CN101767118A - 汽车内齿套的加工方法及设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车内齿套的加工方法及设备,包括凸模、固定模、固定座、液压机,所述的凸模安装在液压机的上工作台上;所述的固定模与固定座相连接,固定座安装在液压机的下工作台面上;由于采用挤压工艺对内齿套进行挤压加工,从而使加工的伞齿面尺寸一致,同时使挤压形成的伞齿面表面致密,减少了铣削加工形成的粗糙、毛刺等现象,使汽车的产品性能大大提高;由于采取挤压加工,使加工的工作效率明显提高,降低了生产成本;由于结构合理、生产效率高、制造的产品精度高,所以有着很大的实用和推广价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件的加工方法及设备,具体地说是一种汽车内齿套的加工方法及设备。
背景技术
经检索有关专利文献,目前尚未检索到与本发明结构相同的汽车内齿套的加工方法及设备。现有汽车内齿套的加工,一般采取滚齿加工的方法来实现内齿套齿斜面的加工,由于伞齿斜面加工效率比较低,生产过程中刀具较小,给生产带来很大的难度,所以有必要对现有的加工方法加以改进,以提高生产效率。
发明内容
本发明的目的是要提供一种采用压力加工工艺,达到提高生产效率,使制造的产品精度高的汽车内齿套的加工方法。
本发明的另一目的是要提供实现上述方法的设备。
为了实现上述目的,本发明采取以下技术方案:
汽车内齿套的加工方法,包括以下步骤:
(1)将工件加工到预留的毛坯尺寸;
(2)将挤压凸模安装在液压机上,将固定模安装于液压机的下工作台面上;
(3)在固定模上装入待加工的汽车内齿套;
(4)调整凸模与内齿套之间的间距;
(5)在液压机的作用下凸模下行对待加工工件进行挤压,形成半成品;
(6)将半成品的汽车内齿套取出,进行热处理,得成品。
一种上述汽车内齿套的加工方法设备,包括凸模、固定模、固定座、液压机,所述的凸模安装在液压机的上工作台上;所述的固定模与固定座相连接,固定座安装在液压机的下工作台面上。
所述的凸模的齿形与待加工齿套齿形相同。
加工时,将凸模安装在液压机的上工作台上,将固定模安装在固定座上,并将固定座安装在液压机下工作台上,在固定后将待加工的汽车内齿套的毛坯放入固定模进行定位,在压力的作用下凸模对内齿套的毛坯进行挤压,形成完整的伞齿面,经加工过的内齿套进行热处理,形成合格产品。
本发明的优点是:由于采用挤压工艺对内齿套进行挤压加工,从而使加工的伞齿面尺寸一致,同时使挤压形成的伞齿面表面致密,减少了铣削加工形成的粗糙、毛刺等现象,使汽车的产品性能大大提高;由于采取挤压加工,使加工的工作效率明显提高,降低了生产成本;由于结构合理、生产效率高、制造的产品精度高,所以有着很大的实用和推广价值。
附图说明
以下将结合附图对本发明进行进一步的描述:
附图1是本发明汽车内齿套的加工设备的结构示意图;
附图2是本发明汽车内齿套的加工设备的凸膜的结构示意图。
具体实施方式
参照附图1、附图2,本发明的汽车内齿套的加工方法,包括以下步骤:
(1)将工件加工到预留的毛坯尺寸;
(2)将挤压凸模安装在液压机上,将固定模安装于液压机的下工作台面上;
(3)在固定模上装入待加工的汽车内齿套;
(4)调整凸模与内齿套之间的间距;
(5)在液压机的作用下凸模下行对待加工工件进行挤压,形成半成品;
(6)将半成品的汽车内齿套取出,进行热处理,得成品。
一种上述汽车内齿套的加工方法设备,包括凸模1、固定模2、固定座3、液压机4,所述的凸模1安装在液压机4的上工作台41上,凸模1的齿形与待加工齿套5齿形相同。所述的固定模2与固定座3相连接,固定座3安装在液压机4的下工作台面42上。
Claims (3)
1.汽车内齿套的加工方法,包括以下步骤:
(1)将工件加工到预留的毛坯尺寸;
(2)将挤压凸模安装在液压机上,将固定模安装于液压机的下工作台面上;
(3)在固定模上装入待加工的汽车内齿套;
(4)调整凸模与内齿套之间的间距;
(5)在液压机的作用下凸模下行对待加工工件进行挤压,形成半成品;
(6)将半成品的汽车内齿套取出,进行热处理,得成品。
2.一种权利要求1汽车内齿套的加工方法设备,包括凸模(1)、固定模(2)、固定座(3)、液压机(4),其特征在于:所述的凸模(1)安装在液压机(4)的上工作台(41)上;所述的固定模(2)与固定座(3)相连接,固定座(3)安装在液压机(4)的下工作台面(41)上。
3.根据权利要求2所述的汽车内齿套的加工设备,其特征在于:所述的凸模(1)的齿形与待加工齿套齿形相同。
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