SE519179C2 - Transportör samt förbindningsstycke till transportörbalksidor - Google Patents

Description

rinna »annu 10 15 20 25 30 519 179 De extruderade, enstyckiga inner- och ytterprofilering uppvisande hálbalkarna har t ex för rengöring svårtàkomliga inre utrymmen. Profileringen ger därutöver smutsansamlande skrymslen.

De på balksidor uppbyggda transportörbalkarna har samtliga någon typ av bultförband gående tvärs utrymmet mellan balksidorna. Förutom att sådana bultförband behövs för att bygga enskilda balklängdsektioner, krävs sådana även för skarvning av längdsektioner. Eftersom den erforderliga operativa längden av transportörbalkar varierar från applikation till applikation, innebär uppbyggnad av ett komplett transportörsystem av sådana balkar att det i balksidorna måste anordnas alternativa infästningsställen för tvärgående bultförband. Detta har till följd att man i de förtillverkade balksidorna utformar längsgående möjliggöra alternativa öppningar, slitsar, för att bultförbandinfästningställen.

Bultförbanden tillsammans med slitsarna ger smutsansamlande ställen som kan vara svårtåtkomliga för rengöring.

UPPFlNNlNGENS SYFTE Uppfinningen har till syfte att tillhandahålla en transportör för lättgods, där transportören uppfyller högt ställda krav på hygiennivå, och där transportören genom självdränering under drift bibehåller hög hygiennivà och vid behov utan demontering och utan driftsavbrott är lätt rengöringsbar med enkla arrangemang.

UPPFINNINGEN Syftet med uppfinningen uppnås med den i det bifogade patentkravet 1 definierade transportören, och fördelaktiga vidareutvecklingar och utföringsformer av transportörens väsentligaste delar framgår av patentkraven 2-9. ;o;n; 10 15 20 25 30 519 179 a 'o non Patentkraven 11-13 avser förbindningsstycket enligt uppfinningen för förbindning av transportörens balksidor.

KORTFATTAD BESKRIVNING AV RlTNlNGARNA Figur 1 Figur 2 Figur 3 Figur 4 Figur 5 Figur 6 är en principbild som upptill visar transportörgejden för styrning av transportörkedjan i den operativa riktningen, och nedtill visar gejden för returriktningen. Figuren visar även principiellt det mellan nämnda gejder/balkar befintliga fastklämningsarrangemanget för de balksidor som ingår i den i den operativa riktningen verkande gejdanordningen, visar arrangemanget i figur 1 mera tydliggjort, dock utan transportörkedjelänkar, visar i perspektivvy del av en transportör enligt en utföringsform av uppfinningen försedd med ett brythjul innehållande ändstycke, visar arrangemanget i figur 3 snittat i längdriktningen, är ett tvärsnitt genom ett hopspänningsarrangemang/ förbindningsstycke i en utföringsform därav, och visar hopspänningsarrangemanget/förbindningsstycket i figur 5 i sprängvy.

BESKRIVNING AV EN UTFÖRINGSFORM AV UPPFINNINGEN I figur 1 visas principiellt uppbyggnaden av den operativa banan och returbanan i en transportör försedd med en av kedjelänkar bestående ändlös transportörkedja. an. nu annan iril. 10 15 20 25 30 519 179 nu .nu Balksldor 10a, 10b, i det visade utföringsexemplet av rostfritt stål och av viss standardiserad längd eller till viss applikation skräddarsydd längd, utgör de bärande delarna i en gejdanordning 10 för den belastningsbara, operativa delen av transportören, dvs. den del på vilket godset transporteras i exempelvis i konsumentförpackningar förpackade livsmedelsprodukter, t ex mjölk.

På glidlister 10c, 10d ligger kedjelänkar 11 bildande en ändlös transportör.

Kedjelänkarna är principiellt av det slag som uppvisar stor inbördes flexibilitet i inbördes förbundet tillstånd och som mellan sig bildar genomgångs- öppningar eller passager. Vardera kedjelänken 11 har ett par stavformade tappar 11a, 11b, som i den övre gejdanordningen 10 ligger under och löper under glidlisterna 10c, 10d.

Balksidorna 10a, 10b ingående i den övre gejdanordningen 10 har i figur 1 sett ett övre väsentligen vertikalt parti 10a', 10b', ett därpå följande in mot centrum relativt brant sluttande parti 10a", 10b" och ett relativt sett mindre brant sluttande, avslutande parti 10a", 10b”. Samtliga dessa delpartier är plana och övergår i varandra utan att bilda några smutsansamlande skrymslen.

För att hålla balksidorna 10a, 10b i den i figur 1 visade positionen, finns förbindningsstycke 12, ett eller flera, beroende på balksidornas längd.

Förbindningsstycket 12 i figur 1 kan insättas i önskad position längs balksidorna 10a, 10b utan behov av håltagning i balksidorna och kan även användas för att skarva intilliggande balksidor.

Förbindningstycket 12 omfattar ett första element 12a av väsentligen kilformad exteriör form l partierna 12a', 12a", med i figur 1, sett kon eller lutningsvinklar svarande väsentligen mot de sluttande balksidopartiernas 10a", 10a"' kon- eller lutningsvinklar. a.. .a roar» 10 15 20 25 30 519 179 Förbindningsstycket 12 omfattar även ett andra element 12b av "hontyp" med en mot elementet 12a vänd recess, med en formgivning väsentligen komplementär till elementets 12a nämnda exteriöra form.

Förbindningsstyckets första elements 12a yttre design, dvs. formgivningen sett från den operativa kedjeparten, är mjukt sluttande avrundad utan skrymslen. Förbindningsstyckets andra elements 12b motsvarande yttre design omfattar enbart släta, väsentligen vertikala ytor.

Förbindningsstyckets 12 båda element 12a, 12b bildar sammantaget en enhet, som i balksidornas monterade tillstånd utgör ett självdränerande förbindningsstycke, dvs. ett förbindningsstycke utan smutsansamlande skrymslen och som tillsammans med de på det beskrivna sättet utformade, mellan sig dräneringsspalt kvarlämnande, balksidoma 10a, 10b ger en självdränerande operativ transportörgejd-anordning.

Enligt vad som principiellt framgår av figur 1, finns ett vertikalt, centralt genom förbindningsstyckets element 12a och 12b sig sträckande fästelement 13 i form av en spännbult. Med denna spännbult hopspänns elementen 12a, 12b och fastklämmer mellan sig med kilverkan balksidorna 10a, 10b.

Fästelementet 13 verkar sålunda i en riktning vinkelrätt mot den operativa kedjepartens plan. l den visade utföringsformen finns en tätning 14 insatt mellan samverkande ytor 10a", 12a'; 10 b", 12a' och 10a"', 12a"; 10b"', 12a" på respektive balksida 10a, 10b och elementet 12a. Tätningselementet 14 sträcker sig även över elementets 12a i figur 1 nedre horisontella parti. 10b och förbindningsstycket 12 fastkläms sålunda de den operativa kedjegejden Med den beskrivna utföringsformen av balksidorna 10a, bildande balksidorna med, enligt vad som framgår av figur 1, kvarlämnande av en spalt 15 mellan balksidornas i figuren nedre längsgående kanter. o u so. nu -|1»| 10 15 20 25 30 519 179 Mellan balksidorna 10a, 10b är det skapat ett i riktning mot spalten 15 avsmalnande utrymme, i princip kilformat, med plana sluttande ytor, där eventuellt spill från produkten på den operativa delen av kedjan 11 ostört kan strömma från kedjan mot spalten 15. Denna spalt 15 avbryts enbart av, beroende på utföringsform, ett eller flera förbindningsstycke 12, som dock enligt vad som tidigare nämnts är av självdränerande design och därmed ger balkkonstruktionen i dess helhet självdränerande karaktär trots förekomsten av dessa förbindningsstycken.

Förbindningsstyckets 12 andra element 12b har nedtill ett par konsolliknande hållare 16, i fastskruvade i elementet 12b. I dessa hållare 16 uppbärs en andra det visade utföringsexemplet tillverkade separat och kedjegejdanordning i form av en returbalk 17 för styrning och uppbärning av transportörkedjan i returriktningen. Denna returbalk är i princip U-formad och har utsidan av sin basdel 17a vänd mot spalten 15. På returbalkens 17 inåtriktade flänsar 17b glider kedjelänkarnas tappar 11a, 11b. Returbalken undersida från eventuell avskärmar därmed transportörkedjans kontaminering härrörande från spill utkommande genom spalten 15.

Enligt vad som principiellt visas i figur 1, finns på förbindningsstyckets 12 element 12a två små tappar 18 (varav enbart den ena är synlig i figuren) centralt nära det nedre plana partiet av elementet 12a. Dessa tappar 18 är orienterade i balksidornas 10a, 10b längdriktning och är avsedda att uppbära ett Iångsträckt element 19, i utföringsformen ett rör av relativt ringa diameter, mellan eller mellan ett förbindningsstycke 12 och annat arrangemang längs transportören, t ex ett intilliggande förbindningsstycken 12 ändstycke med brythjul. Dessa långsträckta element 19, som i figur 1 ligger ovanför spalten 15 reducerar spaltvidden sett nerifrån i figuren, men kvarlämnar i anslutning till respektive förbindningsstycke 12 och längs hela mellan fortsatt strömningsvänlig passage för naturligtvis det spalten förbindningsstycken eller motsvarande föroreningar, och aus nu :nßrn 10 15 20 25 30 519 179 rengöringsmedel som kan komma till användning, exempelvis vatten under tryck eller vattenånga.

Det långsträckta elementet 19 tjänar som skydd mot instickning av fingrar eller dylikt i det inre av utrymmet mellan balksidorna.

Efter att ha beskrivit den principiella uppbyggnaden av transportörens lastbärande gejdanordning 10, dess returbalkgejdanordning 17 och dess förbindningsstycke 12, hänvisas nu till figurerna 2-7 för ytterligare belysning av konstruktionen.

Figur 2 svarar i princip mot figur 1, med den enda skillnaden att kedjelänkarna är utelämnade och att figur 2 ursprungligen framställts med svart/vit cad-teknik. Bilden i figur 1 är framställd med användning av färg-cad och visar något tydligare den mjukt avrundade, självdränerande formen hos förbindningsstyckets kilformade element 12a.

I figur 3 visas två styck medelst förbindningsstycket 12 skarvade balksidolängder 10a, 10b, samt ett kedjevändstycke 20 vid den ena änden av transportören. l den andra änden av transportören finns ett motsvarande vändstycke, vilket liksom ett transportörstativ ej visats i figurerna. Av det beskrivna torde redan framgått att ett sådant stativ normalt arrangeras för att uppbära kedjeparterna, den operativa och returparten i ett horisontalplan.

Av figur 3 framgår tydligt att returbalken 17, dvs. den kedjans undersida mot kontaminering skärmande balken, har samma utsträckning i längsled som balksidorna 10a, 10b.

I figur 3 visas även ett brythjul 21 (ett ytterligare sådant finns i den inkapslade 11b på kedjelänkarna. Transportörkedjan drivs normalt i sin ena ände genom att delen). l recesser i dessa brythjul infaller tapparna 11a, brythjul förses med drivande axel. uu: nu »unna vill: 10 15 20 25 519 179 Figur 4 är ett längsgående snitt centralt genom arrangemanget i figur 3 och åskådliggör tydligt de i samband med figur 1 beskrivna detaljerna/elementen.

Det framgår t ex att det mot instickning av fingrar eller dylikt skyddande elementet 19 sträcker sig ända fram till ändstycket och ansluter till detta.

Figur 5 tillsammans med figur 6 åskådliggör i detalj uppbyggnaden av ett förbindningsstycke enligt uppfinningen.

Av figur 6 framgår exempelvis att de returbalken uppbärande konsolerna 16 är separat tillverkade och insättbara i komplementära recesser i elementet 12b. Konsolerna fästes med bultar 22 som dras in i fyrkantsmuttrar 22, som hålls innanför tillsvarande recess i elementet 12b.

En ytterligare fyrkantsmutter 24 finns visad och avsikten med denna är att den skall placeras innanför öppningen 25 för att med en bult uppbära en vertikal ståndare tjänande som stolpe i ett räcke längs transportörens operativa part.

Den ifigur 1 visade och i samband därmed omtalade spännbulten 13 har en motsvarande fyrkantsmutter 26.

Inledningsvis och i samband med beskrivningen av de olika ritningsfigurerna har det omnämnts vissa detaljutformningar, inkluderande materialval, etc.

Det inses emellertid att uppfinningstanken ej är begränsad till vad som sålunda angivits som exempel, utan uppfinningen begränsas enbart av det i de bifogade patentkraven angivna.

Claims (13)

lira; 10 15 20 25 30 519 179 PATENTKRAV

1. Transportör för lättgods, t ex livsmedelsprodukter förpackade i konsumentförpackningar, omfattande en ändlös transportörkedja (11), en bärande första gejdanordning (10) för styrning av transportörkedjan i en operativ riktning med på transportörkedjan för placering avsett gods, en andra gejdanordning (17) för styrning av transportörkedjan i returriktningen, och en brythjulanordning (20) vid båda ändarna av de första och andra gejdanordningarna, k ä n n e t e c k n a d a v: att den bärande gejdanordningen omfattar ett par som balksidor (10, 10b) tjänande parallella långsträckta plattformade element, att balksidorna mellan sig bildar ett utrymme som åtminstone delvis är avsmalnande i riktning mot den andra gejdanordningen (17), att minst ett första element (12a) med exteriör formgivning svarande mot nämnda avsmalnande utrymme direkt eller indirekt anligger mot insidoytorna av balksidorna (10a, 10b), att minst ett andra element (12b) åtminstone delvis formanpassat omger nämnda första element (12a) och mellan sig och det första elementet upptar paret av balksidor (10a, 10b), och att ett fästelement (13) är anordnat väsentligen vinkelrätt mot den första gejdanordningens transportörkedjan bärande plan för att hopspänna de första och andra elementen (12a, 12b) och fastklämma de mellanliggande balksidorna (10a, 10b).

2. Transportör enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att den nämnda balksidor omfattande första gejdanordningen (10) uppvisar dräneringspalt (15) mellan balksidorna (10a, 10b) i riktning mot den andra gejdanordningen 11:11 10 15 20 25 30 519 179 n u: no , . - u n ' 10 (17) utefter hela längden av balksidorna, med avbrott för arrangemanget av nämnda minst ett första (12a) och andra (12b ) balksidorna fastklämmande element.

3. Transportör enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d a v att den andra gejdanordningen (17) med del (17a) därav helt täcker transportörkedjans undersida på den mot dräneringsspalten (15) vända sidan.

4. Transportör enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d a v att de balksidorna fastklämmande första (12a) och andra (12b) elementen är utformade med skrymselfria exteriöra ytterytor, med sådan formgivning och orientering att det mellan den första (10) och den andra (17) gejdanordningen bildas ett självdränerande förband.

5. Transportör enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d a v att den andra gejdanordningen (17) omfattar en väsentligen U-profil bildande balk, och att nämnda minst ett andra element (12b) i fastklämningsarrangemanget (12) har medel (16) för att uppbära U-balken med utsidan av dess basdel vänd mot dräneringsspalten (15).

6. Transportör enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d a v att nämnda minst ett första element (12a) i fastklämningsarrangemanget har medel (18) för långsträckt, dräneringsspalten (15) förhindrande, dock dränering möjliggörande, infästning av ett instickning av fingrar eller dylikt i säkringselement (19) sträckande sig invändigt i utrymmet mellan balksidorna (10a, 10b) längs hela dräneringsspalten (15) på kort avstånd från denna.

7. Transportör enligt något eller några av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att det första elementet (12a) i nämnda fastklämningsarrangemang är väsentligen kilformat med exteriöra anläggningsytor mot balksidornas insidoytor försedda med tätning (14). ovan: s-»in 10 15 20 25 30 519 179 u « ø . nu .. :nu 11

8. Transportör enligt krav 7, kännetecknad av att det andra elementet (12b) i nämnda fastklämnlngsarrangemang har en mot nämnda exteriöra anliggningsytor (12a', 12") svarande recess i sin ena ände, och i den motsatta änden nämnda medel (16) för uppbärning av den transportörkedjan (11) i returriktningen mot kontaminering skyddande U- profilbaiken (17).

9. Transportör enligt krav 8, k ä n n e t e c k n a d a v att fästelementet (13) för fastklämning är en centralt i det kilformade elementet (12a) och det därmed komplementära elementet (12b) anordnad spännbult.

10. Förbindningsstycke till bärande kedjegejdanordning (10) i transportör för lättgods, där nämnda kedjegejdanordning omfattar ett par som balksidor (10a, 10b) tjänande, parallella làngsträckta plattformade element, kännetecknat av: ett första element (12a) med exteriör formgivning (12a', 12a”) svarande mot ett i riktning mot en returkedjegejdanordning (17) i avsedd transportör avsmalnande utrymme mellan balksidorna (10a, 10b) och med exteriör del av nämnda första element (12a) avsedd att direkt eller indirekt anligga mot insidoytorna av balksidorna (10a, 10b), ett andra element (12b) som åtminstone delvis formanpassat omger nämnda första element (12a) och mellan sig och det första elementet upptar paret av balksidor (10a, 10b), och ett fästelement (13) avsett att hopspänna det första och det andra elementet och fastklämma de mellanliggande balksidorna (10a, 10b) och anordnat väsentligen vinkelrätt mot den första gejdanordningens (10) kedjeuppbärande plan. :1»1| 10 519 179 12

11. Förbindningsstycke enligt krav 10, k ä n n e t e c k n at a v att det första elementet (12a) i förbindningsstycket är väsentligen kilformat med exteriöra anliggningsytor (12a', 12a") mot balksidornas insidoytor försedda med tätning (14).

12. Förbindningsstycke enligt krav 11, k ä n n e t e c k n at a v av att det andra elementet (12b) i förbindningsstycket har en mot nämnda exteriöra anliggningsytor (12a', 12") svarande recess i sin ena ände, och i den motsatta änden medel (16) för uppbärning av en transportörkedjan i returriktningen mot kontaminering skärmande U-profilbalk (17).

13. Förbindningsstycke enligt krav 12, k ä n n e t e c k n a t a v att fästelementet (13) för fastklämning är en centralt i det kilformade elementet (12a) och det därmed komplementära elementet (12b) anordnad spännbult.