CN1510118A - 废机油生产柴油组分的方法 - Google Patents

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Abstract

一种废机油生产柴油组分的方法。其按照下列顺序的步骤进行:将经过脱水后的废机油加入水平旋转式反应釜内;启动电机以使反应釜开始缓慢旋转;在450℃的温度下对反应釜内的废机油进行加热以使其逐渐升温并产生气化;使气态废机油通过内部装填有固体酸催化剂的反应器以进行浅度催化裂解;将经过催化裂解的气态柴油组分通入冷凝器进行热交换使其变成液态而制成柴油组分产品。本发明是利用高温加热使废机油产生气化,然后通过Y分子筛硅酸铝催化剂使其浅度裂解,最后经冷凝而生产出柴油组分产品。该方法十分简单,使用设备少,仅一次反应就可获得目的产物,因而经济实用;特别是本方法的残余物可作为燃料使用,因而不会造成环境污染。

Description

废机油生产柴油组分的方法
技术领域
本发明涉及一种废机油生产柴油组分的方法,特别是涉及一种利用催化裂解方法来处理废机油以生产柴油组分的方法。
背景技术
内燃机油是一种以石油润滑油或合成润滑油为主,加入清净分散剂和抗氧抗腐蚀添加剂调制而成的润滑油。其广泛用于各种汽油机和柴油机磨擦部位的减摩、防锈和冷却,同时兼具密封、清洗润滑表面杂质的作用,其用量占润滑油总量的40%以上。内燃机油在使用过程中,由于其内添加剂的消耗以及杂质的生成会使其品质逐渐变差,因而需要及时补充甚至更换。目前更换下来的这些废机油通常作为燃料烧掉从而浪费能源,有些则因为量少而随意丢弃,结果造成土壤、水质的严重污染。现在废机油再生主要采用酸-白土法,这种方法产生的酸渣及废白土同样也是造成污染的大问题,而诸如真空蒸馏和溶剂处理等其它再生工艺则因为投资大、设备复杂及工艺技术要求高而较难实现。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种工艺流程简单、易于控制、设备投资少且不污染环境的废机油生产柴油组分的方法。
为了达到上述目的,本发明提供的废机油生产柴油组分的方法是按照下列顺序的步骤进行:
1)将经过脱水后的废机油加入水平旋转式反应釜内;
(2)启动电机以使反应釜开始缓慢旋转;
(3)在450℃的温度下对反应釜内的废机油进行加热以使其逐渐升温并产生气化;
(4)使气态废机油通过内部装填有固体酸催化剂的反应器以进行浅度催化裂解;
(5)将经过催化裂解的气态柴油组分通入冷凝器进行热交换使其变成液态而制成柴油组分产品。
所述的固体酸催化剂为条形Y分子筛硅酸铝。
本发明提供的废机油生产柴油组分的方法是利用高温加热的方法使废机油产生气化,然后通过高活性条形Y分子筛硅酸铝催化剂来使其浅度裂解,最后经过冷凝而生产出柴油组分产品。本发明提供的方法十分简单,使用的设备少,且仅需一次反应就可获得目的产物,因而经济实用;特别是由于本方法使用的废机油经过催化裂解后的残余物可作为其本身的燃料循环使用,因而不会造成环境的污染。
具体实施方式
本发明提供的废机油生产柴油组分的方法中所使用的水平旋转式反应釜可以采用间歇式,也可以采用连续式,但应控制其液面不超过中轴线,而且加工量可在较大的范围内变化而不影响操作。特别是反应仅在0.05MPa接近常压的反应器中进行,因而对设备的材质和加工精度都没有太高的要求,且易于控制。另外,本发明的方法采用的是高活性条形Y分子筛硅酸铝催化剂,其不仅具有较高的活性,而且具有较好的选择性和热稳定性。生产中通常用控制反应温度的方法来严格控制裂解反应深度,以此来获取比重适中的裂解产物,并最大限度地抑制低分子量烃的生成,以达到尽可能高的收率。利用本发明的废机油生产柴油组分的方法生产的柴油组分为淡黄色,收率为86%,比重0.86,而凝固点低于-15℃。本发明的方法也可以减三线油、减四线油为原料,可得到颜色淡黄、收率88%、比重0.84且凝固点低于-15℃的柴油组分。本发明的方法生产的产品可作为低档柴油使用,也可与其它油调和后而生产出合格的柴油。

Claims (2)

1、一种废机油生产柴油组分的方法,其特征在于:本发明提供的废机油生产柴油组分的方法是按照下列顺序的步骤进行:
(1)将经过脱水后的废机油加入水平旋转式反应釜内;
(2)启动电机以使反应釜开始缓慢旋转;
(3)在450℃的温度下对反应釜内的废机油进行加热以使其逐渐升温并产生气化;
(4)使气态废机油通过内部装填有固体酸催化剂的反应器以进行浅度催化裂解;
(5)将经过催化裂解的气态柴油组分通入冷凝器进行热交换使其变成液态而制成柴油组分产品。
2、根据权利要求1所述的废机油生产柴油组分的方法,其特征在于:所述的固体酸催化剂为条形Y分子筛硅酸铝。
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