SE506733C2 - Anordning vid transportör - Google Patents

Description

506 753 Enligt föreliggande uppfinning bildas stödstativ- sektioner av längdledes ihàliga rännor, innefattande gavlar, botten samt en upptill hos vardera gavel belägen toppfästdel, Med sagda stödstativsektioner är vid omràdet av respektive toppfäst- del en tillhörande formbäryta anordnad att vara förbindbar. Sagda formbäryta överbryggar fullständigt avstàndet av sidledes pà inbördes avstànd belägna toppfästdelar, varigenom lastbulkgods förhindras falla ned den vägen till transportörens undersida.

Sidopartier av formbärytor övergàr till bandkant- begränsningsorgan, vilka bildas av parvisa inàtvinklade kantdelar av respektive formbäryta, motstàende varandra och anordnade att samverka med respektive längsgående bandkant. , Sàledes är respektive bandkant avsedd att anligga mot var sitt kantbegränsningsorgan, varigenom bandstyrning och tätning i sidled effektivt uppnàs samtidigt som lastgods, damm och föroreningar effektivt förhindras att komma in i stommens inre, förbi bandets sidokanter.

I Uppfinningen beskrives i det följande såsom ett föredraget utföringsexempel, varvid hänvisas till de bifogade ritningarna pà vilka fig. l visar en transportör enligt uppfinningen sedd fràn sidan, fig. 2 visar en snittvy utmed linjen II-II i fig. 1 , fig. 3 visar i perspektiv en pàfyllningstratt, fig. 3A visar en sidovy av páfyllningstratten, fig. 4 visar en fog mellan tvà längdledes samman- fogade formbärytor sett fràn sidan, fig. 5 och 6 visar varianter av exempel pà start- formbärytor, fig. 7 och 8 visar varianter av exempel pà mellan- formbärytor, fig. 9 visar en isärtagen formbäryta, fig. 10 visar en stödstativsektion i perspektiv, fig. ll visar exempel pà slutformbäryta, fig. 12 och 13 visar perspektivvyer av formbärytor sett snett underifràn, och fig. 14 visar en fog mellan tvà längdledes samman- fogade formbärytor sett i perspektiv. 506 733 En anordning I enligt föreliggande uppfinning vid transportör 2 innefattande ett kring omlänkningsorgan 3, 4 löpande drivet ändlöst böjligt band 5, innefattar att den övre löpande banddelen, dvs. lastparten 6 av transportbandet 5 är an- ordnad att bade formas av och uppbäras pà en formbäryta 7. Sagda formbäryta 7 är anordnad att vara övergående mellan väsentligen planform till bàgform.

Formbärytan 7 är i syfte att möjliggöra byggande av en transportör 2 med viss önskad längd L anordnad att lämp- ligen vara bildad av ett flertal utmed transportörens längdut- sträckning 8 sammansatta formbärytsektioner 9, 91, vilka form- bärytsektioner 9, 91 företrädesvis är integrerade'med tillhörande stödstativsektioner 10.

Stödstativsektioner 10 bildas företrädesvis av längdledes ihàliga rännor, innefattande gavlar 11, botten 12 samt en upptill hos vardera gavel ll belägen toppfästdel 13. Med sagda stödstativsektioner 10 är vid omradet av respektive toppfästdel 13 en tillhörande formbäryta 7 anordnad att vara förbindbar, exempelvis fästbar genom punktsvetsning. Sagda formbäryta 7 över- bryggar fullständigt avståndet av sidledes pà inbördes avstànd A belägna toppfästdelar 13, varigenom lastbulkgods 14 förhindras falla ned den vägen till transportörens undersida.

Sidopartier 15 av formbärytor 7 övergàr till band- kantbegränsningsorgan 16, vilka bildas av parvisa inàtvinklade kantdelar av respektive formbäryta 7, motstàende varandra och anordnade att samverka med respektive längsgående bandkant 5A, SB.

I syfte att förhindra att transportgodset 14 hamnar utanför transportören 2, exempelvis genom att damma upp även sidokanterna hos transportören 2 eller att man utifrán kan komma i kontakt med transportband 5 och last 14, ingår löstagbara lock 17, som kan täcka över transportören 2. Sagda lock 17, som kan bildas av plana skivor med nedàtlutande sidor, samverkar med de som stödyta bildade organen 16 och/eller sidopartierna 15 av formbärytorna 7.

Enkel och effektiv uppbyggnad av en transportör 2 möjliggöres tack vare att ett önskat antal kant 71 i kant 72 sammanförda formbärytor 7 är sammankopplingsbara i längdled 506 753 medelst bygelformade kopplingselement 18 som överbryggande sammankopplar parvisa stödstativsektioner 10, företrädesvis medelst element 18 som innefattar sàväl underdel 18A, som sido- delar l8B, l8C, under som sidledes om sagda sektioner 10.

Lämpligen är àtminstone ett antal av de i tran- sportören 2 ingående formbärytor 7, stödstativsektioner 10 respektive förbindningar 18 framställda av galvaniserad plàt, plast eller annat lämpligt liknande material.

I figurerna 5 och 7 framgàr att ifràgavarande formbärytor 7 bockats sà att kvarstàende bockningslinjer 19 kan ses eller àtminstone skönjas hos de bildade formbärytorna 7.

Sagda bockningslinjer 19 bildas vid exempelvis stràlbockning av plàt till önskad krökning av formbärytan 7 ifràga.

Figurerna 6 och 8 visar slätare formbärytor 7 vilket exempelvis kan àstadkommas genom annan formbearbetning av godset ifràga eller att formbärytorna 7 bildas av t.ex. plast- material som lämpar sig att framställas med krökt form utan att nagra bockningsveck eller andra liknande linjer uppkommer hos slutprodukten ifràga.

En transportör 2 är uppbyggd av en startdel 20, ett flertal mellandelar 21 och en slutdel 22, varvid startdelen 20 som visas i figurerna 5 och 6 har en formbäryta 7 som i rikt- ning fràn inloppsänden 7A övergàr fràn väsentligen plan form 23 successivt till väsentligen bàgform 24 vid utloppsänden 7B hos startdelen 20, liknande en ränna. Transportbandet 5 vilar pà sagda formbäryta 7 vid sàväl instyrning av bandet 5 fràn en om- länknings- och spännrulle 3 och den tvàngsvisa formningen av bandet 5 till i huvudsak formen hos formbärytans ovanyta. Bandet 5 styres utmed kanterna 5A, SB av de pà var sida om formbärytan 7 belägna sidopartierna 15 och bandkantbegränsningsorganen 16 sä att bandet 5 ej kan kana ur avsedd formbäryta 7 i sidled. Fort- sättningsvis vilar bandet 5 mot formbärytan 7 och genom anpass- ning av materialval mellan band 5 och formbäryta 7 blir frik- tionen mellan desamma inom godtagna värden för att transportören 2 skall fungera effektivt och säkert.

Efter en startdel 20 följer en mellandel 21 kant i kant och sammanfogade av exempelvis en fästbygel 18 medelst skruvförband 25 utifràn transportörens sidor kan transportören 2 506 733 enkelt monteras samman, och även demonteras enkelt.

Därefter följer önskat antal mellandelar 22 sà att transportören 2 uppnàr önskad längd báde vad gäller transport- längd som möjliga drivvärden för drivmotor och pà drivrulle 4 för transportbandet 5.

I slutet av transportören 2 finnes slutligen an- sluten till en mellandel 22 en slutdel 40 som har en formbäryta 7 som övergàr fràn bàgform 24 till väsentligen plan form 23.

Ett transportband 5 som drages över rullar 3, 4 och som vilar pà sagda formbärytor 7 kan därefter vulkas eller pà annat lämpligt sätt fogas samman till en ändlös transportör för mottagning av last 14 pà dess övre lastpart 6 och'transport i driv- och transportriktningen 8 under samtidig glidning utmed underliggande formbärytor 7 utmed transportörens längd L. Retur- parten 26 av bandet 5 löper invändigt i stommen, varvid even- tuellt nedfallet gods 14, damm etc avskrapas fràn densamma medelst exempelvis en pà i och för sig känt sätt verkande av- skrapare 28 vid startänden.

Vid startänden finnes en pàfyllningstratt 29 for pàmatning av avsett gods 14 till transportören 2, och undertill belägna flaps 30, 31, baktill och sidledes styr och förhindrar att godset 14 hamnar pà annat ställe än pà bandet 5. Sidokanter 32 kan uppbära tratten 29 pà transportören 2.

Vid slutänden av transportören 2 kan godset 14 vara ämnat att fritt falla ned i en mottagningstratt 33 för vidare leverans och utmatning till önskat förbrukningsställe.

En enligt uppfinningen framställd transportör 2 fungerar effektivt och säkert under lang tid och möjliggör att transportera en stor mängd gods 14 under liten tid. Exempelvis kan spannmål transporteras till en mängd av ca 34 ton/h, vid drivning med en motor pà ca 1,5 kW och med ett band 5 som upp- visar en bredd av 250 mm.

Uppfinningen är emellertid ej begränsad till det ovan beskrivna och pà ritningarna visade utföringsexemplet utan kan varieras inom ramen för patentkraven utan att uppfinnings- tanken fràngàs.

Claims (5)

506 733 Patentkrav

1. Anordning (1) vid transportör (2) som innefattar ett kring omlänkningsorgan (3, 4) löpande drivet ändlöst böjligt band (5) med lastpart (6) av transportbandet (5) anordnad att formas av och uppbäras pà en mellan väsentligen planform till bàgform övergàende formbäryta (7), och att formbärytan (7) är bildad av ett flertal utmed transportörens ländutsträckning (8) sammansatta formbärytsektioner (9, 91), kännetecknad därav, att stödstativsektioner (10) bildas av rännor innefattande gavlar (ll) botten (12) samt toppfästdel (13), att sagda bottenförsedda stödstativsektioner (10) vid omrâdet av toppfästdel (13) är förbindbara med en tillhörande formbäryta (7) som fullständigt överbryggar avståndet mellan sidledes pà inbördes avstànd (A) belägna toppfästdelar (13) och att sidopartier (15) av form- bärytor (7) övergàr till bandkantbegränsningsorgan (16), vilka bildas av parvisa motstàende varandra inàtvinklade kantdelar av respektive formbäryta (7), och som är anordnade att samverka med respektive längsgående bandkant (SA, SB).

2. Anordning enligt patentkrav l, kännetecknad därav. att formbärytsektioner (9, 91) är integrerade med tillhörande stödstativsektioner (10).

3. Anordning enligt nàgot av ovan angivna patentkrav, kännetecknad därav, att ett önskat antal formbärytor (7) är sammankopplingsbara i längdled (8) medelst parvisa stödstativ- sektioner (10) överbryggande kopplingselement (18), företrädesvis under samt sidledes sig sträckande bygelformade element.

4. Anordning enligt patentkrav l, kannetecknad därav, att utsidan av respektive formbäryta bildar stödyta för ett lös- tagbart transportörlock (17).

5. Anordning enligt nàgot av ovan angivna patentkrav, kännetecknad därav, att àtminstone ett antal av i transportören (2) ingàende formbärytor (7), stödstativsektioner (10) respektive förbindningar (18) är framställda av galvaniserad plàt eller liknande material.