FR2552175A1

FR2552175A1 - Bride pour structures de renforcement des vehicules

Info

Publication number: FR2552175A1
Application number: FR8314704A
Authority: FR
Inventors: Gerard Perard; Pierre Davain
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-09-15
Filing date: 1983-09-15
Publication date: 1985-03-22
Also published as: FR2552175B1

Abstract

BRIDE PERMETTANT DE RELIER UN ARCEAU AVEC UN ELEMENT DE RENFORCEMENT, EN VUE DE REALISER UNE STRUCTURE DE RENFORCEMENT D'UN VEHICULE ROUTIER, LEDIT ELEMENT DE RENFORCEMENT COMPORTANT UNE EXTREMITE DE FIXATION ADAPTEE A LADITE BRIDE, CARACTERISEE EN CE QU'ELLE EST FORMEE PAR L'ASSEMBLAGE DE DEUX PIECES 1, 2 SYMETRIQUES L'UNE DE L'AUTRE PAR RAPPORT AU PLAN DE SEPARATION DE CES PIECES ET COMPORTANT CHACUNE, DE PART ET D'AUTRE D'UNE GORGE 3 DESTINEE A ENSERER L'ARCEAU SUR LEQUEL LA BRIDE DOIT ETRE FIXEE, D'UNE PART UNE PLAGE 5 DE FIXATION DIRECTE D'UNE PIECE SUR L'AUTRE, LADITE FIXATION ETANT REALISEE, SUR LADITE PLAGE, PAR DEUX SYSTEMES VIS-BOULON ET D'AUTRE PART UNE LEVRE 9 DISPOSEE DE FACON A CE QUE, LORSQUE LES DEUX PIECES SONT ASSEMBLEES, LES LEVRES DES DEUX PIECES MENAGENT ENTRE ELLES UN INTERVALLE PERMETTANT L'INSERTION DE LADITE EXTREMITE DE FIXATION DE L'ELEMENT DE RENFORCEMENT ET LA FIXATION DE CETTE EXTREMITE PAR UN SYSTEME VIS-ECROU, LES TROIS SYSTEMES VIS-ECROU DE FIXATION AYANT DES AXES PARALLELES ET PERPENDICULAIRES A L'AXE DE LADITE GORGE.

Description

La présente invention concerne une nouvelle bride utilisée pour la réalisation de structures de renforcement de véhicules et plus précisément des véhicules routiers.

On considère de plus en plus souvent que, pour les usages les plus divers, la partie supérieure des véhicules routiers doit comporter des éléments de renforcement connus sous le nom d'arceaux et cages de sécurité. Ces éléments de renforcement ont bien entendu comme rôle essentiel de protéger les occupants des véhicules lors d'accidents.

Ces structures de renforcement sont souvent constituées uniquement par un (ou plusieurs) arceau tubulaire disposé généralement transversalement par rapport au vehicule. Mais il est très souvent souhaitable que cet (ou ces) arceau soit complété par d'autres structures de renforcement qui relient ledit arceau soit avec un autre arceau soit avec une autre partie de la caisse du véhicule. Pour réaliser les liaisons de ces structures complémentaires avec 1' (ou les) arceau, on rencontre souvent des difficultés techniques notables, par exemple, lorsque l'on veut fixer des pattes sur des arceaux en aluminium. La présente invention vise à apporter une solution à ce problème de fixation de structures de renforcement complémentaires sur le (ou les) arceau disposé sur un véhicule.

Cette solution consiste à utiliser une bride de conception nouvelle.

La bride selon l'invention est caractérisée en ce qu'elle est formée par l'assemblage de deux pièces symétriques l'une de l'autre, par rapport à un plan de séparation de ces pièces et comportant chacune, de part et d'autre d'une gorge destinée à enserer l'arceau sur lequel la bride doit être fixée, d'une part une plage de fixation directe d'une piece sur l'autre, ladite fixation étant réalisée, sur ladite plage, par deux systèmes vis-écrou et d'autre part, une lèvre disposée de façon à ce que, lorsque les deux pièces sont assemblées, les lèvres des deux pièces ménagent entre elles, un intervalle permettant l'insertion, puis la fixation de l'extrèmité de l'élément de renforcement par un système vis-écrou, lesdits trois systèmes de fixation vis-éerousayant des axes parallèles et perpendiculaires à l'axe de ladite gorge.

La bride selon l'invention peut être décrite en se référant à la figure unique qui montre, de façon non limitative, ladite bride en perspective.

Comme représenté sur cette figure, la bride est formée par deux pièces symétriques, par rapport au plan de séparation desdites pièces, I et 2.

La partie centrale de la bride est constituée par une gorge 3 ; la forme et la dimension (diamètre notamment) de cette gorge est bien évidemment adaptée à la forme et à la dimension de l'arceau autour duquel ladite gorge sera disposée. On notera sur le dessin que, compte tenu de la disposition particulière des lèvres lesquelles laissent subsister entre elles un intervalle, la gorge comporte sur le côté adjacent à ladite lèvre, un épaulement 4 qui permet de compléter le serrage de la bride autour de l'arceau.

D'un côté de ladite gorge. la pièce comporte une plage 5 de fixation directe d'une pièce sur l'autre. Par fixation directe, on entend que les places 6 desdites plages (plans qui passent par l'axe de la gorge) viennent en contact au moment où les deux pièces sont rapprochées. La fixation des pièces l'une sur l'autre est réalisée par deux systèmes vis-boulon représenté en 7 ; ces deux systèmes s'assemblent à travers des trous 8 (dont l'axe est perpendiculaire à l'axe de la gorge) ; on notera que dans la plage 5 on a creusé autour des trous un évidement de section polygonale ( triangle, carré, hexagone ...) de façon à ce que l'un des deux éléments (vis ou écrou) du système de fixation puisse être bloqué lorsqu'il a été mis en place.

De l'autre côté de ladite gorge, la pièce comporte une lèvre 9 ; cette lèvre est agencée de façon à ce que lorsque les deux pièces 1 et 2 sont assemblées, les deux lèvres 9 laissent subsister entre elles, un intervalle dans lequel on peut inserer puis fixer l'extréminté (représentée schématiquement en trait discontinu 10) d'un élément de renforcement. La fixation de ladite extrémité entre les deux lèvres est réalisée par un système vis ecrou 11 qui traverse les lèvres et ladite extrémité dans d es trous 12 convenablement aménagés. Il est possible de prévoir que les lèvres 9 pourront avoir une fléxibilité suffisante pour que, lors du serrage du système vis-écrou, les faces internes desdites lèvres viennent serrer les faces de l'extrémité de l'élément de renforcement. On notera que, d'une part l'axe commun formé par les deux trous des deux lèvres, est perpendiculaire à l'axe de la gorge et parallèle à l'axe des trous 8 et que d'autre part, on a également creusé autour des trous 12, un évidement de section polygonale de façon à ce que l'assemblage du système vis-boulon de fixation puisse s'effectuer en agissant sur seulement l'un des éléments dudit système (l'autre élément étant bloqué).

La bride selon l'invention peut être réalisée en matériaux divers tels que l'acier ou l'amuminium par exemple.

Claims

R E V E N D I C A T I s N

Bide permettant de relier un arceau avec un élément de renforcement, en vue de réaliser une struc- ture de renforcement d'un véhicule routier, ledit élé- -ment de renforcement comportant une extrémité de fixation adaptée à ladite bride, caractérisée en ce qu 1elle est formée par l'assemblage de deux pièces (1) (2) sy-métriques l'une de l'autre par rapport au plan de séparation de ces pièces et comportant chacune, de part et d'autre d'une gorge (3) destinée à ensérer l'arceau sur lequel la bride doit être fixée, d'une part une plage (5) de fixation directe d'une piece sur 11 autre, ladite fixation étant réalisée, sur ladite plage, par deux systèmes vis-boulon et d'autre part une lèvre (9) disposée de façon à ce que, lorsque les deux pièces sont assemblées, les lèvres des deux pièces ménagent entre elles, un intervalle permettant l'insertion de ladite extrémité de fixation de l'élément de renforcement et la fixation de cette extrémité par un système vis-écrou les trois systèmes vis--écrou de fixation ayant des axes parallèles et perpendiculaires à l'axe de ladite gorge.