CN1471433A - 破碎机残留物的处理设备和方法及所产生碎条部分的用途 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种处理方法,它处理特别是汽车车体含金属废物的破碎机残留物,其中残留物被分离成一个残留物轻质部分(SLF)和一个非铁磁性部分(残留物重质部分[SSF]),本发明海涉及用于实施本方法的设备。本发明规定:(a)当在预处理过程(VorL,VorS)和一个总处理过程(SRH)中分离残留物轻质部分(SLF)和残留物重质部分(SSF)时,通过分离出至少一个铁磁性部分(Fe/V2A)、一个含非铁金属部分(NE)、一个颗粒物部分(颗粒物)和一个砂粒部分(砂粒),产生一个粗碎条部分(碎条);(b)在一个提纯处理过程(V)中,通过依次的处理步骤即金属球化、除尘和密度分离,将粗碎条部分(碎条)分离成一个含金属粉末部分(NEs)、一个少金属碎条部分(碎条)和一个金属部分(NEV)。

Description

破碎机残留物的处理设备和方法及所产生碎条部分的用途
技术领域
本发明涉及具有权利要求1前序部分所述特征的、用于处理特别是汽车车身含金属废物的破碎机残留物的方法,本发明还涉及具有权利要求19前序部分所述特征的设备,可以利用该设备进行破碎机残留物的处理。此外,本发明涉及如权利要求27所述的少粉末和金属的碎条部分的用途,该碎条部分按照本发明方法被分离出来。
背景技术
破碎废旧汽车以便分选材料是早已公知的。在实施破碎的过程中,建立了一些工艺流程,其中将产生的材料混合物分离成不同部分。为此,首先利用合适的抽吸装置将所谓的破碎机残留物轻质部分(SLF)从所产生的材料混合物中分离出来。随后,利用永磁分选机将剩余部分分离成一铁磁性部分(残留物废钢(SS))和一非铁磁性部分(残留物重质部分(SSF))。在冶金上可完全利用的残留物废钢部分往往达到约50重量%-75重量%。按照过去的概念,残留物轻质部分通常作为废物进行处置或者在垃圾焚烧设备中进行焚烧。这种轻质部分的特点在于,它既含有高有机成份,又含有大量微粒。不易飞扬的非铁磁性重质部分即残留物重质部分的特点是,非铁金属(NE-金属)成分多。为了回收不同的NE-金属,已开发出一些专用处理设备,不过在这里,通常都将有机和无机的非金属部分所剩下的残余物当作废物加以处置。以下,破碎机残留物指的是从破碎过程中产生的所有物流,这些物流都不能直接在破碎机上作为可直接用于冶金的产物(残留物废钢)来提取。
从DE4437852A1中公开了一种方法,其中分选出残留物轻质部分,特别是为了分离出“不希望有的成分”,尤其是铜和玻璃。在这里,破碎机残留物放在机械式混合机中加以均匀化并与细粒或超细颗粒的并含可磁化成份的物质混合以及所得到的混合物经过一个磁力分选机。此外,事实已经证明,残留物轻质部分中的有碍于冶金学利用的金属成分可以通过上述方法被分离出来。
在EP0863114A1中提出过要提供一种耐久塑性矿业配方,其中在破碎机残留物轻质部分中添加一粘结剂成份、一填料和一盐溶液。这样,便可提供一种耐压的耐久塑性体。
从DE19742214C2中公开了,将破碎机残留物轻质部分进一步碾碎并进行一次热处理。在碾碎过程中或在碾碎后,应将金属成分挑出来,剩余的材料混合物被投放在熔炼反应炉中被熔化并通过冷却将之转化成一种“无危害”固体。
此外,EP0922749A1公开了一种用于破碎机残留物轻质部分的处理方法,残留物轻质部分在一个涡流层式煤气发生炉中并在加入碳酸钙的条件下进行钙化。
在另一个热处理法中,DE19731874C1提出了,残留物轻质部分在另一阶段中重新被压缩并接着被碾碎、均匀化和脱水,以便在下一阶段加以热利用。
在EP0884107A2中提出,利用碾碎、分级和分选,将残留物轻质部分转化成碾碎级≤20mm的无金属部分。残留物轻质部分的分选应导致获得可以热利用的部分。
除所指出的利用方法外,还知道了,将破碎机残留物轻质部分进行一次预处理,其中铁磁性残余部分从铁、V2A-钢及铝中被分离出来。类似的方法也可被用于残留物重质部分的处理。还知道了一种从这种重质部分中分离出聚烯烃的方法。
上述各方法的一个共同点是,它们各自只被设计用于分选残留物轻质部分或残留物重质部分。根据实际上合法的环境条件,尚未为下述目标提出一种联合处理方法,即尽可能广泛地将残留物分离成至少可部分回收利用的部分,特别是可用于原料或能源的残余部分。在法律要求(“欧洲废旧汽车处理条例”,“欧洲焚烧条例”等)日益严格的背景下以及对被处置物的处理费用和要求也不断加强的背景下,提高利用率仍然是值得追求的。因此,于1998年4月1日颁布的废旧汽车处理法规规定:从2015年起,一辆废旧汽车的超过95重量%必须加以利用。此外,2000年9月通过的“欧洲废旧汽车处理条例”中的严格要求规定:材料上和原料上可利用的物流的份额要提高到至少85重量%。依此,利用并不排除纯粹是能源上的利用,例如在垃圾焚烧设备中的能源利用。对于在高炉中、水泥厂或垃圾焚烧设备中所产生的残余物部分的可能的原料利用或能源利用必须特别确保彻底清除那些出现在附着粉末中和钩接金属丝线中的扰人重金属。
发明内容
因此,本发明的任务是提供一种方法及为此所需的设备,利用该方法和设备可以处理破碎机残留物,并且在一种机械分选过程中,可以特别产生至少一个高品质的可作为原料或用于能源的碎条部分。
根据本发明,上述任务的解决措施如下:一种处理方法,用于处理特别是汽车车身破碎后含金属废物的残留物,它具有权利要求1所述的各特征;一种用于处理破碎机残留物的并具有权利要求19所述各特征的设备;以及一种按本发明提出的方法所产生的残余物部分的用途,它具有权利要求27所述的各特征。该方法的特征主要在于:
(a)当在预处理和一次总处理工序中分离残留物轻质部分和残留物重质部分时,通过分离出至少一个铁磁性部分、一含非铁金属的部分、一颗粒部分和一砂粒部分,产生一粗碎条部分,
(b)粗碎条部分在一次提纯过程中通过依次进行的过程步骤即金属成球化、除尘和密度分离被分离成一含金属粉末部分、一少粉末和金属碎条部分和一金属部分。
所取得的最终产物既可以直接送去利用,或者必要时也可以经过进一步的提纯步骤被深加工处理成具有较高质量的可利用产品。碎条部分然后可以特别用在高炉、水泥厂或垃圾焚烧设备中。为这种用途准备出的碎条部分主要至少具有以下其它特性:
·热值>20MJ/Kg(兆焦耳/公斤)
·Cl-含量<3.0重量%
·Zn-含量<1.0重量%
·Cu-含量<0.2重量%
·Pb-含量<0.1重量%
只有通过彻底清除扰人的金属颗粒和附着粉末,才能够使从破碎机残留物中分离出的碎条部分经济合理地并且大范围地可被用做原料或能源。少氯或少金属的含义是:要么保持上面极限和/或在上述颗粒物中与原颗粒相比至少要减少50重量%且特别是70重量%的氯或金属。
因此,作为最终产物,至少产生一高级残余部分、一铁磁性部分、一含非铁金属部分,一颗粒物部分和一砂粒部分。
主要在一次预处理中从残留物轻质部分中分离出已分离出的Fe-、V2A-和Al-成份。这种残留物轻质部分主要进行以下处理:
-在一个第一碾碎机组中加以处理,
-随后利用至少一个磁力分选机分离出至少一铁磁性部分和一非铁磁性部分,
-在一个第二碾碎机组中分选出非铁磁性部分,
-利用至少一个分级装置从上述部分中分离出一细颗粒砂粒部分,
-在至少在一个密度分离装置中将剩余部分分离成一粗碎条部分和一粗颗粒重质物部分。
通过上述预处理方法,其中分级分选出残留物轻质部分并借助中间方法步骤分离出特别有磨蚀作用的铁磁性成分,特别在第二碾碎机组中可保持低的作业成本。另一个优选实施形式设定:在预处理过程中利用一抽吸装置还分离出一泡沫材料部分(主要成份是聚氨酯)。
此外,残留物重质部分在预处理过程中最好通过至少一个金属分选机和至少一个分级装置被分离成至少一聚集的含非铁金属的部分、一重质物部分和一细颗粒少金属砂粒部分。还可以考虑,在至少一个密度分离装置中从重质物部分中分离出一高密度残余部分。残留物重质部分按照下述观点被分离成不同物流的,即可以同原先在预处理过程中处理残留物轻质部分时产生的物流一起进行处理。
在总处理过程中,在预处理过程中产生的物流最好如此合并:
-将各砂粒部分汇合成一个共同的砂粒部分,
-将各重质物部分汇合成一个共同的重质物部分,利用一碾碎机组加以碾碎,并经过一密度分离装置分离成颗粒物部分和一个增富的含非铁金属的部分。
于是,在上述处理分步骤中,产生所希望的最终产物即砂粒、颗粒物和含非铁金属部分。各含非铁金属部分然后可以最好在一个共同的处理步骤中利用合适工艺如砂浮选法和光学分选法进行轻金属部分、有色金属部分及其它金属部分的分离。分离时产生的非金属残余部分可以视其量和成分的不同在合适位置上被送入总处理过程和/或预处理过程。
通过上述处理过程可能得到的粗碎条部分是一种均匀产物,就是说,某些易飞扬成分(PU)、金属、颗粒物和砂粒都被分离出来。但粗碎条部分只有通过提纯才能清除掉尚存的金属颗粒和附着金属粉末。在此,最好是进行一次金属丝线的球化。在金属球化处理之后,进行一次除尘处理。在一密度分离装置上,可从已除尘的碎条部分中分离出已球化的金属。
本方法的其它优选实施形式可从其余的涉及方法的从属权利要求中达到。
本发明设备的优选实施形式见从属权利要求20-26。关于本发明设备的优点,可特别参看以上涉及本发明方法的说明。
附图说明
下面将参照附图并结合实施例来详细说明本发明。附图表示:
图1以流程图概括示出了在破碎机残留物处理过程中在某些时刻产生的最终产物;
图2是在预处理过程和总处理过程中的作业的示意流程图。
具体实施形式
如图1所示,在一流程图中,在破碎机残留物处理中,根据本发明方法在哪些时刻产生最终产物。首先,在一个已知的前置破碎过程中,在一台破碎机上通过碾碎处理分离出特别是汽车车体的含金属废物。下一步,通过一抽吸装置分离出易飞扬的轻质部分(破碎机残留物轻质部分SLF)。在抽吸后留下的不易飞扬的重物流在永磁分选机中被分离成一铁磁性部分和一非铁磁性部分。铁磁性部分被称为残留物废钢SS,它是初级的可以直接用于冶金的残留物产物。不易飞扬的非铁磁性重质部分被称为残留物重质部分SSF。在另一个未示出的预处理步骤中,还可以利用磁力分选机从残留物轻质部分SLF中分离出仍然存在的铁磁性成份。于是,余下的残留物轻质部分SLF物流以及残留物重量部分SSF物流可作为残留物剩余物共同地被分离成所希望的最终产物。
为此,处理作业规定:对残留物轻质部分SLF采取预处理VorL;对残留物重质部分SSF采取预处理VorS;用于对在预处理VorL、VorS中产生的初级物流的至少一部分进行最终处理的提纯处理V。根据该实施例,作为最终产物产生了这样的部分,其主要的和尽可能具有高纯度的成份是铁Fe、钢V2A、砂粒、颗粒物、少粉末和金属的碎条部分(碎条)、泡沫材料PU以及一种必须除掉的剩余物。此外,还可以分离出一含非铁金属的部分NE,这个部分通过相应处理又可被分离成含有色金属、Cu/黄铜、轻金属Al/Mg和其它金属的部分。除剩余部分外,所产生的最终产物均可在冶金、材料、原料、能源方面加以利用。提纯处理V可以特别依照获得少粉末和金属的碎条部分(碎条)的观点来设计,该碎条部分可以从原料上或能源上被用于高炉、水泥厂或类似设备。为此,碎条部分(碎条)必须至少有下列特性:
·热值>20MJ/Kg(20兆焦耳/公斤)
·Cl-含量<3.0重量%
·Zn-含量<1.0重量%
·Cu-含量<0.2重量%
·Pb-含量<0.1重量%
特别可以实现下述各处理步骤:从异质残留物中分离出符合所提技术条件的碎条部分(碎条)。
图2以流程图示意示出了处理破碎残余物用的设备的主要部分以及在作业过程中在上述设备部分上分别产生的中间产物或最终产物。为一目了然起见,在作业过程中产生的最终产物安排在中心位置上。处理残留物轻质部分SLF的预处理VorL示意地绘出在图的左上部;处理残留物重质部分SSF的预处理VorS绘出在图的右上部;总处理SRH绘出在图的下部居中处;提纯处理V绘出在图的左下部。
残留物重质部分SSF首先利用一个永磁分选机PMS1进行一个两级Fe-V2A分离。在Fe-V2A分离后,进行一次残余物流分级和一次含非铁金属部分NES的分离。这个处理例如可以如此进行,首先分级成不同部分例如大于和小于20mm的,并将这些部分分别输送至金属分选机MAS1。当然还可以考虑附加分级。在这里,可以预见到尽可能干净地把物质分离成含非铁金属部分NES和剩余的少金属部分NMS。此外,分级装置KS1规定,颗粒直径大体<6mm的少金属部分NMS作为砂粒部分砂粒S被分离出来。
然后,利用一密度分离装置DS1将剩余的粗颗粒少金属部分NMS分离成一个重质物料部分SGS以一个高密度剩余部分(剩余物)。这样便可防止下述现象的产生,即在后置碾碎机组中进一步处理重质物部分SGS时,仍会在碾碎室中存在高磨蚀的锐棱物质例如特殊钢球。作为辅助措施,也可以在这一地点再安装一个金属分选机,以便将最后的促成磨损的实心金属杂物分离出去。总的来说,预处理过程VorS因而提供了一个铁部分Fe、一个钢部分V2A、一个含非铁金属部分NES、一个砂粒部分(砂粒S)和一个重质物料部分SGS
在预处理VorL过程中,首先在一个抽吸装置ABL1中将一泡沫材料部分PU(主要由易飞扬聚氨酯组成)从残留物轻质部分SLF中分离出来。将被分离出的泡沫材料小块以气体输送方式送到一个压制容器中并在那里自动压实。这个部分可以直接加以利用,或者必要时送往另一个在此未做进一步说明的提纯阶段。
剩余部分现在在一个第一碾碎机组ZL1中加以处理,确切地说来这样处理,即碾碎机组ZL1的输出物含有直径<50mm的颗粒。为了将碾碎机组ZL1的负荷保持尽可能小,可做如下设定:前接设一个在图中未示出的分级装置,它用于分离和供应直径>50mm的部分。利用一个永磁分选机PML1,从已碾碎的部分中分离出一个铁部分Fe和一个钢部分V2A。余下的非铁磁性部分NFL现在被送往一个第二碾碎机组ZL2,在该碾碎机组中对材料进一步处理。在这里,碾碎机组ZL2的输出物按设计具有直径<10mm。在这里,也可以经过一个未示出的分级装置将碾碎机组ZL2的装料限制在直径>10mm的部分上。
现在,可以在另一个分级装置KL1上从已良好分选出的非铁磁性部分NFL中分离出一个细粒砂粒部分(砂粒L)。砂粒部分(砂粒L)的粒度最好固定在<4mm。剩余部分在相应的装置DL1上进行风选和密度分离。在该装置DL1上,利用横流筛并通过一个重质物活门将一个轻质部分从碎条物(粗碎条部分(碎条))中吹出来。由于在振动输送机上的事先输送,较重材料已经向下沉积,从而使处于下面的重质部分强制向下落入一个重质物输出口中(重质物部分SGL)。总的来说,在预处理过程VorL中,可以准备出最终产物和中间产物、泡沫材料PU、铁Fe、钢V2A、砂粒(砂粒L)、碎条物(碎条)及重质物SGL。在碾碎机组ZL1和ZL2的处理过程中产生的含重金属和有机物的粉末和渣滓被送至剩余物部分(剩余物)。
在提纯处理过程V中,粗碎条部分(碎条)被净化到如此程度,即它适于用作原料或用作能源。对现有提纯处理过程V的要求是生产出一种少重金属的材料,将其用在净化淀积物焚烧设备、水泥厂或高炉中。考虑到针对这些处理过程提出的要求如输送能力和风送能力以及卤素含量,进行一次处理。但特别应降低铜、锌、铅的含量。
为此,首先将粗碎条部分(碎条)直接从总处理过程SRH的横流筛中机械地经过一输送带送至一个盘式碾磨机MV。在该碾磨机中,实现从电缆包皮中剥离的但仍然钩连的铜线及其它金属线的球化并磨去贴在纤维编织物上的粉末。有机纤维部分在此不被碾碎。被如此分离出的残余物随后利用一个抽吸装置ABV被除去。在该抽吸装置ABV中整合一个粉末分离装置,所以被磨下的富含重金属的粉末部分可以从物流剩余部分中分离出来并经过过滤设备被聚集成粉末部分NES
除去粉末的物质以气动方式在空气跳汰床上进行输送(密度分离装置DV)。在这里,将已球化的铜线和其它金属线分离出来。这个提纯阶段的富铜NE-金属部分NEV可以和来自总处理过程SRH的富铜部分合并或者被送去进行NE-金属处理。剩下的轻质部分即形成碎条部分(碎条),它们以气动方式被吸入一压制容器中。为了用在高炉中,可以后接设一个造块装置或造球装置。
在总处理过程SRH中,首先将砂粒部分(砂粒L、砂粒S)合并为一个共同的砂粒部分(砂粒)。必要时,可将这一部分送往另一个未示出的提纯阶段。
也可将重质物部分SGL和SGS合并为一个共同的重质物部分SG。该重质物部分随后在另一个碾碎机组ZH1中重新进行处理。碾碎机组ZH1的输出产物按设计<8mm。碾碎机组ZH1一般被设计成切削式碾磨机形式,以便在这里获得最佳的材料碾碎。经过碾碎后,在空气跳汰床(密度分离装置DH1)上进行密度分离。被分离出的轻质物部分主要由具有颗粒化形状的塑料组成。颗粒物在必要时可以在一个独立的提纯处理过程中做进一步处理。剩下的重质物部分NEH绝大部分由非铁金属组成,但其主要成分是铜线。因此,重质物部分NEH就可在这个地点离开处理过程,但也可以同含非铁金属的部分NES合并成一个共同部分NE并一起加以处理。
含非铁金属的部分NE的处理基本上可以利用一个砂浮选设备SF1和一个光学分选机OS1进行。利用砂浮选,可以干式机械地从重金属部分中分离出主要由铝和镁组成的轻金属部分。必须说明的是,这里所用的砂粒被用作分离介质,它与从车体破碎机残留物中分离出的砂粒部分(砂粒)没有任何关系。各种重金属下沉到砂床中,而各种轻金属则浮在砂床上。经过分选后,分离出一个含轻金属的上物流和一个富含重金属的下物流。在一个属于砂浮选的处理步骤中,将金属聚集物再次从分离介质(砂子)中分离出来。所分离出的铝和镁部分Al/Mg在必要时还可进一步加以分离。
分离出的重质物部分(特别是锌Zn、铜Cu、黄铜、铅Pb以及可能有的V4A-钢)可通过光学分选机OS1被分离成有色金属如铜/黄铜和其它金属。在这里有可能产生的非金属剩余物可以视其量和成分而定地在合适地点例如在这里被送入预处理VorL中。总之,在总处理过程SRH及与之相联的非铁金属处理中,准备出一个Al/Mg部分、一个Cu/黄铜部分、一个具有其它金属的部分、一个砂粒部分(砂粒)以及一个颗粒物部分(颗粒物)。
                     附图标记一览表ABL1,ABV                               抽吸装置Al/Mg                                     轻金属部分Cu/Messing(黄铜)                          有色金属部分DH1,DL1,DS1,DV                    密度分离装置Fe                                        铁部分Flusenrein(碎条部分)                   少氯和金属的颗粒物部分Flusenron(碎条部分)                   残余部分Granulat                                  颗粒物部分KL1,KS1                               分级装置MAS1                                     金属分选机/全金属分离器MV                                       盘式碾磨机NE,NEH,NEL,NES,NES(粉末),NEV   含非铁金属部分NFL                                      非铁磁性部分NMS                                      少金属部分OS1                                       光学分选机PNL1,PMS1                             永磁分选机PU                                        泡沫材料部分Rest                                      剩余部分Sand,SandL,SandS                     砂粒部分SF1                                       砂浮选设备SG,SGL,SGS                           重质物部分SLF                                       破碎机残留物轻质部分Sonstige Metalle                          其它金属SS                                        总处理过程SSF                                       破碎机残留物重质部分V                                         粗碎条部分的提纯处理过程V2A                                       钢部分VorL                                     破碎机残留物轻质部分的预处理过程VorS                                     破碎机残留物重质部分的预处理过程ZL1,ZL2,ZH1                          碾碎机组

Claims (28)

1.处理方法,用于处理特别是汽车车体且尤其是废旧汽车车体和/或损毁汽车车体的含金属废物的破碎机残留物,其中将残留物分离成一个破碎机残留物轻质部分(SLF)和一个非铁磁性部分(残留物重质部分[SSF]),其特征在于:
(a)当在至少一个预处理过程(VorL,VorS)和/或一个总处理过程(SRH)中分离破碎机残留物轻质部分(SLF)和/或残留物重质部分(SSF)时,通过分离出至少其中一个部分并最好是至少其中两个部分且特别是至少其中三个部分即含铁或者铁磁性部分(Fe,V2A)、含非铁金属部分(NE)、颗粒物部分(颗粒物)、砂粒部分(砂粒),生产出一个粗碎条部分(碎条),
(b)在一个提纯处理过程(V)中粗碎条部分(碎条)被分离出来。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于:粗碎条部分(碎条)被分离成至少一个特别是至少两个部分,即含金属粉末部分(NES)、少金属碎条部分(碎条)、金属部分(NEV)。
3.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于:粗碎条部分(碎条)在至少一个且特别是在至少两个处理步骤即金属球化、除粉末和/或密度分离中被分离,其中这些处理步骤最好按上述顺序执行。
4.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:粗碎条部分(碎条)被至少从残留物轻质部分(SLF)和特别是只从这一部分分离出来。
5.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:残留物轻质部分(SLF)进行另一次利用磁力分选机的预处理,以便分离出铁磁性剩余部分。
6.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:在预处理过程(VorL)中,从残留物轻质部分(SLF)开始,通过至少其中一个且特别是至少其中两个处理步骤即碾碎、金属分选、分级、密度分离并最好按上述顺序分离出至少一个并最好至少两个且特别是至少三个部分,即含铁或铁磁性部分(Fe,V2A)、细颗粒砂粒部分(砂粒L)、粗碎条部分(碎条)和/或(粗)颗粒重质物部分(SGL),其中最好至少获得最后所指的那部分。
7.按权利要求6所述的方法,其特征在于:在预处理过程(VorL)中,特别利用一抽吸装置(ABL)附加地从残留物轻质部分(SLF)中分离出一泡沫材料部分(PU)。
8.按权利要求6或7所述的方法,其特征在于:特别通过碾碎和/或分级,可获得直径为4mm-10mm的重质物部分(SGL)的至少60重量%尤其是至少80重量%。
9.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:在预处理过程(VorS)中,通过至少其中一项处理即金属分选、分级和/或密度分离,可从残留物重质部分(SSF)中分离出至少一个含非铁金属部分(NES)、细颗粒少金属砂粒部分(砂粒S)、高密度剩余部分(剩余物)和/或重质物部分(SGS),其中最好至少获得其中两个且特别是至少其中三个部分,尤其有利的是获得至少最后所指的那部分。
10.按权利要求9所述的方法,其特征在于:通过分级,可获得其直径>6mm的重质物部分(SGS)的至少60重量%且特别是至少80重量%。
11.按权利要求6-10之一所述的方法,其特征在于:在总处理过程(SRH)中,利用一个碾碎机组(ZH1)处理重质物部分(SGL,SGS)并经过一密度分离装置(DH1)分离成颗粒物部分(颗粒物H)和/或一富含非铁金属部分(NEH)。
12.按权利要求11所述的方法,其特征在于:碾碎机组(ZH1)的输出物按规定具有<8mm的直径。
13.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:各金属部分(NEH,NES)合并成共同金属部分(NE)。
14.按以上权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于:将粗碎条部分中的金属丝和金属线进行球化。
15.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:进行含重金属粉末的分离。
16.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:进行已球化金属丝线的分离。
17.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:在提纯处理过程(V)中的分离时所产生的含非铁金属部分(NEV)视其量和成分而定地被整合到含非铁金属部分(NE)的处理过程中。
18.按以上权利要求之一所述的方法,其特征在于:将碎条部分(碎条)进行球化或块状化。
19.处理设备,用于处理特别是汽车车体的含金属废物的破碎机残留物,残留物由一个破碎机残留物轻质部分(SLF)和一个非铁磁部分(残留物重质部分[SSF])组成,其特征在于:设有一些装置,利用这些装置:
(a)当在预处理过程(VorL,VorS)和一个总处理过程(SRH)中分离残留物轻质部分(SLF)和残留物重质部分(SSF)时,通过至少一个铁磁性部分(Fe/V2A)、一个含非铁金属部分(NE)、一个颗粒物部分(颗粒物)及一个砂粒部分(砂粒)的分离,产生一个粗碎条部分(碎条),
(b)在一个提纯处理过程(V)中,通过依次的处理步骤即金属球化、除尘和密度分离,将粗碎条部分(碎条)分离成一含金属粉末部分(NES)、一少金属碎条部分(碎条)和一金属部分(NEV)。
20.按权利要求19所述的设备,其特征在于:设有一个磁性分选机,它用于从残留物轻质部分(SLF)中分离出铁磁性剩余部分。
21.按权利要求19或20所述的设备,其特征在于:为了处理在预处理过程(VorL)中已预处理过的残留物轻质部分(SLF),依次设有:
-一个第一碾碎机组(ZL1),用于处理残留物轻质部分(SLF),
-至少一个磁力分选机(PML1),用于从一个非铁磁性部分(NFL)中分离出至少一个铁磁性部分(Fe,V2A),
-一个第二碾碎机组(ZL2),用于处理非铁磁性部分(NFL),
-至少一个分级装置(KL1),用于分离出一细颗粒砂粒部分(SandL),
-至少一个密度分离装置(DL1),用于将剩余部分分离成粗碎条部分(碎条)和一个粗颗粒重质物部分(SGL)。
22.按权利要求21所述的设备,其特征在于:附设有一个抽吸装置(ABL),它用于分离出一个泡沫材料部分(PU)。
23.按权利要求19-22之一所述的设备,其特征在于:为了处理在预处理过程(VorS)中的残留物重质部分(SSF),依次设置一个金属分选机(MAS1)和至少一个分级装置(KS1),以便分离出至少一个聚集的含非铁金属的部分(NES)、一个重质物部分(SGS)和一个细颗粒少金属砂粒部分(砂粒S)。
24.按权利要求19-23之一所述的设备,其特征在于:为了在总处理过程(SRH)中处理由预处理过程(VorL,VorS)产生的物流,设有:
-装置,它用来将重质物部分(SGL,SGS)合并成一个共同的重质物部分(SG),
-一个碾碎机组(ZH1),它用于处理重质物部分(SG),
-随后的一个密度分离装置(DH1),它用于从碾碎机组所处理过的重质物部分(SG)中分离出颗粒物部分(颗粒物)和一个聚集的含非铁金属部分(NEH)。
25.按权利要求19-24之一所述的设备,其特征在于:用于处理提纯处理过程(V)中的粗碎条部分(碎条)的装置至少包括一个盘式碾磨机(MV)、一个抽吸装置(ABV)和一个密度分离装置(DV)。
26.按权利要求25所述的设备,其特征在于:设置一些装置,它们用来将在提纯处理过程(V)中分离所产生的含非铁金属的部分(NEV)送到含非铁金属部分(NE)的处理过程中。
27.将如权利要求1-18之一所述的从特别是汽车车体的含金属废物的破碎机残留物中分离出的碎条部分的处理方法的用途,其特征在于:例如在净渣焚烧设备、水泥厂和高炉中分离出一个用于原料或能源上的应用的少粉末和金属的碎条部分(碎条)。
28.按权利要求27所述的用途,其特征在于:碎条部分(碎条)具有以下特性中的至少前两个特性:
·热值>20MJ/kg
·Cl-含量<3.0重量%
·Zn-含量<1.0重量%
·Cu-含量<0.2重量%
·Pb-含量<0.1重量%。
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