CN220414007U - 一种钢箱梁临时支撑钢架装置 - Google Patents

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孙得忍
杨超
曾瑞
段彪
檀志东
普越云
霍灿
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Abstract

本实用新型公开了一种钢箱梁临时支撑钢架装置,包括支撑底座,所述支撑底座上部中间位置设有支撑柱,所述支撑柱设有支撑平台,所述支撑平台的上部中间位置设有第一液压油缸,所述第一液压油缸的顶端与安装座的底部中心位置连接,所述支撑平台的两端与所述安装座间还分别设有第二液压油缸,所述安装座的上端中部设有防滑支撑垫。本实用新型通过将钢箱梁放置在安装座上方防滑支撑垫上,通过第一液压油缸驱动安装座来控制调节钢箱梁的高度,并且通过第二液压油缸驱动来对安装座两端底部进行水平稳定支撑,能够保证支撑状态处于水平状态,解决了安装座出现倾斜的情况,导致钢箱梁也处于倾斜状态,进而导致钢箱梁架设的质量不理想的问题。

Description

一种钢箱梁临时支撑钢架装置
技术领域
本实用新型涉及钢箱梁支撑技术领域,具体来说,涉及一种钢箱梁临时支撑钢架装置。
背景技术
公路跨线立交钢箱梁在安装过程中,常常需要安装临时支撑架,作为临时支撑结构;但由于安装临时支撑架的基础状况比较复杂,有时需要开挖做临时基础,但在路面上常常不允许开挖,且路面有坡度,皆需要对基础或支撑架的底座进行处理;不仅增加成本,且耗时,施工周期长。
专利CN215052233U,公开日2021-12-07,公开了一种钢箱梁架设支撑装置,该装置通过通孔穿过限位钢柱设置于预制框架内底部;在限位钢柱上套有减震弹簧,支撑底座通过通孔穿过限位钢柱设置于预制框架内;但是该装置在使用过程中存在以下问题:
1、该装置不能够保证支撑状态处于水平状态,当装置本身出现倾斜的情况,通过螺栓固定在安装板顶部的钢箱梁也将处于倾斜状态,进而导致钢箱梁架设的质量不理想;
2、钢箱梁的施工过程中,难以控制调节钢箱梁的高度,无法根据不同尺寸的来调整支撑钢架的结构,导致兼容性较差,影响支撑效果。
针对上述问题,目前还没有有效的解决办法。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种钢箱梁临时支撑钢架装置,能够克服现有技术的上述不足。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种钢箱梁临时支撑钢架装置,包括支撑底座,所述支撑底座上部中间位置设有支撑柱,所述支撑柱设有支撑平台,所述支撑平台的上部中间位置设有第一液压油缸,所述第一液压油缸的顶端与安装座的底部中心位置连接,所述支撑平台的两端与所述安装座间还分别设有第二液压油缸,所述安装座的上端中部设有防滑支撑垫,所述安装座的上部两端分别设有纵向支撑梁,所述纵向支撑梁间通过对应的横向支撑梁设有相对的侧支撑结构。
进一步地,所述安装座上在防滑支撑垫的两端均设有支撑块,所述横向支撑梁的一端位于所述支撑块上部。
进一步地,所述侧支撑结构包括气缸,所述气缸通过安装板安装在横向支撑梁上,所述气缸的驱动端与支撑框架连接,所述支撑框架的内部通过伸缩杆与侧支撑板连接,所述支撑框架内部上下端设有与所述侧支撑板相连接的弹簧。
进一步地,所述支撑底座底部设有若干支撑脚架。
进一步地,所述第一液压油缸的顶端通过油缸套接座与安装座的底部中心位置连接。
进一步地,所述安装座上开设有若干安装孔。
进一步地,其特征在于,使用时,钢箱梁位于所述防滑支撑垫上部,所述钢箱梁分别与两侧对应的侧支撑板紧密接触。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将钢箱梁放置在安装座上方防滑支撑垫上,可根据不同尺寸大小的钢箱梁,启动气缸驱动侧支撑板对钢箱梁的两侧进行稳固支撑,增强了支撑钢架兼容性和稳定支撑效果;通过第一液压油缸驱动安装座来控制调节钢箱梁的高度,并且通过第二液压油缸驱动来对安装座两端底部进行水平稳定支撑,能够保证支撑状态处于水平状态,解决了安装座出现倾斜的情况,导致钢箱梁也处于倾斜状态,进而导致钢箱梁架设的质量不理想的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的钢箱梁临时支撑钢架装置的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例所述的钢箱梁临时支撑钢架装置的的支撑平台和安装座连接的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例所述的钢箱梁临时支撑钢架装置的侧支撑结构的结构示意图;
图4为本是根据本实用新型实施例所述的钢箱梁临时支撑钢架装置的使用结构示意图;
图中:1、支撑底座;2、支撑柱;3、支撑平台;4、第一液压油缸;5、第二液压油缸;6、安装座;7、纵向支撑梁;8、侧支撑结构;9、横向支撑梁;10、防滑支撑垫;11、支撑脚架;12、钢箱梁;61、油缸套接座;62、安装孔;63、支撑块;81、气缸;82、支撑框架;83、侧支撑板;84、伸缩杆;85、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,根据本实用新型实施例所述的一种钢箱梁临时支撑钢架装置,包括一种钢箱梁临时支撑钢架装置,包括支撑底座1、支撑柱2、支撑平台3、第一液压油缸4、第二液压油缸5、安装座6、纵向支撑梁7、侧支撑结构8、横向支撑梁9和防滑支撑垫10;支撑底座1上安装有支撑柱2,支撑柱2顶部安装有支撑平台3,支撑平台3的中部上安装有第一液压油缸4,安装座6底部中心设置有油缸套接座61,且通过油缸套接座61与第一液压油缸4顶端相互连接,支撑平台3的两端上还安装有第二液压油缸5,第二液压油缸5的顶端支撑设置在安装座6两端底部;安装座6上方安装有防滑支撑垫10,安装座6两端上安装有纵向支撑梁7,纵向支撑梁7上安装有横向支撑梁9,横向支撑梁9上安装有侧支撑结构8。
具体的,所述安装座6上在防滑支撑垫10的两端安装有支撑块63,横向支撑梁9的一端设置在支撑块63上。
具体的,如图3所示,所述侧支撑结构8由气缸81、支撑框架82、侧支撑板83、伸缩杆84和弹簧85;气缸81通过安装板安装在横向支撑梁9上,气缸81的驱动端连接有支撑框架82,支撑框架82的内部通过伸缩杆84连接设置有侧支撑板83,支撑框架82内部安装有与侧支撑板83相连接的弹簧85。
具体的,所述安装座6通过第一液压油缸4驱动进行上下移动,安装座6的两端通过第二液压油缸5驱动进行水平支撑。
具体的,所述安装座6上通过防滑支撑垫10安装钢箱梁12;侧支撑板83通过气缸81驱动支撑在钢箱梁12的两侧。
具体的,所述支撑底座1底部安装有支撑脚架11。
具体的,所述安装座6上开设有安装孔62。为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
在具体使用时,根据本实用新型所述的一种钢箱梁临时支撑钢架装置,如图4所示,在使用时,工作人员将钢箱梁12放置在安装座6上方防滑支撑垫10上,可根据不同尺寸大小的钢箱梁12,启动气缸8驱动侧支撑板83对钢箱梁12的两侧进行稳固支撑;增强了支撑钢架兼容性和稳定支撑效果;然后启动第一液压油缸4驱动安装座6来控制调节钢箱梁12的高度,并且通过第二液压油缸5驱动来对安装座6两端底部进行水平稳定支撑;能够保证支撑状态处于水平状态,解决了安装座出现倾斜的情况,导致钢箱梁也处于倾斜状态,进而导致钢箱梁架设的质量不理想的问题。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过将钢箱梁放置在安装座上方防滑支撑垫上,可根据不同尺寸大小的钢箱梁,启动气缸驱动侧支撑板对钢箱梁的两侧进行稳固支撑,增强了支撑钢架兼容性和稳定支撑效果;通过第一液压油缸驱动安装座来控制调节钢箱梁的高度,并且通过第二液压油缸驱动来对安装座两端底部进行水平稳定支撑,能够保证支撑状态处于水平状态,解决了安装座出现倾斜的情况,导致钢箱梁也处于倾斜状态,进而导致钢箱梁架设的质量不理想的问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种钢箱梁临时支撑钢架装置,其特征在于,包括支撑底座(1),所述支撑底座(1)上部中间位置设有支撑柱(2),所述支撑柱(2)设有支撑平台(3),所述支撑平台(3)的上部中间位置设有第一液压油缸(4),所述第一液压油缸(4)的顶端与安装座(6)的底部中心位置连接,所述支撑平台(3)的两端与所述安装座(6)间还分别设有第二液压油缸(5),所述安装座(6)的上端中部设有防滑支撑垫(10),所述安装座(6)的上部两端分别设有纵向支撑梁(7),所述纵向支撑梁(7)间通过对应的横向支撑梁(9)设有相对的侧支撑结构(8)。
2.根据权利要求1所述的钢箱梁临时支撑钢架装置,其特征在于,所述安装座(6)上在防滑支撑垫(10)的两端均设有支撑块(63),所述横向支撑梁(9)的一端位于所述支撑块(63)上部。
3.根据权利要求1所述的钢箱梁临时支撑钢架装置,其特征在于,所述侧支撑结构(8)包括气缸(81),所述气缸(81)通过安装板安装在横向支撑梁(9)上,所述气缸(81)的驱动端与支撑框架(82)连接,所述支撑框架(82)的内部通过伸缩杆(84)与侧支撑板(83)连接,所述支撑框架(82)内部上下端设有与所述侧支撑板(83)相连接的弹簧(85)。
4.根据权利要求1所述的钢箱梁临时支撑钢架装置,其特征在于,所述支撑底座(1)底部设有若干支撑脚架(11)。
5.根据权利要求1所述的钢箱梁临时支撑钢架装置,其特征在于,所述第一液压油缸(4)的顶端通过油缸套接座(61)与安装座(6)的底部中心位置连接。
6.根据权利要求1所述的钢箱梁临时支撑钢架装置,其特征在于,所述安装座(6)上开设有若干安装孔(62)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的钢箱梁临时支撑钢架装置,其特征在于,使用时,钢箱梁(12)位于所述防滑支撑垫(10)上部,所述钢箱梁(12)分别与两侧对应的侧支撑板(83)紧密接触。
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