CN1776213B - 安装在燃料箱上的燃料供给设备 - Google Patents
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Abstract
一种覆盖形成于燃料箱(1)底壁中的开口(1a)的盖构件(12)。泵组件(30)的伸出部相对于假想平面(200)伸出至盖构件(12)一侧。假想平面与盖构件(12)的外周边(14)接触并且垂直于盖构件(12)。盖构件(12)的一个端部(202)与假想平面(200)在外周边(14)处接触。另一个端部(204)相对于盖构件(12)的中心部位于一个端部(202)的相反的侧上。当盖构件(12)覆盖开口(1a)时,盖构件(12)对应于开口(1a)的周边。当盖构件(12)的另一个端部(204)围绕一个端部(202)旋转至燃料箱内部时,另一个端部(204)会划出路径(210)。泵组件(30)的剩余部布置在路径(210)的内侧。
Description
技术领域
本发明涉及具有安装在燃料箱中的泵组件的燃料供给设备,燃料供给设备将燃料箱中的燃料供应至燃料箱外部。
背景技术
具有泵组件的燃料供给设备公开于US6,655,363B2(JP-A-2002-106440)中。泵组件穿过燃料箱的开口安装到燃料箱中。盖构件覆盖燃料箱的开口,这样燃料供给设备就安装在燃料箱上。
然而,容纳在燃料箱中的泵组件由包括燃料泵的多个部件构成。因此,为了穿过开口将泵组件安装到燃料箱中,开口就有变大的倾向。
当开口变大时,燃料箱的开口和盖构件之间的密封部分的长度就变大。因此,它很难增强密封性能来限制燃料从密封部分泄漏。当在燃料箱中不能形成大开口时,在例如燃料供给设备的固定位置、燃料箱的尺寸和燃料箱的形状灯约束下,很难穿过开口将泵组件安装到燃料箱中。
发明内容
鉴于前述和其它问题,本发明的一个目的是生成一种具有泵组件的燃料供给设备,它可以穿过相对较小的开口安装到燃料箱中。
根据本发明的一个方面,燃料供给设备用于将燃料箱中燃料泵送到燃料箱的外部。燃料供给设备包括盖构件和泵组件。盖构件覆盖形成于燃料箱中的开口。泵组件在由盖构件支撑时穿过开口安装到燃料箱中。泵组件包括泵送燃料的燃料泵。
泵组件包括从盖构件的外周边伸出至盖构件外部的第一部分。盖构件的外周边具有位于泵组件的第一部分从其中伸出的侧边上的一个端部。盖构件外周边具有另一个端部,它相对于盖构件的中心部位于与盖构件外周边的一个端部大体上相反的一侧上。盖构件的外周边的一个端部设置为旋转中心。当外周边的另一个端部围绕旋转中心旋转时,另一个端部划出路径。泵组件具有布置在路径内侧的第二部分。
或者,泵组件包括燃料泵和吸滤器。吸滤器与燃料泵的入口相连以移除吸入燃料泵中的燃料内的残余物。燃料泵和吸滤器沿着燃料泵和吸滤器的纵向方向彼此串联地布置。
用于将燃料供给设备安装到燃料箱中的方法包括插入过程、组件旋转过程和盖旋转过程。在插入过程中,燃料供给设备的第一部分穿过形成于燃料箱中的开口插入燃料箱中。第一部分从盖构件的外周边伸出至盖构件的外部。在组件旋转过程中,泵组件大体上垂直于其中泵组件插入燃料箱中的方向旋转。在盖旋转过程中,当泵组件由盖构件支撑时,盖构件沿其中盖构件覆盖燃料箱的开口的方向围绕盖构件的一个端部旋转。
附图说明
通过如下参照附图所做的详细说明,本发明的上述和其它目的、特征和优点将会更加显而易见。附图中:
图1(A)是显示根据本发明的第一实施例的燃料供给设备的侧视图,并且图1(B)是当沿着图1(A)中的箭头B看时的视图;
图2(A)、2(B)、3(A)和3(B)是显示依照第一实施例的燃料供给设备的透视图;
图4是显示依照第一实施例固定到燃料箱上的燃料供给设备的透视图;
图5是显示依照本发明的第二实施例的燃料供给设备的透视图;
图6是显示根据本发明的第三实施例的燃料供给设备的透视图;并且
图7是显示依照本发明的第四实施例的燃料供给设备的平面图。
具体实施方式
(第一实施例)
燃料供给设备10固定到车辆例如摩托车的燃料箱1的底壁上。在该实施例中,燃料箱1大体上为鞍形。即,燃料箱1的底部被分成例如两个部分。燃料供给设备10由盖构件12和泵组件30构成。盖构件12由聚醛树脂或聚苯硫(PPS)形成为例如大体上椭圆形。盖构件12覆盖形成于燃料箱1的底壁中的开口1a。盖构件12整体地形成有出口管16、连接器18、驱动电路20、燃料通道部分等。
出口管16将从燃油泵32排出的燃料供应到燃料箱1的外部。连接器18经由引线38与燃油泵32和发送器量计40电连接。驱动电路20控制供给燃油泵32的驱动电流。燃料通道22从盖构件12伸出到燃料箱1中。燃料通道22与燃油泵32的出口相连,这样燃料通道22就将从燃油泵32排出的燃料导入出口管16中。
泵组件30包括燃料泵32、吸滤器34、发送器量计40、臂42、浮子44等。燃料泵32具有马达例如无电刷马达。燃料泵32沿着盖构件12水平地布置。燃料泵32的出口与燃料通道22相连。吸滤器34卡扣装配到盖构件12上,这样吸滤器34就与盖构件12相连。吸滤器34与燃料泵32的入口相连,这样燃料泵32就由盖构件12支撑,并且燃料泵32容纳在燃料箱1内。
吸滤器34相对于燃料泵32以串联的方式沿大体上相同的方向布置,其中燃料泵32水平地布置,这样吸滤器34和燃料泵32各自的纵向方向就彼此一致。吸滤器34沿着盖构件12延伸至盖构件12的外部。如图1(B)所示,在从燃料箱1内部观看时,吸滤器34沿着假想线200的宽度小于盖构件12的宽度。
发送器量计40经由臂42与浮子44相连。发送器量计40将浮子44的位置作为指示仍然留在燃料箱1中燃料的数量的信号传送。浮子44对应于仍然留在燃料箱1中的燃料的数量而沿垂直方向移动。在其中燃料供给设备10固定至燃料箱1的状态下,吸滤器34和臂42沿着一个方向延伸至盖构件12的外部,该方向与其中燃料泵32沿着盖构件12水平地布置的方向大体上相同。
在此,燃料泵32和发送器量计40这两个部件的部分、吸滤器34、臂42、浮子44等相对于假想平面200伸出到盖构件12的外部。假想平面200连接到盖构件12的外周边端部14上并且垂直于盖构件12。
盖构件12的一个端部202与假想平面200在外周边端部14处相连。盖构件12的另一个端部204相对于盖构件12的中心部位于与一个端部202大体上相反的侧上。当盖构件12覆盖开口1a时,盖构件12对应于开口1a的周边。一个端部202设置为旋转中心202。当另一个端部204沿着其中盖构件12覆盖燃料箱1内部的方向围绕旋转中心202转动时,另一个端部204就会画出路径210。即,当另一个端部204围绕旋转中心202旋转,这样盖构件12覆盖开口1a时,另一个端部204就画出路径210。燃料泵32和发送器量计40这两者的剩余部、燃料通道22和引线38布置在由另一个端部204画出的路径210的内周边侧上。
在此,外周边端部14对应于盖构件的外周边。一个端部202和另一个端部204分别对应于盖构件外周边的一个端部和盖构件外周边的另一个端部。燃料泵32和发送器量计40的这两个部件的部分、吸滤器34、臂42和浮子44对应于泵组件的第一部分(泵组件的伸出部)。燃料泵32和发送器量计40这两者的剩余部、燃料通道22和引线38对应于泵组件的第二部分(泵组件的剩余部)。
接下来将参照图2至图4描述其中燃料供给设备10固定至燃料箱1上的过程。在图2至图4中,燃料箱1的底部布置在上侧上。燃料箱1的开口1a形成于鞍形燃料箱1的分开的底壁之一中。
参见图2,在插入过程中,燃料泵32、吸滤器34、臂42穿过开口1a沿着盖构件12的方向插入燃料箱1中。在这状态中,浮子44穿过开口1a插入,这样浮子44的纵向方向就与开口1a的纵向方向一致。即,细长的浮子44和开口1a的纵向方向布置成大体上平行,这样细长浮子44就可以穿过开口1a平滑地插入燃料箱1中。
参见图2(B)、3(A),当浮子44完全插入燃料箱1中时,燃料供给设备10在组件旋转过程中大体上旋转90°。因此,泵组件30的伸出部就插入燃料箱1中。参见图1,泵组件30的伸出部从假想平面200伸出到盖构件12的外部。
参见图3(B),盖构件12在盖旋转过程中围绕盖构件12的一个端部202旋转,这样盖构件12就覆盖燃料箱1的内部。即,盖构件12围绕一个端部202旋转以覆盖开口1a。在这状态中,如上所述,泵组件30的剩余部相对于盖构件12的另一个端部204的路径210布置在其内侧上。因此,参见图4,泵组件30的剩余部可以插入燃料箱1中而不接触燃料箱1。
在第一实施例中,燃料泵32沿着盖构件12大体上水平地布置。吸滤器34和燃料泵32布置成吸滤器34和燃料泵32的纵向方向沿着盖构件12以大体上串联的方式布置。即,泵组件30的部件布置成大体上细长的结构。因此,部件的数目,即泵组件30中穿过假想平面200伸出到盖构件12外部的部件的体积,就会增大。与此相对,部件的数目,即泵组件30中从盖构件12伸出到燃料箱1中位于盖构件12内部的部件的体积,就会减少。另外,燃料泵32接近盖构件12,这样泵组件30从盖构件12伸入燃料箱1内部的长度(高度)就会变低。泵组件30从假想平面200伸出到盖构件12外部的伸出部就穿过燃料箱1的开口1a插入。随后,通过将盖构件12的一个端部202设为旋转中心,盖构件12就沿覆盖开口1a的方向旋转。在该状态中,泵组件30的剩余部可以不接触燃料箱1,并且泵组件30的整体可以穿过开口1a插入燃料箱1,即使开口1a是小的。
另外,在第一实施例中,燃料泵32和吸滤器34沿着各自的纵向方向大体上串联地布置,这样穿过其插入泵组件30的开口1a就可以形成得更小。因此,泵组件30可以穿过开口1a安装到燃料箱1中,即使在只有一个小开口形成于燃料箱1的底壁中时。特别地,即使当燃料箱1为鞍形以供在摩托车中使用时,泵组件30也可以穿过相对而言很小的开口1a安装到燃料箱1中。燃料箱1的开口1a和盖构件12之间密封部分的长度就变短,因此增强了其中的密封性能。另外,泵组件30可以穿过小开口1a插入燃料箱1中,这样燃料供给设备10就可以安装到燃料箱1中,即使很难在燃料箱内形成大的开口时,当在摩托车中使用时开口会很小。开口1a形成得很小,这样就可以增强燃料箱1的强度。因此,可以减少用于增强燃料箱1的构件的数量。因此,当燃料箱的尺寸相同时,可以增大的有效容积。此外,通过使开口1a小型化,覆盖开口1a的盖构件12就变小,这样就可以降低盖构件12的制造成本。
(第二、第三和第四实施例)
图5、6显示了第二和第三实施例。在图5、6中,假想平面200的位置显示为一条直线以简化解释。在图5、6中并未显示电连接泵组件和盖构件的连接器的引线。
如图5所示,在第二实施例中,燃料过滤器32和吸滤器34沿着盖构件52经由燃料供给设备50中的U形管62大体上平行地布置。在泵组件50中,燃料泵32、吸滤器34和发送器量计40的各个部件的部分以及臂42和浮子44这两者全部从假想平面200伸出到盖构件52的外部。假想平面200与盖构件52的外周边54接触。另一个端部204相对于盖构件52的中心部位于与盖构件52的一个端部202大体上相反的侧上。一个端部202经由外周边54与假想平面200接触。另一个端部204对应于开口1a的外周边。一个端部202设置为旋转中心202。当盖构件52覆盖燃料箱的开口时,另一个端部204围绕旋转中心202旋转,并且另一个端部204划出路径210。泵组件60的剩余部布置在路径210的内侧上。在第二实施例中,外周边54对应于盖构件的外周边。
如图6所示,在第三实施例中,燃料泵32大体上沿垂直方向布置,其中燃料泵32变得大体上垂直于燃料供给设备70中的盖构件72。在泵组件80中,吸滤器34从假想平面200伸出到盖构件72的外部。假想平面200与盖构件72的外周边74接触。
另一个端部204相对于盖构件72的中心部位于与盖构件72的一个端部202大体上相反的侧上。盖构件72经由外周边74与假想平面200接触。另一个端部204对应于开口的外周边。一个端部202设置为旋转中心202。当盖构件72覆盖燃料箱1的开口1a时,另一个端部204围绕旋转中心202旋转,并且另一个端部204划出路径210。泵组件80的剩余部布置在路径210的内侧上。泵组件80的剩余部包括燃料泵32和波纹管82。在第三实施例中,外周边74对应于盖构件的外周边。
在第三实施例中,燃料供给设备并不具有发送器量计。仍然留在燃料箱1的燃料的数量可以使用由燃料供给设备单独配设的另一个液面传感器进行检测。
如图7所示,在第四实施例中,当从燃料箱1内部观看时,构成泵组件100的吸滤器102的宽度在燃料供给设备90中沿其纵向方向大于盖构件12的宽度以及浮子44的长度,如图7所示。在这种结构中,当吸滤器102的宽度方向设置为大体上平行于燃料箱1的开口1a的纵向方向时,吸滤器102可以插入燃料箱1中。在第四实施例的这种结构中,燃料箱的开口的尺寸可以是小尺寸的,并且吸滤器102的宽度可以扩大,这样就可以增大过滤面积。因此,可以增大吸滤器102的使用期限。在第四实施例中,除了吸滤器102的宽度之外,燃料供给设备的结构与第一实施例中的大体上相同。
在第二、第三和第四实施例中,盖构件52、72、12的另一个端部204在围绕为旋转中心的一个端部202旋转至泵组件一侧时会划出假想线210。此外,泵组件的剩余部布置在假想线210内侧。泵组件的剩余部将从假想平面200伸出至盖构件52、72、12外部的部分排出在外。在这些结构中,从假想平面200伸出至盖构件52、72、12的泵组件的部分首先穿过开口插入燃料箱,然后,盖构件围绕一个端部202沿覆盖开口的方向旋转。因此,泵组件可以穿过小开口插入燃料箱中。如上所述,燃料箱的开口就会小型化,这样就会减少燃料箱的开口和盖构件之间的密封长度,因此易于密封。此外,即使当在摩托车的小燃料箱中很难形成大的开口时,泵组件液可以穿过小开口插入燃料箱中,这样燃料供给设备就可以固定到燃料箱上。另外,开口会减小,这样就可以增强燃料箱的强度。
(其它实施例)
在第一实施例中,燃料泵32沿着盖构件12大体上水平地安装,并且燃料泵32和吸滤器34大体上串连地布置,这样各自的纵向方向就大体上平行于盖构件12。然而,燃料泵32和吸滤器34可以布置成大体上垂直地经过或倾斜地经过盖构件,并且燃料泵32和吸滤器34可以沿着各自的纵向方向串联地布置。在这种结构中,通过沿着其纵向方向插入燃料泵32和吸滤器34,可以穿过小开口而将泵组件安装到燃料箱中。
在上述实施例中,当泵组件安装到燃料箱中时,盖构件围绕盖构件的外周边的一个端部202旋转。在此情形中,一个端部202设置为盖构件的外周边部的端部。
相比之下,不同于泵组件的伸出部从其延伸到盖构件的外侧的部分,盖构件中的端部可以设置成盖构件的旋转中心,并且盖构件可以围绕旋转中心旋转。例如,它取决于盖构件和泵组件的形状。当盖构件12覆盖燃料箱的开口时,盖构件对应于开口的周边。
在上述实施例中,盖构件的外周边的另外的端部204相对于盖构件的中心部位于与一个端部202大体上相反的侧边上。另外的端部204设置为盖构件的外周边部的端部,当盖构件覆盖燃料箱的开口时,它应于开口的周边。
相比之下,盖构件的外周边端部的另外的端部可以不同于位于一个端部202的大体上相反的侧上的另外的端部204。即使在这种情形下,另外的端部会围绕另一个端部旋转,而另外的端部会划出路径,其中布置有泵组件的剩余部。例如,它取决于盖构件和泵组件的形状。
即,在本发明中,盖构件外周边部包括盖构件的外周边端部和在盖构件覆盖燃料箱的开口时盖构件中对应于开口的周边的部分。盖构件的外周边端部界定了位于盖构件中对应于燃料箱开口的周边的部分和盖构件的外周边端部之间的范围。
在上述实施例中,燃料供给设备固定到摩托车燃料箱的底壁上。然而,燃料供给设备可以固定到底壁之外的部分上。燃料箱并不限于用于摩托车的燃料箱。燃料箱可以是用于另一种应用例如汽车的燃料箱。
在上述实施例中,首先,从盖构件外周边的一个端部伸出至盖构件外部的泵组件穿过燃料箱的开口部分地插入燃料箱中。随后,盖构件外周边的一个端部设置为旋转中心。盖构件围绕旋转中心沿着其中盖构件覆盖开口的方向旋转到燃料箱的内部。即使在此情形中,泵组件的剩余部也可以穿过开口插入燃料箱中而不接触燃料箱。即使燃料箱中的开口很小时,泵组件也可以整个地插入燃料箱中。因此,泵组件穿过其插入燃料箱中的开口的尺寸可以制得很小。
在上述结构中,燃料泵沿着盖构件水平地布置,因此就增大了泵组件从盖构件伸出至其外部的伸出部件的体积。相比之下,仍然留在盖构件内部的泵组件的剩余部件的体积就会减小。另外,盖构件接近燃料泵,这样盖构件中从盖构件伸出至燃料箱一侧的泵组件的剩余部的高度就会降低。因此,当盖构件覆盖燃料箱的开口时,剩余部可以很容易地容纳在由另一个端部划出的路径中。
在上述结构中,吸滤器的宽度大于盖构件的宽度,这样吸滤器的过滤面积就会增大,因此可以延长吸滤器的使用期限。特别地,吸滤器可以确保足够的过滤面积,这样就可以增大吸滤器捕获残余物的容积。另外,当吸滤器为平面形状时,不需要依照吸滤器的宽度整个地扩大开口,因为吸滤器在穿过开口插入之后可以旋转。因此,即使是在吸滤器具有较大的过滤面积时,也可以通过将燃料箱的开口和盖构件形成平面形状,从而使开口小型化。
在上述结构中,燃料泵和吸滤器沿其纵向方向彼此串联地布置,这样通过沿着燃料泵和吸滤器的纵向方向穿过开口安装泵组件,就可以将泵组件穿过小开口插入燃料箱中。
燃料泵沿着盖构件水平地布置,因此就增大了泵组件伸出至盖构件外部的伸出部的体积。相比之下,在泵组件中,除伸出部分之外的泵组件的剩余部的体积就会减小。另外,盖构件位于燃料泵附近,这样盖构件中从盖构件伸出至燃料箱内部的泵组件的剩余部就会减小。在将泵组件伸出至盖构件外部的一部分穿过开口插入燃料箱之后,泵组件的剩余部穿过开口插入燃料箱中而同时旋转盖构件。在此情形中,可以限制泵组件的剩余部与燃料箱碰撞,即使是在开口和盖构件很小时。因此,可以减小燃料箱中形成的开口的尺寸。
应当理解,尽管在此将本发明的实施例的过程描述为包括特定次序的步骤,但是包括这些步骤的各种其它次序和/或在此未公开的附加步骤的其它可选实施例也预计落在本发明的步骤的范围内。
可以对上述实施例做出多种不同的改进和改变而不脱离本发明的精神。
Claims (18)
1.一种用于将燃料箱(1)中的燃料泵送至燃料箱(1)外部的燃料供给设备(10,50,70),燃料供给设备(10,50,70)的特征在于包括:
构造成覆盖形成于燃料箱(1)中的开口(1a)的盖构件(12,52,72);以及
包括燃料泵(32)和吸滤器(34)的泵组件(30,60,80,100),所述燃料泵构造成泵送燃料,所述吸滤器卡口装配到盖构件上,和所述吸滤器与燃料泵的入口相连以移除包含在吸入燃料泵中的燃料内的残余物,所述燃料泵和吸滤器构造成在由盖构件(12,52,72)支撑时穿过开口(1a)被安装到燃料箱(1)中;
与盖构件(12,52,72)整体形成的驱动电路(20),用于控制供给到燃料泵(32)的驱动电流,驱动电路被构造成在安装到燃料箱(1)时位于燃料箱(1)的外部;
其中,泵组件(30,60,80,100)包括从盖构件(12,52,72)的外周边(54,74)伸出至盖构件(12,52,72)外部的第一部分(32,40,34,42,44),
盖构件(12,52,72)的外周边(14,54,74)具有一个端部(202),该一个端部(202)位于燃料泵一侧上,泵组件(30,60,80,100)的第一部分(32,40,34,42,44)从所述侧伸出,
盖构件(12,52,72)的外周边(14,54,74)具有另一个端部(204),该另一个端部(204)位于相对于盖构件(12,52,72)的中心部与盖构件(12,52,72)的外周边(14,54,74)的一个端部(202)大体上相反的一侧上,
盖构件(12,52,72)的外周边(14,54,74)的一个端部(202)设置为旋转中心(202),
当外周边(204)的另一个端部(204)围绕旋转中心(202)旋转时,另一个端部(204)会划出路径(210),并且
泵组件(30,60,80,100)具有布置在路径(210)内侧的第二部分(32,40,22,38)。
2.如权利要求1所述的燃料供给设备(10,50),其特征在于,燃料泵(32)沿着盖构件(12,52)大体上水平地布置。
3.如权利要求2所述的燃料供给设备(10),其特征在于,
燃料泵(32)和吸滤器(34,102)沿着燃料泵(32)和吸滤器(34,102)的纵向方向彼此大体上串联地布置。
4.如权利要求1至3中任一项所述的燃料供给设备(10),其特征在于,
吸滤器(102)与燃料泵(32)的入口相连以移除包含在吸入燃料泵(32)中的燃料内的残余物,吸滤器(102)从盖构件(12)的一个端部(202)伸出至盖构件(12)的外部,并且
吸滤器(102)具有的宽度大于盖构件(12)的宽度。
5.如权利要求1至3中任一项所述的燃料供给设备(10),其特征在于,
吸滤器(34,102)与燃料泵(32)的入口相连以移除包含在吸入燃料泵(32)中的燃料内的残余物,泵组件(30,100)包括发送器量计(40),发送器量计(40)具有臂(42)和浮子(44)以检测燃料箱(1)中的液位,
泵组件(30,100)的第一部分(32,40,34,42,44)至少部分地包括吸滤器(34)、臂(42)和浮子(44),并且
第二部分(32,38)至少部分地包括燃料泵(32)。
6.如权利要求1至3中任一项所述的燃料供给设备(10,50,70),其特征在于,燃料供给设备(10,50,70)固定到摩托车的燃料箱(1)的底壁上。
7.一种用于将燃料箱(1)中的燃料泵送到燃料箱(1)外部的燃料供给设备(10),燃料供给设备(10)的特征在于包括:
构造成覆盖形成于燃料箱(1)中的开口(1a)的盖构件(12);以及
泵组件(30,100),包括燃料泵(32)和吸滤器(34),所述燃料泵构造成泵送燃料,所述吸滤器卡口装配到盖构件上,和所述吸滤器与燃料泵的入口相连以移除包含在吸入燃料泵中的燃料内的残余物,所述燃料泵和吸滤器构造成在由盖构件(12)支撑时穿过开口(1a)安装到燃料箱(1)中;以及
与盖构件(12,52,72)整体形成的驱动电路(20),用于控制供给到燃料泵(32)的驱动电流,驱动电路被构造成在安装到燃料箱(1)时位于燃料箱(1)的外部;
燃料泵(32)和吸滤器(34,102)沿着燃料泵(32)和吸滤器(34,102)的纵向方向彼此大体上串联地布置。
8.如权利要求7所述的燃料供给设备(10,50),其特征在于,燃料泵(32)沿着盖构件(12,52)大体上水平地布置。
9.如权利要求7或8所述的燃料供给设备(10,50,70),其特征在于,燃料供给设备(10,50,70)固定到摩托车的燃料箱(1)的底壁上。
10.一种用于将燃料供给设备(10,50,70)安装到燃料箱(1)上的方法,该方法包括:
在插入过程中,将燃料供给设备(10,50,70)的泵组件(30,60,80,100)的第一部分和燃料泵(32)穿过形成于燃料箱(1)中的开口(1a)插入燃料箱(1)中,所述第一部分包括吸滤器(34),所述吸滤器卡口装配到盖构件上,和所述吸滤器与燃料泵的入口相连以移除包含在吸入燃料泵中的燃料内的残余物,第一部分从盖构件(12,52,72)的外周边(54,74)伸出至盖构件(12,52,72)的外部;
在组件旋转过程中,大体上垂直于其中泵组件(30,60,80,100)插入燃料箱(1)的方向旋转泵组件(30,60,80,100);并且
在盖旋转过程中,在泵组件(30,60,80,100)由盖构件(12,52,72)支撑时,沿着其中盖构件(12,52,72)覆盖燃料箱(1)的开口(1a)的方向,围绕盖构件(12,52,72)的一个端部(202)旋转盖构件(12,52,72),以及
将盖构件(12,52,72)覆盖到燃料箱(1)的开口(1a)上,以便与盖构件(12,52,72)整体形成的、用于控制供给到燃料泵(32)的驱动电流的驱动电路(20)被构造成位于燃料箱(1)的外部。
11.如权利要求10所述的方法,其特征在于,在插入过程中,泵组件(100)的吸滤器(102)至少部分地插入燃料箱(1)中。
12.如权利要求11所述的方法,其特征在于,
吸滤器(102)大体上为平面形状,
开口(1a)大体上为椭圆形,并且
在插入过程中将泵组件(100)的第一部分穿过开口(1a)插入燃料箱(1)中之前,吸滤器(102)的宽度方向和开口(1a)的纵向方向布置成大体上彼此平行。
13.如权利要求10所述的方法,其特征在于,在插入过程中,泵组件(30,60,80,100)的浮子(44)至少部分地插入燃料箱(1)中。
14.如权利要求13所述的方法,其特征在于,
浮子(44)大体上为细长形状,
开口(1a)大体上为椭圆形,并且
在插入过程中,将泵组件(100)的第一部分穿过开口(1a)插入燃料箱(1)中之前,浮子(44)的宽度方向和开口(1a)的纵向方向布置成大体上彼此平行。
15.如权利要求10至14中任一项所述的方法,其特征在于,
当盖构件(12,52,72)在盖旋转过程中覆盖燃料箱(1)的开口(1a)时,外周边(14,54,74)的另一个端部(204)围绕一个端部(202)旋转,而另一个端部(204)划出路径(210),外周边(14,54,74)的另一个端部(204)相对于盖构件(12,52,72)的中心部位于与一个端部(202)大体上相反的一侧上,并且
泵组件(30,60,80,100)具有布置在路径(210)内侧的第二部分(32,40,22,38)。
16.如权利要求10至14中任一项所述的方法,其特征在于,燃料泵(32)和吸滤器(34,102)沿着燃料泵(32)和吸滤器(34,102)的纵向方向彼此大体上串联地布置。
17.如权利要求10至14中任一项所述的方法,其特征在于,
吸滤器(34,102)与燃料泵(32)的入口相连以移除包含在吸入燃料泵(32)中的燃料内的残余物,
泵组件(30,100)包括发送器量计(40),发送器量计(40)具有臂(42)和浮子(44)以检测燃料箱(1)中的液位,
泵组件(30,100)的第一部分(32,40,34,42,44)至少部分地包括吸滤器(34)、臂(42)和浮子(44),并且
第二部分(32,40,22,38)至少部分地包括燃料泵(32)。
18.如权利要求10所述的方法,其特征在于,
燃料箱(1)是鞍形的。
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