CN205836470U - 车用遮阳板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车用遮阳板，其包括可绕枢转轴枢转的遮阳板本体，所述遮阳板本体通过枢转来在收起位置和展开位置之间转换，所述遮阳板本体的底部设置有卷帘装置。本实用新型的车用遮阳板长度可调节，适用于不同坐高的驾驶者。

Description

车用遮阳板

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体而言，本实用新型涉及车用遮阳板。

背景技术

汽车遮阳板是安装在前排座椅上方的一块板，其作用主要是在阳光较为强烈的环境下，帮助前排乘客遮挡住部分从前风挡射进来的刺眼阳光，同时确保对前方视野的影响最小。遮阳板平时通过横贯其前端的转轴转动贴合在车顶上，确保在昏暗环境下不影响车内的采光；当阳光强烈时，遮阳板通过转轴旋转下来，遮挡住部分进入车内的光线，保证前排乘客舒适的乘坐环境。遮阳板的尺寸大小及前排乘客的身高决定了遮阳板的遮阳效果及其对前排乘客视野的影响。但是，当前汽车普遍采用的是固定尺寸的遮阳板，当前排乘客身高较低时，强烈的阳光仍能通过遮阳板下方直射到乘客身上。单一的加大遮阳板尺寸的方法显然无法满足不同身高的遮阳需求，又会严重影响到身高较高前排乘客的前方视野，且对于身高更小的乘员，这一问题仍然存在。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单，方便调节，适用于不同高度乘客的车用遮阳板。

为实现该目的，根据本实用新型的一方面，提供了一种车用遮阳板，其包括可绕枢转轴枢转的遮阳板本体，所述遮阳板本体通过枢转来在收起位置和展开位置之间转换，所述遮阳板本体的底部设置有卷帘装置。

可选地，在上述车用遮阳板中，所述卷帘装置包括设置在所述遮阳板本体底部的轴，绕所述轴布置的卷帘以及驱动所述轴转动的促动装置，所述促动装置能够使所述轴在多个位置上定位。

可选地，在上述车用遮阳板中，所述轴的一端固定连接至所述促动装置，所述轴的另一端由限位装置支撑。

可选地，在上述车用遮阳板中，所述促动装置包括卷帘制头和拉珠。

可选地，在上述车用遮阳板中，所述遮阳板本体的底部设有凹槽，所述卷帘装置至少部分地设置在所述凹槽中。

可选地，在上述车用遮阳板中，所述凹槽的宽度在8至12毫米之间。

本实用新型的车用遮阳板结构简单，操作方便，成本低，可用于各种车辆上，使得车用遮阳板可适应各种坐高的乘客。

附图说明

通过结合附图来阅读以下详细描述，本实用新型的原理将变得更显而易见，其中：

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板卷帘收起时的示意图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板卷帘展开时的示意图；

图3示出了根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板的分解视图；

图4示出了根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板的侧视图；以及

图5示出了根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板的促动装置。

具体实施方式：

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

首先参考图1和2，其示出了根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板卷帘收起时以及展开时的示意图。车用遮阳板包括可绕枢转轴枢转的遮阳板本体1，尽管未示出，枢转轴设置在遮阳板本体1的顶部，车用遮阳板的遮阳板本体1与普通遮阳板相似，其示例可在各种车型上看到。可选地，所述遮阳板本体1的面对乘客的一侧上可设有小镜。所述遮阳板本体1通过枢转来在收起位置和展开位置之间转换，在收起位置上，遮阳板本体1贴着车辆顶部。如普通车用遮阳板，遮阳板本体1可枢转至各个位置并定位，以便将其调节至最佳位置，所述遮阳板本体1的底部设置有卷帘装置。应当理解，卷帘装置的卷帘2可展开至不同长度，例如，在图1中卷帘装置处于完全收起的状态而在图2中卷帘装置处于完全展开的状态，然而，卷帘装置还存在收起状态和展开状态之间的多个中间展开状态，换而言之。卷帘装置的卷帘长度是可调节的。

从图3的分解视图可清楚地看到卷帘装置的详细结构。所述卷帘装置包括设置在所述遮阳板本体1底部的轴6，绕所述轴6布置的卷帘2以及驱动所述轴转动的促动装置，所述促动装置能够使所述轴6在多个位置上定位，也即能够使卷帘2处于多个不同长度的展开状态。

在一个实施例中，所述轴6的一端，即图中左侧的一端，固定连接至所述促动装置，所述轴6的另一端，即图中右侧的一端，由限位装置3支撑。轴6与促动装置的连接端为固定连接，其可由促动装置促动而转动以便驱动卷帘2展开或收起，例如两者可过盈配合在一起。轴6与限位装置3的接合允许轴6相对于限位装置3旋转，例如可采用间隙接合。

图4为根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板的侧视图，其中示出了拉珠4从车用遮阳板的遮阳板主体1垂下。

图5示出了根据本实用新型的一个实施例的车用遮阳板的促动装置。所述促动装置包括卷帘制头5和拉珠4。卷帘制头5具有内圈，内圈具有轴6的左端所过盈配合在其中的中孔，内圈的外侧具有沿圆周分布的多个用于容纳珠的槽，拉珠4的多个珠容纳在槽中，卷帘制头5还具有包裹内圈的外壳。牵拉拉珠4可带动卷帘制头5的内圈转动，并带动轴6转动。可牵拉拉珠4以使得卷帘制头5的内圈沿顺时针或逆时针转动，从而使得卷帘2展开或收起。应当理解，在备选实施例中，卷帘装置以及其中的促动装置可具有其他结构，可采用现有的各种结构的可伸缩的卷帘。

在一个实施例中，所述遮阳板本体1的底部设有凹槽，所述卷帘装置至少部分地设置在所述凹槽中。底部凹槽可延伸遮阳板本体1的整个底部位置，除了两边可预留4-8mm以用于设置促动装置和限位装置3。可选地，所述凹槽的宽度在8至12毫米之间。

以上所描述的具体实施例仅为了更清楚地描述本发明的原理，其中将各个部件具体化而使本发明的原理更容易理解。在不脱离本发明的范围的情况下，本领域的技术人员可容易地对本发明进行各种修改。故应当理解的是，本发明的范围不应由以上具体实施例限制。

Claims (5)

1.一种车用遮阳板，其包括可绕枢转轴枢转的遮阳板本体，所述遮阳板本体通过枢转来在收起位置和展开位置之间转换，

所述遮阳板本体的底部设置有卷帘装置，其特征在于，所述遮阳板本体的底部设有凹槽，所述卷帘装置至少部分地设置在所述凹槽中。

2.根据权利要求1所述的车用遮阳板，其特征在于，所述卷帘装置包括设置在所述遮阳板本体底部的轴，绕所述轴布置的卷帘以及驱动所述轴转动的促动装置，所述促动装置能够使所述轴在多个位置上定位。

3.根据权利要求2所述的车用遮阳板，其特征在于，所述轴的一端固定连接至所述促动装置，所述轴的另一端由限位装置支撑。

4.根据权利要求3所述的车用遮阳板，其特征在于，所述促动装置包括卷帘制头和拉珠。

5.根据权利要求1所述的车用遮阳板，其特征在于，所述凹槽的宽度在8至12毫米之间。