CN1539667A - 挡风雨条及其生产方法 - Google Patents

Abstract

一种长挡风雨条，包括：可沿运载工具用窗框架连接的连接部分；和用于密封运载工具用玻璃窗格的凸缘部分，所述凸缘部分从所述连接部分朝向要与其接触的所述玻璃窗格突出，所述玻璃窗格可以在所述窗框架内移动。凸缘部分包括挤压在玻璃窗格面上且由含下述(a)－(c)的模制材料制成的粗糙表面部分：(a)烯烃热塑性弹性体，其中，作为硬链段的聚烯烃树脂总的含量比是50质量％或更大，(b)平均粒径为1－100μm的固体颗粒，和(c)在室温下是液体的润滑剂。粗糙表面部分具有以褶皱状态形成的表面，其上有由固体颗粒形成的许多小凸起。

Description

挡风雨条及其生产方法

技术领域

本发明涉及安装在运载工具如汽车上的挡风雨条，更具体地说，本发明涉及具有挤压在运载工具的玻璃窗格(glass window pane)上的凸缘部分的挡风雨条及其生产方法。本发明还涉及具有该挡风雨条的挡风雨条组件。

背景技术

安装在运载工具如汽车上的一个长部件是玻璃运行槽，用于引导玻璃窗格的运动和遮蔽安装部分和玻璃窗格之间的间隙。一般来说，这样的玻璃运行槽沿运载工具的窗框安装，具有引导玻璃窗格的沟槽，使玻璃窗格与在窗框内可移动的玻璃窗格的周边接触。一般来说，玻璃运行槽包括对应于沟槽底部的基座部分、以宽度方向从基座部分的两端升起且对应于沟槽侧壁的一对侧壁部分、从一对侧壁部分伸出在沟槽内并且弹性挤压在玻璃窗格外表面和内表面(表面)上的一对凸缘部分。具有如此结构的玻璃运行槽是通过挤压弹性体材料如主要由乙烯-丙烯-二烯共聚物(EPDM)、或烯属或其它热塑性弹性体(TPE)构成的合成橡胶而生产的。

可在该玻璃运行槽的沟槽内移动的玻璃窗格被挤压在凸缘部分的表面上时，玻璃窗格移动(滑动(如：上升或下降))。因此，为了减小在玻璃窗格内移动时的滑动阻力，公知的方法是在凸缘部分的滑动面上设置摩擦系数很小的层。例如，有人提议将滑动材料如聚乙烯树脂共挤出以提供聚氨酯树脂的涂膜，在涂膜中包含粒状润滑剂(例如，参见JP-A-2000-52780、JP-A-10-166868和JP-A-7-150074)。

顺便提及，近年来，运载工具的服务期限有延长的趋势，相应地会要求玻璃运行槽和其它运载工具部件的性能保持更长时间。例如，在使用玻璃运行槽的情况下，在玻璃窗格内移动时的滑动阻力倾向于随长时间使用(即，如果玻璃窗格的开关次数增加)而变化。因此，需要防止滑动阻力因长时间使用而增加。但是，从防止滑动阻力增加的持续性考虑，上述政府公报中公开的技术还有改善的空间。例如，当玻璃窗格的滑动次数较少时，滑动阻力很低，但是当滑动次数是几千次或更多时，滑动阻力很可能增加。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种具有防止玻璃窗格的滑动阻力增加的持久性较高的玻璃运行槽及其生产方法。本发明的另一个目的是提供一种包括该玻璃运行槽的玻璃运行槽组件。

即，本发明提供一种可沿运载工具的窗框连接的连接部分和用于密封运载工具用玻璃窗格的凸缘部分，所述凸缘部分从连接部分朝向要与其连接的玻璃窗格突出，所述玻璃窗格可以在窗框内移动。至少在挤压在玻璃窗格面上的一部分凸缘部分中，凸缘部分具有粗糙表面部分，该粗糙表面部分是用由下述物质构成的模制材料制成的：(a)烯烃热塑性弹性体，其中，作为硬链段的聚烯烃树脂总的含量比是50质量％或更大，(b)平均粒径为1-100μm的固体颗粒，和(c)在室温下是液体的润滑剂。

根据本发明，挤压在玻璃窗格面上的一部分凸缘部分中设置具有上述组成和外形(用许多小凸起形成的褶皱面(corrugated face))的粗糙表面部分，其效果是玻璃窗格表面的滑动阻力低，防止滑动阻力增加的持久性优异。例如，即使玻璃窗格的移动次数由于长期使用而增加，玻璃窗格的滑动阻力也能保持为目标值或更低。

优选地，挡风雨条还包括用于引导与其周缘接触的玻璃窗格的槽。槽包括构成槽底部的基座部分，和以宽度方向从基座部分的两端升起并构成槽的侧壁的侧壁部分。树脂主部分整体地包括基座部分、侧壁部分和凸缘部分。

优选地是，在基座部分的沟槽内的表面上也设置粗糙表面部分。

基座部分中的沟槽内表面被挤压在玻璃窗格端面上时会产生滑动阻力。在挡风雨条几乎平行于玻璃窗格边的移动方向放置时，作为移动玻璃窗格时滑动阻力一部分的滑动阻力上升，或者是，在挡风雨条几乎垂直于玻璃窗格边的移动方向放置时，作为就在玻璃窗格停止移动时滑动阻力一部分的滑动阻力上升。因此，如果在该部分上设置粗糙表面部分，则还可以降低滑动阻力，可以在很长时间内保持优异的低滑动阻力状态。可以用该方法提高本发明的效果。

优选地是，在侧壁部分中的沟槽内表面和相对于该表面的凸缘部分的背面中的至少一个上还设置粗糙表面部分。

根据本发明，如果玻璃窗格的移动使凸缘部分弹性变形且靠近侧壁部分，则由于窗框和挡风雨条之间的形状误差和移动的玻璃窗格的位置误差的积累(所谓的结构误差)，凸缘部分紧贴在侧壁部分上。此时，凸缘部分的背面与侧壁部分的内侧面接触。如果在凸缘部分和侧壁部分中的至少一个中设置粗糙表面部分，则侧壁部分的内侧面和凸缘部分的背面之间的粘结力下降。

另外，如果玻璃窗格后退脱离沟槽，则紧贴在侧壁部分上的凸缘部分将恢复到原始形状。此时，凸缘部分的背面粘结在侧壁部分的内侧面上，当凸缘部分与侧壁部分分离时，会产生躁音(剥离音“劈”)。当在凸缘部分和侧壁部分中的至少一个中设置粗糙表面部分时，就具有防止这种现象发生的效果。

优选地是，构成烯烃热塑性弹性体的硬链段是聚丙烯树脂，软链段是乙烯-丙烯-二烯共聚物。除上述效果外，本发明还具有易于形成具有上述外形的粗糙表面部分的效果。

润滑剂优选是硅油。根据本发明，在挤压模制粗糙表面部分时易于形成具有上述外形的粗糙表面部分。

优选地是，固体颗粒是在模制粗糙表面部分上时不熔融的材料。因此，在模制粗糙表面部分上时能够保持颗粒形状(优选球状)，因为在模制粗糙表面部分上时固体颗粒不熔融，从而能够提供所需的滑动性能。

优选地是，固体颗粒是一种或两种选自硅酮树脂颗粒、玻璃珠、玻璃球、二氧化硅颗粒、聚甲基丙烯酸甲酯树脂颗粒和聚醚醚酮树脂颗粒的球状颗粒。因此，易于形成具有上述外形的粗糙表面部分。

优选地是，粗糙表面部分含有相对于100质量份烯烃热塑性弹性体的1-20质量份的固体颗粒和1-20质量份的润滑剂。因此，易于形成具有上述外形的粗糙表面部分。

优选地是，挡风雨条包括由模制材料制成的长树脂主部分，模制材料含硬度低于(a)烯烃热塑性弹性体的烯烃热塑性弹性体，其中，至少在树脂主部分的部分表面上设置粗糙表面部分。本申请中使用的术语“硬度”一般表示根据JIS K7215测定的计示硬度(durometer hardness)。另外，术语“树脂主部分”中使用的术语“树脂”是覆盖所谓弹性体材料如烯烃和其它热塑性弹性体(TPE)的一个概念。

用这种方法至少在由较软(低硬度)弹性体形成的树脂主部分的部分表面上设置由较硬弹性体形成的粗糙表面部分。由于树脂主部分的弹性使得粗糙表面部分以充分弹力挤压在玻璃窗格上。因此，本发明提供的效果是滑动阻力和弹力易于平衡和持久。特别是当上述结构应用于凸缘部分时产生显著的效果。

优选地是，挡风雨条包括具有树脂主部分的玻璃运行槽；树脂主部分包括集成在一起的基座部分、侧壁部分和凸缘部分。

根据本发明，通过挤压模制树脂易于集成性模制基座部分、侧壁部分和凸缘部分。因此，易于生产玻璃运行槽。

优选地是，树脂主部分和粗糙表面部分具有混合性，在二者的边缘处焊接在一起。用这种方法可以通过在共挤压模制时焊接易于将具有混合性的粗糙表面部分和树脂主部分结合。因此，粗糙表面部分不会剥离，玻璃运行槽具有优异的持久性。

优选地是，在平均厚度为10-100μm的层内形成粗糙表面部分。一般来说，在厚度几乎均匀的层内形成粗糙表面部分。因此，易于形成具有上述外形的粗糙表面部分。

优选地是，粗糙表面部分具有褶皱面，褶皱面是由在纵向上延伸且在宽度方向上以一定的间隔隔开的多个直线状凸出部分形成的，在凸出部分的表面上形成小凸起。

使用这种结构时，凸出部分的凸缘(顶部)主要与玻璃窗格接触，从而减少粗糙表面部分与玻璃窗格之间的实质接触面积。因此可以降低滑动阻力。另外，在各个凸出部分之间，粗糙表面部分比凸出部分薄，易于随树脂主部分的变形而变，因此，本发明的效果是设置有粗糙表面部分的部分能够容易而适当地弹性变形。

优选地是，形成的粗糙表面部分像纵向延伸的线，多个线粗糙表面部分在宽度方向上以一定的间隔隔开。

根据本发明，能够减少粗糙表面部分与玻璃窗格之间的实质接触面积。因此，滑动阻力降低。另外，没有粗糙表面部分的部分或比粗糙表面部分弹性更大的树脂主部分将这些变形吸收，从而使本发明具有如下效果：能够容易而适当地使具有粗糙表面部分的玻璃运行槽弹性变形。

优选地，挡风雨条形成为沿着窗格的边缘连接的带模制品(beltmolding)。

另外在本申请的说明书中，本发明还提供一种包括挡风雨条的挡风雨条组件。

即，本发明提供一种用于运载工具的挡风雨条组件，其包括：至少两个沿运载工具的窗框安装的运载工具用的长挡风雨条，其具有引导玻璃窗格的沟槽，使玻璃窗格与在窗框内可移动的玻璃窗格的周边接触；和用于连接挡风雨条纵向终端的接头部分。挡风雨条包括构成沟槽底部的基座部分、以宽度方向从基座部分的两端升起且构成沟槽侧壁的侧壁部分、从侧壁部分悬伸在沟槽内并且弹性挤压在玻璃窗格表面上的凸缘部分。至少一个挡风雨条具有用含下述物质(a)-(c)的模制材料制成的粗糙表面部分：(a)烯烃热塑性弹性体，其中，作为硬链段的聚烯烃树脂总的含量比是50质量％或更大，(b)平均粒径为1-100μm的固体颗粒，和(c)在室温下是液体的润滑剂，在挤压在玻璃窗格上的一部分凸缘部分中设置粗糙表面部分。粗糙表面部分具有以褶皱状态形成的表面并且是用许多小凸起形成的，在粗糙表面部分的褶皱面上有固体颗粒。

根据本发明，在至少一个用于形成组件的挡风雨条中，在挤压在玻璃窗格上的玻璃运行槽用的部分凸缘部分中设置具有上述组成和外形(用许多小凸起形成的褶皱面)的粗糙表面部分。因此，玻璃窗格的滑动阻力降低，防止滑动阻力增加的持续性(持久性)优异。

这种挡风雨条组件的典型例子中可以使用这种挡风雨条。

优选地是，至少一个挡风雨条是在下述部位的至少一部分中还包括粗糙表面部分的玻璃运行槽：(a)基座部分中沟槽内表面，(b)侧壁部分中沟槽内表面，和(c)与侧壁部分中沟槽内表面相对的凸缘部分的背面。

根据本发明，在玻璃运行槽的基座部分中沟槽内表面上设置粗糙表面部分，从而能够进一步提高该组件的效果。另外，在侧壁部分中沟槽的内表面和与侧壁部分中沟槽的内表面相对的凸缘部分的背面中的至少一个上设置粗糙表面部分，从而能够提供至少一种下面的效果：即使玻璃窗格边与侧壁部分中的表面滑动性接触也不会增加滑动阻力，提高凸缘部分的形状复原性，当凸缘部分与侧壁部分分离时防止出现怪异的声音。

另外，本发明还提供一种用下述方式生产挡风雨条的方法。

即，本发明提供一种运载工具用长挡风雨条的生产方法，该挡风雨条包括：可沿运载工具用窗框架连接的连接部分，和用于密封运载工具用玻璃窗格的凸缘部分，所述凸缘部分从连接部分朝向要与其连接的玻璃窗格突出，所述玻璃窗格可以在窗框内移动；和至少在挤压在玻璃窗格面上的一部分凸缘部分中设置有具有粗糙表面部分的凸缘部分；该方法包括：将用于形成粗糙表面部分的模制材料加热熔融，该模制材料含有下述(a)-(c)：(a)烯烃热塑性弹性体，其中，作为硬链段的聚烯烃树脂总的含量比是50质量％或更大，(b)平均粒径为1-100μm的固体颗粒，和(c)在室温下是液体的润滑剂；将熔融的模制材料从树脂挤出模具中挤出，从而形成粗糙表面部分，粗糙表面部分具有以褶皱状态形成的表面，所述表面是用许多小凸起形成的，在粗糙表面部分的褶皱面上有固体颗粒。

根据本发明，用将具有预定组成的用于形成粗糙表面部分的模制材料加热熔融和挤出的简单方法生成具有预定外形(用许多小凸起形成的褶皱面)的粗糙表面部分。优选用上述方法生产的挡风雨条的典型例子是根据任一权利要求的挡风雨条。

优选地是，在长树脂主部分表面上的至少一部分中形成粗糙表面部分；加热熔融步骤包括将用于形成粗糙表面部分的模制材料和用于形成树脂主部分的模制材料加热熔融；挤出步骤包括同时将熔融的模制材料从树脂挤出模具中挤出，从而形成树脂主部分和粗糙表面部分。

根据本发明，通过使用一个挤出模具的一步挤出法易于生产在树脂主部分表面上的至少一部分中形成有粗糙表面部分的挡风雨条。当用于形成粗糙表面部分的模制材料和用于形成树脂主部分的模制材料具有相同或几乎相同的模制温度时，该生产方法很适用。可以用下述方法生产挡风雨条：将用于形成粗糙表面部分的模制材料和用于形成树脂主部分的模制材料熔融，将熔融的模制材料和长预制主部分(如由组成不同于上述组成的模制材料制成的树脂主部分，或金属主部分)一起从树脂挤出模具中挤出。

优选地是，挤出步骤包括将熔融的用于形成粗糙表面的模制材料和长预制主部分一起从树脂挤出模具中挤出，从而在长预制主部分表面上的至少一部分中形成粗糙表面部分。

根据本发明，在任意长主部分表面上的至少一部分中易于形成粗糙表面部分。当用于形成长主部分的模制材料(如树脂主部分)和用于形成粗糙表面部分的模制材料的模制温度差异很大时，该生产方法很适用。

附图简述

下面参考附图更详细地描述本发明：

图1是汽车侧视图，在一个例子中，玻璃运行槽组件安装在前门板中；

图2是第一个例子的玻璃运行槽的横截面图，是沿图1中的II-II线剖开的。

图3是第一个例子的玻璃运行槽的横截面图，是沿图1中的III-III线剖开的。

图4是第一个例子的玻璃运行槽的横截面图，是沿图1中的IV-IV线剖开的。

图5是部分割裂的透视图，其中，两个玻璃运行槽在接头部分处连接。

图6是示出滑动阻力测定方法的示意图。

图7是示出第二个例子的玻璃运行槽实质的横截面图。

图8是示出第三个例子的玻璃运行槽实质的横截面图。

图9是示出第三个例子的玻璃运行槽实质的横截面图。

图10是示出粗糙表面部分的外形的示意性横截面图。

图11是示出粗糙表面部分的外形的示意性横截面图。

图12是示出本发明的玻璃运行槽生产方法的一个例子的示意图。

图13是示出本发明的玻璃运行槽生产方法的一个例子的示意图。

图14是示出滑动阻力测量结果的特性图。

图15是示出滑动阻力测量结果的特性图。

图16是示出带模制品的结构的横截面图。

具体实施方式

下面说明本发明的优选实施方案。在本申请的说明书中，没有具体指出的实施本发明的条件(例如，本发明玻璃运行槽的结构和/或组成特征)可以认为是本领域普通技术人员基于现有技术所公知的设计条件。基于本申请的说明书、附图及相关领域中公知的技术知识可以实施本发明。

本发明的玻璃运行槽沿运载工具的窗框安装，其具有引导玻璃窗格的沟槽，使玻璃窗格与在窗框内可移动的玻璃窗格的周边接触，包括基座部分、侧壁部分、和凸缘部分，其中，在至少挤压在玻璃窗格面上的一部分凸缘部分中设置预定的粗糙表面部分。在其它结构或其它部件方面，本发明的玻璃运行槽并不受限制。

玻璃运行槽安装在运载工具如汽车的窗框(并不限于门板上设置的窗框)上。设计玻璃运行槽的外形或主部分的形状(包括沟槽的截面形状)时，使其与窗户侧面上的安装部分或玻璃窗格(周边)的形状相适应。

下面说明为本发明的玻璃运行槽设置的粗糙表面部分。粗糙表面部分由下述物质构成：(a)烯烃热塑性弹性体，(b)固体颗粒，和(c)含润滑剂的模制材料(用于形成粗糙表面部分的模制材料，也称为“粗糙表面部分模制材料”)。

组分(a)是含有聚烯烃树脂作为硬链段的烯烃热塑性弹性体。这种聚烯烃树脂(烯烃组分)可以是聚乙烯、聚丙烯或聚-1-戊烯。其中，优选聚乙烯和聚丙烯，更优选聚丙烯。另外，构成该烯烃热塑性弹性体的软链段(弹性体组分)可以是乙烯-丙烯共聚物(EPM)或乙烯-丙烯-二烯共聚物(EPDM)。其中，特别优选EPDM。硬链段可以含有两种或多种聚合物，软链段也可以含有两种或多种聚合物。具体来说，优选使用其中硬链段是聚丙烯而软链段是EPM或EPDM的烯烃热塑性弹性体。

硬链段(烯烃组分)在烯烃热塑性弹性体((a)组分)的百分含量优选是整个弹性体((a)组分)的50质量％或更大(一般是50-90质量％)，更优选60质量％或更大(一般是60-85质量％)。例如，混合有60-85质量份(更优选65-80质量份)聚丙烯、10-30质量份(更优选15-25质量份)EPDM和适量(如5-30质量份，优选10-20质量份)软化剂的烯烃热塑性弹性体适合用作(a)组分。软化剂可以是加工油(一般是石蜡油或环烷基油)，如果需要，例如可以加入适量的交联剂(有机过氧化物)。

构成粗糙表面部分的烯烃热塑性弹性体((a)组分)的根据JIS K7215测定的计示硬度D优选是40度(HDD 40)或更大(一般是40-70度)，更优选50度或更大(一般是50-65度)，最优选55度或更大(一般是55-60度)。如果构成粗糙表面部分的烯烃热塑性弹性体的硬度太低，则降低和/或保持滑动阻力的效果下降。另外，其与树脂主部分的粘结性增加。

作为(b)组分的固体颗粒在模制材料(粗糙表面部分模制材料)的典型模制温度下是固态。可以根据玻璃运行槽的制造条件适当选择由在粗糙表面部分的形成过程中(即，粗糙表面部分的模制温度下)基本不熔融材料制成的固体颗粒。固体颗粒的平均粒径优选是1-100μm，更优选3-20μm。还优选地是，可以将平均粒径为3-15μm的固体颗粒和平均粒径为25-100μm的固体颗粒一起使用。固体颗粒的颗粒形状优选几乎是球形。固体颗粒可以主要由下述材料构成：陶瓷材料(氧化物如二氧化硅、氧化铝、氧化锆或氧化钛，碳化物如碳化硅或碳化硼、氮化物如氮化硅或氮化硼)、金属材料(钼颗粒)或有机材料(聚酰胺树脂或氟树脂、聚甲基丙烯酸酯树脂、聚醚醚酮树脂)或其复合材料。固体颗粒还可以由硅树脂、石墨、二硫化钼、碳酸钙、硅酸钙、粘土、高岭土、硅藻土、云母、硫酸钡、硫酸铝、硫酸钙、或碱式碳酸镁构成。可以使用其中的一种或多种。在本发明中，(b)组分优选是主要由二氧化硅或硅树脂构成的固体颗粒。优选使用所谓的球状硅树脂颗粒、球状玻璃珠、球状玻璃球(空心的玻璃颗粒)。优选使用的固体颗粒的其它例子是较硬的树脂颗粒如聚甲基丙烯酸甲酯树脂颗粒或聚醚醚酮树脂颗粒。

作为组分(c)的润滑剂在常温下是液体，例如可以是硅油(聚二甲基硅)。

在本发明的优选实施方案中，组分(a)和(b)在粗糙表面部分中的百分含量是1-20质量份(优选2-15质量份)的(b)组分比100质量份的(a)组分。另外，组分(a)和(c)在粗糙表面部分中的百分含量是1-20质量份(优选2-10质量份)的(c)组分比100质量份的(a)组分。粗糙表面部分的优选组成是：在100质量份的(a)组分中含有1-20质量份(优选2-15质量份)的(b)组分和1-20质量份(优选2-10质量份)的(c)组分。具有这种组成时，易于形成具有一定表面状态(用许多小凸起形成的褶皱面)的粗糙表面部分。结果，玻璃运行槽的滑动阻力低并且具有优异的防止滑动阻力升高的持续性。另外，润滑剂如硅油优选是分子量不同的组分的混合物。从而使分子量较小的润滑剂早于分子量较大的润滑剂渗到粗糙表面部分的表面上，然后分子量较大的润滑剂渗出，因此，利用渗出时间的不同可以长时间地防止滑动阻力升高。

构成本发明玻璃运行槽的粗糙表面部分可以含有除(a)组分中含有的硬链段之外的热塑性树脂。这种热塑性树脂的合适的例子可以包括烯烃树脂如超高分子量的聚乙烯、高密度聚乙烯、中密度聚乙烯、低密度聚乙烯、线形低密度聚乙烯、超低密度聚乙烯、聚丁烯、乙烯-α-烯烃共聚物、丙烯-α-烯烃共聚物、乙烯-乙酸乙烯酯共聚物、硬或软聚氯乙烯(PVC)、ABS树脂、聚乙烯醇、丁二烯橡胶、异戊二烯橡胶、丁基橡胶和氟橡胶。从保持或改善玻璃滑动性、耐磨性和耐冲击性方面考虑，应当加入适量(优选20-60质量份比100质量份的(a)组分)的高分子量聚乙烯或高密度聚乙烯。特别优选加入高分子量聚乙烯。

另外，从保持或改善与玻璃的滑动性方面考虑，含在粗糙表面部分中的其它材料可以是丙烯酸硅树脂和脂肪酸化合物。丙烯酸硅树脂的含量优选是10质量份或更少(一般是1-10质量份)比100质量份的(a)组分。另外，脂肪酸化合物优选是在常温下是固体而在模制温度下是液体的脂肪酸酰胺，如芥酸酰胺、油酸酰胺和硬脂酸酰胺。脂肪酸化合物的含量优选是5质量份或更少(一般是0.5-5质量份)比100质量份的(a)组分。本发明的粗糙表面部分可以含有其它辅助组分作为一种或多种通用添加剂，如抗氧化剂、光稳定剂、紫外线吸收剂、增塑剂、润滑剂、着色剂和阻燃剂。

下面详细说明用具有上述组成的模制材料制成的粗糙表面部分的外形。

为本发明的玻璃运行槽设置的粗糙表面部分具有在褶皱状态下形成的表面。粗糙表面部分的褶皱状态优选在粗糙表面部分的纵向上几乎是均匀的。更优选地是，褶皱状态在粗糙表面部分的纵向上和宽度方向(垂直于纵向的方向)上都几乎是均匀的。本申请中使用的几乎均匀的褶皱状态表示在粗糙表面部分的一个部分和其它部分之间在下面的一个或多个性能方面没有明显差异：褶皱的平均高度、褶皱的紧密度(密度)和褶皱形状。

图10是示出本发明的粗糙表面部分的表面状态的典型截面图。在图10中，粗糙表面部分40形成在构成凸缘部分的树脂主部分表面上的预定部分中。如图所示，粗糙表面部分40的表面是在褶皱状态下形成的，其中，较高部分40H和较低部分40L相混合。

在褶皱面上以褶皱状态形成很多个小凸起45。这些小凸起45是形成在褶皱面上的凸起，是由粗糙表面部分40中含有的固体颗粒44造成的。有助于形成小凸起45的固体颗粒44的表面可以从构成粗糙表面部分40的基质树脂42(其中分散有固体颗粒44的连续相)中暴露出来，如44a所示的固体颗粒，或者不从基质树脂42中暴露出来，如44b所示的固体颗粒。如图所示，从基质树脂42中暴露出来的固体颗粒44a和没有暴露出来的固体颗粒44b可以混合在一起。优选地是，这些小凸起45在粗糙表面部分40的纵向上和宽度方向(垂直于纵向的方向)上都几乎是均匀地形成的。在本申请中，几乎均匀形成的小凸起表示在粗糙表面部分(褶皱面)的一个部分和其它部分之间在小凸起的平均高度和小凸起的紧密度中的一个或多个性能方面没有明显差异。

小凸起45的高度(如图10中的h1表示的凸起距周围褶皱面的高度)的平均值通常是对应于粗糙表面部分40中含有的固体颗粒44的平均粒径的10-300％的高度，优选是对应于25-200％(更优选50-150％)的高度。另外，褶皱面上褶皱的高度(如图10中的h2表示的较高部分40H和较低部分40L的差值)通常是其平均值优选是小凸起45平均高度的两倍或更多倍，更优选五倍或更多倍。

例如，粗糙表面部分的这种外形一般是用普通法将具有上述规定组成的模制材料(粗糙表面部分模制材料)挤出来实现的。即，当挤出粗糙表面部分模制材料时，随着挤出的进行形成具有上述外形(用小凸起形成的褶皱面)的粗糙表面部分，不需要任何在表面上添加褶皱形状的后处理步骤。

这种粗糙表面部分可以设置在几乎全部或部分挤压在凸缘部分中玻璃窗格面上的部分中。通常，粗糙表面部分优选设置在几乎整个挤压在玻璃窗格面上的部分中。另外，粗糙表面部分可以在该部分中纵向连续设置，也可以多个粗糙表面部分以一定间隔断续设置。粗糙表面部分可以设置在凸缘部分表面上的预定部分中，也可以环绕凸缘部分的表面到达其背面。优选地是，粗糙表面部分设置在凸缘部分表面上的预定部分中。或者凸缘部分自身(整个凸缘部分)可以由粗糙表面部分制成，再者，基座部分或侧壁部分可以几乎全部由粗糙表面部分制成。粗糙表面部分设置的位置及粗糙表面部分的形状和大小可以在玻璃运行槽的纵向上是固定的，也可以随区域的不同而变化。

在本发明优选实施方案的玻璃运行槽中，凸缘部分有长树脂主部分，在树脂主部分上至少部分设置粗糙表面部分。优选至少在挤压在玻璃窗格面上的部分中设置粗糙表面部分。这种长树脂主部分优选主要由弹性体构成。构成树脂主部分的弹性体(在室温下有橡胶弹性的高分子化合物)可以是热塑性弹性体、热固性弹性体、EPM、EPDM、或合成橡胶如丁苯橡胶(SBR)。其中，热塑性弹性体如烯烃热塑性弹性体(TPO)、苯乙烯热塑性弹性体(SBC)、尿烷热塑性弹性体(TPU)和聚酰胺热塑性弹性体(TPAE)是合适的。从成本、易得性和挤压模制方面考虑，烯烃热塑性弹性体特别优选。

构成树脂主部分的烯烃热塑性弹性体可以与构成粗糙表面部分的(a)组分的烯烃热塑性弹性体类似。在本申请中，(a)组分的烯烃热塑性弹性体和构成树脂主部分的烯烃热塑性弹性体在硬链段和软链段中的至少一个(优选两个)中具有共同的成分。从而使树脂主部分和粗糙表面部分能够优异地结合(一般是热焊接)。例如，这些烯烃热塑性弹性体优选具有聚丙烯的硬链段和EPDM的软链段。

在(a)组分的烯烃热塑性弹性体和构成树脂主部分的烯烃热塑性弹性体之间，硬链段(烯烃组分)在每一种弹性体中的总百分含量可以相同或不同。通常优选地是，在构成树脂主部分的整个烯烃热塑性弹性体中硬链段的百分含量低于在构成粗糙表面部分的整个烯烃热塑性弹性体((a)组分)中硬链段的百分含量。另外优选地是，在构成树脂主部分的整个烯烃热塑性弹性体中软化剂(一般是加工油)的百分含量高于在构成粗糙表面部分的整个烯烃热塑性弹性体((a)组分)中软化剂的百分含量。例如，构成树脂主部分的烯烃热塑性弹性体的合适的例子是下述成分的混合物：5-45质量份(优选10-35质量份，更优选20-30质量份)聚丙烯、20-60质量份(优选30-50质量份)EPDM和适量(优选20-50质量份，更优选30-40质量份)软化剂。如果需要，可以加入适量的交联剂(有机过氧化物)。

构成树脂主部分的弹性体(优选烯烃热塑性弹性体)的根据JIS K7215测定的计示硬度A优选是90度(HDA 90)或更小(一般是50-90度)，更优选80度或更小(一般是60-80度)。当用具有上述硬度范围的弹性体构成树脂主部分时，粗糙表面部分因其弹性而以足够的弹力(例如，在不过分增加与玻璃窗格的滑动阻力的情况下能够保持密封性的弹力)挤压在玻璃窗格面上。因为滑动阻力和弹力易于平衡，构成树脂主部分的弹性体的计示硬度优选低于构成粗糙表面部分的烯烃热塑性弹性体((a)组分)的计示硬度。

在本发明的玻璃运行槽的一个优选实施方案中，树脂主部分构成凸缘部分，基座部分和侧壁部分集成在一起。在树脂主部分的表面上至少部分设置粗糙表面部分。这种玻璃运行槽适合用作从侧面安装到运载工具窗框上部的上玻璃运行槽或安装在运载工具窗框侧面部分上的侧面玻璃运行槽。

另外，在本发明的玻璃运行槽的另一个优选实施方案中，基座部分和侧壁部分都由长金属主部分(如：卷绕的金属薄板)制成。长树脂主部分从金属主部分的侧壁部分悬伸在沟槽内制成凸缘部分。在树脂主部分(凸缘部分)的表面上的预定部分中设置粗糙表面部分。这种玻璃运行槽适合用作安装在运载工具门板(窗框的下部)内的玻璃运行槽(也称为下窗框)。

用在表面上具有很多个小凸起的褶皱面形成粗糙表面部分，其中，粗糙表面部分的整体形状(外形)是层状(如：厚度几乎均匀的层)。将层状粗糙表面部分铸模，形成几乎是光滑的表面。层状粗糙表面部分的平均厚度优选是10-100μm，更优选25-75μm。例如，在构成玻璃窗格侧面上的凸缘部分的树脂主部分的几乎整个表面上设置平均厚度是10-100μm的层状粗糙表面部分，使其与设置主部分的外形一致。图10中示意性所示的粗糙表面部分40是这种层状粗糙表面部分的一个例子。

另外，在粗糙表面部分具有整体上形状(外形)中，在宽度方向上以一定的间隔形成纵向延伸的多个线状凸起部分。凸起部分的表面是由很多个小凸起形成的褶皱面。即，线状凸起部分比小凸起和包括小凸起的褶皱具有更高级的结构。凸起部分的数目、形成密度和截面形状没有特别限制，除非玻璃运行槽的功能受到极大削弱。通常，从凸起部分的邻近部分(或凸起部分的底部)到凸起部分的顶部高度优选是100-2000μm，更优选500-1500μm。凸起部分在粗糙表面部分宽度方向上的形成密度可以是5-20条线/厘米，优选7-13条线/厘米。每一个凸起部分的截面形状(垂直于纵向的方向)可以是多边形如三角形或正方形。还可以是周边部分被切除的圆形或椭圆形。如果形成的凸起部分的顶部是非平面形状(凸起的形状)，则其与玻璃窗格的接触面积将优选地减少。

图11是示出在构成凸缘部分的树脂主部分20的表面上的预定部分中形成具有线状凸起部分的粗糙表面部分40的状态的示意性截面图。在图11中，左右方向对应于凸缘部分的宽度方向，垂直于纸面的方向对应于凸缘部分的纵向。与图10中功能相同的部件用同样的符号表示，这里不再对其描述。如图所示，该粗糙表面部分40具有多个纵向延伸且在宽度方向上以一定间隔隔开的线状凸起41(在图11中只示出一个这样的凸起)。线状凸起41的横截面是三角形。线状凸起41的表面是以褶皱状态形成的，其中，较高部分40H和较低部分40L相混合。在其褶皱面上分散着由固体颗粒44形成的很多个小凸起45。

在图11的例子中，在树脂主部分20的表面上的预定部分中设置粗糙表面部分40。但是，其中的粗糙表面部分40是用线状凸起41形成的结构在整个凸缘部分上都具有粗糙表面部分40的情况中也适用。

形成的表面粗糙部分可以在整体上(即，在其整体上)具有纵向延伸的直线形状(外形)。例如，在主部分的表面上至少部分分配有多个线状粗糙表面部分，这些线状粗糙表面部分在宽度方向上以一定间隔隔开。例如，在构成玻璃窗格侧面上的凸缘部分的树脂主部分的表面上分配多个线状粗糙表面部分，这些线状粗糙表面部分在宽度方向上以一定间隔隔开。线状粗糙表面部分的数目、排列密度和截面形状没有特别限制，除非玻璃运行槽的功能受到极大削弱。通常，从树脂主部分的表面(与线状粗糙表面部分邻近的表面)到线状粗糙表面部分的顶部的高度优选是100-2000μm，更优选500-1500μm。线状粗糙表面部分在主部分宽度方向上的排列密度可以是5-20条线/厘米，优选7-13条线/厘米。每一个线状粗糙表面部分的截面形状(垂直于纵向的方向)可以是多边形如三角形或正方形。还可以是圆形或椭圆形，其中，线状粗糙表面部分的顶部优选以非平面形状(凸起的形状)形成。

在树脂主部分表面上至少部分设置线状粗糙表面部分的结构中，优选地是，线状粗糙表面部分的底部(树脂主部分侧上的端部)和树脂主部分结合。例如，优选进行化学结合如焊接(一般是热焊接)或粘结。另外，线状粗糙表面部分可以埋在树脂主部分中。掩埋部分的宽度优选大于从树脂主部分中暴露出来(凸出)的部分的宽度。在这方面，由于树脂主部分中掩埋部分造成的固着效应，树脂主部分和线状粗糙表面部分之间的粘结力进一步升高。从而可以改善粗糙表面部分和玻璃运行槽的持久性。

本发明的玻璃运行槽在可以相对于玻璃窗格滑动的一部分凸缘部分中具有粗糙表面部分，在基座部分中的沟槽侧表面上也有粗糙表面部分。另外，在侧壁部分中的沟槽内表面和相对于沟槽内表面的凸缘部分的背面中的一个或两个上也设置粗糙表面部分。

在玻璃运行槽的多个部分(如凸缘部分和基座部分)上设置有多个粗糙表面部分的情况下，各个粗糙表面部分可以由其组成几乎相同的模制材料制成，也可以由其组成不同的模制材料制成。从易于生产的角度看，设置在一个玻璃运行槽上的粗糙表面部分优选由组成相同的模制材料制成。

用与传统上生产运载工具用的玻璃运行槽或各种模制品使用的相同的模制方法易于生产玻璃运行槽。一般来说，用形成粗糙表面部分用的树脂模制材料和其它模制材料和/或根据需要的预制模型进行挤压模制，从而生产出具有所需形状(截面形状)的玻璃运行槽。

下面说明生产玻璃运行槽用的生产方法，其中，在用预定的树脂模制材料形成的长树脂主部分表面上至少部分设置粗糙表面部分。

例如，进行双色挤压铸模(共挤压铸模)，生产树脂主部分和粗糙表面部分纵向集成的玻璃运行槽。即，加热熔融状态的每一种模制材料供给并溶入挤出模具中，挤出模具具有用于将模制材料(主部分模制材料)供给以形成树脂主部分的第一供料口和用于将模制材料(粗糙表面部分模制材料)供给以形成粗糙表面部分的第二供料口，然后通过预定形状的挤出口挤出。从而挤压模制成其中树脂主部分和粗糙表面部分被热焊接和集成在一个挤出模具内的玻璃运行槽。当两种模制材料具有几乎相同的铸模温度和混合性时，该方法是适用的。

一种替代方案是，可以用下述方法生产玻璃运行槽。即，用于形成树脂主部分的模制材料(主部分模制材料)供给到挤出模具中，由模制材料挤压铸模成具有预定截面形状的长模制品。用该挤压模制品预制树脂主部分。

该树脂主部分绕滚筒缠绕，从滚筒连续供入挤出模具，而用于形成粗糙表面部分的模制材料(粗糙表面部分模制材料)在加热熔融状态下供入挤出模具，然后将它们通过预定截面形状的挤出口挤出。通过这种挤压模制，在树脂主部分表面上的预定部分中形成纵向延伸的粗糙表面部分。此时形成的粗糙表面部分的表面是由很多个小凸起形成的褶皱面。另外，在挤压铸模过程中将树脂主部分的表面部分加热熔融，从而通过热焊接将树脂主部分和粗糙表面部分集成在一起。

在冷却装置中将通过挤出口挤出的模制品冷却，用拉伸装置拉伸，然后用切割装置切割，从而生产出具有所需长度的玻璃运行槽。当构成树脂主部分的模制材料和粗糙表面部分模制材料的铸模温度差别很大时，或者当模制材料的树脂的混合性很差时，这种生产方法是适用的。当树脂的混合性很差时，可以在用供入挤出模具的树脂主部分的粗糙表面部分固定的表面上预先涂覆粘结剂。从而能够改善树脂主部分和粗糙表面部分之间的粘结性。

在上述生产方法中，预先挤压模制的树脂主部分绕滚筒缠绕后供料。但是，用第一个挤出模具模制的树脂主部分可以连续直接供入到第二个挤出模具中，其中，用于模制树脂主部分的第一个挤出模具和用于模制粗糙表面部分的第二个挤出模具依次排列。在这种情况下，不需要储存树脂主部分。

另外，可以用与生产传统玻璃运行槽组件同样的方法生产包括玻璃运行槽的玻璃运行槽组件。一般来说，在预先通过挤压模制生产的长玻璃运行槽的端部处注模生产预定的接头部分。即，玻璃运行槽的纵向端部在用于模制预定接头部分的模具空腔内以一定的间隔(间隙)放置，将预定的模制材料注入空腔。从而在其与玻璃运行槽的每一个端部都连接的状态下形成具有所需形状的接头部分。注模方法本身不是本发明的实质特征，这里不再详述。

[实施例]

下面用实施例详述本发明。但是，本发明不限于给出的实施例。

<第一个实施例>

参考图1-6，下面将结合玻璃运行槽组件10和构成图1所示组件的玻璃运行槽12、14、16和18一起说明第一个实施例，玻璃运行槽组件10安装在运载工具的前门板1的窗框2上。

如图1所示，该实施例中的玻璃运行槽组件10包括四个长玻璃运行槽12、14、16、18和三个接头部分13、15和17。即，玻璃运行槽12在窗框2(面板1的内侧)的前部2a下面，玻璃运行槽14沿窗框2的倾斜部分2b和几乎水平延伸的部分(顶部)2c放置，玻璃运行槽16沿窗框2的后垂直部分2d放置，玻璃运行槽18在后垂直部分2d下面(面板1的内侧)放置。用接头部分13、15和17将玻璃运行槽12、14、16和18连接，从而集成为玻璃运行槽组件10。如图5所示，玻璃运行槽组件10是用下述方法生产的：在挤压模制的两个玻璃运行槽14和16的端部之间将预定的接头部分15注模，然后将两个玻璃运行槽14和16连接。

下面详述每一个玻璃运行槽的结构。图2是在垂直于放置在倾斜部分2b和顶部2c中的上玻璃运行槽14纵向的平面上沿图1中的II-II线的剖面图。

如图2所示，该实施例中的上玻璃运行槽14的主要部件有树脂主部分20，当其安装在窗框2(2c)上时形成沿纵向延伸的沟槽24。在本申请中，沟槽24有一个开口，当可上下移动的玻璃窗格3上升时，玻璃窗格3的周边进入该开口。树脂主部分20包括对应于沟槽24底部的基座部分21、以宽度方向从基座部分21的两端升起且成为沟槽24侧壁的一对侧壁部分22和23(即，内侧壁部分22和外侧壁部分23)、从侧壁部分22和23的自由端部悬伸在沟槽内并且弹性挤压在承载在沟槽24内的玻璃窗格3表面上的一对凸缘部分26和27。在基座部分21面对沟槽24的一侧上纵向延伸的空腔213为其提供了衬垫部分212。当上升的玻璃窗格3进入沟槽24撞击基座部分21时，衬垫部分212为玻璃窗格提供垫衬。从而可以抑制撞击的声音。在侧壁部分22和23的外面，固定凸缘部分28b和28c悬挂在窗框内侧上，以将材料运行槽14承载在窗框侧面上设置的玻璃运行槽安装沟槽(图中未示出)内，外覆凸缘部分(cover lip portion)28a和28d的作用是包覆窗框的边缘，图中没有示出窗框的边缘。

树脂主部分20是用模制材料(主部分模制材料)挤压模制的长主部分，模制材料中含有的烯烃热塑性弹性体(下面常表示为“TPO(1)”)是下述物质的混合物：25份聚丙烯树脂、40份EPDM、30份加工油(石蜡油或环烷基油)和5份其它辅助成分。构成树脂主部分20的TPO(1)的根据JIS K7215测定的计示硬度约为75度。

如图2所示，粗糙表面部分251和252是在外侧(挤压在玻璃窗格3上)上的内凸缘部分26和外凸缘部分27表面上纵向一体化形成的。粗糙表面部分251和252的整体形状是层状(像一个薄膜)，其平均厚度约为50μm。粗糙表面部分251和252的表面是褶皱状态，从微观上看，其中混合着较高部分和较低部分，像图10示意性所示的粗糙表面部分40。在这种褶皱状态下的褶皱面上用固体颗粒形成许多小凸起。

用粗糙表面部分模制材料形成粗糙表面部分251和252，模制材料中含有的烯烃热塑性弹性体(下面常表示为“TPO(2)”)是下述物质的混合物：70份聚丙烯树脂、15份EPDM和15份加工油(石蜡油或环烷基油)。即，TPO(2)是作为硬链段的聚丙烯在整个TPO(2)中的含量是50质量％或更大(如，70质量％)的烯烃热塑性弹性体。TPO(2)的硬度高于树脂主部分20的硬度，其根据JIS K7215测定的计示硬度约为58度。粗糙表面部分模制材料含有100质量份的TPO(2)、5质量份的作为固体颗粒的球状硅树脂(GE Toshiba Silicon生产的球状硅树脂颗粒，商标为“Tospearl”，平均粒径约为12μm)、8质量份的作为液体润滑剂的硅油(Toray Dow CorningSilicon生产的二甲基硅油，商品名为“SH200”)、5质量份的丙烯酸硅树脂(Shinetsu Chemical生产的硅丙烯酰基共聚物树脂粉末，商品名为“X-22-8171”)和2质量份的芥酸酰胺(Nippon Oil & Fats生产)。

另外，在上玻璃运行槽14中，除凸缘部分26和27的外面外，还在基座部分21(衬垫部分212)内的表面(面对沟槽24的一侧上)中的沟槽上设置粗糙表面部分253。另外，在侧壁部分22和23的沟槽内表面上设置粗糙表面部分254和255。用与设置在凸缘部分上的粗糙表面部分251和252相同的粗糙表面部分模制材料模制这些粗糙表面部分253-255。在凸缘部分26、27，基座部分21和侧壁部分22、23的表面上的预定部分上纵向一体化形成这些粗糙表面部分251、252、253、254和255，其中，凸缘部分中的粗糙表面部分251和252的平均厚度是1-100μm(这里是50μm)，基座部分中的粗糙表面部分253的平均厚度是300-1000μm，侧壁部分中的粗糙表面部分254和255的平均厚度是100-300μm。设置在该实施例中的玻璃运行槽14上的粗糙表面部分251-255与树脂主部分的相应部分(凸缘部分、基座部分和侧壁部分)有可混合性，在共挤压时焊接在一起。

下面详述沿后垂直部分2d放置的侧面玻璃运行槽16的结构。图3是在垂直于放置在后垂直部分2d中的侧面玻璃运行槽16纵向的平面上沿图1中的III-III线的剖面图。与上玻璃运行槽14中功能相同的部件用相同的符号表示，此处不再对其描述。

如图3所示，侧面玻璃运行槽16的主要部件有树脂主部分20，当其安装在窗框2(2d)上时形成沿纵向延伸的沟槽24。沟槽24有一个开口，可上下移动的玻璃窗格3的后周边进入该开口。玻璃窗格3沿侧面玻璃运行槽16纵向(垂直于图3纸面的方向)升降。用与上玻璃运行槽14相同的主部分模制材料制成树脂主部分20，树脂主部分20包括基座部分21、一对侧壁部分22和23、从侧壁部分22和23悬伸的一对凸缘部分26和27。在这种侧面玻璃运行槽16中，将玻璃窗格3的边线和玻璃运行槽的基座部分21设计为有1.3-3.5mm的间隙。但是，当玻璃窗格升降时，由于玻璃窗格外面尺寸的误差或窗框的结构误差，玻璃窗格的边线可能随基座部分21滑动。与上玻璃运行槽14不同，玻璃窗格3的边线不会撞击基座部分21。因此，与上玻璃运行槽14不同，侧面玻璃运行槽16中树脂主部分20的基座部分21上不形成衬垫部分(如图2中的212所示)。即，如图3所示，形成的基座部分21大致是平面。

与上玻璃运行槽14一样(参见图2)，侧面玻璃运行槽16上设置有粗糙表面部分251-255，这些粗糙表面部分是用与上玻璃运行槽14相同的粗糙表面部分模制材料制成的，它们设置在凸缘部分26和27的外侧、基座部分21表面内的沟槽上和侧壁部分22和23表面内的沟槽上。模制的这些粗糙表面部分251-255的外形和轮廓与构成上玻璃运行槽14的粗糙表面部分251-255的相同，这些粗糙表面部分251-255类似地焊接在树脂主部分20的预定部分中。

用共挤出法易于生产如上所述的上玻璃运行槽15和侧面玻璃运行槽16，如图13所示，使用的装置包括与挤出模具82连接的第一挤出机80和第二挤出机83，挤出模具82具有用于树脂主部分模制材料的第一供料口81a和用于粗糙表面部分模制材料的第二供料口。即，加热熔融状态的主部分模制材料和粗糙表面部分模制材料供给并混入挤出模具82中，然后通过其截面是图2或3所示形状的挤出口挤出。生产出玻璃运行槽84。当两种模制材料具有相同或几乎相同的铸模温度和混合性时，该制造方法是适用的。

下面描述一种替代性的生产方法。首先，将主部分模制材料供入第一挤出模具，用第一挤出模具挤压模制树脂主部分。然后，将树脂主部分连续供入第二挤出模具，并且将加热熔融状态的粗糙表面部分模制材料供给该挤出模具，然后通过其截面是图2或3所示形状的挤出口挤出。从而使构成预制树脂主部分的模制材料与以加热熔融状态供入的粗糙表面部分模制材料在纵向上焊接在一起。从而生成树脂主部分20和粗糙表面部分251-255集成在一起的玻璃运行槽14和16。当这两种模制材料具有混合性但铸模温度不同时，适用后一种方法。

在图2或3中所示的是安装在窗框2上的玻璃运行槽14或16的截面形状，图中没有示出窗框2。

下面描述包含在门板1内的玻璃运行槽(下窗框)12和18的结构。图4是在垂直于放置在后垂直部分2d下面的下窗框18纵向的平面上沿图1中的IV-IV线的剖面图。放置在窗框架的前端部下面的玻璃运行槽12具有相同的结构。与上玻璃运行槽14中功能相同的部件用相同的符号表示，此处不再对其描述。

如图4所示，玻璃运行槽18具有包括辊压形成的金属薄板(薄板金属条部件)的金属主部分38。主部分38是用纵向延伸的沟槽24形成的，其包括对应于沟槽24底部的基座部分381、以宽度方向从基座部分381的两端升起且成为沟槽24侧壁的一对侧壁部分382和383。玻璃窗格3沿玻璃运行槽18纵向(垂直于图4纸面的方向)升降。侧壁部分382和383在其自由端部包括从侧壁部分382和383悬伸并且弹性挤压在承载在沟槽24内的玻璃窗格3表面上的一对凸缘部分36和37。凸缘部分36和37包括长树脂主部分30，在挤压在玻璃窗格3表面上的凸缘部分表面上的预定部分中设置粗糙表面部分351和352。用与构成上玻璃运行槽14的树脂主部分20相同的主部分模制材料制成树脂主部分30，用与上玻璃运行槽14(参见图2)相同的粗糙表面部分模制材料制成粗糙表面部分351和352。模制的粗糙表面部分351和352的外形和轮廓与构成上玻璃运行槽14的粗糙表面部分251-255的相同，并且和凸缘部分36和37焊接在一起。另外，像侧面玻璃运行槽16的基座部分21一样，粗糙表面部分353一体化地形成在基座部分381表面内的沟槽上。

用图12所示的装置易于生产玻璃运行槽18。即，首先使金属薄板70从多个模压辊之间经过，通过辊压成型形成金属主部分71，金属主部分71连续供入挤出模具72，同时，处于加热熔融状态的主部分模制材料和粗糙表面部分模制材料通过两个挤出机73a和73b供入挤出模具72，然后通过挤出口挤出，形成玻璃运行槽部件(中间模制品)74。从而生产出图4所示的包括金属主部分38和树脂主部分30连接的中间模制品74。然后将中间模制品74供入冷却装置75，然后用拉出装置76将冷却的中间模制品74拉出，用切割装置77切割成预定长度。从而使用于中间模制品74的树脂主部分30的模制材料与以加热熔融状态供入的粗糙表面部分模制材料在纵向上焊接在一起。从而生成该实施例中具有集成在一起的树脂主部分30和粗糙表面部分351、352和353的玻璃运行槽18。

当在挤压在玻璃窗格面上的凸缘部分26、27、36和37表面上设置上述结构的玻璃运行槽12、14、16和18及具有预定组成和外形的粗糙表面部分251、252和351、352时，凸缘部分26、27、36和37与玻璃窗格3的滑动阻力下降，从而能够长时间内(很多次滑动后)保持很低的滑动阻力。用具有上述组成的粗糙表面部分模制材料易于生产(在挤压铸模时)粗糙表面部分251、252和351、352。在由弹性比粗糙表面部分更优异的模制材料制成的树脂主部分20和30表面上的预定部分中形成粗糙表面部分251、252和351、352。因此，凸缘部分26、27、36和37以足够的弹力挤压在玻璃窗格3的表面上。构成粗糙表面部分251的烯烃热塑性弹性体(TPO(1))和构成树脂主部分20的烯烃热塑性弹性体(TPO(2))具有共同的硬链段(聚丙烯)和软链段(EPDM)，并且有混合性和优异的焊接性。因此，在挤压铸模过程中，树脂主部分20和粗糙表面部分251合适地热焊接在一起。因为树脂主部分20和粗糙表面部分251在边缘处焊接，所以该实施例的玻璃运行槽12具有粗糙表面部分251的优异持久性。例如，能够有效防止粗糙表面部分251从树脂主部分20上剥离。

在上玻璃运行槽14、侧面玻璃运行槽16和下窗框18中，除凸缘部分外，还在基座部分21、381的面对沟槽24的表面上设置粗糙表面部分253、353，因此，降低其与玻璃窗格3的滑动阻力的效应和保持低滑动阻力的效应能够进一步提高。并且能够长时间内保持凸缘部分26与玻璃窗格3的滑动阻力和基座部分21与玻璃窗格3(特别是其端面)的滑动阻力，从而能够抑制由于滑动阻力造成的玻璃运行槽14和16的错位。即，在侧面玻璃运行槽16中，粗糙表面部分形成在与玻璃窗格3接触的凸缘部分26、27上，形成在可能与玻璃窗格3的端面接触的基座部分21上，从而可以长时间保持玻璃窗格升降时低的滑动阻力，能够防止侧面玻璃运行槽16在窗框架内上下错位。另一方面，在放置在窗框架2倾斜部分2b中的上玻璃运行槽14的部分中，玻璃窗格3上升，首先与凸缘部分26、27接触，然后与基座部分21接触，然后停止上升，使得玻璃窗格3的端面与基座部分21接触，就在玻璃窗格3停止上升前，迫使基座部分21斜向上推动。但是，因为在基座部分21中设置有粗糙表面部分253，所以玻璃窗格3的端面沿基座部分21的纵向滑动。因此，能够防止玻璃运行槽14在窗框架2内错位。另外，在这些玻璃运行槽14和16中，在侧壁部分22和23的面对沟槽24的表面上设置粗糙表面部分254和255。由于这些粗糙表面部分254和255的存在，能够防止凸缘部分26和27的背面粘结在侧壁部分22和23上，能够防止凸缘部分26和27与侧壁部分22和23分离时产生噪音。在包括这些玻璃运行槽12、14、16和18的玻璃运行槽组件10中，每一个玻璃运行槽都能有效运行。

如上所述，因为构成粗糙表面部分的烯烃热塑性弹性体(TPO(2))的硬度高于构成树脂主部分的烯烃热塑性弹性体(TPO(1))的硬度，所以粗糙表面部分还用作芯部材料，用于调节包括玻璃运行槽中基座部分和/或侧壁部分的保形、弹性和线形膨胀系数中的至少一个特征。为此目的，基座部分和/或侧壁部分中的粗糙表面部分的厚度适当地是100-1000μm(基座部分的厚度优选300-1000μm，侧壁部分的厚度优选100-300μm)。一般不要求这些部分具有和凸缘部分同样高的弹性(柔韧性)。特别优选地是，在基座部分中设置具有芯部特征的粗糙表面部分。一般来说，玻璃窗格的端面不像抛光表面那样光滑，也不像外观上看到的那样粗糙。因此，与玻璃窗格的端面接触的基座部分比其它部分更易于磨损，从而能够长时间内有效保持低滑动阻力，以在该基座部分中增加粗糙表面部分的厚度。

在用与构成玻璃运行槽14的树脂主部分20相同组成的主部分模制材料制成的树脂主部分的表面上形成表面层(可以对应于粗糙表面部分，也可以不对应于粗糙表面部分)，用下面列举的模制材料(1)-(10)生产相应的模制品1-10，用这些模制品测试玻璃窗格的滑动阻力。

[模制材料(1)]

该模制材料的组成等同于用于形成设置在玻璃运行槽14上的粗糙表面部分251-255的粗糙表面部分模制材料。即，该模制材料含有100质量份的TPO(2)、5质量份的作为固体颗粒的球状硅树脂颗粒(GE ToshibaSilicon生产的球状硅树脂颗粒，商品名为“Tospearl(商标)”，平均粒径约为12μm)、8质量份的作为液体润滑剂的硅油、5质量份的丙烯酸硅树脂和2质量份的芥酸酰胺。

[模制材料(2)]

用5质量份的球状硅树脂颗粒(GE Toshiba Silicon生产的球状硅树脂颗粒，商标为“Tospearl”，平均粒径约为6μm)代替上述球状硅树脂颗粒，其它组分与模制材料(1)相同。

[模制材料(3)]

用5质量份的球状硅树脂颗粒(GE Toshiba Silicon生产的球状硅树脂颗粒，商标为“Tospearl”，平均粒径约为3μm)代替球状硅树脂颗粒，其它组分与模制材料(1)相同。

[模制材料(4)]

该模制材料含有100质量份的TPO(2)、5质量份的作为固体颗粒的球状二氧化硅颗粒(Electric Chemical Industries生产，商品名为“DenkaFused Silica FB-35”，平均粒径约为11μm)、2.5质量份的硅油、2质量份的芥酸酰胺、40质量份的高分子量聚乙烯和10质量份的高分子量聚乙烯粉末。

[模制材料(5)]

用5质量份的球状二氧化硅颗粒(Electric Chemical Industries生产，商品名为“Denka Fused Silica”，平均粒径约为8μm)代替球状二氧化硅颗粒，其它组分与模制材料(4)相同。

[模制材料(6)]

该模制材料含有100质量份的TPO(2)、5质量份的作为固体颗粒的球状硅树脂颗粒(平均粒径约为12μm)、5质量份的丙烯酸硅树脂和2质量份的芥酸酰胺。该模制材料(6)基本不含有对应于液体润滑剂的组分(如硅油)。

[模制材料(7)]

该模制材料含有100质量份的TPO(2)、2.5质量份的硅油、2质量份的芥酸酰胺、40质量份的高分子量聚乙烯和10质量份的高分子量聚乙烯粉末。该模制材料(7)基本不含有对应于固体颗粒的组分(如：球状硅树脂颗粒、球状二氧化硅颗粒)。

[模制材料(8)]

该模制材料含有100质量份的TPO(2)、4.5质量份的硅油、3质量份的芥酸酰胺、40质量份的高分子量聚乙烯、5质量份的作为固体颗粒的球状硅树脂颗粒(GE Toshiba Silicon生产的球状硅树脂颗粒，商品名为“Tospearl(商标)”，平均粒径约为6μm)和10质量份的球状聚甲基丙烯酸甲酯树脂颗粒(Ganz Chemical生产，商品名为“Ganz Pearl GM280l”，平均粒径约为28μm)。

[模制材料(9)]

在固体颗粒中，用10质量份的具有不同平均粒径的球状聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂颗粒(Ganz Chemical生产，商品名为“Ganz PearlGM5003”，平均粒径约为50μm)代替球状聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂颗粒。其它组分与模制材料(8)相同。

[模制材料(10)]

在固体颗粒中，用10质量份的具有不同平均粒径的球状PMMA树脂颗粒(Ganz Chemical生产，商品名为“Ganz Pearl GM9005”，平均粒径约为85μm)代替球状PMMA树脂颗粒。其它组分与模制材料(8)相同。

用下述方法生产模制品1-10。即，首先将加热熔融状态的主部分模制材料(含100质量份的TPO(1)和5质量份的辅助成分)和模制材料(1)-(10)供入用于共挤出的挤出模具，然后通过挤出口挤出。从而生产出模制品1-10，其中，在厚度约为1.5mm的树脂模制品的一个表面上形成由模制材料(1)-(10)构成并具有约50μm厚度的表面层。用肉眼观察为这些模制品提供的表面层的外观，模制品6的表面层具有相对优异的光泽度和低的表面粗糙度。而模制品1-5和8-10的表面层处于暗灰状态。对表面层显微观察后发现：如示意图10所示，形成的褶皱面40H、40L、40H、40L、……像桔子皮一样有许多小凸起45，其表面粗糙度很大。在模制品1-5和8-10中，因为在挤压模制过程中在挤压状态下流动的用于形成粗糙表面部分的熔融材料(模制材料)通过挤出模具的流速可能部分变化，所以形成桔子皮的褶皱面。即，当在与模具的流动通道面接触的部分中没有硅油层时，一部分材料直接与模具的流动通道面接触，如显微层面上看到的那样，其流动较慢，或者说，当有硅油层时，作为液体润滑剂的硅油层作为平面层，使材料能够较快地流动。另外，因为模制材料(1)-(5)和(8)-(10)与固体颗粒的相互作用，如图10所示，在模制品1-5和8-10上令人满意地形成具有许多小凸起的褶皱面。

测试模制品1-10与玻璃面的滑动阻力。即，制备宽100mm、高50mm、厚3.5mm的钢化玻璃板(其表面光洁度对应于汽车用的侧面玻璃窗格)。另一方面，将模制品1-7切成300mm长，制成试样。如图6所示，将钢化玻璃板92固定在可沿轨道96往复移动的滑动阻力测试机98上，然后在试样94纵向上在150mm的长度范围内重复性地往复移动，同时以9.8N的负载使从下端开始20mm范围内将钢化玻璃板92的表面挤压在试样94的表面上(在形成有表面层的一侧上)。玻璃板92相对于试样94的滑动速度是200mm/s。对于每一种模制品1-10来说，测定玻璃板92的往复次数达到1000时的滑动阻力(起始滑动阻力)和达到2000时的滑动阻力(后来的滑动阻力)。其结果示于表1。表1中还示出粗糙组成和为每一种模制品设置的表面层的表面状态。

                            表1

	组成(份)*1			滑动阻力(N/100mm)
						固体颗粒	液体润滑剂	表面状态*2	起始	后来
	模制品1	5	8	良好	6.5						8.2
模制品2						5	8	良好	8.1	7.4
	模制品3	5	8	良好	7.5						9.1
模制品4						5	2.5	良好	7.1	9.1
	模制品5	5	2.5	良好	9.7						8.9
模制品6						5	无	差	8.5	12.5
	模制品7	无	2.5	差	7.0						12.3
模制品8						5+10	4.5	良好	3.6	3.9
	模制品9	5+10	4.5	良好	5.5						4.1
模制品10						5+10	4.5	良好	4.1	3.5

*1是相对于100份TPO(2)的含量比(质量比(质量份))。

*2如果形成的褶皱面上形成有许多小凸起，则为“良好”，否则为“差”。

从表1可以看出，在其中具有本发明的组成和外形的粗糙表面部分作为表面层的模制品1-5中，起始滑动阻力降低到很低的值(如10N/10mm或更小)，直到后来的项目还能够保持很低的滑动阻力值(如10N/100mm或更小)。具体来说，起始滑动阻力值(滑动次数是1000)和后来的滑动阻力值(滑动次数是20000)的增长率是30％或更小。此处，滑动阻力值的增长率(％)用下面的公式计算。

{(后来的滑动阻力值-起始滑动阻力值)/起始滑动阻力值}×100

另外，在其中具有本发明的组成和外形的粗糙表面部分作为表面层的模制品8-10中，起始滑动阻力降低到很低的值(如10N/10mm或更小，特别是6N/100mm或更小)，直到后来的项目还能够保持很低的滑动阻力值(如10N/100mm或更小，特别是6N/100mm或更小)。具体来说，在模制品8-10中，滑动阻力值的增长率是5％或更小。

图14是表示模制品1、6和7的上述滑动试验结果的座标图。座标图的横坐标表示滑动次数(往复移动的次数)，纵轴表示滑动阻力值。从该座标图可以看出，在具有本发明的粗糙表面部分的模制品中，滑动阻力值从起始到后来的项目都保持很低(10N/100mm或更小)。相反，在不含固体颗粒且没有形成本发明的粗糙表面部分的模制品6中，很明显，从起始到后来的项目其滑动阻力值都比模制品1中的高。另外，在不含固体颗粒且没有形成本发明的粗糙表面部分的模制品7中，起始滑动阻力值与模制品1的相等，但是，如果滑动次数增加，则与模制品1相比，其滑动阻力大幅增加。另外，如果滑动次数是约10000次或更多次，则滑动阻力值超过10N/100mm。

另外，在其中加入平均粒径较大的固体颗粒(两种平均粒径不同的固体颗粒和材料在一起使用)的模制品8-10中，可以得到比模制品1更优异的结果。即，起始滑动阻力值降低到很低值。另外，能够更优异地抑制后来的滑动阻力值的增加。在这些模制品中，通过进一步添加平均粒径较大的固体颗粒，表面粗糙度得以增加(更大)，与玻璃的接触面积减小，从而能够有效地抑制滑动阻力的增加。

图15是将图14的起始部分(滑动次数是1000或更少)放大的座标图。在模制品8和10中，该范围内的滑动阻力值保持的更低。模制品9的滑动阻力值在滑动次数高达1000(约600)的过程中一度达到一个峰值，其中，滑动阻力的峰值也被抑制为10N/100mm或更小。另外，峰值后的滑动阻力值仍然保持很低的值。

<第二个实施例>

第二个实施例与第一个实施例的不同之处在于为凸缘部分提供的粗糙表面部分的整体形状(外形)不同。下面主要描述与第一个实施例的不同点。

图7是该实施例中上和侧面玻璃运行槽14和16中的每一种中的凸缘部分26的放大图，或者说是示出垂直于纵向的横截面的截面图。在挤压在玻璃窗格3表面上的凸缘部分的表面的一部分中形成用与第一个实施例同样的粗糙表面部分模制材料制成的粗糙表面部分257。在树脂模制品20表面上的凸缘部分26的预定部分中设置这种粗糙表面部分257。在粗糙表面部分257上形成有纵向延伸且在宽度方向上以一定间隔隔开的多个线状凸起部分257a。每一个凸起部分257a的截面形状都大致是三角形。相邻的凸起部分257a由基础部分257b连接。例如，每一个基础部分257b的宽度可以约为0.5-5mm。例如，从基础部分257b的表面到凸起部分257的顶部257c的平均高度可以约为100-2000μm。在粗糙表面部分257的宽度方向上凸起部分257a的形成密度可以约为5-20条线/厘米。每一个凸起部分257a的表面都是褶皱面(40H、40L、40H、40L……)，其中，很多个较高部分40H和很多个较低部分40L相混合，如示意图11所示，在褶皱面上还形成很多个小凸起45。粗糙表面部分257和树脂主部分20在其边缘处热焊接在一起。

在图7中，两条点划线示出了玻璃窗格3如何使具有粗糙表面部分257的凸缘部分26的整体形状在宽度方向上发生变形。如图所示，因为粗糙表面部分257具有截面形状为三角形的线状凸起部分257a，所以玻璃窗格3和粗糙表面部分257(凸缘部分26)的表面主要在凸起部分257a的顶部257c处线形接触(直线接触)。因此，在该实施例中，粗糙表面部分257和玻璃窗格3表面的接触面积比粗糙表面部分的整体形状是层时小。因此，滑动阻力可以进一步下降。另外，该粗糙表面部分257具有纵向延伸的凸起部分257a(较厚的部分)，并且在宽度方向上交替设置有基础部分257b(较薄的部分)。主要是通过基础部分257b的较薄部分的变形使具有如此结构的粗糙表面部分257易于在宽度方向上弹性变形(例如，图7中两条点划线所示的其形状的弹性变形)。即，当玻璃窗格3移动且凸缘部分26弹性变形成两条点划线所示的形状时，较薄的基础部分257b充分变形。因此，在包括用硬度高于树脂主部分20的烯烃热塑性弹性体的硬度的烯烃热塑性弹性体形成的粗糙表面部分257的凸缘部分26中，粗糙表面部分257可以和树脂主部分20一起适当弹性变形(主要在宽度方向上)，从而充分显示凸缘部分26的特征。

<第三个实施例>

第三个实施例与第一和第二个实施例的不同之处在于为凸缘部分提供的粗糙表面部分的整体形状(外形)不同。下面主要描述与第一和第二个实施例的不同点。

图8是该实施例中上和侧面玻璃运行槽14和16中的每一种中凸缘部分26的放大图，或者说是示出其横截面的截面图。凸缘部分26具有用与第一个实施例同样的、形成在挤压在玻璃窗格3表面上的部分中的粗糙表面部分模制制成的多个粗糙表面部分258。这些形成的粗糙表面部分258从整体上看是一条直线外形。在构成凸缘部分26的树脂主部分20表面上的预定部分中设置多个粗糙表面部分258，这些粗糙表面部分258在宽度方向上以一定间隔隔开。树脂主部分20和每一个粗糙表面部分258在其边缘处热焊接在一起。与纵向垂直的每一个粗糙表面部分258的截面形状都大致是三角形。脚部(底部)258a埋在树脂主部分29中，产生固着效应。例如，粗糙表面部分258底面上相邻的粗糙表面部分258的间隔可以约为0.5-5mm。另外，例如，从树脂主部分20的表面到粗糙表面部分258的顶部258b的平均高度可以约为100-2000μm。在树脂主部分20的宽度方向上粗糙表面部分258的形成密度可以约为5-20条线/厘米。粗糙表面部分258的表面是形成有很多个小凸起的褶皱面。

图9示出了玻璃窗格3如何使具有粗糙表面部分258的凸缘部分26的整体形状在宽度方向上发生变形。如图所示，因为凸缘部分26具有截面形状为三角形的线状粗糙表面部分258，所以玻璃窗格3和凸缘部分26的表面一般主要在粗糙表面部分258的顶部258b处线形接触(直线接触)。因此，在该实施例中，粗糙表面部分258和玻璃窗格3的表面之间的接触面积比粗糙表面部分的整体形状是层面时小。因此，滑动阻力可以进一步下降。另外，树脂主部分258具有设置有在纵向上延伸的粗糙表面部分258的部分和没有设置粗糙表面部分258的部分，这两个部分在宽度方向上交替设置。主要是通过在没有设置粗糙表面部分258的部分中的树脂主部分20的变形使具有如此结构的凸缘部分26易于在宽度方向上弹性变形。因此，在包括用硬度高于树脂主部分20的烯烃热塑性弹性体的硬度的烯烃热塑性弹性体形成的粗糙表面部分258的凸缘部分26中，凸缘部分26可以适当弹性变形，从而充分显示凸缘部分的特征。

虽然前面已经结合一些实施例描述了本发明的用于运载工具的玻璃运行槽和具有玻璃运行槽的组件，但是本发明无论在形状上还是在用途上都不限于这些实施例。例如，本发明还适用于具有弹性挤压在运载工具光滑面(玻璃窗格、运载工具车身镶板等)上的压力接触部分(凸缘部分等)的运载工具部件。这些运载工具部件(一般是长树脂模制材料)的例子可以包括所谓的挡风雨条、带模制品如安装在与可移动玻璃接触的玻璃入口或出口孔周边处的内部(运载工具内部)带模制品和外部(运载工具外部)带模制品、具有弹性挤压在运载工具镶板上的压力接触部分的前窗模制品和遮阳模制品。图16给出了带模制品1000的例子。该带模制品1000包括内带模制品1004和外带模制品1005。内带模制品1004和外带模制品1005中的每一个都具有可以沿窗框架连接的连接部分1022和用于密封玻璃窗格3的凸缘部分1026、1027、1028或1029。凸缘部分1026、1027、1028和1029分别包括树脂主体部分1020和粗糙表面部分1251、1252、1253和1254。带模制品1000如图10所示安装在运载工具中。

即，在本申请的说明书中公开了下面的技术。

(1)一种长树脂模制部件，其安装在运载工具用的预定安装部位上，其包括弹性挤压在与安装部位相邻的运载工具部件上的压力接触部分，其中，至少在压力接触部分的一部分中设置由下述组分(a)-(c)构成的模制材料制成的粗糙表面部分，

(a)烯烃热塑性弹性体，其中，作为硬链段的聚烯烃树脂总的含量比是50质量％或更大，(b)平均粒径为1-100μm的固体颗粒，和(c)在室温下是液体的润滑剂，其中，树脂模制部件可以和运载工具部件直接接触，其中，粗糙表面部分具有以褶皱状态形成的表面，是用许多小凸起形成的，在粗糙表面部分的褶皱面上有固体颗粒。

(2)根据项(1)的长树脂模制部件，其特征在于，压力接触部分挤压在玻璃窗格上。

(3)根据项(2)的长树脂模制部件，其特征在于，压力接触部分挤压在移动的玻璃窗格上。

(4)根据项(1)的长树脂模制部件，其特征在于，压力接触部分挤压在运载工具主体镶板上。

(5)根据项(4)的长树脂模制部件，其特征在于，压力接触部分挤压在运载工具主体镶板上并且安装在可移动的安装部位上。

前面详述的本发明的具体实施例只用于例示的目的，不是为了限定本发明的保护范围，本发明的保护范围由权利要求书确定。对所示的具体实施例的各种改动或变化都可以包括在权利要求书所公开的技术中。

另外，本申请的说明书或附图中所示的技术要素显示出单独或结合的技术用途，但是在应用时不限于权利要求书中所定义的要素组合。另外，本申请的说明书或附图中所示的技术可以同时达到多个目的，并且只有其中的一个目的可以显示其技术用途。

Claims (20)

1、一种长挡风雨条，包括：

可沿运载工具用窗框架连接的连接部分；和

用于密封运载工具用玻璃窗格的凸缘部分，所述凸缘部分从所述连接部分朝向要与其接触的所述玻璃窗格突出，所述玻璃窗格可以在所述窗框架内移动；

其中

所述凸缘部分被弹性挤压在玻璃窗格表面上；

所述凸缘部分包括由包括下述(a)-(c)的模制材料制成的粗糙表面部分：

(a)烯烃热塑性弹性体，其中，作为硬链段的聚烯烃树脂总的含量比是50质量％或更大，

(b)平均粒径为1-100μm的固体颗粒；和

(c)在室温下是液体的润滑剂，至少在挤压在玻璃窗格面上的一部分凸缘部分中设置所述粗糙表面部分；和

粗糙表面部分具有以褶皱状态形成的表面，并且所述表面是用在粗糙表面部分的褶皱面上有固体颗粒的许多小凸起形成的。

2、根据权利要求1的挡风雨条，其中，烯烃热塑性弹性体含有由聚丙烯树脂构成的硬链段和由乙烯-丙烯-二烯共聚物构成的软链段。

3、根据权利要求1的挡风雨条，其中，润滑剂包括硅油。

4、根据权利要求1的挡风雨条，其中，固体颗粒是在模制粗糙表面部分时不熔融的材料。

5、根据权利要求1的挡风雨条，其中，固体颗粒包括至少一种选自硅酮树脂颗粒、玻璃珠、玻璃球、二氧化硅颗粒、聚甲基丙烯酸甲酯树脂颗粒和聚醚醚酮树脂颗粒的球状颗粒。

6、根据权利要求1的挡风雨条，其中，粗糙表面部分含有相对于100质量份烯烃热塑性弹性体的1-20质量份的固体颗粒和1-20质量份的润滑剂。

7、根据权利要求1的挡风雨条，其还包括：

由模制材料制成的长树脂主部分，所述模制材料含硬度低于(a)烯烃热塑性弹性体的烯烃热塑性弹性体；

其中，至少在树脂主部分的部分表面上设置粗糙表面部分。

8、根据权利要求7的挡风雨条，其中，树脂主部分和粗糙表面部分具有混合性，在二者的边缘处焊接在一起。

9、根据权利要求7的挡风雨条，其中，在平均厚度为10-100μm的层内形成粗糙表面部分。

10、根据权利要求7的挡风雨条，其中，粗糙表面部分具有褶皱面，褶皱面是由在纵向上延伸且在宽度方向上以一定的间隔隔开的直线状凸出部分形成的，在凸出部分的表面上形成有小凸起。

11、根据权利要求7的挡风雨条，其中，形成的粗糙表面部分像纵向延伸的线，多个线粗糙表面部分在宽度方向上以一间隔隔开。

12、根据权利要求7的挡风雨条，还包括：

用于引导与其周边接触的玻璃窗格的沟槽；

其中所述沟槽包括构成沟槽底部的基座部分，和以宽度方向从所述基座部分的两端升起、并构成沟槽的侧壁的侧壁部分；和

所述树脂主部分整体地包括基座部分、侧壁部分、和凸缘部分。

13、根据权利要求12的挡风雨条，其中所述粗糙表面部分还设置在基座部分内的沟槽的内部的表面上。

14、根据权利要求12的挡风雨条，其中所述粗糙表面部分还设置在侧壁部分内沟槽内部的表面和与该表面相对的凸缘部分的背面中的至少一个上。

15、根据权利要求1的挡风雨条，

其中所述挡风雨条被形成为沿所述窗框架的边连接的带模制品。

16、一种用于运载工具的挡风雨条组件，其包括：

至少两个沿运载工具用窗框架安装的运载工具用的长挡风雨条，其具有引导玻璃窗格的沟槽，使玻璃窗格与在窗框架内可移动的玻璃窗格的周边接触；和

用于连接挡风雨条纵向终端的接头部分；

其中，每一个挡风雨条都包括构成沟槽底部的基座部分、以宽度方向从基座部分的两端升起且构成沟槽侧壁的侧壁部分、从侧壁部分悬伸在沟槽内并且弹性挤压在玻璃窗格表面上的凸缘部分；

至少一个挡风雨条具有用含下述(a)-(c)的模制材料制成的粗糙表面部分：

(a)烯烃热塑性弹性体，其中，作为硬链段的聚烯烃树脂总的含量比是50质量％或更大，

(b)平均粒径为1-100μm的固体颗粒，和

(c)在室温下是液体的润滑剂，在挤压在玻璃窗格表面上的一部分凸缘部分中设置粗糙表面部分；和

粗糙表面部分具有以褶皱状态形成的表面，并且所述表面是用在粗糙表面部分的褶皱面上有固体颗粒的许多小凸起形成的。

17、根据权利要求16的挡风雨条组件，

其中，至少一个挡风雨条是在下述部位中的至少一部分中还包括粗糙表面部分的玻璃运行槽：

(a)基座部分中沟槽内部的表面，

(b)侧壁部分中沟槽内部的表面，和

(c)与侧壁部分中沟槽内部的表面相对的凸缘部分的背面。

18、一种运载工具用的长挡风雨条的生产方法，其中所述挡风雨条包括：可沿运载工具用窗框架连接的连接部分；和用于密封运载工具用玻璃窗格的凸缘部分，所述凸缘部分从所述连接部分朝向要与其接触的所述玻璃窗格突出，所述玻璃窗格可以在所述窗框架内移动；和所述凸缘部分具有至少在挤压在玻璃窗格面上的一部分凸缘部分中设置的粗糙表面部分；该方法包括：

将用于形成粗糙表面部分的模制材料加热熔融，该模制材料含有下述(a)-(c)：

(a)烯烃热塑性弹性体，其中，作为硬链段的聚烯烃树脂总的含量比是50质量％或更大，

(b)平均粒径为1-100μm的固体颗粒，和

(c)在室温下是液体的润滑剂；及

将熔融的模制材料从树脂挤出模具中挤出，从而形成粗糙表面部分，粗糙表面部分具有以褶皱状态形成并用在其褶皱面上有固体颗粒的许多小凸起形成的表面。

19、根据权利要求18的生产方法，

其中，至少在长树脂主部分表面上的一部分中形成粗糙表面部分；

加热熔融步骤包括将用于形成粗糙表面部分的模制材料和用于形成树脂主部分的模制材料加热熔融；和

挤出步骤包括同时将熔融的模制材料从树脂挤出模具中挤出，从而形成树脂主部分和粗糙表面部分。

20、根据权利要求18的生产方法，其中，挤出步骤包括将熔融的用于形成粗糙表面的模制材料和长预制主部分一起从树脂挤出模具中挤出，从而至少在长预制主部分表面上的一部分中形成粗糙表面部分。

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