指定的数值只是作为用于大型柴油发动机共轨燃油喷射系统的特定的储油器实例来理解。对于其他工件，或者例如对于用在其他用途(例如用于水或液压油)的共轨燃油喷射系统的储油器，或者对于用在小发动机(例如用于客车)中的燃油喷射的共轨燃油喷射系统来说，这些钻孔轴线互相之间的转动角度偏差或者间隔偏差的极限仍然是容许的，但是还可能具有其他数值。这里的决定因素是由于技术要求对于特定用途规定了容许的小偏差。

在一个特别重要的实施例中，导向器包括一个用来把导向器连接在钻孔器上的连接部分和一个具有一条偏心轴线的导向部分，该导向部分用来沿着辅助孔内的辅助钻孔轴线偏心地进行导向。连接部分和导向部分最好是以固定的间隔互相可转动地固定地连接在一起，从而能够以固定的间隔对钻孔器导向以便于平行孔的钻孔，并且基本上避免了平行孔的钻孔轴线相对于辅助孔的辅助钻孔轴线的同步转动。

连接部分最好具有一个导入部分，特别是圆柱形导入部分，该导入部分用来这样容纳钻杆，使得钻杆围绕钻杆的钻孔轴线可转动地支承在导入部分内。

导向部分应准确地这样构形，使得在操作状态下，导向部分的偏心轴线以预定的间隔平行于辅助钻孔轴线延伸。由于偏心轴线并不与辅助钻孔轴线相重合，因此，本发明的深孔钻具的稳定性得到了进一步的改进。这就意味着平行孔的钻孔轴线相对于辅助钻孔轴线的转动进一步减至最小，从而可以获得极高精度的平行度。

此外，钻孔轴线和辅助钻孔轴线的平行度偏差的极小化还可以由于以下结构而获得，即导向部分具有一个采取附加导向区段形式的扩展部分，该扩展部分沿着轴线方向延伸到连接部分的端面的外面。由此，增加了导向部分在辅助钻孔轴线内的支承面，从而深孔钻具可以获得更加稳定的侧导向。

导向部分和/或附加导向区段最好具有一个垂直于偏心轴线的卵形横截面。由此，导向部分和/或附加导向区段的全部套壳表面就不与辅助孔的壁相接触，而是基本上只与沿着偏心轴线方向延伸的导向部分和/或附加导向区段的三个很小的支承面相接触。这样就显著地减少了在导向部分和/或附加导向区段与辅助孔的壁之间的一部分相当大的摩擦力，由此可以更好地对深孔钻具进行导向，并且钻孔过程也更容易了。

在另一个特别有利的实施例中，导向器这样构形并且配置在钻孔器上，使得导向器可以在辅助孔和平行孔内受到导向。也就是说，导向器同时支承在辅助孔内和新近钻出的部分平行孔内。深孔钻具的侧导向由于这种构形和配置再次得到显著的改进，从而使平行度偏差得到更进一步的减小。

具体地说，在对深孔钻具的导向精度提出极高要求的某些情况下，一个导向件(具体说来是导向杆)可以另外设置在辅助孔内，用来对导向器进行导向。该导向件(即，例如导向杆)可以这样贯通整个辅助孔，使得导向件(例如在辅助孔的外侧)在所有情况下都被固定在辅助孔的两端。然后，一方面将导向件按上面所述固定在钻孔器上，以便对深孔钻具进行导向，另一方面，将导向件这样配置在导向件上，使得它可以沿着该导向件的偏心轴线自由地移动，但是它刚性地(对垂直的间隔而言)这样配置在导向件上，使得可以将一个对辅助孔平行度精度极高的平行孔导入工件内。

本发明还涉及一种使用深孔钻具进行钻孔的方法，该深孔钻具包括一个由驱动装置驱动的钻孔器，该钻孔器具有一个钻杆和一个钻头，在该方法的第一加工步骤中，通过钻孔器将一个与辅助钻孔轴线同心并且沿着该轴线延伸的辅助孔导入工件中，在该方法的第二加工步骤中，设置一个导向器，该导向器用来沿着钻孔轴线在工件内同心地钻出一个平行孔，以及用来对钻孔器进行导向，并使导向器这样构形并且配置在钻孔器上，使得可以在辅助孔内沿着辅助钻孔轴线偏心地对导向器进行导向，从而将平行孔这样设在工件内，使得平行孔的钻孔轴线基本上平行于辅助钻孔轴线延伸。

也就是说，根据本发明，先将第一孔以一种已知方式导入工件内，然后再将该第一孔作为辅助孔。然后再使用导向器钻出平行孔。一方面，导向器将在已经存在的辅助孔内通过转动轴线的偏心位移导引钻孔器的钻头，该转动轴线之间具有与辅助钻孔轴线相平行的预定的固定间隔，同时导向器还将防止平行孔相对于辅助孔的转动或倾斜。

在一个对于实践特别重要的变型方案中，将平行孔这样设在工件内，使得平行孔的横截面部分地与辅助孔的横截面相重叠。这就意味着在工件内，沿着辅助钻孔轴线或者平行孔的钻孔轴线方向，将出现一个由重叠孔产生的具有特定横截面形状的邻接空间。

在本发明的方法的另一个实施例中，另外提供了一个导向件(例如导向杆)，如上面已经说明过的那样。该导向件(即例如该导向杆)设置在预先已经按照已知方法钻出的辅助孔中，并且被固定在工件的两端。在该方法的一个特定实施例中，首先作出一个较小直径的平行孔，但该平行孔与辅助孔具有充分的重叠。由此，就获得了一个与辅助孔高度平行的具有较小直径的平行孔。在第二步骤中，先将导向件从辅助孔中取下，然后，将该平行孔使用另外一个导向件钻到所需要的直径，该导向件如上面所示，一方面它被固定在钻孔器上，另一方面，它可以只支承在辅助孔内，也可以既支承在辅助孔内又支承在预先钻出的区域内。

当然，在上述方法中，第二个步骤也可以省去，只要该平行孔是符合要求的，例如具有较小的直径，或者在第一步骤中已经钻出了一个符合要求的较大直径的平行孔。

具体来说，当导向器支承在辅助孔和平行孔内时，推荐本发明方法的下列变型方案用作平行孔的钻孔：首先以已知方式将辅助孔设在工件内。这样可以促成例如使用已知的钻孔器或车床。然后将平行孔的第一部分在一个比较短的距离上设在工件内，在用于大型柴油机的共轨燃油喷射的储油器的情况下，该距离例如最大可达150毫米的深度。该平行孔的较短距离的第一部分必须在所有情况下这样选定，使得导向器能这样配置在本发明的深孔钻具的钻孔器上，以便它能够同时可靠地沿着钻孔方向支承在钻头后面的平行孔内和辅助孔内。由此可以获得具有极高精度的平行度的平行孔与辅助孔。

应当指出，在另一个加工过程中的该方法的第三步骤中，可以将平行孔的直径扩大，而与选定的导向器配置完全无关。这就是说，在该方法的另一个步骤中，当不使用例如导向杆这样的导向件时，平行孔的直径扩大也可以方便地进行。

此外很显然，如果需要的话，也可以将一个以上的平行孔开在工件内。这类几何图形同样可以从欧洲专利EP 1413 744中获知，例如在储油器的情况下，就用户联接的可能性而言，增加了适应性。

此外，本发明还涉及一种具有一个辅助孔和一个平行孔的工件，该工件使用本发明的深孔钻具按照本发明的方法进行制造。

在一个最佳实施例中，平行孔的横截面部分地重叠在辅助孔的横截面上，特别是相交成一个8字的形状。

在本发明工件的一个特定的实施例中，该工件具有一个以上的平行孔。

在一个对于实践特别重要的实施例中，该工件是一个用于承压液体的压力管路，特别是一个用于内燃机的共轨燃油喷射系统(具体地说是用于大型柴油机的燃油喷射的共轨燃油喷射系统)的储油器。该大型柴油机可以例如是一个船用大型柴油机，或者例如是一个用来生产电能的陆用大型柴油机。

附图说明

下面，将参照附图对本发明进行详细的说明。附图中：

图1是沿一侧导向的深孔钻具；

图2a是导向器的透视图；

图2b是图2a的导向器沿轴线I-I的纵截面图；

图2c是图2a的导向器垂直于轴线I-I的截面图；

图3是支承在两侧上的深孔钻具；

图4a是支承在导向杆上的深孔钻具；

图4b是通过一个用来在导向杆上导向的导向器所截取的截面图；

图5是本发明的一种用于共轨燃油喷射系统的储油器的一个实施例；

图6是图5中的储油器的另一个实施例。

具体实施方式

本发明的沿一侧导向的深孔钻具在图1中以示意图的方式示出，并且在下文中均以标号1表示。

图1示出了一个工件5，在本实施例中，该工件是一个用于大型柴油机的燃料供应的共轨燃油喷射系统的储油器5。在所示的实施例中，已经以已知方式开了一个沿着辅助钻孔轴线71延伸并与其同心的辅助孔7，沿着钻孔轴线41的平行孔4的钻孔正在进行，尚未结束。图示的本发明深孔钻具1包括一个可以由驱动装置2驱动的钻孔器3，该钻孔器具有一个钻杆31和一个钻头32，用来同心地钻出平行孔4。平行孔4的钻孔轴线41和钻孔器3的钻孔轴线311基本上是相同的。钻孔的方向按照该示意图是从右向左，该方向用箭头表示。用于钻孔器3的平行导向的导向器6具有一个连接部分61，该连接部分具有一个圆柱形的用来引导钻孔器3的导入部分63，钻杆31围绕钻孔轴线311可转动地支承在该导入部分内。该钻杆构形成例如可分开的结构，以便把导向器6装在钻孔器3上。因此，该钻杆在适当位置上应具有螺纹接头，以便在用来固定导向器6的螺纹接头处可以将钻杆31分开。在该实施例中，导向器6只支承在辅助孔7的壁711上，并不支承在平行孔4的壁411上。由图可以清楚地看出，在连接部分61与平行孔4的壁411之间存在一个小间隙G。因此，深孔钻具1只借助于钻头32支承在平行孔4的壁411上。

为了把工件5的钻孔下来的材料输送出去，可以将钻孔器3(也就是钻头32和钻杆31)做成空心的，并且将用来帮助把钻孔下来的材料输送出去的相应的已知装置(此处未示出)设置在该钻孔器处。在图1的实施例中，偏心的轴线622(它基本上限定了导向器6的转动轴线)与辅助钻孔轴线71彼此以这样的一个长度相间隔，使得导向器6在平行孔4的钻孔期间可以以平行于辅助孔7的方向来引导钻孔器3，预定的小容许偏差除外。

图2a至2c以不同的示意图示出了本发明的导向器6的同一个特定的实施例。

图2a首先以透视图的形式示出了这种型式的导向器。该导向器包括一个用来把导向器6与钻孔器3相连接的连接部分61，该连接部分61具有一个用来这样容纳钻杆31(未示出)的圆柱形的导入部分63，使得钻杆31围绕钻杆31的钻孔轴线311可转动地支承在该导入部分63内。在平行孔4的钻孔期间，钻孔轴线311基本上与平行孔4的钻孔轴线41相重合。导向器6还包括一个导向部分62，该导向部分沿着偏心轴线622延伸，以便沿着辅助孔7内的辅助钻孔轴线71偏心地导向。在图2a至2c中所示出的导向器6的实施例中，该导向部分包括一个采取导向区段623形式的扩展部分，该扩展部分沿轴向一直延伸到卵形端面611之外。在平行孔4的钻孔期间，在辅助孔7内的导向和支承由于附加导向区段623而得到了很大的改进。通过端面611的卵形结构可以使导向器6在操作状态下只由非常窄的接触区支承，该支承区在壁711(未示出)上沿着偏心轴线622的方向延伸，而不是由导向部分62的整个外表面624来支承。

在另一个更加简单的实施例中，也可以将采取导向区段623形式的扩展部分省去，从而在辅助孔7内的导向和支承只由导向部分62单独完成。

为了更好的理解起见，在图2b和图2c中，分别示出了导向器6沿轴线I-I的纵截面图(图2b)和导向器6垂直于轴线I-I的截面图(图2c)。

具体地说，可以看出偏心轴线622相对于辅助钻孔轴线71和钻孔轴线41的偏心位置，由此，在平行孔4的钻孔期间，就可以实现钻孔器3相对于辅助孔7的十分精确的平行导向。具体地说，在图2c中可以十分方便地看出，由于附加导向区段623和导向部分62的卵形结构的横截面，导向器6实际上可以由在辅助孔7中的三条支承线以方向稳定的方式来支承，而不是由辅助孔7的壁711的整个外表面来支承，因而在钻孔操作状态中，在导向器6与辅助孔7的壁711之间的摩擦力就可以大大减少，从而方便和改进了钻孔器3的导向。当然，该横截面也可以不是卵形，在摩擦力起次要作用的情况下，它可以是圆形截面。

在图3中示出了本发明的深孔钻具1的另一个实施例，该深孔钻具1采取支承在两侧上的形式。在图3中所示的实施例中，导向部分62的附加导向区段623这样构形和配置，使得附加导向区段623相对于钻孔方向(在图3中该方向用箭头表示)紧跟在钻杆31上的钻头32后面配置，使得导向器6不但能支承在辅助孔7的壁711上，而且能支承在平行孔4的壁411上，因而在操作状态下，孔3的导向稳定性就得到了很大的改进。

图4a示出了本发明的深孔钻具1的另一个实施例，在该实施例中，深孔钻具1支承在一个导向杆8上。

采取导向杆8形式的导向件8设置在根据已知的加工方法最先钻出的辅助孔7内，并且在工件5的两端被固定在为此目的而特意提供的固定装置9上。当使用如图4a和4b中所示出的导向器6时，该导向器6被固定在圆柱形导入部分63内的钻孔器3上，并且沿着偏心轴线622的方向受到导向，在图4的实施例中，该偏心轴线与导向杆8上的纵向轴线(在导向杆8的固定爪625中)是同一根轴线。

当钻孔条件困难和/或需要在很硬的材料中钻出很高精度的特别长的孔时，使用导向杆8总是特别有利的。

图5和图6最后各自示出了一个本发明的储油器的实施例，该储油器用于船舶上的大型柴油发动机的燃料供应的共轨燃油喷射系统中。图中示出的辅助孔7和相应的平行孔4已经使用本发明的深孔钻具1并且按照本发明的方法钻出。图5和6中示出的储油器5的长度例如在6米与12之间，因而它们的孔也具有与此相当的深度。这些孔的直径例如为4毫米。在示出的两个实施例中，由于使用了本发明的深孔钻具1，辅助钻孔轴线71相对于平行孔的钻孔轴线41的转动将小于6.7°，而辅助钻孔轴线71与钻孔轴线41之间的间隔在储油器5的全长上小于4毫米。

Claims (24)

1.一种深孔钻具，包括一个可由驱动装置(2)驱动的钻孔器(3)，该钻孔器具有一个钻杆(31)和一个钻头(32)，在设置有导向器(6)对钻孔器(3)进行导向的情况下，该钻孔器用来沿着钻孔轴线(41)在工件(5)中钻出平行孔(4)，其特征在于，导向器(6)这样构形并且配置在钻孔器(3)上，使得在沿着辅助钻孔轴线(71)延伸的辅助孔(7)内偏心地对导向器(6)进行导向，从而可以将平行孔(4)这样设在工件(5)内，使得平行孔(4)的钻孔轴线(41)基本上平行于辅助钻孔轴线(71)延伸。

2.权利要求1所述的深孔钻具，其中，导向器(6)包括一个用来把导向器(6)连接在钻孔器(3)上的连接部分(61)以及一个具有偏心轴线(622)的导向部分(62)，该导向部分用来在辅助孔(7)内沿着辅助钻孔轴线(71)偏心地导向。

3.权利要求2所述的深孔钻具，其中，连接部分(61)包括一个导入部分(63)，该导入部分用来这样容纳钻杆(31)，使得钻杆(31)围绕钻杆(31)的钻孔轴线(311)可转动地支承在导入部分(63)内。

4.权利要求3所述的深孔钻具，其中，所述导入部分(63)是圆柱形导入部分。

5.权利要求2所述的深孔钻具，其中，导向部分(62)这样构形，使得在操作状态下，导向部分(62)的偏心轴线(622)以预定的间隔(a)平行于辅助钻孔轴线(71)延伸。

6.权利要求3所述的深孔钻具，其中，导向部分(62)这样构形，使得在操作状态下，导向部分(62)的偏心轴线(622)以预定的间隔(a)平行于辅助钻孔轴线(71)延伸。

7.权利要求2至6中任一项所述的深孔钻具，其中，导向部分(62)具有一个采取导向区段(623)形式的扩展部分，该扩展部分沿着轴向延伸到连接部分(61)的端面(611)以外。

8.权利要求2至6中任一项所述的深孔钻具，其中，导向部分(62)和/或导向区段(623)具有一个垂直于偏心轴线(622)的卵形横截面。

9.权利要求2至6中任一项所述的深孔钻具，其中，导向器(6)这样构形并且配置在钻孔器(3)上，使得导向器(6)可以在辅助孔(7)和平行孔(4)内受到导向。

10.权利要求2至6中任一项所述的深孔钻具，其中，用来对导向器(6)进行导向的导向件(8)设置在辅助孔(7)内。

11.权利要求10所述的深孔钻具，其中，所述导向件(8)是导向杆。

12.一种使用深孔钻具(1)进行钻孔的方法，该深孔钻具包括一个由驱动装置(2)驱动的钻孔器(3)，该钻孔器具有一个钻杆(31)和一个钻头(32)，其中，在该方法的第一步骤中，通过钻孔器(3)将一个与辅助钻孔轴线(71)同心并且沿着该轴线延伸的辅助孔(7)导入工件(5)中，在该方法的第二步骤中，设置一个导向器(6)，该导向器用来沿着钻孔轴线(41)在工件(5)内同心地钻出平行孔(4)，以及用来对钻孔器(3)进行导向，其特征在于，导向器(6)这样构形并且配置在钻孔器(3)上，使得可以在辅助孔(7)内沿着辅助钻孔轴线(71)偏心地对导向器(6)进行导向，从而将平行孔(4)这样设在工件(5)内，使得平行孔(4)的钻孔轴线(41)基本上平行于辅助钻孔轴线(71)延伸。

13.权利要求12所述的方法，其中，将平行孔(4)这样导入工件(5)内，使得平行孔(4)的横截面(401)部分地重叠在辅助孔(7)的横截面(701)上。

14.权利要求12所述的方法，其中，在另外一种钻孔过程中，将平行孔(4)的直径扩大。

15.权利要求13所述的方法，其中，在另外一种钻孔过程中，将平行孔(4)的直径扩大。

16.权利要求12至15中任一项所述的方法，其中，将一个以上的平行孔(4)设在工件(5)内。

17.一种具有辅助孔(7)和平行孔(4)的工件，该工件按照权利要求12至16中的任一项所述的方法进行制造。

18.权利要求17所述的工件，其中，平行孔(4)的横截面(401)部分地重叠在辅助孔(7)的横截面(701)上。

19.权利要求18所述的工件，其中，平行孔(4)的横截面(401)重叠成一个8字的形状。

20.权利要求17所述的工件，其中，工件(5)具有一个以上的平行孔(4)。

21.权利要求18所述的工件，其中，工件(5)具有一个以上的平行孔(4)。

22.权利要求17至21中任一项所述的工件，其中，该工件是一个用于承压液体的压力管路。

23.权利要求22所述的工件，其中，该工件是一个用于内燃机的共轨燃油喷射系统的储油器。

24.权利要求22所述的工件，其中，该工件是用于大型柴油机的燃油喷射的共轨燃油喷射系统的储油器。

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