CN1654138A - 摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺 - Google Patents

摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN1654138A
CN1654138A CN 200510020260 CN200510020260A CN1654138A CN 1654138 A CN1654138 A CN 1654138A CN 200510020260 CN200510020260 CN 200510020260 CN 200510020260 A CN200510020260 A CN 200510020260A CN 1654138 A CN1654138 A CN 1654138A
Authority
CN
China
Prior art keywords
base
hollow
blank
cold extrusion
punch
Prior art date
Application number
CN 200510020260
Other languages
English (en)
Inventor
陈波
Original Assignee
陈波
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 陈波 filed Critical 陈波
Priority to CN 200510020260 priority Critical patent/CN1654138A/zh
Publication of CN1654138A publication Critical patent/CN1654138A/zh

Links

Abstract

一种摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺,主要用于冷挤压摩托车启动主动齿轮坯的加工,即用于CB125-362或CG125-521的齿坯冷挤压成形加工。其特征是,将棒料经磷化皂化后一次性冷挤压成只带少量中间连皮的预坯中空件,再钻削去中间连皮,即可得到要冷挤压外花键齿的中空坯件。节约原材料,节省机加工时,是无切削、少切削的冷挤压工艺的进一步发展。

Description

摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺

技术领域

:本发明涉及摩托车的启动主动齿轮(CB125-362或CG125-521)的冷挤压工艺。

技术背景:经查新,国内专利文献及其他公开文献中,没有同样记载(见附录)。

在查新文献中,有一份相近报道,题目是《摩托车的启动主动齿轮的精密成形》其中主要是指AX100型摩托车的启动主动齿轮的精密成形工艺,与本发明所涉及的CB125-362和CG125-521零件完全不同。没有可比性,而且其采用的温锻冷挤压,复合工艺,比我们完全采用冷挤压工艺要复杂,设备投入要大得多。

目前重庆某企业在冷挤压CB125-362和CG125-521两个坯件,但其制坯工艺中,要先下棒料,然后将圆柱棒料坯件加工成中空棒料,即一内空环状预坯件,然后挤压台阶部分,再挤花键齿形的工艺路线。其缺点是由棒料加工成中空棒料,仍浪费不少材料,并增添加工费用,很有改进的必要。

发明内容

:为了解决CB125-362和CG125-521冷挤压工艺中无切削少切削工艺发挥不彻底,仍浪费不少材料,切削加工工时耗费大的技术问题,我们用以下新的冷挤压工艺来进行加工,其技术方案是:直接用棒料坯件,经磷化皂化处理后,进行中空棒料坯件冷挤压,冷挤压是用上凸模具正挤压,下凸模具反挤压,中间是内凹模具,一次成形冷挤压,成一中间中空只有少量连皮的预坯件,然后钻去这一少量连皮而成中空坯件,最后再挤压花键齿轮而成。

可见,钻去中空少量连皮比钻去整个中空部份材料要节约一定原材料,而且耗费加工工时也要少得多,即使算上,冷挤压预坯件的工时费用,也还要节约一定工时。

另一方面,棒料直接冷挤压中空预坯件,比棒料切削加工中空预坯件,多一道冷挤工艺,可使其坯件多受一次冷挤压,使其坯件金属组织更加致密。由此,而再冷挤压成形的启动主动齿轮花键更为耐用,提高了启动主动齿轮花键的质量。

附图说明

:图一、图二、图三、图四是本发明的依次冷挤压坯件路线图;而图五、图六、图七、图八是重庆某企业的依次冷挤压坯件路线图;图九是本发明挤压图二中的内空预坯件的模具图。

具体实施方案:现结合附图来加以说明其工艺步骤,如图一至图四。

①如图一,首先下圆棒料(1),然后将其磷化和皂化。

②如图二,将磷化和皂化好的圆棒料(1),在如图九的上凸模(20),下凸模(21)及下凹模(22)上,一次性冷挤压成为预坯中空图件(2),其中空部份由上圆柱形中空(5),下带圆弧顶的圆锥形中空(4)和中间连皮(3)组成。

③如图三,钻削掉预坯中空件(2)中的连皮(3)即成为带有通孔(7)的预坯通孔坯件(6),中空(5)与通孔(7)的直径一样大。

④将通孔坯件(6)再磷化皂化。

⑤如图四,将通孔坯件(6)再冷挤压数个花键齿(9),即成本发明工艺所生产的CB125-362或CG125-521的摩托车启动主动齿轮坯(8)。

图五至图八是重庆某企业生产CB125-362或CG125-521的摩托车启动主动齿轮的坯件流程图。为对比优缺点,现介绍如下:如图五,下料圆棒料(10)。

如图六,将圆棒料(10)切削成带通孔(12)的预坯通空件(11)。

如图七,将预坯通空件(11)磷化皂化后,冷挤压、台阶(13)即成通孔坯件(14)。

如图八,将通孔坯件(14)冷挤压花键齿(16),即成其CB125-362的摩托车启动主动齿轮坯(16)。

从以上两种工艺对比中,很明显可以看出,重庆某企业的预坯中空件(14)切削掉通孔(12)的材料,比本发明工艺的预坯中空件(2)钻削连皮(3)的材料要多得多,即原材料的利用率要低。

据此可以结论,本发明的工艺比重庆某企业的冷挤压工艺,生产CB125-362或CG125-521启动主动齿轮坯有明显的先进之处。

如图九,上凸模(20)用压板(19)将其压在上凸模座(18)上,上凸模座(18)与连接上在液压机上工作台的上模板(17)相连。下凹模(22)内装有与顶出杆(24)相连的下凸模(21),下凹模(22)与连接在液压机下工作台上的下模座(25)相连接。下凸模(21)由带圆弧顶的圆锥形体构成,圆棒(1)下凹模(22)中径,上凸模(20)和下凸模(21)一次性冷挤压成形预坯中空件(2)。

Claims (3)

1.摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺,冷挤压摩托车启动主动齿轮坯CB125-362或CG125-521齿坯(8),由通孔坯件(6)冷挤压数个花键齿(9)而成,首先下料圆棒(1),然后将其磷化和皂化,其特征是:将磷化和皂化好的圆棒料(1),在上凸模(20),下凸模(21)和下凹模(22)中,一次性冷挤压成为预坯中空件(2),其中空部份由上圆柱形中空(5)及下带圆弧顶的圆锥形中空(4)再加上中间连皮(3)组成,钻削去中间连皮(3),得到通孔坯件(6);并进行再磷化皂化处理。
2.按照权利要求1所述的摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺所生产的产品,其特征是:摩托车启动主动齿轮坯CB125-362或CG125-512齿坯(8);也可以是由上圆柱形中空(5)及下带圆弧顶的圆锥形中空(4)再加上中间连皮(3)组成的预坯中空件(2)。
3.为实现权利要求1所述的摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压工艺需要的设备工装是,上模板(17)与液压机的上工作台相连接,下模座(25)与液压机的下工作台相连接,其特征是:上凸模(20)用压板(19)固定在与上模板(17)相连的上凸模座(18)上,下凹模(22)与下模座(25)相连接,下凹模(22)内装有与顶出杆(24)相连的下凸模(21),下凸模由带圆弧顶的圆锥形体构成。
CN 200510020260 2005-01-28 2005-01-28 摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺 CN1654138A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200510020260 CN1654138A (zh) 2005-01-28 2005-01-28 摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200510020260 CN1654138A (zh) 2005-01-28 2005-01-28 摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN1654138A true CN1654138A (zh) 2005-08-17

Family

ID=34894271

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200510020260 CN1654138A (zh) 2005-01-28 2005-01-28 摩托车启动主动齿轮棒料直接成坯的冷挤压成形工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN1654138A (zh)

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101670515A (zh) * 2009-10-16 2010-03-17 陆泽平 一种驱动轴冷挤工艺方法
CN101053880B (zh) * 2006-04-12 2010-05-26 通用汽车环球科技运作公司 净成形制品的方法以及用于净成形制品的设备
CN101767118A (zh) * 2008-12-31 2010-07-07 江苏汤臣汽车零部件有限公司 汽车内齿套的加工方法及设备
CN102059306A (zh) * 2010-11-19 2011-05-18 宁波安拓实业有限公司 板模调整座坯件的多工位冷镦制造方法
CN102107227A (zh) * 2010-12-10 2011-06-29 玉环普天单向器有限公司 一种减速起动机内齿轮的制作方法
CN102166588A (zh) * 2010-02-25 2011-08-31 蒋永宋 用冷挤压工艺加工半轴齿轮的方法
CN102166587A (zh) * 2010-02-25 2011-08-31 蒋永宋 用冷挤压工艺加工链通的方法
CN102284542A (zh) * 2011-06-10 2011-12-21 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 具有内曲面型腔的外齿轮的一次成形模
CN102319757A (zh) * 2011-08-18 2012-01-18 中国兵器工业第五二研究所 镁合金变截面筒形件的复合挤压变形制备方法
CN102581056A (zh) * 2012-03-09 2012-07-18 江苏科技大学 一种内孔具有台阶的套筒零件的加工模具及其方法
CN102689148A (zh) * 2012-06-14 2012-09-26 重庆三铃工业股份有限公司 汽车离合器齿形盘毂精密冷挤压工艺
CN103230950A (zh) * 2013-05-09 2013-08-07 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 花键式齿轮冷挤一次成型装置
CN103920829A (zh) * 2014-04-25 2014-07-16 武汉理工大学 一种板类法兰零件冲挤复合成形工艺参数设计方法
CN106424180A (zh) * 2016-09-29 2017-02-22 北京科技大学 一种双管嘴厚壁管道挤压制坯的挤压装置及方法
CN106670249A (zh) * 2017-01-03 2017-05-17 中国兵器科学研究院宁波分院 带法兰凸缘轮辋挤扩成形方法

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101053880B (zh) * 2006-04-12 2010-05-26 通用汽车环球科技运作公司 净成形制品的方法以及用于净成形制品的设备
CN101767118A (zh) * 2008-12-31 2010-07-07 江苏汤臣汽车零部件有限公司 汽车内齿套的加工方法及设备
CN101670515A (zh) * 2009-10-16 2010-03-17 陆泽平 一种驱动轴冷挤工艺方法
CN102166587A (zh) * 2010-02-25 2011-08-31 蒋永宋 用冷挤压工艺加工链通的方法
CN102166588A (zh) * 2010-02-25 2011-08-31 蒋永宋 用冷挤压工艺加工半轴齿轮的方法
CN102059306A (zh) * 2010-11-19 2011-05-18 宁波安拓实业有限公司 板模调整座坯件的多工位冷镦制造方法
CN102059306B (zh) * 2010-11-19 2015-08-05 宁波安拓实业有限公司 板模调整座坯件的多工位冷镦制造方法
CN102107227A (zh) * 2010-12-10 2011-06-29 玉环普天单向器有限公司 一种减速起动机内齿轮的制作方法
CN102107227B (zh) * 2010-12-10 2013-08-21 玉环普天单向器有限公司 一种减速起动机内齿轮的制作方法
CN102284542B (zh) * 2011-06-10 2014-03-05 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 具有内曲面型腔的外齿轮的一次成形模
CN102284542A (zh) * 2011-06-10 2011-12-21 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 具有内曲面型腔的外齿轮的一次成形模
CN102319757A (zh) * 2011-08-18 2012-01-18 中国兵器工业第五二研究所 镁合金变截面筒形件的复合挤压变形制备方法
CN102319757B (zh) * 2011-08-18 2013-11-20 中国兵器工业第五二研究所 镁合金变截面筒形件的复合挤压变形制备方法
CN102581056A (zh) * 2012-03-09 2012-07-18 江苏科技大学 一种内孔具有台阶的套筒零件的加工模具及其方法
CN102689148A (zh) * 2012-06-14 2012-09-26 重庆三铃工业股份有限公司 汽车离合器齿形盘毂精密冷挤压工艺
CN103230950A (zh) * 2013-05-09 2013-08-07 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 花键式齿轮冷挤一次成型装置
CN103230950B (zh) * 2013-05-09 2015-10-07 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 花键式齿轮冷挤一次成型装置
CN103920829A (zh) * 2014-04-25 2014-07-16 武汉理工大学 一种板类法兰零件冲挤复合成形工艺参数设计方法
CN106424180A (zh) * 2016-09-29 2017-02-22 北京科技大学 一种双管嘴厚壁管道挤压制坯的挤压装置及方法
CN106670249A (zh) * 2017-01-03 2017-05-17 中国兵器科学研究院宁波分院 带法兰凸缘轮辋挤扩成形方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1223418C (zh) 轿车转向节锻件精密锻造技术
US6003429A (en) High speed and high-load cylinder device and method for controlling the same
CN205967065U (zh) 一种自动脱模的冲压模具
CN101508004B (zh) 轿车变速箱轴类件冷精锻成形方法及其模具
CN101332476B (zh) 一种薄壁长管形零件坯料的精密挤压成形方法及专用模具
CN202163033U (zh) 生物质颗粒成型模组及生物质颗粒成型机
CN203003032U (zh) 一种精密挤压锻件模具装置
CA2472817A1 (en) Methods for the cold extrusion of metallic elements with dead or through holes and plant for carrying out said methods
CN202290828U (zh) 一种齿轮轴一次成形模具
CN101391368A (zh) 深孔类销套零件的加工方法
CN1694316A (zh) 换向器的制造方法及其产品
CN1850423A (zh) 汽车用衬套多工位冷镦成型方法
CN1544173A (zh) 铝棒热性液压剥皮机
CN102361115B (zh) 一种腔体滤波器的制造方法
CN1718810A (zh) 制备镁合金半固态坯料的方法及装置
CN102284838A (zh) 重型卡车套管叉锻件制造工艺
CN106862374A (zh) 一种沉头孔冲压成形模具及工艺
CN102357645A (zh) 圆棒料一步多向复合成形中部法兰管接头的装置及其方法
CN101780628B (zh) 一种压铆螺母的加工工艺
CN1644263A (zh) 一种用于空心结构件内高压成形的预成形装置
CN101332489A (zh) 一种齿套的冷锻精密成形工艺
CN1772431A (zh) 外齿轮减速式单向器外齿圈制作方法及其模具
CN104438415A (zh) 金属坯料多向复合多通道螺旋挤压模具
CN1381318A (zh) 圆形、扇形齿轮精密冲压成形加工方法
CN101648227A (zh) 一种套筒的多功位冷挤压成型方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
C06 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C10 Entry into substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)