CN1516672A - 传送器以及传送器横梁侧部所用的连接件 - Google Patents

Abstract

一种用于轻型货物的传送器以及用于该传送器横梁侧部的连接件。传送器具有第一支承导向装置(10)、第二导向装置(17)以及偏转轮装置(20)(见图3)，第一导向装置用于控制顺着操作方向的传送链(11)，第二导向装置用于控制顺着返回方向的传送链，偏转轮装置则位于第一与第二导向装置的末端上。第一导向装置(10)是由横梁侧部(10a、10b)构成的，在该横梁侧部之间形成了一个顺着朝向第二导向装置(17)的方向而收窄的间隔。具有楔形零件(12a)的两部分组成的连接件(12)由于楔入效果而固定在横梁侧部的位置上，该位置介于连接件的楔形零件与连接件的第二零件(12b)中的互补凹陷部之间。成直角插入导向装置的传送链平面之间的拉紧螺栓(13)产生上述楔入效果。在横梁侧部(10a、10b)之间，有一个排放间隙(15)，且传送链的下面由于形如U形横梁的第二导向装置(17)的底座部分而被防止受污染。

Description

传送器以及传送器横梁侧部所用的连接件

技术领域

本发明涉及传送器，它用于轻型货物例如形式为包装在消费者所用包装件里的食品产品这样的货物。

背景技术

所讨论类型的传送器，包括某些形式的环形传送链或传送带，其重量被支承，且其由导向装置所控制而顺着第一个 方向即操作方向运行。在所操作的传送器的两个末端处，布置有偏转轮，该偏转轮赋予传送链/传送带必要的返回方向。

成整件突出的空心横梁和返回皮带已为人所知一些时候了，该空心横梁带有特制的内轮廓及外轮廓，用于产生供所操作的传送带所用的方向，而该返回皮带供传送链所用。

同样已知的是，传送器是以包括横梁侧部的横梁结构为基础而生产的。

这些横梁侧部通常具有与其形成为一体的导向表面，在这些侧部本身中构成了一种制作轻型货物所用传送器的节俭方式，以同样的方式，上述成整体突出的空心横梁就带有内轮廓与外轮廓。

然而，以横梁器件构成的两种类型的传送器，均具有某些缺点，特别是应用在需要高水平卫生条件下以及在整个运行过程中不得不加以维护的情况下，更是如此。

带有内轮廓与外轮廓而成整体突出的空心横梁，例如具有内部空间，该空间难以进行清扫。轮廓还会产生积攒灰尘的凹下处。

由横梁侧部构成的传送器横梁，均具有某种类型的螺栓连接件，该连接件穿过横梁侧部之间的间隔。除了需要此种螺栓连接件来建构横梁长度上单独的各个区段之外，还需要一些连接件用来连接长度上的各区段。由于用途不同而使必需的传送器横梁操作长度有所不同，建构完整的传送器系统，就要使用下述这种横梁装置，即用于横向螺栓连接件的可选连接点必须布置在横梁侧部上。这样就导致预制的横梁侧部形成得带有纵向开口或切口，以便螺栓连接件所用可选连接点通过。

螺栓连接件与切口一起形成了可积攒灰尘且为了清扫而难以靠近的点。

发明内容

本发明的目的是提供用于轻型货物的传送器，其中，传送器满足了严格的卫生要求，而且传送器在操作中还借助于自排放装置而维持高水平的卫生，如果需要的话，可用简单的手段方便地进行清扫，而不必拆开传送器，也不必中断操作。

本发明的目的是以随附的权利要求1所限定的传送器来达到的，且关于有利地开发该传送器的最重要部件以及实施例，在权利要求2至9中阐明了。

权利要求11至13涉及到符合本发明的连接件，该连接件用于连接传送器的横梁侧部。

附图说明

图1的概略示意图，其顶部显示了用于控制顺着操作方向的传送链的传送器导向件，其底部显示了用于返回方向的导向件，该图还大略显示了夹紧装置，此装置位于上述导向件/横梁之间，它用于导向装置中所包括的顺着操作方向起作用的横梁侧部；

图2更为清楚地显示图1中所示装置，但未显示传送链的链节；

图3的透视图显示符合本发明一个实施例的传送器的局部，该局部带有一个含有偏转轮的末端件；

图4的纵向方向剖视图显示了图3所示装置；

图5是一个实施例的拉紧装置/连接件的横截剖视图；以及

图6的分解视图显示图5所示拉紧装置/连接件。

具体实施方式

图1概略地显示传送器操作轨迹和返回轨迹的结构，该传送器带有包括了链节的环形传送链。

在所示实施例中，由不锈钢制造并具有标准化长度，或长度为特殊用途而制作的横梁侧部10a、10b，构成了导向装置10的承载部分，该部分用于传送器适于承载的操作部分，即货物例如食品产品在那上面运输的那个部分，这种食品产品例如是包装在消费者所用包装件中的牛奶。

位于导向件边缘10c、10d上的链节11，形成了环形传送器。链节大体上是如下这种类型的：它们在处于彼此连接的状态下具有相当大的共同挠性，且在它们之间形成通孔或通道。每个链节11都具有一对杆状构件11a、11b，该构件处于上部导向装置10中，位于导向件边缘10c、10d之下并在那下面运行。

在图1中，上部导向装置10中的横梁侧部10a、10b具有基本为竖直的上部部分10a’、10b’，朝着中央急剧倾斜的后续部分10a”、10b”，以及不大急剧倾斜的末端部分10a、10b。所有这些部分都是平的，而且彼此结合并不形成任何积攒灰尘的凹下处。

为了使横梁侧部10a、10b保持在图1所示位置上，就根据横梁侧部的长度而设置一个或更多个连接件12。图1所示连接件12可沿着横梁侧部10a、10b装配在合乎要求的位置上，并不需要横梁侧部上有孔洞，而且该连接件还能用于连接邻接的横梁侧部。

连接件12包括第一零件12a，该零件的部分12a’、12a”基本为楔形外部形状的，而且从图1中可见，该部分的收敛角度或倾斜度，基本上与倾斜的横梁侧部部分10a”、10a的收敛角度或倾斜度对等。

连接件12还包括“凹形类型”的第二零件12b，该零件带有指向零件12a的凹陷部，并有着基本上与零件12a的上 述外部形状互补的形状。

连接件的第一零件12a的外部设计图样，即从操作传送链部分看去的形状，是微微倾斜的，而且被修圆得没有凹下处。对应的连接件第二零件12b的外部设计图样，则只是平滑的和基本上竖直的。

连接件12的两个零件12a、12b一起形成了一个组件，在横梁侧部装配在该组件的状态下，该组件构成了一个自排放连接件，即没有灰尘积攒于凹下处的连接件，而且，它与按上述方式形成并在其彼此之间留有排放间隙的横梁侧部10a、10b一起，提供了一种自排放操作传送器的导向装置。

从图1中大体可见，有一个形式为拉紧螺栓的竖直紧固零件13，在中央延伸得穿通连接件的零件12a和12b。该拉紧螺栓把零件12a、12b拉紧在一起，并以楔入效果夹紧它们之间的横梁侧部10a、10b。因此，紧固零件13就顺着与操作传送链部分成直角的那个方向而起作用。在所示实施例中，在分别对应的横梁侧部10a、10b上的合作表面10a”、12a’；10b”、12a’及10a、12a”；10b、12a”与零件12a之间，插入了一个密封件14。密封件14也延伸出了图1中零件12a的下部水平部分。

有了所述实施例的横梁侧部10a、10b和连接件12，形成为操作传送链导向件的横梁侧部因此就被牢固地夹在一起，同时，如图1所示，在横梁侧部的下部纵向边缘之间留下了间隙15。

在横梁侧部10a、10b之间形成了大体上为楔形形状的间隔，该间隔在顺着朝向间隙15的方向上收窄，且具有平的倾斜表面，在该处，从传送链11的操作部分上任何溢出的产品都能自由地从传送链流动到间隙15去。根据该实施例，此间隙15只会被一个或多个连接件12所妨碍，然而如上所述，该连接件是自排放类型的，因此，尽管有这些连接件存在着，整个横梁结构却有着自排放的特征。

连接件12的第二零件12b的底部具有一对托架似的支架16，在所示实施例中，该支架是分开生产的，且以螺栓紧固在零件12b上。形式为返回横梁17的第二传送链导向件，用于控制并支承顺着返回方向的传送链，此横梁就支托在这些支架16上。此返回横梁大体上为U形的，而且，其基座部分17a的外侧指向间隙15。链节的销子11a、11b在返回横梁17的朝内指向凸缘17b上滑动。因此，返回横梁就在传送链的下面掩蔽产生于穿通间隙15而溢出的任何污染物。

如图1大体上显示的那样，两个小销子18(在图中只能见到其中一个)位于中央而处在连接件12的零件12a上，接近于零件12a的下部平坦部分。这些销子18是顺着横梁侧部10a、10b纵向方向朝向的，其用途是支承长零件19，在本实施例中此零件是一条直径较小的管道，它介于相邻接的连接件12之间或连接件12与沿着传送链的另一个装置例如带有偏转轮的末端件之间。这些长零件19，在图1中它们位于间隙15上方，减小了图中下部所看去的该间隙的宽度，但在每个零件12处以及沿着连接件或对等物之间的整个间隙，依然留下一条供污染物且当然也供可能采用的清扫剂例如加压的水或蒸汽所用的流动通道。

长零件19所起作用，是防止指头或类似物体插入横梁侧部之间的间隔里面去。

上面已经说明了的传送链的承载导向装置10的基本结构，下面，对其返回横梁导向装置17及其连接件12的结构，参照附图2至7进一步加以说明。

图2大体上对等于图1，唯一不同的是省去了链节，且图2最初是以黑/白两色计算机辅助设计CAD技术绘制的。图1中的图象是采用彩色计算机辅助设计CAD技术创制的，它更略微清晰地显示了连接件的顺畅修圆了的自排放形式楔形零件12a。

图3显示了借助于连接件12而连接在一起的两个横梁侧部10a、10b的长度，以及处于传送器一个末端处的传送器返回件20。在传送器的另一个末端有一个对应的返回件，该返回件就像传送器框架一样在图中未予显示。

从以上所说明的情况看，应当已经清楚了，此种框架通常布置得支承着处于水平平面上的传送链各部分、操作部分及返回部分。

图3清楚地显示出，返回横梁17即保护着传送链下面不受污染的横梁，具有与横梁侧部10a、10b一样的纵向长度。

图3还显示了一个偏转轮21(另一个偏转轮位于图上被包住的部分中)。链节的销子11a、11b与这些偏转轮中的凹陷部啮合。传送链的一个末端通常被设置了驱动轴的偏转轮所驱动。

图4是穿过图3所示装置而绘制的纵向剖视图，它清楚地显示了与图1相关的细节/零部件。例如，从图中会看到，防止指头或类似物体插入的零件19，一直延伸到末端件处并与其连接。

图5与图6一起详细显示了符合本发明的连接件的结构。

例如，图6显示出，支承着返回横梁的支架16是分开生产的，且它能插入零件12b中的互补凹陷部中。该支架被以螺栓22固定，这些螺栓与方螺母22啮合，该螺母被支托在零件12b的里面的对应凹陷部中。

所示的另一个方螺母24，其用意是放置在孔口25里面，从而，与螺栓一起支承着作为轨道支柱的竖直杆柱，该轨道是沿着传送器的操作部分延伸的。

图1中所示并与结合该图而加以说明了的拉紧螺栓13，具有对应的方螺母26。

在导言中，以及在对附图中各幅图纸的说明中，都提到了某些设计细节，包括对材料的选择，等等。然而，要明白，本发明的观念并不局限于所列举的例子，而是仅仅由随附的权利要求书所阐明者来限定本发明。

Claims (13)

1.一种用于轻型货物例如包装在消费者所用包装件中的食品产品的传送器，包括：环形传送链(11)；支承用的第一导向装置(10)，该装置用于控制顺着操作方向的传送链，货物要放置在该传送链上；第二导向装置(17)，该装置用于控制顺着返回方向的传送链；以及偏转轮装置(20)，该装置处于第一与第二导向装置的两端，其特征在于：

支承用的导向装置包括一对平行的长的板状零件，它们充当横梁侧部(10，10b)；

在横梁侧部之间形成一个间隔，该间隔至少顺着朝向第二导向装置(17)的方向是部分地收窄的；

至少一个第一零件(12a)，其外部形状对应于上述收窄的间隔，该零件直接或间接地抵靠着横梁侧部(10a、10b)的内表面；

至少在形状上是部分适应的至少一个第二零件(12b)，它包围着上述第一零件(12a)，并在它本身与第一零件之间容纳着所述一对横梁侧部(10a、10b)；以及

一个紧固零件(13)，该零件被布置得与传送链的第一导向装置的平面基本上成直角，以便把第一与第二零件(12a、12b)紧固在一起，并夹紧位于这两个零件之间的横梁侧部(10a、10b)。

2.如权利要求1所述的传送器，其特征在于：包括横梁侧部的上述第一导向装置(10)具有排放间隙(15)，该间隙介于横梁侧部(10a、10b)之间，沿着横梁侧部的整个长度而顺着朝向第二导向装置(17)的方向，带有中断，以便布置夹紧横梁侧部的上述至少一个第一零件(12a)与第二零件(12b)。

3.如权利要求2所述的传送器，其特征在于：第二导向装置(17)经由其一个部分(17a)完全覆盖指向排放间隙(15)那个侧部上的传送链的下面。

4.如权利要求3所述的传送器，其特征在于：夹紧横梁侧部的第一零件(12a)与第二零件(12b)被设计得外表面无凹下处，其形状与朝向使自排放接合处形成于第一导向装置(10)与第二导向装置(17)之间。

5.如权利要求4所述的传送器，其特征在于：第二导向装置(17)包括基本呈U形轮廓的横梁，且夹紧装置(12)的上述至少一个第二零件(12b)具有用于支承U形横梁的装置(16)，U形横梁的底座部分的外侧朝向排放间隙(15)。

6.如权利要求5所述的传送器，其特征在于：夹紧装置的上述至少一个第一零件(12a)具有用于紧固长的安全零件(19)的装置(18)，该安全零件防止指头或类似物体插入排放间隙(15)中但允许排放，且该安全零件在横梁侧部(10a、10b)之间沿着整个排放间隙(15)而与该间隙有一段短距离地在内延伸。

7.如以上权利要求中任一项或多项权利要求所述的传送器，其特征在于：上述夹紧装置的第一零件(12a)基本上是楔形的，它带有外承载表面，该表面抵靠着带有密封件(14)的横梁侧部的内表面。

8.如权利要求7所述的传送器，其特征在于：上述夹紧装置的第二零件(12b)的一个末端上具有对应于上述外承载表面(12a’、12a”)的凹陷部，且在相对的那个末端上具有上述用于支承U形横梁(17)的装置(16)，该横梁防止顺着返回方向的传送链(11)受污染。

9.如权利要求8所述的传送器，其特征在于：用于夹紧的紧固零件(13)是一个拉紧螺栓，它被布置在中央，位于楔形零件(12a)与互补的零件(12b)中。

10.一种用于在轻型货物所用传送器中支承传送链导向装置(10)的连接件，其中，上述传送链导向装置包括一对平行的长的板状零件充当着横梁侧部(10a、10b)，其特征在于：

第一零件(12a)带有对应于横梁侧部(10a、10b)之间的间隔的外形(12a’、12a”)，该间隔在朝向有关传送器中返回传送链导向装置(17)的方向上收窄，且上述第一零件(12a)的外部部分用于直接或间接地抵靠横梁侧部(10a、10b)的内表面；

至少在形状上部分适应的第二零件(12b)包围着上述第一零件(12a)，并在它本身与第一零件之间，容纳着所述一对横梁侧部(10a、10b)；以及

紧固零件(13)，用于把第一与第二零件紧固在一起并夹紧该两个零件之间的居中横梁侧部(10a、10b)，且该紧固零件被布置得基本上与第一导向装置(10)的传送链支承平面成直角。

11.如权利要求10所述的连接件，其特征在于：连接件的第一零件(12a)基本上呈楔形，它带有外承载表面(12a’、12a”)，该表面抵靠着带有密封件(14)的横梁侧部的内表面。

12.如权利要求11所述的连接件，其特征在于：连接件的第二零件(12b)在一个末端上具有对应于上述外承载表面(12a’、12a”)的凹陷部，且在相对的末端上具有用于支承U形横梁(17)的装置(16)，该横梁防止顺着返回方向的传送链受到污染。

13.如权利要求12所述的连接件，其特征在于：用于夹紧的紧固零件(13)是一个拉紧螺栓，它被布置在中央，位于楔形零件(12a)与互补的零件(12b)中。

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