CN1560372A - 一种桥梁橡胶支座的更换方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种桥梁橡胶支座的更换方法，属桥梁维修技术领域。所述的更换方法包括以下步骤：(1)、将未充气的气囊放置在每每对接的梁板接头与盖梁之间的间隙中，(2)、向气囊充气至将梁板向上抬起至离开橡胶支座，停止向气囊充气并保持梁板维持在该位置，(3)、取出欲更换的橡胶支座，置入新支座，(4)、缓慢释放气囊中的气体，将梁板下放至橡胶支座上，取出气囊即完成橡胶支座的更换。优点是所用设备简单易作，操作简便易行，工效高，成本低。适用于各种桥梁中的橡胶支座更换。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁的维修方法。特别涉及的是一种更换安装在桥梁梁板和盖梁之间的桥梁支座的方法。
背景技术
为防冲击和减小振动，在桥梁梁板和盖梁之间均安装有桥梁支座。该桥梁支座通常都由橡胶材料制作，时间长了橡胶材料的老化现象会导致橡胶支座损坏而需要更换。由于梁板和盖梁之间的间隙很小，通常仅2cm左右，传统的维修方法根本无法完成支座的更换。为解决这一问题，中国专利ZL00108445.3提出了一种“桥梁支座的维修方法及装置”，其装置由上、下抱刹通过撑杆连接成整体的固定架，经千斤顶与由托梁、连接板通过直、斜连接杆连接成整体、固定在底板上构成万能活动架，及由万能活动架下端底板紧贴在抱托两端直线部分上，用螺栓穿过抱托上的通孔用螺母固定连接成整体的托架组成。该法由桥梁墩柱作为受力支承柱，在其上固定安装固定架，在固定架上用千斤顶直接顶起托架，然后通过托架将整体的桥梁板顶起来进行更换。这种方法的缺点是所使用的装置结构复杂，承载要求高，因而制作成本大；使用时安装工序多，操作难度大，费时耗力而导致使用成本高。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述缺点，提供一种简便易行的桥梁橡胶支座的更换方法。
本发明的桥梁橡胶支座的更换方法包括以下步骤：
(1)、将未充气的气囊放置在每每对接的梁板接头与盖梁之间的间隙中，
(2)、向气囊充气至将梁板向上抬起至离开橡胶支座，停止向气囊充气并保持梁板维持在该位置，
(3)、取出欲更换的橡胶支座，置入新支座，
(4)、缓慢释放气囊中的气体，将梁板下放至橡胶支座上，取出气囊即完成橡胶支座的更换。
所述的气囊可以是一个，使用时从桥的横向贯穿放置在各梁板接头之下的两边梁板的橡胶支座的中间，充气时气囊将两两对接的梁板端部连同铺在其上的桥面部份整体上抬，在保证桥面部份完好无损的情况下完成橡胶支座的更换。
所述的气囊还可以由纵向放置在各梁板接头下的若干个气囊共同担任，每个气囊充气时保持各梁板的上升高度同步一致，放气时保持各梁板的下降高度同步一致。同样可以在保证桥面部份完好无损的情况下完成橡胶支座的更换。这种作法的另一好处是在仅需更换个别的橡胶支座时，仅需单个使用个别气囊，使操作更为简便。
与前述现有方法相比，本发明的优点是所用设备简单易作，操作简便易行，工效高，成本低。适用于各种桥梁中的橡胶支座更换。
本发明的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本发明的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。
附图说明
图1是本发明的实施例1的示意图
图2是气囊充气后抬起梁板的示意图
图3是板块式气囊的示意图
图4是本发明的实施例2的示意图
具体实施方式
实施例1：
如图1所示，本实施例给出的是用单个气囊更换橡胶支座的示意图。先将尚未充气的气囊1沿桥的横向放入在对接的梁板2与3、4与5的接头与盖梁6之间的间隙7中，且位于梁板2的橡胶支座10与梁板3的橡胶支座11的中间，然后将高压气体从气囊的充气嘴8充入气囊，气囊被充气后膨胀，体积逐渐变大直至到将梁板2、3连同铺设在其上的桥面9向上抬起至离开橡胶支座10、11，参见图2，停止向气囊充气并保持梁板维持在该位置，取出欲更换的橡胶支座，置入新支座，缓慢释放气囊中的气体，梁板在自重作用下下放至更换后的新橡胶支座上，继续释放气囊中的气体使气囊体积缩小后取出气囊即完成橡胶支座的更换。考虑到梁板的下表面和盖梁的上表面均为平面结构，可将气囊1设计为如图3所示的板块式气囊。这样做的好处是即可方便气囊的放入，同时也可保证气囊充气后与梁板的下表面和盖梁的上表面呈良好地面接触受力。
实施例2：
如图4所示，本实施例给出的是使用多个气囊更换橡胶支座的示意图。与前实施例不同的是所述的气囊由纵向放置在各梁板接头下的若干个气囊12共同担任，每个气囊充气时保持各梁板的上升高度同步一致，放气时保持各梁板的下降高度同步一致。同样可以在保证桥面部份完好无损的情况下完成橡胶支座的更换。
Claims (3)
1、一种桥梁橡胶支座的更换方法，其特征是所述的更换方法包括以下步骤：
(1)、将未充气的气囊放置在每每对接的梁板接头与盖梁之间的间隙中，
(2)、向气囊充气至将梁板向上抬起至离开橡胶支座，停止向气囊充气并保持梁板维持在该位置，
(3)、取出欲更换的橡胶支座，置入新支座，
(4)、缓慢释放气囊中的气体，将梁板下放至橡胶支座上，取出气囊即完成橡胶支座的更换。
2、如权利要求1所述的桥梁橡胶支座的更换方法，其特征是所述的气囊由纵向放置在各梁板接头下的若干个气囊共同担任，每个气囊充气时保持各梁板的上升高度同步一致，放气时保持各梁板的下降高度同步一致。
3、如权利要求1或2所述的桥梁橡胶支座的更换方法，其特征是所述的气囊为板块式气囊。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2004100219104A CN1560372A (zh) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | 一种桥梁橡胶支座的更换方法 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNA2004100219104A CN1560372A (zh) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | 一种桥梁橡胶支座的更换方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN1560372A true CN1560372A (zh) | 2005-01-05 |
Family
ID=34440912
Family Applications (1)
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| CNA2004100219104A Pending CN1560372A (zh) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | 一种桥梁橡胶支座的更换方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1560372A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102251490A (zh) * | 2011-04-26 | 2011-11-23 | 北京市市政工程设计研究总院 | 弹簧支顶加固桥梁的结构 |
| CN108442260A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-08-24 | 中交路桥建设有限公司 | 用于大吨位桥梁支座更换的施工工艺 |
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2004
- 2004-02-25 CN CNA2004100219104A patent/CN1560372A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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