CN1723137A - 装有镜子组件的遮阳板 - Google Patents

Abstract

遮阳板(10)包括一个由第一(20)和第二(22)可折叠芯板半体组成的芯板(12)。一个凹槽(170)形成在半体之一中，并容纳一个填充部件。一方面，该填充部件具有与凹槽(170)的深度相同的厚度。一个罩可安装在芯板和填充部件上。另一方面，一个镜子(182)组件可安装到凹槽中。一方面，该镜子组件(182)安装在凹槽(170)中，将罩置于镜子组件与芯板半体之间。镜子组件(182)上带有的锁定突起(176)穿过芯板半体中的孔(174)，延伸至与另一个芯板半体上带有的锁定容纳部(90)接合，从而当芯板半体被锁定到一起时，将镜子固定到芯板上。镜子组件(182)可以包括一个镜子(200)，或一个围绕镜子的镜框(190)，或一个在镜框上选装的可枢转的罩(184)，或镜框中选装的照亮镜子的照明装置(196)。

Description

装有镜子组件的遮阳板

技术领域

本发明一般涉及车辆遮阳板。

背景技术

遮阳板用在车辆中以防止阳光从前车窗和侧车窗晒进来。这种遮阳板在一个靠近车顶内衬的卷起位置和一个从车顶内衬呈角度地延伸的展开位置之间围绕一个纵轴枢转。大多数遮阳板都能从车顶内衬上安装的一个夹子或D形环上脱开，并围绕一个连接到车顶内衬上的支撑臂枢转至侧车窗。遮阳板中通常还装有一个偏置装置以防止遮阳板处于卷起位置时移动和产生噪音。

经过多年之后，对遮阳板已经进行了多项改进并增加了多种特征，以提高遮阳板的多功能性，以及增加其他方便车主使用的特点。

这些特征之一是整个遮阳板沿着支撑臂的纵轴可伸缩地延伸以使遮阳板能沿着挡风玻璃或侧车窗重新横向定位，以防止阳光在特定的方向晒到车主。

另一个公用的特征是在遮阳板的一个表面中装有一个镜子，通常是当遮阳板处于卷起位置时朝着车顶内衬的那个表面，其中镜子可以带有或不带有可枢转的罩，带有或不带有照明装置。只需将遮阳板向下枢转至呈角度的展开位置以便使用镜子。

当在镜子周围装有照明装置，比如灯时，电导线或电线从车身A柱和支撑臂延伸至在遮阳板中的各个灯。

可有多种方法在塑料遮阳板的芯板上安装织物或装饰罩。一种这样的安装方法在两个蛤壳芯板半体移动到闭合的锁定位置时，将织物罩的端部夹在两个蛤壳芯板半体之间。另一种安装方法利用芯板半体内表面上的突起，将织物罩的内边缘用力压到该突起上。

芯板半体的周围也具有热柱突起。在这种安装方法中，织物罩的边缘被用力压到热柱突起上，然后将热柱突起加热熔化至织物罩的空隙中，将罩的内边缘固定至遮阳板芯板上的固定位置。

发明内容

本发明涉及一种遮阳板，其具有一系列可互换地安装在相同遮阳板芯板中的独特镜子组件，以简化制造工艺，降低遮阳板的总成本。

在一方面，该遮阳板包括一个由第一和第二可折叠半体组成的芯板。当第一和第二芯板半体被折叠并锁定在一起时，在其中一个芯板半体上形成了一个向芯板半体外开口的凹槽。一个部件装在该凹槽中，填充芯板部件中的凹槽。

在一方面，该部件是一个具有与凹槽深度相同厚度的填充物。一个罩连接在罩和填充物的上面。

在另一方面，一个镜子组件装置可安装在凹槽中。可选择地，该镜子组件装置可以安装在罩上，使罩置于镜子组件装置和芯板半体之间以降低噪音。

在本发明的一方面，镜子或一个镜子装于其上的后板上带有锁定突起。这些突起延伸到在芯板半体上形成的、限定凹槽的孔中，并且当芯板半体折叠并接合在一起时，突起与另一个芯板半体上带有的互补的锁定容纳部接合，将镜子安装到芯板上。

镜子组件装置可以包括下列任意部件：一个镜子、一个安装在一个镜框中的镜子、一个选装的罩，该罩可枢转地连接在镜框上，且可以在从视野中显露和覆盖镜子的第一和第二位置之间移动，及镜框中用来照明镜子的选装的照明装置。

本发明中的遮阳板提供了一种独特的设计，可以容纳很多种不同结构的镜子组件。不管镜子组件采用何种形式，如镜子、安装在镜框中的镜子、安装在一个带可枢转罩的镜框中的镜子或安装在一个带照明装置的镜框中的镜子及带或者不带罩的镜子等，遮阳板芯板都具有相同的结构，并且能够容纳上述任何一种镜子组件。而且，一个独特的填充部件可以安装到凹槽中，且位于芯板半体中，且被罩包围，以提供与不带任何镜子组件的遮阳板芯板半体平齐的表面。

附图说明

参考下面的详细说明和附图，本发明的不同特征、优点和其他用途将更加清楚，其中：

图1是一个根据本发明的一方面的完全组装好的遮阳板的透视图；

图2是一个图1中所示的遮阳板展开的蛤壳芯板的正视图，说明了将织物罩安装到芯板上的初始步骤。

图3是一个处于闭合位置的蛤壳芯板一角的放大剖视图，显示了折叠的边缘和安装在芯板上的边缘材料。

图4是一个图3中所示的芯板一角的放大透视图。

图5是根据本发明的一方面的滑动托架、夹子和大支撑杆的分解透视图。

图6是一个剖视图，显示了在闭合芯板位置的滑动托架、夹子和支撑杆。

图7是图1中的遮阳板的一个透视图，说明了处于正常、缩回位置的滑动装置。

图8是一个与图7相似的透视图，但显示了处于完全展开的遮阳板位置的滑动托架。

图9是图1中的遮阳板的一个透视图，该遮阳板具有一个短长度、不可伸缩的支撑臂。

图10是一个根据本发明的另一方面的遮阳板的透视图，显示在展开芯板位置，并说明了将一个镜子安装到一个芯板半体上。

图11是一个完整的遮阳板的透视图，显示了一个充分选择的镜子组件的一方面，图中的镜子组件带一个处于闭合位置的展开的罩。

图12是一个与图11相似的透视图，但展开的罩在开启位置。

图13是图11中的遮阳板的剖视图，说明了将镜子组件安装到芯板和罩上。

图14是一个根据本发明的另一方面的遮阳板的透视图，该遮阳板中安装有一个镜子组件；并且

图15是一个根据本发明的又一个方面的遮阳板的剖视图。

具体实施方式

现在参考附图，特别是参考图1-14，说明了一个由附图标记10表示的遮阳板，其包括一些下面描述的特征，这些特征可以用于多种组合及与其它特征分开单独使用。

通常，遮阳板10包括一个芯板12，一个通常由织物、包括合成与天然织物制成的罩14，一个支撑臂，支撑臂既可以是下面将说明并如图7和8中所示的允许遮阳板10伸缩运动的长支撑臂16，也可以是如图9中所示的不允许遮阳板10伸缩的短支撑臂18。遮阳板10还可以包括如图11-14中所示的具有不同特性组合的镜子组件。

现在参考图2-4，芯板12成蛤壳状，有一个第一蛤壳部分或半体20和一个第二部分或半体22。芯板12由一种合适的重量轻、易成型的材料形成，如塑料。一种用于形成芯板12的塑料可以是聚丙烯，这仅仅是举例。

第一和第二芯板半体20和22是整体的、并沿着活动铰链部分或边缘24可枢转地连接在一起，其中边缘24沿着每个芯板半体20和22的纵向边缘之间延伸。

芯板半体20和22具有基本上为镜像的结构，相对的纵向边缘连接在一起，形成活动铰链24、外层纵向边缘26和28、相邻的侧缘30和32、以及相邻的侧缘34和36。侧缘26和28也可选择为一个可枢转扁平部件的一部分，该部件可围绕着一个第二活动铰链或一个在各侧边缘26和28附近形成的薄弱部分38枢转。

如图1和2中所示，一个位于侧缘30和32之间的中间部分和一个位于第一和第二芯板半体20和22的侧缘30和32之间的中间部分40，分别地凹陷形成一个将支撑臂16或18插入芯板12中的空间。芯板半体20和22间的活动铰链24的端部制成有一个孔42，该孔在芯板12位于图1中所示的闭合完全组装好的位置时，形成一个容纳D形环44的端部开口的凹槽，用于将遮阳板10的一端固定到一个安装在车顶内衬上的图中未显示的卡闩上。D形环44用图中未显示的合适的夹子安装在芯板12中。

本发明的芯板12具有一个独特的罩安装装置，可以确保将罩14快速和牢固地安装到芯板12的外表面上。

罩安装装置包括一个分别在芯板半体20和22上形成的细长的、升高的罩连接表面50和52。每个表面50和52都作为一个在侧缘30和34及侧缘32和36之间延伸的细长突起或者为一个多段或多个突起的不连续的方式。每个表面50和52相应地终止在合适形成的外安装表面54和56中。每个表面54和56可以是平面或者其它任何形状，如光滑的弯曲凹面或凸面形状。

在如图2和3所示的表面50和52中，每个表面50和52都大致呈C形，作为一个连续部件从芯板半体20和22的主要区域或平面向外伸出。

在将罩14安装到芯板12上时，芯板12和罩14如图2所示那样并列放置，罩14覆盖在芯板12的外表面上。在这种布置中，用附图标记58表示的罩14外缘超出芯板12侧缘30，32，34和36的周围向外凸出。从而，罩14的外周边缘58在每个芯板半体20和22上的圆周唇缘60和62上折起，并向里折到一个罩14的外周边缘58与每个表面54和56在表面50和52上接触并覆盖于其上的位置。然后可以向表面50和52施加超声波，造成分子振动并使表面50和52熔化至罩的缝隙中，从而在冷却后，以在芯板12的整个外围上基本连续延伸、可靠连接或结合的方式，将罩14连接到芯板半体20和22上。

如图2-4中所示，对准和稳定性增强部件70、72、74和76形成在芯板半体20和22中的互补位置，以便布置成靠近相对部件，也可能如图3和4中所示那样，当芯板半体20和22折叠至闭合、完全组装位置时，可能与相对部件接触。对准部件70、72、74和76可以呈具有通常角度的任意形状，图2中所示的L形仅是举例。

锁定装置用于在如图3和4所示的完全装配好的、闭合位置中确保将芯板半体20和22锁定。锁定装置包括一些用附图标记80表示的柱，其由一个杆部82和一个头部84组成，其中头部84具有一个至少由两个侧臂86和88组成的径向向外延伸的圆周。不是仅仅有两个侧臂86和88，头部84的整个圆周都被增大到直径或截面尺寸大于杆部82的直径或截面尺寸，从而形成如图3中所示的悬于杆部82圆周上的增大的头部。柱80在芯板半体20和22上的一些位置上被展开，图中所示的柱80仅被装在芯板半板22上。

另一个芯板半体20中形成有一些锁定容纳部90。锁定容纳部90包括一个至少由两个壁部分92和94组成的外壁，具有附加的壁部分，包括一个第三壁部分，甚至一个第四壁部分，从而形成完全封闭的壁92、94、95和97，也可以采用连续的壁。锁定部件有弹性地安装在至少两个侧壁92和94上，并从侧壁端部延伸。用附图标记96表示的锁定部件包括一个终止于外端100的腿部98。锁定部件96的腿部98设置成与邻近的侧壁92或94成锐角，从而外端100可围绕着腿部98与邻近的每个锁定容纳部90的侧壁92和94之间的连接部枢转。这种枢转运动使得互补设置在配合芯板半体22上的锁定柱80的头部84可以滑过在两个相邻锁定腿部98之间的空间，从而使外端100向外推抵，直到头部84突然穿过腿部98的外端100。然后腿部98突然弹回正常位置，并座靠在一个在头部84的侧臂86和88内表面和邻近杆82的外表面之间形成的轴肩上，从而将锁定柱80锁定在锁定座90中。相同的锁定过程发生在整个芯板12上每个锁定容纳部90和锁定柱80配合的位置。

在参考图1和2，以及图5和6中更详细的说明，在如上文所述将芯板半体、20和22锁定闭合前，将支撑臂16安装到芯板12中。支撑臂可以有两种结构，包括如图7和8中所示的可伸缩的长支撑臂16，及如图9中所示的不可伸缩遮阳板的短支撑臂18。

不考虑支撑臂16和18的长度，每个支撑臂16和18的端部都包括至少一个，最好是一对靠近一个外端112的平面110，只有图5中的支撑臂16举例示意了该平面。仅仅是举例，支撑臂16的剩余部分可以是圆形截面。一个止动凸缘与支撑臂18的外端112间隔设置，使支撑臂18保持在滑动托架120中。托架120是一个一体的单件部件，通常是模制塑料材料的，具有一对侧臂122和124，每个侧臂上相应地都有一个孔126和128，孔126和128同轴地对齐，以容纳支撑臂18端部布置在侧臂122和124之间的平面110。

第一对孔130形成在滑动托架120的中间腿部132上。第二对孔134也形成在滑动托架120的中间腿部132上。孔130和134容纳一个弹簧夹140的弯曲边缘136和138，将弹簧夹140安装到滑动托架120上。弹簧夹140有一个用附图标记142表示的扩大端部，其容纳支撑臂16的端部。弹簧夹140上的一对弯曲部分144和146弹性地接合支撑臂18端部上的平面110，以施加一个将整个遮阳板10保持一个固定位置上的偏置力，通常向着车顶内衬的方向偏置于一个正常的遮阳板保持位置，以使嗡嗡声、吱吱声或卡嗒声最小。这使本发明中的遮阳板10具有必要的噪音控制特性。

遮阳板10具有一个独特的使用滑动托架120的可伸缩安装件，该滑动托架120可单独使用或与上面说明的热柱罩附件结合使用，其可以带有或不带有任一下面将说明的遮阳板附加单元特性。

滑动托架120包括方向相对的第一和第二端部开口的槽150和152，这些槽与托架120一体形成。槽150的开口端与槽152的开口端延伸方向相反。槽150和152设置成与滑轨154和156接合，如图2，6，7和8所示，滑轨154和156分别作为芯板半体20和22的一部分一体地形成。滑轨154和156沿着每个芯板半体20和22的长度方向延伸，大体上与铰链24平行。

当芯板半体20和22在如图6所示的完全装配好的、闭合位置闭合时，滑轨154与槽150接合，而相对的滑轨156与滑动托架120中的相对槽152接合。这两对相对的滑轨和槽结构在遮阳板10相对支撑臂16作下面将说明的伸缩运动时，将滑动托架120保持在一个恒定的方向。使用第二对槽150和滑轨154提供了附加的稳定性，以确保遮阳板10沿着支撑臂16光滑地、甚至是双向地伸缩运动，同时，保证将遮阳板10固定到支撑臂16上。

图7说明了遮阳板10相对于支撑臂16的正常非伸缩位置。在这个位置中，滑动托架120位于遮阳板10的D形环端附近。当车主想相对于支撑臂16横向延伸遮阳板10的位置时，车主可以抓住遮阳板10，然后沿着支撑臂16任意滑动遮阳板10，直到如图8所示的最大延伸位置。在最大延伸位置中，滑动托架120位于支撑臂枢轴支撑或夹子160附近。图7，8，和9中所示的夹子160，包括在一个芯板半体上整体形成的一个壁，如第二芯板半体22具有一个容纳支撑臂16的孔162。壁160的164部分带有一个孔162，其离开芯板半体22上形成的一个环166一段间隔，环166形成一个基本上成圆形截面的孔，支撑臂16在其中延伸。

遮阳板10也可以具有不能伸缩的短支撑臂18，而无需对芯板12作任何修改。仅仅是举例，本发明中的不能伸缩的遮阳板10也具有托架120、支撑壁160和套筒166。但是，如图9中所示，布置在壁160中的托架120不能横向移动。

现在参考图10-14，说明一个可以选装在本发明中遮阳板10上的镜子组件的几个部分。可以了解，下面说明的镜子组件的不同部分可以单独使用，或与上面说明的任一伸缩、织物罩安装或芯板锁定装置结合使用。

如图10所示的镜子组件的一个方面，最好用于下面说明的所有镜子组件，在芯板半体22上形成的一个浅的凹槽170略微突出于芯板半体22主要部分的平面。凹槽170由壁172构成。

壁172中形成有至少一个，最好是一些间隔开的孔174。每个孔174与配合芯板半体20上相应的锁定容纳部90配合。每介孔174被布置成容纳一个锁定柱80，其与上面说明的用于将芯板半体20和22锁定在全闭合、组装好的位置上的锁定柱80相同，但现在位于一个镜框或镜子支撑件的后板176上。锁定柱80从后壁或后板176上突出，从而延伸穿过孔174和壁172，并且当芯板半体20和22枢转至全闭合位置时，与相配合的容纳部90锁定接合。这使得镜子组件可以被固定地连接到芯板10上，同时芯板半体20和22锁定在闭合、完全装配好的位置。

图11和12说明了芯板半体22上的反面，其上形成有一个容纳镜子组件182的凹槽170。在镜子组件182的这一方面，镜子组件182包括一个可移动或可枢转的罩184和一个镜子边框190，图10表示了一个罩184可枢转地安装到一个镜框186上，其中镜框186由安装在后板176上的一个固定框部件188组成，图11仅表示了镜子边框190的一部分。罩184有一个大致上成平面的部分，依靠侧壁和升起的边缘192使得罩184很容易地在图12和11中分别表示的展开和闭合位置间枢转。在固定框部件188和罩184之间带有铰链189。

如图12中所示，镜子组件182还带有一个照明装置，以一个或更多灯装置196和198的形式安装在镜子边框190中的反射的镜子200的至少一侧，最好是相对侧上。镜子200通常是粘到后板176上。向照明装置196和198供电的导线位于指示灯(bezzles)或透镜202下面，并从闭合的芯板半体20和22间通过，然后进入支撑臂16和18中的孔中，从那里导线穿出遮阳板10，然后穿过车辆内部，通常穿过车辆A柱接到车辆附件供电电路中。

根据本发明的一个独特方面，在遮阳板10的芯板半体20和22枢转至闭合、锁定位置后，将镜子组件182安装到遮阳板10上。如图13中所示，锁定柱80可以被迫穿过织物罩14到下面的锁定容纳部90中，以将镜子组件182牢固地安装到遮阳板10上。位于镜子组件182的后壁176和芯析半体20之间的织物罩14将嗡嗡声、吱吱声或卡嗒声的发生减至最少。

应当明白，镜子组件182可以不带灯装置196和198，也可以带或者不带可枢转的罩184。图14说明了另一种镜子组件210。在这一方面中，镜子装置具有一个围绕镜子214的多侧框212，镜子214通常通过胶粘固定到图中未显示的后板上。后板与后板176相同，用来承载上面说明的将镜子组件210固定到芯板半体22上的锁定柱80。

如图15中所示，芯板10带有一个形成在芯板半体之一中的槽172，该槽用于容纳上面说明的镜子组件之一，也可以不带任何镜子组件。在这种应用中，一个填充部件220具有与芯板半体22中的凹槽170形状互补的外周形状，并且具有与凹槽170的深度基本相同的厚度。

在使用中，填充部件220安装到凹槽170中，然后被将填充部件220保持在凹槽170中的罩14覆盖。或者，填充部件220也可以通过胶粘等固定在凹槽170中。

当遮阳板10不带镜子组件时，填充部件220的使用提供了一个与芯板半体22周围表面平齐的表面。同时，填充部件使得一个芯板12的设计可以应用于带或者不带镜子组件的遮阳板，而无需任何修改或附加的制造成本。

总之，本发明公开了一种独特的车辆遮阳板，其具有改进的织物罩连接部件、方便及可靠的遮阳板伸缩运动、无需修改遮阳板芯板即可在伸缩支撑臂和固定短支撑臂间转换的功能、降低了制造成本、并可安装多种镜子组件、独特而可靠的芯板锁定部件，及镜子连接装置可以控制或使镜子和遮阳板芯板的接触部件之间产生的噪声降到最少。

Claims (9)

1.一种遮阳板，包括：

一个由第一和第二可折叠的芯板半体组成的芯板；

一个在第一芯板半体中形成的凹槽；

所述凹槽形成一个从所述第一芯板半体凹陷的壁，当所述第一和第二芯板半体折叠在一起时，所述凹槽从所述第一芯板半体向外开口；和

一个部件，安装在所述第一芯板半体中的所述凹槽中。

2.如权利要求1所述的遮阳板，其特征在于所述部件是一个填充物，所述填充物具有与凹槽的深度基本相同的厚度。

3.如权利要求2所述的遮阳板，其特征在于还包括一个安装在所述芯板和所述填充物上的罩。

4.如权利要求1所述的遮阳板，其特征在于还包括一个可安装在所述芯板的外部上的罩。

5.如权利要求4所述的遮阳板，其特征在于所述部件包括镜子装置，所述镜子装置可安装在所述罩之上的第一和第二芯板半体之一中的所述凹槽中。

6.如权利要求1所述的遮阳板，其特征在于还包括：

至少一个孔形成在所述凹槽的表面上；

所述部件是一个可安装在所述凹槽中的镜子装置，所述镜子装置包括至少一个突起，所述突起具有从所述镜子装置延伸的增大的头部；

至少一个孔形成在所述凹槽中，所述突起可延伸穿过所述凹槽；和

承载在所述第二芯板半体上的至少一个容纳部，当所述第一和第二芯板半体折叠在一起时，所述容纳部与至少一个所述突起锁定接合，而将所述镜子装置安装到所述芯板上。

7.如权利要求1所述的遮阳板，其特征在于所述部件还包括：

一个镜子；和

一个承载所述镜子的镜框，所述镜框可安装在所述第一和第二芯板半体之一中的所述凹槽中。

8.如权利要求7所述的遮阳板，其特征在于还包括：

安装在所述镜框中的照明装置，用于照亮镜子。

9.如权利要求7所述的遮阳板，其特征在于还包括：

一个镜子罩可枢转地连接到所述镜框上，该镜子罩可以在一个使所述镜子显露在视野中的第一位置和一个盖住所述镜子的第二位置间运动。

Images