CN205009932U - 一种汽车的前风挡遮阳帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车的前风挡遮阳帘，属于汽车技术领域。它解决了现有前风挡遮阳帘遮阳效果不好的技术问题。该遮阳帘包括轴套、卷轴、扭簧和帘布，轴套能够固定在汽车顶盖前横梁上，卷轴转动设置在轴套内，扭簧套设在卷轴上，扭簧的一端与卷轴相固连，扭簧的另一端与轴套相固连，帘布的上端与卷轴相固连，帘布的下端固定有挂钩，帘布上设置有能够使汽车内后视镜穿过的帘布缝。该遮阳帘收纳方便、具有良好的遮阳效果。

Description

一种汽车的前风挡遮阳帘

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车的前风挡遮阳帘。

背景技术

现在生活中居民汽车保有量越来越大，但由于停车位的不足，人们驾车出行时车辆往往只能停放在露天，在夏天高温天气下，汽车在暴晒一段时间后，在驾乘人员刚入车后或起步阶段，来自仪表台的热辐射及方向盘灼热会使驾乘者热不可耐，此外，汽车在太阳照射下，内饰部品也会加速老化，为了遮阳，现在一般只是用一块防辐射反光的铝箔通过吸盘固定在汽车前风挡玻璃上，但这种遮阳布无处固定，使用不方便，而且收纳非常麻烦。

授权公告号为CN201566451U的中国实用新型专利公开了一种汽车前风挡遮阳帘结构，包括可伸卷的遮阳帘，该可伸卷的遮阳帘用安装支架连接固定在底盖内饰板前端，遮阳帘下端设有两只吸盘或挂钩，将遮阳帘布绕转轴转动下拉，就可遮盖前风挡玻璃，将设置在装饰条下边的挂钩钩在仪表台面板的侧边即可固定遮阳。然而，汽车前风挡遮阳帘结构的不足之处在于：遮阳帘布下拉之后因为汽车的内后视镜的存在，使遮阳帘布不能与风挡玻璃紧贴，同时会使该内后视镜和仪表板上罩部分处在阳光照射区域，使遮阳帘布不能对内后视镜和仪表板上罩部分进行遮阳，导致其遮阳效果不好。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车的前风挡遮阳帘，本实用新型所要解决的技术问题是：如何使前风挡遮阳帘收纳方便且提高其遮阳效果。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车的前风挡遮阳帘，该遮阳帘包括轴套、卷轴、扭簧和帘布，其特征在于，所述轴套能够固定在汽车顶盖前横梁上，所述卷轴转动设置在轴套内，所述扭簧套设在卷轴上，扭簧的一端与卷轴相固连，扭簧的另一端与轴套相固连，所述帘布的上端与卷轴相固连，帘布的下端固定有挂钩，所述帘布上设置有能够使汽车内后视镜穿过的帘布缝。

本实用新型的工作原理是：

使用时，该遮阳帘的轴套固定在汽车顶盖前横梁上，在前风挡的底部粘贴挂钩，将帘布往下拉，张开帘布上的帘布缝，使汽车内后视镜穿过帘布缝，之后使帘布下端的挂钩与前风挡底部的挂钩相勾连，汽车内后视镜穿过帘布缝后位于帘布的内侧，使帘布能够紧贴前风挡玻璃，提高了遮阳效果，收起时利用扭簧的回力，扭簧带动卷轴旋转，实现对帘布的自动收纳，对帘布的收纳更加方便。

在上述的一种汽车的前风挡遮阳帘中，所述帘布缝呈长条状，帘布缝设置在帘布的中部且从帘布的上端向帘布的下端延伸。帘布缝设置在帘布的中部且从帘布的上端向帘布的下端延伸，可以使帘布缝与汽车内后视镜相对，方便汽车内后视镜穿过该帘布缝。

在上述的一种汽车的前风挡遮阳帘中，所述帘布缝呈长条状，帘布缝设置在帘布的中部且与轴套相平行。帘布缝设置在帘布的中部且与轴套相平行，可以使帘布缝的长度方向与汽车内后视镜的长度方向一致，方便汽车内后视镜穿过该帘布缝。

在上述的一种汽车的前风挡遮阳帘中，所述帘布缝上设置有拉链，所述拉链的长度与帘布缝的长度一致。帘布缝上设置有拉链，在汽车内后视镜穿过帘布缝之后，可以将拉链的一部分拉上，减小帘布缝的开缝长度，达到更好的遮阳效果。作为优选，拉链的长度与帘布缝的长度一致，拉链太长，超过帘布缝的部分没有作用，拉链太短，拉链拉上后，也会导致帘布缝上有的部分不能闭合。

在上述的一种汽车的前风挡遮阳帘中，所述挂钩具有拉板，所述拉板固定在帘布的下端。通过拉板，可以使挂钩更加稳固的固定在帘布上。

在上述的一种汽车的前风挡遮阳帘中，所述扭簧为两根，两根扭簧对称设置在卷轴的两端部。扭簧为两根，两根扭簧对称设置在卷轴的两端部，既可以增加弹力又可以平衡卷轴的受力，使卷轴对帘布具有更好的收纳效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本实用新型的帘布具有帘布缝，可以使汽车内后视镜穿过该帘布缝而位于帘布的内侧，使帘布能够紧贴前风挡玻璃，提高了遮阳效果。

2、本实用新型的帘布缝上设置有拉链，在汽车内后视镜穿过帘布缝之后，可以将拉链的一部分拉上，减小帘布缝的开缝长度，达到更好的遮阳效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中轴套的A-A剖视图。

图3是图2中B部放大图。

图4是本实用新型的帘布缝与轴套相平行的示意图。

图中，1、轴套；2、卷轴；3、扭簧；4、帘布；41、帘布缝；42、拉链；5、挂钩；51、拉板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，该遮阳帘包括轴套1、卷轴2、扭簧3和帘布4，轴套1能够固定在汽车顶盖前横梁上，例如，轴套1上设置具有通孔的凸块，凸块通过螺栓与汽车顶盖前横梁相连接，卷轴2转动设置在轴套1内，扭簧3套设在卷轴2上，扭簧3的一端与卷轴2相固连，扭簧3的另一端与轴套1相固连，帘布4的上端与卷轴2相固连，帘布4的下端固定有挂钩5，帘布4上设置有能够使汽车内后视镜穿过的帘布缝41。帘布缝41呈长条状，帘布缝41设置在帘布4的中部且从帘布4的上端向帘布4的下端延伸。帘布缝41设置在帘布4的中部且从帘布4的上端向帘布4的下端延伸，可以使帘布缝41与汽车内后视镜相对，方便汽车内后视镜穿过该帘布缝41。

如图4所示，作为另一种实施方式，帘布缝41呈长条状，帘布缝41设置在帘布4的中部且与轴套1相平行。帘布缝41设置在帘布4的中部且与轴套1相平行，可以使帘布缝41的长度方向与汽车内后视镜的长度方向一致，方便汽车内后视镜穿过该帘布缝41。

如图1所示，帘布缝41上设置有拉链42，拉链42的长度与帘布缝41的长度一致。帘布缝41上设置有拉链42，在汽车内后视镜穿过帘布缝41之后，可以将拉链42的一部分拉上，减小帘布缝41的开缝长度，达到更好的遮阳效果。作为优选，拉链42的长度与帘布缝41的长度一致，拉链42太长，超过帘布缝41的部分没有作用，拉链42太短，拉链42拉上后，也会导致帘布缝41上有的部分不能闭合。

如图1所示，挂钩5具有拉板51，拉板51固定在帘布4的下端。通过拉板51，可以使挂钩5更加稳固的固定在帘布4上。

如图3所示，扭簧3为两根，两根扭簧3对称设置在卷轴2的两端部。扭簧3为两根，两根扭簧3对称设置在卷轴2的两端部，既可以增加弹力又可以平衡卷轴2的受力，使卷轴2对帘布4具有更好的收纳效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种汽车的前风挡遮阳帘，该遮阳帘包括轴套(1)、卷轴(2)、扭簧(3)和帘布(4)，其特征在于，所述轴套(1)能够固定在汽车顶盖前横梁上，所述卷轴(2)转动设置在轴套(1)内，所述扭簧(3)套设在卷轴(2)上，扭簧(3)的一端与卷轴(2)相固连，扭簧(3)的另一端与轴套(1)相固连，所述帘布(4)的上端与卷轴(2)相固连，帘布(4)的下端固定有挂钩(5)，所述帘布(4)上设置有能够使汽车内后视镜穿过的帘布缝(41)。

2.根据权利要求1所述的汽车的前风挡遮阳帘，其特征在于，所述帘布缝(41)呈长条状，帘布缝(41)设置在帘布(4)的中部且从帘布(4)的上端向帘布(4)的下端延伸。

3.根据权利要求1所述的汽车的前风挡遮阳帘，其特征在于，所述帘布缝(41)呈长条状，帘布缝(41)设置在帘布(4)的中部且与轴套(1)相平行。

4.根据权利要求2或3所述的汽车的前风挡遮阳帘，其特征在于，所述帘布缝(41)上设置有拉链(42)，所述拉链(42)的长度与帘布缝(41)的长度一致。

5.根据权利要求4所述的汽车的前风挡遮阳帘，其特征在于，所述挂钩(5)具有拉板(51)，所述拉板(51)固定在帘布(4)的下端。

6.根据权利要求5所述的汽车的前风挡遮阳帘，其特征在于，所述扭簧(3)为两根，两根扭簧(3)对称设置在卷轴(2)的两端部。