CN101362158B - 一种浮动式反挤成型模架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种浮动式反挤成型模架,其特征在于,浮动气缸体通过螺钉与下模块固定,固定环形垫块设于浮动气缸体的中心,其下部通过螺钉与下模块固定,浮动气缸活塞设于固定环形垫块外,成型垫块设于固定环形垫块的上端,浮动凹模垫块设于浮动气缸活塞的上端,浮动凹模设于浮动凹模垫块上端,浮动导向套架设于浮动凹模的上端,浮动导向套架通过浮动导向套与上模架连接,外模设于浮动凹模和浮动凹模垫块外,在浮动气缸体一侧设有进气孔。本发明的优点是提高了冲头的寿命,使单向反挤成型内孔深度和直径之比>5成为可能,提高了工件的内在质量,保证了工件强度、节省了材料,降低了加工成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种浮动式反挤成型模架,可以用于各种类型的汽、柴油发动机,属于冷锻精密成型技术领域。
背景技术
活塞销是汽、柴油发动机中重要零件,起到连接发动机连杆和活塞的连接作用。在发动机工作时,活塞在汽缸中的高速往复运动通过活塞销传递到连杆上,转换成高速旋转运动,由于在工作中,传递的力很大,而且还长期、连续的处于多变弯曲应力之中,受力状态十分复杂,因此工作环境十分恶劣。
一般活塞销设计为空心圆柱体,通常采用的制作工艺有以下几种:
1.棒料钻孔:该工艺特点为材料消耗较多,内孔粗糙度较差,产品承受的破坏极限较低,生产效率较低,不能应用于大批量生产的场合;
2.管材加工:该工艺特点为适合于大批生产,但是由于小直径厚壁管材成形困难,且多数为低碳钢管材,只能用于部份寿命要求不高,连续工作时间不长的发动机,如割草机等;
3.冷锻双向棒料挤压成型,在我国目前大量采用的是冷锻双向棒料挤压成型制作活塞销毛坯。
如图1所示,为采用冷锻双向棒料挤压成型的模具,包括凸模1、固定座2、固定圈3、导向套4、凹模6、下顶杆7、垫块8和封垫块9,封垫块9设于垫块8的底部,凹模6设于垫块8的上端,下顶杆7设于凹模6和垫块8中,其下端与封垫块9接触,导向套4设于凹模6的上端,固定座2设于导向套4中,其上端通过固定圈3与挤压机连接,凸模1设于固定座2中,工作时,将工件5放入凹模6中,挤压时,挤压机的冲头将凸模1冲进工件5挤压工件5的一半,然后将工件5反过来再挤压一次即成图2的活塞销10,这种模具的加工缺点为:1.由于凹模6为固定不动的,当冲头下压时,工件5被挤压上升流动时的摩擦力很大,挤压的深度只能挤到1:2.5-1:3的深度,要冲到1:5以上的深度,冲头就要弯曲甚至断裂。
2.由于采用冷锻双向棒料挤压成型,在双向挤压成型后的活塞销11的中间,形成了一个连皮11,该连皮11在后续加工中采用冲孔或钻孔的方法加工去除,由于在连皮11的去除过程中切断了在挤压过程形成的连续的金属流线,而连皮11位置往往处于正中间,而该处正是活塞销往复运动承受多变弯曲应力的中心点,由此产生产品强度的一个薄弱点。
发明内容
本发明的目的是提供一种既要保证强度,又要节省材料,降低加工成本的一种浮动式反挤成型模架。
为实现以上目的,本发明的技术方案是提供一种浮动式反挤成型模架,其特征在于,由浮动导向套、浮动导向套架、浮动凹模、成型垫块、浮动凹模垫块、浮动气缸活塞、进气孔、固定环形垫块、下模块、顶料杆、浮动气缸体、外模和上模架组成,浮动气缸体通过螺钉与下模块固定,固定环形垫块设于浮动气缸体的中心,其下部通过螺钉与下模块固定,浮动气缸活塞设于固定环形垫块外,成型垫块设于固定环形垫块的上端,浮动凹模垫块设于浮动气缸活塞的上端,浮动凹模设于浮动凹模垫块上端,浮动导向套架设于浮动凹模的上端,浮动导向套架通过浮动导向套与上模架连接,外模设于浮动凹模和浮动凹模垫块外,在浮动气缸体一侧设有进气孔。
所述的浮动凹模底部设有余料孔。
本发明采用一种浮动式反挤成型模架,当冲头冲进棒料的同时200T油压机将带动浮动导向套架、浮动凹模和浮动凹模垫块和浮动气缸活塞一起向下移动,使棒料脱离浮动凹模的壁,从而减少反挤时的侧壁摩擦力,降低挤压力,提高冲头寿命,保证了单向一次挤压成型工艺的实施,同时在凹模底部设计工艺余料孔,在反挤最后阶段,让活塞底部部份余料进入余料孔,减少反挤最后阶段的金属流动死区范围,降低挤压力,提高冲头寿命。3.单向反挤成型内孔深度和直径之比>5。
本发明的优点是:
1、由于采用了浮动模架和工艺余料孔的设计,降低了挤压力,改善了冲头的弯曲、折断等情况,提高了冲头的寿命;
2、由于冲头受力情况的改善,使单向反挤成型内孔深度和直径之比>5成为可能;
3、由于冲头弯曲度的改善,提高了反挤工件的同心度;
4、由于侧壁摩擦力的减少,降低了工件内部的附加应力,尤其在中碳钢或中碳合金钢深孔反挤时,降低了开裂影响,提高了工件的内在质量;
5、保证了工件强度、节省了材料,降低了加工成本。
附图说明
图1为采用冷锻双向棒料挤压成型模具结构示意图;
图2为原活塞销结构示意图;
图3为浮动式反挤成型模架结构示意图;
图4为本实用新型使用浮动式反挤成型模架生产的活塞销结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图3所示,为浮动式反挤成型模架结构示意图,所述的浮动式反挤成型模架由浮动导向套12、浮动导向套架14、浮动凹模16、成型垫块17、浮动凹模垫块18、浮动气缸活塞19、进气孔20、固定环形垫块21、下模块22、顶料杆23、浮动气缸体24、外模25和上模架27组成。
浮动气缸体24通过螺钉与下模块22固定,固定环形垫块21安装在浮动气缸体24的中心,其下部通过螺钉与下模块22固定,浮动气缸活塞19安装在固定环形垫块21外,成型垫块17安装在固定环形垫块21的上端,浮动凹模垫块18设于浮动气缸活塞19的上端,浮动凹模16安装在浮动凹模垫块18上端,浮动导向套架14设于浮动凹模16的上端,浮动导向套架14通过浮动导向套12与上模架27连接,外模25设于浮动凹模16和浮动凹模垫块18外,在浮动气缸体24一侧设有进气孔20。所述的浮动凹模16底部设有余料孔。
如图4所示,为本实用新型使用一种浮动式反挤成型模架生产的活塞销结意图,使用时,将棒料26放入浮动模架的浮动凹模16中,棒料26的直径和浮动凹模16内径差控制在0.1以下,同时在棒料26上端面压制一个导向定位坑,用于反挤时冲头13的定位,在200T油压机上放置浮动模架,挤压时,挤压机的冲头13对准棒料26上端面压制一个导向定位坑,当冲头13冲进棒料26的同时200T油压机将带动浮动导向套架14、浮动凹模16和浮动凹模垫块18和浮动气缸活塞19一起向下移动,使成型后的反挤压毛坯脱离浮动凹模16,从而实现单向深孔反挤成活塞销毛坯15。
Claims (2)
1.一种浮动式反挤成型模架,其特征在于,由浮动导向套(12)、浮动导向套架(14)、浮动凹模(16)、成型垫块(17)、浮动凹模垫块(18)、浮动气缸活塞(19)、进气孔(20)、固定环形垫块(21)、下模块(22)、顶料杆(23)、浮动气缸体(24)、外模(25)和上模架(27)组成,浮动气缸体(24)通过螺钉与下模块(22)固定,固定环形垫块(21)设于浮动气缸体(24)的中心,其下部通过螺钉与下模块(22)固定,浮动气缸活塞(19)设于固定环形垫块(21)外,成型垫块(17)设于固定环形垫块(21)的上端,浮动凹模垫块(18)设于浮动气缸活塞(19)的上端,浮动凹模(16)设于浮动凹模垫块(18)上端,浮动导向套架(14)设于浮动凹模(16)的上端,浮动导向套架(14)通过浮动导向套(12)与上模架(27)连接,外模(25)设于浮动凹模(16)和浮动凹模垫块(18)外,在浮动气缸体(24)一侧设有进气孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种浮动式反挤成型模架,其特征在于,所述的浮动凹模(16)底部设有余料孔。
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