CN1522810A

CN1522810A - 热交换器的扩管装置

Info

Publication number: CN1522810A
Application number: CNA2004100058371A
Authority: CN
Inventors: 中出口真治; 治; 中岛伸治; 明; 田中满; 高田浩明
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2003-02-20
Filing date: 2004-02-20
Publication date: 2004-08-25
Anticipated expiration: 2024-02-20
Also published as: US20040211056A1; CN1275716C; JP2004268139A; US7117584B2; JP4297794B2

Abstract

得到热交换器的扩管装置，该热交换器是由不会产生翅片卡圈的压屈、可以保持均一距离的散热片构成的热交换器。具有：在各个前端具有钢坯5的芯轴8；支撑芯轴8的后端，同时在U型管直线部7a的轴方向，可自由往复运动地被支撑的往复动作体9；通过使往复动作体9升降，将钢坯5压入U型管直线部7a，作为对直线部7a进行扩管的加压驱动源的加压缸10；支撑U型管7的弯曲部7b的U型管接收器2；支撑多片重叠的散热片6a的下端部的翅片接收器1；作为使翅片接收器1升降的升降机构的液压缸3；若芯轴8下降，钢坯5开始插入U型管7，则液压缸3使翅片接收器1下降到规定的位置。

Description

热交换器的扩管装置

技术领域

本发明涉及扩管装置，该扩管装置相对于热交换器对管进行扩管，将多片散热片一体固定，该热交换器是由多片散热片和穿插于其中的多根管构成的，特别是涉及改善后的热交换器的扩管装置，该改善后的热交换器的扩管装置不会因翅片卡圈压屈而使在叠层方向重合的散热片与散热片紧密接触、隔断风路而产生不合格品。

背景技术

以往，扩管装置例如具有如下的构成，该扩管装置相对于由多片散热片和穿插于该散热片的多根管构成的热交换器，对所穿插的管进行扩管，一体固定多片散热片。

即，扩管装置在内面侧插有多根扩管用芯轴，通过缸等的伸缩装置，具有可自由升降地设置的往复动作体。通过该扩管装置，被扩管的热交换器是端部形成为大致U字状的U型管穿插在多片散热片中的结构，在扩管时，通过接收器支撑在一端侧突出的U型管的端部，该接收器具有下端部可以嵌入的凹状部，通过插在扩管装置的往复动作体上的扩管用芯轴的压入，通过U型管的扩管，可以一体固定多片散热片(例如，参照专利文献1)。

[专利文献1]特开平6-254644号公报(第2页图4)。

但是，在以往的扩管装置中，在散热片的片数多的情况、或改变了翅片卡圈的形状，施加在翅片卡圈上的负荷与收缩量的关系改变的情况下等，会有下述问题，即翅片卡圈压屈，在叠层方向重合的散热片与散热片紧密接触，隔断了风路，产生了不合格品。

本发明就是为了解决这样的课题，本发明的第1目的是以得到一种扩管装置为目的，该扩管装置可以得到不会产生翅片卡圈的大变形或散热片的倒塌，由保持均一距离的散热片构成的热交换器，另外，本发明的第2目的是以廉价实现象这样的故障发生率少的扩管装置为目的。

发明内容

有关本发明的扩管装置具有在各个前端具有钢坯的芯轴；支撑芯轴的后端，同时在U型管直线部的轴方向，可自由往复运动地被支撑的往复动作体；通过使往复动作体升降，将钢坯压入U型管直线部，对直线部进行扩管的加压驱动源；支撑U型管的弯曲部的U型管接收器；支撑多片重叠的散热片的下端部的翅片接收器；使翅片接收器在U型管直线部的轴方向升降的升降机构；若芯轴下降，钢坯开始插入U型管，则升降机构使翅片接收器下降到规定的位置。

这样构成的扩管装置是相对于热交换器，通过对U型管的直线部进行扩管，将其压接在翅片上，一体固定多片散热片，该热交换器具有多片叠层的散热片和大致U字状的U型管，该多片叠层的散热片具有通过在周缘部竖立设置翅片卡圈而成的贯通孔，该大致U字状的U型管在这些散热片的叠层方向穿插贯通孔，具有在各个前端具有钢坯的芯轴；支撑芯轴的后端，同时在U型管直线部的轴方向，作为可自由往复运动地被支撑的往复动作体的往复板；通过使该往复板升降，将钢坯压入U型管直线部，作为对直线部进行扩管的加压驱动源的加压缸；支撑U型管的弯曲部的U型管接收器；配设在U型管的弯曲部侧，支撑多片重叠的散热片的端部的翅片接收器；作为使翅片接收器在U型管直线部的轴方向升降的升降机构的液压缸，若芯轴下降，钢坯开始插入U型管，则液压缸使翅片接收器下降到规定的位置。因为若钢坯开始下降，则翅片接收器下降，所以向扩管的行进方向蓄积，可减轻施加在所增加的翅片卡圈上的压缩负载。因此，可以得到不会产生翅片卡圈的大变形或散热片倒塌，由保持均一距离的散热片构成的热交换器。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式1的扩管装置的全体构成的正视图。

图2是模式表示在扩管动作中的翅片卡圈的变形动作的剖视图。

图3是表示扩管后的散热片的片数与扩管前的翅片卡圈的收缩率的关系的关系图。

图4是表示对翅片卡圈施加压缩负载，实验性求得的对翅片卡圈施加的负载与收缩率的关系的关系图。

图5是表示当扩管片数为N片时的翅片卡圈的累积收缩量的关系图。

图6是表示在本发明的实施方式1的扩管装置中的翅片接收器的下降模式的图。

图7是表示在本发明的实施方式1的扩管装置中的翅片接收器的下降模式的实施方式的图。

图8是表示在本发明的实施方式2的扩管装置中的翅片接收器的下降模式的图。

图9是表示在本发明的实施方式2的扩管装置中的扩管片数与施加在翅片接收器1上的负载的关系的图。

图10是表示在本发明的实施方式2的扩管装置中的翅片接收器的下降模式的实施方式的图。

图11是表示本发明的实施方式3的扩管装置的主要部位的构成的正视图。

图12是表示本发明的实施方式4的扩管装置的主要部位的构成的正视图。

图13是表示本发明的实施方式5的扩管装置的主要部位的构成的正视图。

图14是表示本发明的实施方式6的扩管装置的主要部位的构成的正视图。

具体实施方式

实施方式1

图1是表示本发明的实施方式1的扩管装置的全体构成的正视图。在图1中，在扩管装置100内载置热交换器6。热交换器6作为例如空调器等的散热片管式热交换器而使用。热交换器6是由在图1的上下方向多片叠层的散热片6a和在叠层方向穿插该散热片6a的多根U型管7构成。U型管7是由弯曲制作为大致U字状、平行延伸的2根直线部7a和连结其端部间的弯曲部7b构成。多根U型管7从一侧穿插叠层的散热片6a，直线部7a贯通散热片6a，弯曲部7b从侧端突出。在散热片6a的主面上，形成使U型管7贯通的孔，通过去毛刺等的方法，在孔的周缘部，竖立设置横截面大致J字状的翅片卡圈6b。翅片卡圈6b在叠层散热片6a时，保持散热片6a的间隔为一定而进行动作。

扩管装置100对热交换器6的U型管7进行扩管，使叠层的多片散热片6a一体固定。扩管装置100具有插入U型管7的直线部7a的多个扩管用芯轴8。芯轴8形成细长棒状，在前端安装有钢坯5，该钢坯5具有与扩管后的U型管7的内径相同的外径。芯轴8的后端固定在作为往复动作体的往复板9上。往复板9被引导支撑在扩管装置100的框体100a上，在散热片6a的叠层方向(U型管7的直线部7a的轴方向)可上下移动。这样，往复板9与作为加压驱动源的加压缸10连结。加压缸10使往复板9上下移动，使钢坯5在上下方向移动，压入U型管7的直线部7a。位置检测传感器11设置在扩管装置100的侧部，该位置检测传感器11检测在加压缸10的移动方向的位置。位置检测传感器11与控制装置15电气性接续，位置检测传感器11的输出信号传递到控制装置15。

在扩管装置100的下部，设置有翅片接收器1和U型管接收器2。热交换器6载置在该翅片接收器1和U型管接收器2的上面。U型管接收器2具有U字槽，仅支撑U型管7，该U字槽与U字状的U型管7的弯曲部7b嵌合。另一方面，翅片接收器1在主面上穿有贯通孔，支撑叠层的散热片6a的重力方向的负载，该贯通孔为U型管7所贯通。

翅片接收器1的两端部通过各自的液压缸3支撑。U型管接收器2和液压缸3固定在接收器台4上。供给液压的液压驱动源13接续在液压缸3上。另外，在液压缸3和液压驱动源13之间，设置流量调整阀14，该流量调整阀14调整供给到液压缸3的油量。流量调整阀14与控制装置15电气性接续。控制装置15根据上述位置检测传感器11的输出信号，调整流量调整阀14的开闭度。

接着，就通过这样构成的扩管装置100所进行的扩管动作进行说明。

首先，将多片叠层的散热片6a载置在翅片接收器1上，使弯曲部7b与U型管接收器2嵌合，将热交换器6设置在扩管装置100上。

接着，若驱动加压缸10，往复板9下降，则钢坯5插入U型管7的上方端部，开始扩管。若钢坯5进一步下降，达到散热片6a组，则液压驱动源13使液压缸3内的压力下降，使翅片接收器1下降。钢坯5从U型管7的上端部插入，一边扩张直线部7a的内径，一边下降，使叠层的翅片卡圈6b和U型管7紧密接触。直到钢坯5下降到U型管7的弯曲部7b附近的扩管终止点，翅片接收器1的下降才结束。钢坯5在到达U型管7的弯曲部7b之前的扩管终止点而停止后，开始上升，完成扩管作业。扩管完成后，往复板9上升，从U型管7中抽出芯轴8以及钢坯5，与其同步，翅片接收器1回复到初始位置。

接着，就邻接的散热片6a压屈，遮断风路而产生的不合格品进行说明。图2是模式表示在扩管动作中的翅片卡圈6b的变形动作的剖视图，图2的(a)表示未扩管状态，图2的(b)表示扩管状态。若开始扩管，则U型管7的直线部7a的外周面向径方向外侧扩张翅片卡圈6b的内周面，翅片卡圈6b变形，在叠层方向伸长。与此同时，U型管7在轴方向收缩。通过伸长的翅片卡圈6b和收缩的U型管7，扩管前的翅片卡圈6b受到压缩而收缩。

在这里，从本申请人的实验即可明白，若设扩管前的散热片6a的叠层方向的间距(散热片间距)为f₂，散热片6a的片数为N₂，扩管后的散热片间距为f₁，其片数为N₁，未扩管的翅片卡圈6b的压缩量为ε，因扩管而产生的翅片卡圈6b的伸长率为α_i，无负载时的扩管的伸长率为α_o，管的收缩率为β，因第i号被扩管的散热片6a的负载而被压缩的距离为η_i，则在扩管途中的钢坯位置中的未扩管的翅片卡圈6b的收缩量如下述公式。

[公式1]

η_{i = N_{1} + 1} = \frac{ϵ}{N_{2}} = \frac{1}{N_{2}} Σ_{i = 1}^{N_{1}} {(α_{i} - 1) + α_{i} \cdot β)} f_{2}

基于上述公式，扩管后的散热片6a的片数与扩管前的翅片卡圈6b的收缩率的关系，如图3所示。即，若进行扩管，翅片卡圈6b的收缩量累积，热交换器6的下方的散热片间距减小。

接着，在单一的翅片卡圈6b上施加压缩负载，实验性地求得的对翅片卡圈6b施加的负载与收缩率的关系，如图4所示。从图4中可以了解到，若翅片卡圈6b从原始长度收缩了A％，则压屈直至被破坏。于是，达到使翅片卡圈6b压屈的收缩率(A％)为10～30％。

从图3所示的散热片6a的扩管片数和翅片卡圈6b的收缩率的关系来看，在翅片卡圈的收缩率达到A％的扩管片数为n片时，翅片卡圈6b产生压屈。

象这样，若翅片卡圈6b的收缩量超过规定的收缩量(或是若超过翅片卡圈的压屈负载)，则翅片卡圈6b大变形。其结果是翅片卡圈6b压屈，隔断风路，产生不合格品。此时，若翅片卡圈6b的收缩量增大，则翅片卡圈6b的变形向散热片6a侧移动，邻接的散热片6a之间紧密接触。因此，实际上，以比n片少的片数，会产生热交换器6的不合格品。

在这里，在扩管片数为N片时的翅片卡圈6b的累积收缩量，如图5所示增加。于是，若扩管进行到最后的N片，则翅片卡圈6b的累积收缩量为a。在该实施方式1中，如图6所示，将翅片接收器1的下降模式设定为从扩管开始迅速下降至下降量z，然后保持下降量z。在图6中，纵轴表示翅片接收器1的下降量，横轴表示扩管后的散热片6a的片数。图中实线表示在扩管进行过程中的翅片接收器1的下降量。另外，将翅片接收器1的下降量z设定为大于翅片卡圈6b的累积收缩量a。

象这样，通过将翅片接收器1的下降量z设定为大于翅片卡圈的累积收缩量a，使施加在翅片接收器6b上的压缩负载开放，向扩管的进行方向蓄积，可以减轻施加在所增加的翅片卡圈6b上的压缩负载。通过这样的设定，从扩管开始到完成，翅片卡圈6b不会过于收缩，即翅片卡圈6b的收缩率不会超过A％(10～30％)，可以减轻对翅片卡圈6b的破坏或散热片6a的倾倒等的故障。

这样构成的扩管装置，是相对于热交换器6，通过对U型管7的直线部7a进行扩管，将其压接在翅片6b上，一体固定多片散热片6a，该热交换器6具有多片叠层的散热片6a和大致U字状的U型管7，该多片叠层的散热片6a具有通过在周缘部竖立设置翅片卡圈6b而成的贯通孔，该大致U字状的U型管7在这些散热片6a的叠层方向穿插贯通孔，具有：在各个前端具有钢坯5的芯轴8；支撑芯轴8的后端，同时在U型管直线部7a的轴方向，作为可自由往复运动地被支撑的往复动作体的往复板9；通过使该往复板9升降，将钢坯5压入U型管直线部7a，作为对直线部7a进行扩管的加压驱动源的加压缸10；支撑U型管7的弯曲部7b的U型管接收器2；支撑多片重叠的散热片6a的下端部的翅片接收器1；作为使翅片接收器1在U型管直线部7a的轴方向升降的升降机构的液压缸3；若芯轴8下降，钢坯5开始插入U型管7，则液压缸3使翅片接收器1下降到规定的位置。因为若钢坯5开始下降，则翅片接收器1下降，所以向扩管的行进方向蓄积，可减轻施加在所增加的翅片卡圈6b上的压缩负载。因此，可以得到不会产生翅片卡圈6b的大变形或散热片6a的倒塌，由保持均一距离的散热片6a所构成的热交换器6。

这样，因为升降机构是设置在翅片接收器1和接收器台4之间的液压缸3，所以可以切实地控制翅片接收器1的下降，可以更切实地防止翅片卡圈6b的大变形或散热片6a的倾倒，提高可靠性。

另外，在上述实施方式1中，是将翅片接收器1的下降模式设定为从扩管开始迅速下降至下降量z，然后保持下降量z，也可以如图7所示，将翅片接收器1的下降模式设定为从扩管开始就以一定的速度下降，在扩管片数达到N片的时点，为下降量z。即使在该情况下，在扩管片数为N片中的翅片接收器1的下降量z也比翅片卡圈的累积收缩量a大，且在各扩管片数中的翅片接收器1的下降量也比在各扩管片数中的翅片卡圈的累积收缩量大。因此，施加在翅片卡圈6b上的压缩负载开放，翅片卡圈6b的收缩率不会超过A％(10～30％)，可以得到与上述实施方式1同样的效果。

实施方式2

图8是表示使本发明的实施方式2的翅片接收器1下降这方面的关系图。纵轴表示翅片接收器1的下降量，横轴表示扩管后的散热片6a的片数。图中实线表示在扩管进行过程中的翅片接收器1的下降量。

在该实施方式2中，如图8所示，以一定速度下降到扩管初期的X点，以高于初期的速度，下降至扩管中期的Y点。这样，因为在扩管进行的后期，与初期相比，累积收缩量的增分比率有扩大的倾向，所以从Y点到Z点，以进一步增速的状态下降。这样设定的翅片接收器1的下降模式，其在各扩管片数中的翅片接收器1的下降量，比图5所示的在各扩管片数中的翅片卡圈的累积收缩量大。

在该实施方式2中，是由液压驱动源13驱动进行扩管动作的。于是，控制装置15根据预先如图8所示那样而设定的翅片接收器1的下降模式以及位置检测传感器11的输出信号，来控制流量调整阀14的开闭度。这样，在扩管完成后，使往复板9上升，将芯轴8以及钢坯5从U型管7中抽出，与其同步，翅片接收器1回复到初始位置。另外，在本实施方式中，作为翅片接收器1的升降机构，使用了液压缸3，也可以使用空气缸或辅助马达。

象这样，因为在该实施方式2中，是根据伴随着扩管的进行而累积的翅片卡圈6b的收缩量，而使翅片接收器1下降，所以可以降低在扩管中散热片6a脱落到下方而挂在U型管7上的故障。

在这里，边参照图9，边说明在该实施方式2中的翅片接收器1的下降模式的设定方法。图9是在扩管装置100中，设置对翅片接收器1的负载计，根据钢坯的下降距离，表示测定对翅片施加负载的载荷的结果的图。另外，在图9中，作为U型管，使用外径7.2mm，壁厚0.3mm的铜管，将热交换器配置在扩管装置100上，进行铜管的扩管，该热交换器是将以2×12(24孔)的行列状配置翅片卡圈的散热片，以翅片间距为0.3mm叠层而构成。于是，图9中的实线是表示使翅片接收器1以基于图8所示的下降模式而下降的本申请的实施例，虚线是表示不使翅片接收器1下降的比较例。另外，由于各翅片卡圈的破坏负载为3Kgf，所以在各散热片中的全体翅片卡圈的破坏负载为72Kgf(＝3Kgf×24)。

在比较例中，施加在翅片接收器1上的负载从扩管开始急剧上升，扩管片数在约20片至150片左右时恒定在约20Kgf，若扩管片数超过约150片(点X’)，则急剧上升，扩管片数从约250片到约570片缓慢上升，再有，若扩管片数超过约570片(点Y’)，则成为急剧上升的模式。于是，若扩管片数超过约600片，则施加在翅片接收器1上的负载超过了翅片卡圈的破坏负载72Kgf。

在本申请的实施例中，相对于比较例，扩管片数在约250片以上的区域，可以得到施加在翅片接收器1上的负载为约50Kgf的稳定的结果。在该实施例中，使图8所示的翅片接收器1的下降模式的点X以及点Y，与在图9中的点X’以及点Y’一致。

因此可知，在比较例中，通过使翅片接收器1的下降量增加，就可以缓解在图9中的点X’附近的负载的急剧上升。另外可知，通过使翅片接收器1的下降量增加，可以缓解在图9中的点Y’附近的负载的急剧上升，可以不超过翅片卡圈的破坏负载。

象这样，根据该实施方式2，能得到高有效使用率的、可以廉价制造的热交换器的效果，该热交换器是由即使扩管片数增加也不会产生翅片接收器的大变形或散热片的倾倒、保持均一距离的散热片构成的。特别是，若将该实施方式2应用于扩管片数超过200片的热交换器的扩管中，则可得到显著的效果。

因此，预先测定不使翅片接收器1下降，在热交换器的扩管动作中的扩管片数和施加在翅片接收器1上的负载的关系，只要将下降模式设定为在施加到翅片接收器1上的负载急剧上升的扩管片数的时点，使翅片接收器1下降即可。此时，希望设定翅片接收器1的下降量，使施加在翅片接收器1上的负载为翅片卡圈的破坏负载的60～90％。即，若施加在翅片接收器1上的负载超过翅片卡圈的破坏负载的90％，则存在使翅片卡圈6b产生压屈的可能性，若施加在翅片接收器1上的负载没有达到翅片卡圈6b的破坏负载的60％，则翅片卡圈6b的变形量小，散热片6a和U型管7不能得到足够的接合强度。

另外，即使通过该翅片接收器1的下降模式，使翅片接收器1下降，翅片卡圈6b的收缩率也不会超过A％(10～30％)，可以防止翅片卡圈6b产生压屈。

另外，在上述实施方式2中，是将翅片接收器1的下降模式设定为在到达X点之前(扩管初期)，以一定速度下降，从X点到Y点(扩管中间期)，以高于初期的速度下降，再有从Y点到Z点(扩管进行的后期)，以进一步加速的状态下降，也可以如图10所示，将阶梯状的翅片接收器1的下降模式设定为提取扩管初期、扩管中间期以及扩管进行的后期3个阶段的下降量。即使在该情况下，也可以通过翅片接收器1的下降，缓解在扩管动作中的负载的急剧上升，且因为在各扩管片数中的翅片接收器1的下降量比在各扩管片数中的翅片卡圈的累积收缩量大，所以可以得到与上述实施方式2同样的效果。

另外，在上述实施方式2中，是将翅片接收器1的下降速度改为3个阶段，也可以将翅片接收器1的下降速度改为4个以上的阶段。在该情况下，翅片接收器1的下降模式是沿相对于图5所示的扩管片数的翅片卡圈6b的累积收缩量的变化曲线的下降模式。因此，翅片接收器1的下降量不会过度超过翅片卡圈6b的累积收缩量，可以切实地避免在扩管中，散热片6a脱落到下方、挂在U型管7上的故障。

实施方式3

图11是表示本发明的实施方式3的扩管装置的主要部位的构成的正视图。在本实施方式中，翅片接收器1的两端部由使引导柱17贯通的弹性体支撑。弹性体例如使用压缩设置的螺旋弹簧18。若使芯轴8下降，则钢坯5插入U型管7的上方端部，开始扩管。若钢坯5进一步下降，到达散热片6a组，则施加到扩管前的翅片卡圈6b的压缩负载开始蓄积。因为压缩负载是从翅片接收器1传递到螺旋弹簧18、沿引导柱17被用于压缩螺旋弹簧18的力，所以可以减轻在扩管前的翅片卡圈6上蓄积的压缩负载。扩管完成后，若使芯轴8上升，将钢坯5从U型管7中抽出，则弹性体18的压缩负载开放，翅片接收器1上升，回复到初始位置。

在具有这样构成的扩管装置中，因为升降机构是作为设置在翅片接收器1与接收器台4之间的弹性体的螺旋弹簧18，所以可以使翅片接收器1的升降机构的构成简洁，可以作为廉价的设备。

实施方式4

图12是表示本发明的实施方式4的扩管装置的主要部位的构成的正视图。在本实施方式中，代替实施方式3的螺旋弹簧18，作为弹性体，配设树脂筒状部件20。树脂筒状部件20例如是使橡胶或氨基甲酸乙酯等发泡，制作成型为筒状，在施加压缩负载时，使气泡破碎，增大变形量。

在这样构成的扩管装置中，因为升降机构是作为设置在翅片接收器1与接收器台4之间的弹性体的树脂筒状部件20，所以可以使翅片接收器1的升降机构的构成更加简洁，可以作为更加廉价的设备。

实施方式5

图13是表示本发明的实施方式5的扩管装置的主要部位的构成的正视图。在本实施方式中，在U型管接收器2与接收器台4之间，配设作为振动机构的振动器23，该振动器23在上下方向夹有2片绝缘板22。在振动器23上，电气性接续有无图示的电压施加机构。

从扩管开始到扩管完成期间，振动器23从上下方向连续或间歇地施加电压，使U型管接收器2在上下方向(叠层方向)振动。具体地说，例如通过由振动器23产生60Hz频率的振动，传递到U型管7，降低U型管7与翅片卡圈6b的表观摩擦阻力。

通过这样一来，在开始扩管使翅片接收器1下降时，扩管前的散热片6a不拘泥于U型管7，顺畅地向下方移动。再有，因为钢坯5与U型管7的摩擦阻力也降低，所以可以得到良好的扩管性能。另外，通过使施加在振动器23上的电压的方向为横向，也可以向U型管7传递横向(相对于叠层方向的正交方向)的振动。

在这样构成的扩管装置中，进一步具有使U型管接收器2振动的振动机构。于是，由于通过将微小振动传递到U型管7上，可以减轻U型管7的外周面与翅片卡圈6b的内周面之间的滑动阻力，可以使散热片6a顺畅地向下方移动，所以可以防止因局部的压缩负载的集中而产生的翅片卡圈6b的大变形或散热片6a的倾倒，可以得到使散热片6a保持均一距离的热交换器6。

实施方式6

图14是表示本发明的实施方式6的扩管装置的主要部位的构成的正视图。在本实施方式中，代替实施方式5的振动器23，配设作为振动机构的超音波振动器25。

从扩管开始到扩管完成期间，超音波振动器25从上下方向连续或间歇地施加电压，使U型管接收器2在上下方向微小振动。具体地说，例如通过由超音波振动器25，产生60Hz频率的振动，传递到U型管7，使U型管7与翅片卡圈6b的表观摩擦系数减少约1/10。

通过这样的构成，在开始扩管，使翅片接收器1下降时，扩管前的散热片6a不拘泥于U型管7，进一步顺畅地移动。再有，因为钢坯5与U型管7的摩擦阻力也可以得到进一步降低的良好的扩管性能。另外，通过使施加在超音波振动器25上的电压的方向为横向，也可以向U型管7传递横向的微小振动。

若使用高性能导热管，则U型管7的表面的摩擦阻力加大，该高性能导热管通过使在内面形成的螺旋槽凸出在外表面，而使表面粗糙度增大。与此相对应，在本实施方式中，通过使振动的频率增高，可以进一步降低与翅片卡圈6b的摩擦阻力，可以使散热片6a顺畅地向下方移动。因此，可以防止因局部的压缩负载的集中而产生的翅片卡圈6b的大变形或散热片6a的倾倒，可以得到将散热片6a保持在均一距离的热交换器6。

另外，在上述实施方式中，热交换器6的扩管装置100使用的是所谓的纵型扩管装置，但并非仅限于纵型扩管装置，也可以使用横型扩管装置，只要是可以将扩管用的轴芯8从U型管7的一端侧压入，该U型管7穿插于构成热交换器6的多片散热片6a，而且是具有将弯曲部7b支撑在U型管7的弯曲部7b侧的U型管接收器2，和支撑多片重叠的散热片6a的下端部的翅片接收器1的扩管装置，当然都可以适用于本申请的发明。

Claims

1.一种热交换器的扩管装置，是相对于热交换器通过对U型管的直线部进行扩管，将其压接在翅片上、一体固定该多片散热片的扩管装置，该热交换器具有多片叠层的散热片和大致U字状的U型管，该多片叠层的散热片具有通过在周缘部竖立设置翅片卡圈而成的贯通孔，该大致U字状的U型管在该散热片的叠层方向穿插该贯通孔，其特征在于，具有：

在各个前端具有钢坯的芯轴；

支撑上述芯轴的后端的同时，在上述U型管直线部的轴方向上可自由往复运动地被支撑的往复动作体；

通过使上述往复动作体升降，将上述钢坯压入上述U型管直线部，对该直线部进行扩管的加压驱动源；

支撑上述U型管的弯曲部的U型管接收器；

配设在上述U型管的上述弯曲部侧，支撑多片重叠的上述散热片的端部的翅片接收器；

使上述翅片接收器在上述U型管直线部的轴方向升降的升降机构；

若上述芯轴下降，上述钢坯开始插入上述U型管，则上述升降机构使上述翅片接收器下降到规定的位置。

2.如权利要求1所述的热交换器的扩管装置，其特征在于，上述升降机构是设置在上述翅片接收器和接收器台之间的液压缸。

3.如权利要求1所述的热交换器的扩管装置，其特征在于，上述升降机构与扩管的进行连动，使上述翅片接收器以阶段性增加的速度下降。

4.如权利要求3所述的热交换器的扩管装置，其特征在于，上述升降机构是设置在上述翅片接收器和接收器台之间的液压缸。

5.如权利要求1所述的热交换器的扩管装置，其特征在于，上述升降机构是设置在上述翅片接收器和接收器台之间的弹性体。

6.如权利要求5所述的热交换器的扩管装置，其特征在于，上述弹性体是树脂。

7.如权利要求1至6中的任一项所述的热交换器的扩管装置，其特征在于，还具有使上述U型管接收器振动的振动机构。

8.如权利要求7所述的热交换器的扩管装置，其特征在于，上述振动机构是设置在上述U型管接收器和接收器台之间的超声波振动器。