CN1594905A - 摩托车杠杆式离合器 - Google Patents

摩托车杠杆式离合器 Download PDF

Info

Publication number
CN1594905A
CN1594905A CNA2004100278386A CN200410027838A CN1594905A CN 1594905 A CN1594905 A CN 1594905A CN A2004100278386 A CNA2004100278386 A CN A2004100278386A CN 200410027838 A CN200410027838 A CN 200410027838A CN 1594905 A CN1594905 A CN 1594905A
Authority
CN
China
Prior art keywords
centrifugal
motorcycle
force
force amplifying
plywood
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2004100278386A
Other languages
English (en)
Inventor
李义良
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNA2004100278386A priority Critical patent/CN1594905A/zh
Publication of CN1594905A publication Critical patent/CN1594905A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00—Automatic clutches
    • F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • F16D43/14—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members
    • F16D43/18—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members with friction clutching members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00—Automatic clutches
    • F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
    • F16D43/14—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members
    • F16D2043/145—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members the centrifugal masses being pivoting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

本发明提供了一种摩托车杠杆式离合器，包括主夹板、副夹板，一边铰接在主夹板和副夹板之间的带摩擦片的离心块，离心块的另一端设有回位弹簧，其中在主夹板和副夹板之间还铰接有增力重块，增力重块与离心块的内侧接触；增力重块产生的离心力通过该接触点增加离心块与轮鼓之间的贴合力；本发明具有贴合力大、不易打滑、动力性能和操控性能好的优点，用于摩托车的无级变速。

Description

摩托车杠杆式离合器
技术领域
本发明涉及一种离合器，具体地说它涉及一种摩托车杠杆式离合器。
背景技术
传统的摩托车用离心式无级变速离合器，是利用离心块上的摩擦片与轮鼓之间的摩擦传递动力。其原理是离心块随发动机转速的变化，产生不同的离心力，实现动力的无级传递，这种结构存在的问题是：因离心块的重量小，产生的离心力不足，使摩擦片与轮鼓之间的贴合力不足而容易打滑，造成动力损耗和摩擦片的磨损，使摩托车的动力性能和操控性能变差、油耗增加。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种贴合力大、不易打滑、动力性能和操控性能好的一种摩托车杠杆式离合器。
本发明的目的是这样实现的：一种摩托车杠杆式离合器，包括主夹板、副夹板，一边铰接在主夹板和副夹板之间的带摩擦片的离心块，离心块的另一端设有回位弹簧，其中：在主夹板和副夹板之间还铰接有增力重块，增力重块与离心块的内侧接触；增力重块产生的离心力通过该接触点增加离心块与轮鼓之间的贴合力。
本发明的进一步改进方案是：可以在增力重块、离心块的相互接触部镶嵌合金片，以增强耐磨性能，提高使用寿命。
本发明由于采用上述结构，利用增力重块产生的附加离心力，通过杠杆作用使摩擦片与轮鼓之间的贴合力成倍增加，从而消除了离合器因离心力不足而出现的打滑、易磨损、动力性能差的现象，不仅使摩托车的操控性能和动力性能得到提高，而且可降低发动机油耗。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步地说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的右视图。
图中：1主夹板、2副夹板、3离心块、4弹簧、5增力重块、6轮鼓、7合金片、8销轴、9皮带、10转盘。
具体实施方式
如图1、图2所示，是本发明的摩托车杠杆式离合器的优选实施例，是在轮鼓6内设有主夹板1、副夹板2，在主夹板1和副夹板2之间均布有三块带摩擦片的离心块3，离心块3的其中一端与副夹板2之间铰接连接，离心块3的另一端设有回位拉簧4，在主夹板1和副夹板2之间铰接有三块增力重块5，各增力重块5端部的铰接销轴8分别位于离心块3的中部内侧；增力重块5与离心块3的内侧接触；该接触点设置在销轴8与拉簧4之间，增力重块5产生的离心力通过该接触点可增加离心块3与轮鼓6之间的贴合力。在增力重块5、离心块3的相互接触部镶嵌有合金片7。
本发明的工作原理是，发动机通过皮带9带动转盘10转动，加速时，增力重块5在离心力的作用下向外运动，这时，销轴8成为支点，增力重块5与离心块3之间的接触点成为传力点使离心块3作向外的扩张，摩擦片更加贴紧轮鼓6内壁完成动力传递；减速时，拉簧4把离心块3拉回原来的位置。通过增力重块5的扩张和收缩，实现摩托车的无级变速。

Claims (2)

1.一种摩托车杠杆式离合器，包括主夹板(1)、副夹板(2)，一边铰接在主夹板(1)和副夹板(2)之间的带摩擦片的离心块(3)，离心块(3)的另一端设有回位弹簧(4)，其特征在于：在主夹板(1)和副夹板(2)之间还铰接有增力重块(5)，增力重块(5)与离心块(3)的内侧接触；增力重块(5)产生的离心力通过该接触点增加离心块(3)与轮鼓(6)之间的贴合力。
2.根据权利要求1所述的摩托车杠杆式离合器，其特征在于：在增力重块(5)、离心块(3)的相互接触部镶嵌有合金片(7)。
CNA2004100278386A 2004-06-30 2004-06-30 摩托车杠杆式离合器 Pending CN1594905A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNA2004100278386A CN1594905A (zh) 2004-06-30 2004-06-30 摩托车杠杆式离合器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNA2004100278386A CN1594905A (zh) 2004-06-30 2004-06-30 摩托车杠杆式离合器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN1594905A true CN1594905A (zh) 2005-03-16

Family

ID=34664039

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2004100278386A Pending CN1594905A (zh) 2004-06-30 2004-06-30 摩托车杠杆式离合器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN1594905A (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102797771A (zh) * 2012-08-01 2012-11-28 烟台海德专用汽车有限公司 一种单向自增力式离心离合器
CN103032487A (zh) * 2012-12-14 2013-04-10 姜迪 一种离心式离合器
CN103438123A (zh) * 2013-09-06 2013-12-11 姜建中 杠杆离心式自动离合器
CN104019155A (zh) * 2014-05-06 2014-09-03 谦淳有限公司 高掣动型离合器
CN104455080A (zh) * 2014-12-17 2015-03-25 姜建中 一种杠杆离心式离合器
CN104482075A (zh) * 2014-12-15 2015-04-01 李跃岩 离合器和变速驱动轮毂
CN104989814A (zh) * 2015-07-17 2015-10-21 李明阳 一种增力式电磁控制自动换挡变速箱
CN106604863A (zh) * 2014-08-27 2017-04-26 松下知识产权经营株式会社 电动助力自行车

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102797771A (zh) * 2012-08-01 2012-11-28 烟台海德专用汽车有限公司 一种单向自增力式离心离合器
CN103032487B (zh) * 2012-12-14 2015-08-12 河南科技大学 一种离心式离合器
CN103032487A (zh) * 2012-12-14 2013-04-10 姜迪 一种离心式离合器
CN103438123A (zh) * 2013-09-06 2013-12-11 姜建中 杠杆离心式自动离合器
CN103438123B (zh) * 2013-09-06 2016-06-15 姜建中 杠杆离心式自动离合器
CN104019155A (zh) * 2014-05-06 2014-09-03 谦淳有限公司 高掣动型离合器
CN104019155B (zh) * 2014-05-06 2016-09-14 谦淳有限公司 高掣动型离合器
CN106604863A (zh) * 2014-08-27 2017-04-26 松下知识产权经营株式会社 电动助力自行车
CN106604863B (zh) * 2014-08-27 2019-05-10 松下知识产权经营株式会社 电动助力自行车
CN104482075A (zh) * 2014-12-15 2015-04-01 李跃岩 离合器和变速驱动轮毂
CN104455080A (zh) * 2014-12-17 2015-03-25 姜建中 一种杠杆离心式离合器
CN104989814A (zh) * 2015-07-17 2015-10-21 李明阳 一种增力式电磁控制自动换挡变速箱
CN104989814B (zh) * 2015-07-17 2019-02-26 常州市武起常乐电机有限公司 一种增力式电磁控制自动换挡变速箱

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3134915U (ja) 摩擦係合強度の強化するクラッチ
CN1594905A (zh) 摩托车杠杆式离合器
US9816611B1 (en) Transmission with integrated drum gear brake
JP2015505599A (ja) 無段変速機付き電気車両の動力伝達装置
US8074758B2 (en) Inertial centrifugal drive system
CN2727488Y (zh) 摩托车自动离心式离合器
CN201407322Y (zh) 非道路机动车用单向离合式无级变速装置
CN207145473U (zh) 一种手动挡汽车具有助力分离性能的离合器
CN101526126B (zh) 非道路机动车用单向离合式无级变速装置
CN201103643Y (zh) 离合制动器
EP1248011A3 (en) Disc brake to be opened by torque
CN201013797Y (zh) 小型内燃发动机离合器
WO2010105483A1 (zh) 变速差速后车桥传动机构
CN101126425A (zh) 离合制动器
CN2478834Y (zh) 机动车自动变速器
CN103958912B (zh) 多自由盘式离合器
CN2744882Y (zh) 一种摩擦离合片
CN2683923Y (zh) 轮式离合器
CN201196225Y (zh) 用于重型车的盘式制动器总成
CN204236238U (zh) 一种机动车辆发动机直联传动系统
KR101746964B1 (ko) 동력 전달 장치
US8186493B2 (en) Clutch for motor vehicle
CN219172181U (zh) 用于车辆的传动系统和车辆
CN212717864U (zh) 一种新能源机电utv高速平衡变速器
CN107504093A (zh) 一种手动挡汽车具有助力分离性能的离合器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication