CN1548690A - 双层升降车库 - Google Patents
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Abstract
一种双层升降车库,它包括上、下停车台、方箱体支承座、方箱体滑套、液压传动机构和远红外遥控装置,其特点是:下停车台由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套套接在方箱体支承座上,方箱体滑套上下两端分别连接上、下停车台,远红外遥控装置控制液压传动机构使滑套沿着支承座上下滑动,进而带动上、下停车台升降。本发明设计合理,安全可靠,防雨防晒;上停车台采用钢筋混凝土平板式结构,保证道路畅通,改善城市停车环境,节省停车空间,降低车库的成本造价,从而解决有车无库和停车难的问题。
Description
技术领域:
本发明属于民用建筑配套设施,尤其涉及的是一种双层升降车库。
背景技术:
目前,我国的汽车行业已进入以私人用车为主的阶段,家庭拥有汽车的数量将成倍急速增长,而且势头将越来越旺。然而,由于早期的城市住宅建筑都没有停放车辆的配套设施,新建的城市住宅虽然配有部分车库,但也远远跟不上家庭汽车数量的增长,同时,由于其昂贵的收费,人们无法承受,因此存在有车无库和停车难的问题。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题是提供一种设计合理,造价低,能够改善城市停车环境,保证道路畅通,达到有序停车,节省停车空间,从而解决有车无库和停车难问题的双层升降车库。
本发明的技术方案是这样实现的:它包括上、下停车台、方箱体支承座、方箱体滑套、液压传动机构和远红外遥控装置,下停车台由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套套接在方箱体支承座上,方箱体滑套上下两端分别连接上、下停车台,远红外遥控装置控制液压传动机构使滑套沿着支承座上下滑动,进而带动上、下停车台升降。
液压传动机构是在四个方箱体滑套纵向相对的一面下部开有门框口,沿着门框口的两侧与方箱体滑套各连接两块滑轮轴连接板,其上设有滑轮,下停车台的两个纵梁固定扣在方箱体滑套外的滑轮轴连接板上,液压油缸及其右端的滑轮组、左端的张紧轮设在下停车台的横梁内,下停车台的两个纵梁以及液压油缸的两侧分别设有导向轮,每个方箱体滑套内表面和方箱体支承座之间均设有连接板,其中心固定钢丝绳锁,钢丝绳两端连接纵向相对的滑轮轴连接板上两端的滑轮。
方箱体滑套上面设有棱台体内套、外套,方箱体滑套通过内套、外套与钢筋混凝土平板式结构的上停车台固定连接成一体。
本发明的积极效果是:设计合理,建造在地下,既安全可靠,又防雨防晒;上停车台采用钢筋混凝土平板式结构,保证道路畅通,改善城市停车环境,达到有序停车,节省停车空间,降低车库的成本造价,从而解决有车无库和停车难的问题。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图1的左视图;
图4是图2的局部放大示意图:
图5是图1的局部剖视图。
具体实施方式:
参照图1、图2,本发明修在地平面以下,外形尺寸为6000×2780×2310,起重量为10吨,起升高度为1.75米,四周采用红砖修筑围墙1,其结构包括上、下停车台2、4、方箱体支承座5、方箱体滑套3、液压传动机构和远红外遥控装置,支承座和滑套采用16锰钢板制造,下停车台采用A3钢板制造,上停车台为了不影响车辆和行人正常通行,采用钢筋混凝土结构,厚度为150毫米,并设有密封防水气垫,下停车台4由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套3套接在方箱体支承座5上,方箱体滑套3上下两端分别连接上、下停车台2、4,远红外遥控装置控制液压传动机构使方箱体滑套3沿着方箱体支承座5上下滑动,进而带动上、下停车台2、4升降。
参照图2、3、4、5,液压传动机构是在四个方箱体滑套3纵向相对的一面下部开有门框口,沿着门框口的两侧与方箱体滑套3各连接两块滑轮轴连接板6,其中右侧的连接板由上到下依次设有滑轮7、8、9、10,同样,左侧的连接板由上到下依次设有滑轮29、28、25、24,下停车台的两个纵梁13焊接在方箱体滑套3外的滑轮轴连接板6上,14是油泵,液压油缸21及其右端的四个滑轮15、16、17、18、左端的张紧轮22、23设在下停车台的横梁30内,下停车台的左、右两个纵梁13以及液压油缸21的两侧分别设有导向轮26、27、11、12、19、20,每个方箱体滑套内表面和方箱体支承座之间均设有连接板31,其中心固定钢丝绳锁32,左侧的钢丝绳两端连接纵向相对的滑轮轴连接板上两端的滑轮24、29,右侧的钢丝绳两端连接滑轮10、7。方箱体滑套3上面设有棱台体内套33、外套34,方箱体滑套通过内套、外套与钢筋混凝土平板式结构的上停车台2固定连接成一体。
使用时,通过远红外遥控装置使油泵工作,液压油缸21开始运动,带动滑轮16、17及张紧轮22、导向轮26、27转动,再传动滑轮25、24及28、29,带动上、下停车台升降;同样,液压油缸21的运动又带动滑轮15、18、导向轮19、20及张紧轮23、导向轮11、12转动,再传动滑轮9、10及8、7,带动上、下停车台升降。
Claims (3)
1、一种双层升降车库,它包括上、下停车台、方箱体支承座、方箱体滑套、液压传动机构和远红外遥控装置,其特征在于:下停车台由四个槽钢口向下焊接成井字架,方箱体滑套套接在方箱体支承座上,方箱体滑套上下两端分别连接上、下停车台,远红外遥控装置控制液压传动机构使滑套沿着支承座上下滑动,进而带动上、下停车台升降。
2、根据权利要求1所述的双层升降车库,其特征在于:液压传动机构是在四个方箱体滑套纵向相对的一面下部开有门框口,沿着门框口的两侧与方箱体滑套各连接两块滑轮轴连接板,其上设有滑轮,下停车台的两个纵梁固定扣在方箱体滑套外的滑轮轴连接板上,液压油缸及其前端的滑轮组、后端的张紧轮设在下停车台的横梁内,下停车台的两个纵梁以及液压油缸的两侧分别设有导向轮,每个方箱体滑套内表面和方箱体支承座之间均设有连接板,其中心固定钢丝绳锁,钢丝绳两端连接纵向相对的滑轮轴连接板上两端的滑轮。
3、根据权利要求2所述的双层升降车库,其特征在于:方箱体滑套上面设有棱台体内套、外套,方箱体滑套通过内套、外套与钢筋混凝土平板式结构的上停车台固定连接成一体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA03127028XA CN1548690A (zh) | 2003-05-16 | 2003-05-16 | 双层升降车库 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA03127028XA CN1548690A (zh) | 2003-05-16 | 2003-05-16 | 双层升降车库 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1548690A true CN1548690A (zh) | 2004-11-24 |
Family
ID=34322031
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA03127028XA Pending CN1548690A (zh) | 2003-05-16 | 2003-05-16 | 双层升降车库 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1548690A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102390602A (zh) * | 2011-07-20 | 2012-03-28 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 一种双层可拆卸多功能柴油机运输架 |
-
2003
- 2003-05-16 CN CNA03127028XA patent/CN1548690A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102390602A (zh) * | 2011-07-20 | 2012-03-28 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 一种双层可拆卸多功能柴油机运输架 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |