CN1383472A - 涡旋型压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明的涡旋型压缩机中,背压室HR形成在固定涡旋部件12的端板12a的另一面,压缩流体导入背压室HR,将固定涡旋部件12压接在回转涡旋部件13上。另外,在固定涡旋部件12和回转涡旋部件13的端板12a、13a上设有台阶部。固定涡旋部件12和回转涡旋部件13的壁体12b、13b的上缘做成带台阶的形状,防止流体泄漏。

Description

涡旋型压缩机

技术领域

本发明涉及空调装置或制冷装置等备有的涡旋型压缩机。

背景技术

涡旋型压缩机，将涡旋状壁体相互组合地配置固定涡旋部件和回转涡旋，使回转涡旋相对于固定涡旋部件公转，使形成于壁间的压缩室容积渐渐减小，对该压缩室内的流体进行压缩。

涡旋型压缩机的设计上的压缩比是压缩室的最大容积(壁体相互啮合、形成压缩室时的容积)相对于压缩室最小容积(壁体之间的啮合解除、压缩室即将消失时的容积)的比，可用下式(I)表示。

Vi＝{A(θsuc)·L}/{A(θtop)·L}＝A(θsuc)/A(θtop)…(I)

(I)式中，A(θ)是表示压缩室的平行于回转面的断面积的函数，该压缩室根据回转涡旋部件的回转角θ使容积变化。θsuc是压缩室为最大容积时的回转涡旋部件的回转角。θtop是压缩室为最小容积时的回转涡旋部件的回转角。L是壁体相互间的重叠长度。

已往，为了提高涡旋压缩机的压缩比Vi，通过增大两涡旋的壁体的卷数，来加大最大容积时的压缩室的断面积A(θ)。但是，增加壁体的卷数时，涡旋的外形扩大，使压缩机本身大型化，因此，对大小有严格限制的汽车用空调装置中，很难采用该压缩机。为了解决上述问题，在日本特公昭60-17956号公报中，提出了下述的技术方案。

图12A表示的固定涡旋部件50，备有端板50a和立设于端板50a一面的涡旋状壁体50b。图12B表示的回转涡旋部件51，与固定涡旋部件50同样地，备有端板51a和立设于端板51a一面的涡旋状壁体51b。

在固定涡旋部件50和回转涡旋部件51的端板50a、51a的侧面上，在距壁体50b、51b的涡旋外周端π(rad)的位置，形成中心部侧高、外周端侧低的台阶部52。另外，与该端板50a、51a的台阶部52对应地在两涡旋50、51备有的壁体50b、51b的涡旋状上缘形成中心部侧低、外周端侧高的台阶部53。

另外，在壁体50b、51b的上缘配设着用于提高气密性的顶端密封件54、56。

上述的涡旋型压缩机中，将固定涡旋部件50和回转涡旋部件51的各壁体50b、51b啮合而形成最大容积的压缩室P，图13A表示该状态。图13B是压缩室P的、沿着涡旋方向的断面图。

从图13B可知，位于台阶部52外周端侧的重叠长度L1比内侧的重叠长度Ls大。因此，与重叠长度为一样时相比，压缩室P的最大容积增大，其增大的程度与台阶部52外周侧重叠长度加长的程度相应。因此，即使不增加壁体的卷数也能提高设计上的压缩比。

但是，上述已往的涡旋型压缩机中，如图14所示，在回转涡旋部件51的某相位，台阶部53附近的顶端密封件56会离开固定涡旋部件的端板50a(图中标记a表示的部位)。固定涡旋部件50侧的顶端密封件54也同样地在台阶部52的附近离开回转涡旋部件51的端板51a。

因此，顶端密封件54、56分别从壁体50b、51b上落下，引起顶端密封件54、56的折损，流体在台阶部分泄漏。

发明内容

本发明是鉴于上述问题而作出的，其目的在于提供一种可防止流体泄漏的涡旋型压缩机。

本发明的涡旋型压缩机，备有固定涡旋部件和回转涡旋部件；固定涡旋部件具有立设在端板一侧面上的涡旋状壁体；回转涡旋部件具有立设在端板一侧面的涡旋状壁体，通过使上述各壁体啮合，可阻止自转，并可作公转回转运动地被支承着；其特征在于，

在上述固定涡旋部件和回转涡旋部件的至少任何一方涡旋的端板的另一侧面侧形成背压室，被上述两涡旋压缩的流体导入该背压室，由此将上述一方涡旋压接在另一方涡旋上；

另外，在上述固定涡旋部件和回转涡旋部件的至少任何一方涡旋的端板上，在上述一侧面上设有台阶部，该台阶部的高度是，沿着壁体的涡旋，在中心部侧高、在外周端侧低；上述固定涡旋部件和回转涡旋部件的任何另一方涡旋的壁体的上缘与上述端板的台阶部对应地被分成若干部位，形成为在涡旋中心部侧低、外周端侧高的带台阶形。

该涡旋型压缩机中，是借助导入背压室的压缩流体把一方涡旋压接在另一方涡旋上。因此，即使不像现有技术那样地采用顶端密封件也能密封压缩室，可防止压缩室内的流体泄漏。不存在因顶端密封件与端板的分离而引起顶端密封件的落下或折损问题。

另外，本发明的涡旋型压缩机中，也可以设置弹性体，该弹性体把上述固定涡旋部件和回转涡旋部件的至少任一方涡旋部件压接在另一方涡旋部件上。

该涡旋型压缩机中，由于用弹性体把一方涡旋部件压接在另一方涡旋部件上，所以可防止流体泄漏。

另外，本发明的涡旋型压缩机中，上述背压室也可以形成在固定涡旋部件的上述另一侧面侧。

该涡旋型压缩机中，通过将固定涡旋部件压接在回转涡旋部件侧，压缩室被密封。

另外，本发明的涡旋型压缩机中，上述背压室也可以形成在上述回转涡旋部件的上述另一侧面侧。

该涡旋型压缩机中，通过将回转涡旋部件被压接在固定涡旋部件上，压缩室被密封。

另外，上述的涡旋型压缩机中，也可以设置轴承部件，该轴承部件嵌合在回转涡旋部件端板的上述另一侧面侧，作公转回转运动，上述背压室形成在回转涡旋部件与上述轴承部件之间。

该涡旋型压缩机中，导入背压室的压缩流体将回转涡旋部件与轴承部件之间扩开，这样，回转涡旋部件被压接在固定涡旋部件上。

附图简单说明

图1是表示本发明第1实施例之涡旋型压缩机整体构造的断面图。

图2是该涡旋型压缩机中的固定涡旋部件的立体图。

图3是该涡旋型压缩机中的回转涡旋部件的立体图。

图4是沿着固定涡旋部件或回转涡旋部件的断面图。

图5是表示该涡旋型压缩机驱动时的流体压缩过程的图。

图6是表示该涡旋型压缩机驱动时的流体压缩过程的图。

图7是表示该涡旋型压缩机驱动时的流体压缩过程的图。

图8是表示该涡旋型压缩机驱动时的流体压缩过程的图。

图9A～9D是表示该涡旋型压缩机的压缩室的展开形状的图。

图10是表示本发明第2实施例之涡旋型压缩机整体构造的断面图。

图11是表示本发明第3实施例之涡旋型压缩机整体构造的断面图。

图12A和图12B是表示已往的涡旋型压缩机中的固定涡旋部件及回转涡旋部件的立体图。

图13A和图13B是表示在已往的涡旋型压缩机中、最大容积时的压缩室的图。

图14是表示已往的涡旋型压缩机的台阶部附近的顶端密封的滑接状态的断面图。

实施发明的最佳形态

下面，参照图1至图9A～9D，说明本发明本发明涡旋型压缩机的实施形态。

图1表示作为本发明一实施例的背压型涡旋压缩机的构造。该背压型涡旋压缩机，由密闭状态的壳体1、把壳体1内分隔为高压室HR和低压室LR的排放罩2、框架5、吸入管6、排出管7、马达8、旋转轴9、自转阻止机构10、固定涡旋部件12、与固定涡旋部件12啮合的回转涡旋部件13构成。

如图2所示，固定涡旋部件12是在端板12a的一侧面上立设涡旋状壁体12b而构成的。回转涡旋部件13与固定涡旋部件12同样地，是在端板13a的一侧面上立设涡旋状壁体13b而构成的。壁体13b的形状与固定涡旋部件12侧的壁体12b的形状基本相同。

如图3所示，回转涡旋部件13相对于固定涡旋部件12以相互偏心公转旋转半径、并错开180°相位的状态，将壁体12b、13b相互啮合组装在一起。

该背压型涡旋流体机械中，固定涡旋部件12不用螺栓等完全固定在框架5上，在有限的范围回转。

在回转涡旋部件13的背面侧形成圆筒状的轴毂A，偏心销9a插入在该轴毂A中，该偏心销9a设在由马达8驱动的旋转轴9的上端，可回转运动。这样，回转涡旋部件13相对于固定涡旋部件12作回转运动，同时，借助自转阻止机构10的作用，其自转被阻止。

框架5固定在壳体1上，固定涡旋部件12通过支承弹簧(弹性体)11可上浮地支承在该框架5上，同时，压接在回转涡旋部件13上。在端板3a的背面中央设有压缩流体的排出口15。在排出口15的周围设有从固定涡旋部件12的端板12a背面突出的圆筒凸起部16，该圆筒凸起部16与排放罩2侧的圆筒凸起部17嵌合。在圆筒凸起部16、17嵌合的部分，由于要将高压室HR与低压室LR分离，把高的压力(背压)作用在固定涡旋部件12的背面并将其推下，所以采用由密封部件18构成的密封构造。该密封部件15具有U字形的断面形状。这时的高压室HR也具有使高压的排出压力作用在固定涡旋部件12背面的背压室的功能。

在固定涡旋部件12的端板12a上，在立设着壁体12b的一侧面上备有台阶部42。该台阶部42沿着壁体12b的涡旋方向在中心部侧高、在外周端侧低。

回转涡旋部件13侧的端板13a也与端板12a同样地，在立设着壁体13b的一面备有台阶部43。该台阶部43沿着壁体13b的涡旋方向在中心部侧高、在外周端侧低。

各台阶部42、43分别以壁体12b、13b的涡旋中心为基准位于从各壁体12b、13b外周端进入π(rad)的位置。

由于台阶部42的形成，端板12a的底面被分成靠近中心部的底浅的底面12f和靠近外周端的底深的底面12g这样二个部分。在相邻底面12f、12g之间有垂直的连接壁面12h，该垂直的连结壁面12h构成台阶部42，将底面12f、12g连接起来。端板13a的底面也与端板12a同样地，由于台阶部43的形成，被分成靠近中心部的底浅的底面13f和靠近外周端的底深的底面13g这样二个部分。在相邻底面13f、13g之间有垂直的连接壁面13h，该垂直的连结壁面13h构成台阶部43，将底面13f、13g连接起来。

固定涡旋部件12侧的壁体12b与回转涡旋部件13的台阶部43对应地、其涡旋状的上缘被分割成2个部位，并且，形成为在涡旋中心部侧低、在外周端侧高的带台阶状。回转涡旋部件13侧的壁体13b也与壁体12b同样地与固定涡旋部件12的台阶部42对应地涡旋状上缘被分成2个部位，形成在涡旋中心侧低、在外周端侧高的台阶形。

具体地说，壁体12b的上缘被分成靠近中心部的低位上缘12c和靠近外周端的高位上缘12d这样两个部分，在相邻上缘12c、12d之间，有将二者连接起来的垂直于回转面的连接缘12e。壁体13b的上缘也与壁体12b同样地被分成靠近中心部的低位上缘13c和靠近外周端的高位上缘13d这样两个部分，在相邻上缘13c、13d之间有将二者连接起来的垂直于回转面的连接缘13e。

从回转涡旋部件13的方向看壁体12b，连接缘12e是半圆形，该连接缘12e与壁体12b的内外两侧面光滑地连接，其直径与壁体12b的厚度相同。连接缘13e与连接缘12e同样地也是半圆形，该连接缘13e与壁体13b的内外两侧面光滑地连接，其直径与壁体13b的厚度相同。

从回转轴方向看端板12a，连接壁面12h是圆弧形，该圆弧与随着旋转涡旋的回转连接缘13e所描绘的包络线相同。连接壁面13h与连接壁面12h同样地也是圆弧形，该圆弧与连接缘12e所描绘的包络线吻合。

本例中，在固定涡旋部件12的壁体12b及回转涡旋部件13的壁体13b的上缘未设置顶端密封件，壁体12b、13b的端面被推压在端板12a、13a上，这样进行压缩室C的密闭。

如图4所示，在壁体12b上，在上缘12c与连接缘12e对接的部分设有突起的肋12i。为了避免应力集中，肋12i形成为将上缘12c与连接缘12e光滑连接的凹曲面，并与壁体12b形成为一体。在壁体13b上，在上缘13c、13e对接的部分也基于同样的原因设有同样形状的肋13i。

在端板12a上，在底面12g与连接壁面12h对接的部分也没有肋12j。为了避免应力集中，肋12j形成为将底面12g和连接壁面12h光滑连接的凹曲面，并与壁体12b形成为一体。在端板13a上，在底面13g与连接壁面13h对接的部分也基于同样的原因设有同样形状的肋13j。

在壁体12b上，上缘12d与连接缘12e对接的部分、以及在壁体13b上，上缘13d与连接缘13e对接的部分分别做了倒角，以避免在组装时肋13j与肋12j的干扰。

把回转涡旋部件13组装到了固定涡旋部件12上后，低位的上缘13c与底浅的底面12f相接触，高位的上缘13d与底深的底面12g相接触。同时，低位的上缘12c与底浅的底面13f相接触，高位的上缘12d与底深的底面13g相接触。这样，两涡旋之间由相面对的端板12a、13a和壁体12b、13b划分，形成压缩室C。

随着回转涡旋部件13的公转运动，压缩室C从外周端朝中心部移动，当壁体12b、13b的相接触点存在于比连接缘12e更加靠外周端时，连接缘12e与连接壁面13h滑接，使挟着壁体12相邻的压缩室C(一方不是密闭状态)间流体不泄漏。当壁体12b、13b的相接触点不在比连接缘12e更靠外周端时，连接缘12e不与连接壁面13h滑接，使挟着壁体12相邻的压缩室C(均为密闭状态)间均压。

同样地，当壁体12b、13b的相接触点存在于比连接缘13e更靠外周端时，连接缘13e与连接壁面12h滑接，使挟着壁体13相邻的压缩室C(一方不是密闭状态)间流体不泄漏。当壁体12b、13b的相接触点不在比连接缘13e更靠外周端时，连接缘13e不与连接壁面12h滑接，使挟着壁体13相邻的压缩室C(均为密闭状态)间均压。另外，连接缘12e与连接壁面13h、以及连接缘13e与连接壁面12h的滑接在回转涡旋部件13进行1/2回转期间同步地产生。

下面，参照图5至图8，说明上述构造的涡旋型压缩机驱动时的流体压缩过程。

在图5所示状态，壁体12b的外周端与壁体13b的外侧面相接，同时，壁体13b的外周端与壁体12b的外侧面相接，流体被封入在端板12a、13a、壁体12b、13b之间，在挟着涡旋型压缩机构中心正相对的位置，形成2个最大容积的压缩室C。在该时刻，连接缘12e与连接壁面13h滑接，连接缘13e与连接壁面12h滑接，但即刻便分离。

从图5的状态，回转涡旋部件13回转π/2，到达图6状态的过程中，压缩室C一边保持密闭状态、一边朝中心部行进，渐渐减小其容积，将流体压缩，先行于压缩室C的压缩室C0也一边保持密闭状态、一边朝中心部行进，渐渐减小其容积，继续压缩流体。在该过程中，连接缘12e与连接壁面13h的滑接、连接缘13e与连接壁面12h的滑接分别解除，相邻的二个压缩室C成为均压。

从图6的状态，回转涡旋部件13回转π/2，到达图7状态的过程中，压缩室C一边保持密闭状态、一边朝中心部行进，渐渐减小其容积，将流体压缩，压缩室C0也一边保持密闭状态、一边朝中心部行进，渐渐减小其容积，继续压缩流体。在该过程中，连接缘12e开始与连接壁面13h滑接，连接缘13e开始与连接壁面12h滑接。

在图7所示状态，在接近外周端的壁体12b的内侧面、与位于其内方的壁体13b的外侧面之间形成后来成为压缩室的开放空间C1。同样地，在靠近外周端的壁体13b的内侧面、与位于其内方的壁体12b的外侧面之间也形成后来成为压缩室的开放空间C1，低压流体从低压室LR流入开放空间C1。

从图7的状态，回转涡旋部件13回转π/2，到达图8状态的过程中，开放空间C1一边扩大、一边朝涡旋压缩机构的中心部行进，先行于开放空间C1的压缩室C也朝中心部行进，渐渐减小其容积，将流体压缩。

从图8的状态，回转涡旋部件13再回转π/2，再次到达图5状态的过程中，空间C1一边进一步扩大、一边朝涡旋压缩机构的中心部行进，先行于空间C1的压缩室C也一边保持密闭状态，一边朝中心部行进，渐渐减小其容积，将流体压缩。到达了图5状态时，图8所示的压缩室C相当于图5所示的压缩室C0，图8所示的空间C1相当于图5所示的压缩室C。

然后，继续压缩动作，压缩室C成为最小容积，流体从压缩室C排出。

排出的流体被导入高压室HR。固定涡旋部件12受到高压的背压，被推向回转涡旋部件13侧。另外，在密封部件15处，由于高压的流体被导入U字部内侧，压差被扩大，密封面被压接在圆筒突起部16、17的垂直面上，所以，进行高压室HR和低压室LR的密封。

下面，说明压缩室C的形状变化。

压缩室C的大小从最大容积到最小容积的变迁是：图5中的压缩室C→图7中的压缩室C→图5中的压缩室C0→图8中的压缩室C0。图9A至图9D表示上述各状态的压缩室的展开形状。

最大容积的图9A状态中，压缩室的回转轴方向的宽度在途中变窄，成为异形的长方形状。在涡旋压缩机构的外周端侧，其宽度是重叠长度L1，该L1约等于从底面12g到上缘12d的壁体12b的高度(或者从底面13g到上缘13d的壁体13b的高度)。在中心部侧，其宽度是重叠长度Ls(＜L1)，该Ls约等于从底面12f到上缘12d的高度(或者从底面13f到上缘13d的壁体13b的高度)。

在图9B的状态也同样地，压缩室的回转轴方向的宽度在途中变窄，成为异形的长方形状。在涡旋压缩机构的外周端侧，其宽度是重叠长度Ls。在中心部侧，其宽度是重叠长度Lss(＜Ls)，该Lss约等于从底面12f到上缘12c的高度(或者从底面13f到上缘13c的壁体13b的高度)。

进一步压缩时，如图9C所示，压缩室的宽度成为均匀的重叠长度Lss。

如图9D所示，其长度成为最小，压缩室成为最小容积。

上述的涡旋型压缩机中，压缩室的容积变化，不象已往那样仅靠平行于回转面的断面积减少引起，而是如图9A至图9D所示那样，是依靠旋转轴方向的宽度减少和断面积减少这样两方面的因素而引起的。

因此，把壁体12b、13b做成带台阶的形状，在涡旋压缩机构的靠外周端和靠中心部，使壁体12b、13b的重叠长度变化，加大压缩室的最大容积、减小最小容积，与壁体相互重叠长度一定的已往涡旋型压缩机相比，可提高压缩比。

另外，通过将背压导入高压室HR，把回转涡旋部件13压接在固定涡旋部件12上。因此，不采用顶端密封件也能进行压缩室C的密封，不存在顶端密封件的落下或折损问题，可有效地进行压缩。

下面，说明本发明的第2实施例。与上述第1实施例相同的部件，注以相同标记，其说明从略。

图10表示本例的涡旋型压缩机。该涡旋型压缩机具有密闭状的壳体2，下部具有吸入管23，上部具有排出管25。在壳体21内，上部设有驱动部27，下部设有压缩机部29。驱动部27备有固定在主轴28上的转子27a和固定在壳体21上的定子27b。主轴28由主轴轴承30可旋转地支承着，电流流过定子27b时，通过转子27a把旋转动力赋予主轴28。

压缩机部29由固定涡旋部件31和回转涡旋部件32构成。固定涡旋部件31的端板固定在壳体21上。

在回转涡旋部件32的端板中央设有压缩流体的排出口33(本例与上述第1实施例不同，在固定涡旋部件31上未设置排出口(见图1的标记15))。在回转涡旋部件32的背面侧形成包围排出口33开口部的圆筒状轴毂A，主轴28的偏心部28a插入在该轮毂A中。

固定涡旋部件31和回转涡旋部件32的其它构造，与上述第1实施例的固定涡旋部件12及回转涡旋部件13相同，在端板上形成台阶部42、43，另外，备有带台阶的壁体12b、13b。

在主轴28上设有轴方向贯通的连通孔34，将排出口33与排出管25连通。

另外，在回转涡旋部件32与主轴承30之间设有环状密封部件35，该密封部件35将壳体21内分隔成高压室(背压室)HR和低压室LR，并进行密封。高压室HR形成在回转涡旋部件32背面侧的排出口33的开口周围。

该涡旋型压缩机中，当回转涡旋部件32作公转回转运动时，压缩室C一边从外周端朝中心部移动、一边减小其容积，将流体压缩。流体的压缩行程与上述第1实施例相同，但是被压缩的流体，通过排出口33导入形成在回转涡旋部件32背面的高压室HR。然后，回转涡旋部件32受到高压的背压，被压接在固定涡旋部件31上。

本例中的涡旋型压缩机中，压缩室的容积变化，不象已往那样仅靠平行于回转面的断面积减少引起，而是如图9A至图9D所示那样，是依靠旋转轴方向的宽度减少和断面积减少这样两方面的因素而引起的。

因此，把壁体12b、13b做成带台阶的形状，在涡旋压缩机构的靠外周端和靠中心部，使壁体12b、13b的重叠长度变化，加大压缩室C成为最大容积、减小最小容积，与壁体相互重叠长度一定的已往涡旋型压缩机相比，可提高压缩比。

另外，通过将背压导入高压室HR，把回转涡旋部件13压接在固定涡旋部件12上。因此，不采用顶端密封件也能进行压缩室C的密封，不存在顶端密封件的落下或折损问题，可有效地进行压缩。

下面，说明本发明的第3实施例。与上述第1实施例相同的部件，注以相同标记，其说明从略。

图11表示本例的涡旋型压缩机。该涡旋型压缩机具有与固定涡旋部件12啮合的回转涡旋部件13。回转涡旋部件13′由端板13a′和立设在端板13a′一侧面上的壁体13b构成。除了端板13a′以外，其余与上述第1实施例的回转涡旋部件13相同。

在回转涡旋部件13′的端板13a′上，在背面侧(端板13a′的另一侧面侧)，形成环形槽45。轴承部件46嵌合在该环形槽45内。在轴承部件46上形成着与环形槽45对应的环状突起46a，该环状突起46a嵌合在环形槽45内。在环状突起46a和环形槽45的密封面上设有密封部件47，这样，把回转涡旋部件13′与轴承部件46间的间隙分隔成为中心部侧的高压室(背压室)HR′和外侧的低压室LR。在端板13a′上形成将高压室HR′与压缩室C连通的连通孔48。

轴承部件46上形成朝环状突起46a的相反侧延伸的圆筒状轮毂A。偏心销9a插入在该轮毂A中，该偏心销9a设在旋转轴9的上端，可回转运动。另外，轴承部件46借助自转阻止机构10的作用，以其自转被阻止的状态支承着。

这样，借助旋转轴9的旋转，轴承部件46进行公转回转运动，该运动传递给回转涡旋部件13′，回转涡旋部件13′进行公转回转运动。

该涡旋型压缩机中，回转涡旋部件13′作公转回转运动时，压缩室C一边从外周端部朝中心部移动、一边渐渐减小其容积，将流体压缩。流体的压缩行程与上述第1实施例相同，但是压缩后的流体从排出口15排出，同时，通过连通孔48导入高压室HR′内。导入高压室HR′内的高压流体使回转涡旋部件13′与轴承部件46相互分开，这样，把回转涡旋部件13′压接在固定涡旋部件12上。

本例的涡旋型压缩机中，压缩室的容积变化不象已往那样仅靠平行于回转面的断面积减少引起，而是如图9A至图9D所示那样，是依靠旋转轴方向的宽度减少和断面积减少这样两方面的因素而引起的。

因此，把壁体12b、13b做成带台阶的形状，在涡旋压缩机构的靠外周端和靠中心部，使壁体12b、13b的重叠长度变化，加大压缩室的最大容积、减小最小容积，与壁体相互重叠长度一定的已往涡旋型压缩机相比，可提高压缩比。

另外，通过将背压导入高压室HR′，使固定涡旋部件12和回转涡旋部件13′相互压接。因此，不采用顶端密封件也能进行压缩室C的密封，不存在顶端密封件的落下或折损问题，可有效地进行压缩。

另外，上述实施例中，连接缘12e、13e垂直于回转涡旋部件13的回转面，与此对应地、连接壁面12h、13h也垂直于回转面。但是，连接缘12e、13e、连接壁面12h、13h，只要保持相互的对应关系，也不一定要垂直于回转面。例如，也可以倾斜于回转面。

另外，连接缘12e、13e不一定要形成为半圆形，可以是任意形状。这时，由于连接缘12e、13e的包络线不是圆弧，所以，连接壁面12h、13h也不是圆弧。

另外，台阶部42、43的形成部位也可以不分别是一个部位，可分别设在若干部位。

如上所述，本发明的涡旋型压缩机中，借助导入背压室的压缩流体，把一方涡旋压接在另一方涡旋上。因此，即使不采用已往的顶端密封件，也能进行压缩室的密封，所以，不存在顶端密封的落下、折损等问题，可防止流体的泄漏，有效地进行压缩。

Claims (5)

1.涡旋型压缩机，具有固定涡旋部件和回转涡旋部件；固定涡旋部件具有立设在端板一侧面上的涡旋状壁体；回转涡旋部件具有立设在端板一侧面上的涡旋状壁体，通过使上述各壁体相互啮合，可阻止自转并可作公转回转运动地被支承着；其特征在于，

在上述固定涡旋部件和回转涡旋部件的至少任一方涡旋部件的端板的另一侧面侧形成着背压室，被上述两涡旋部件压缩的流体导入该背压室，将上述一方涡旋部件压接在另一方涡旋部件上；

另外，在上述固定涡旋部件和回转涡旋部件的至少任一方涡旋部件的端板上，在上述一侧面设有台阶部，该台阶部的高度是，沿着壁体的涡旋，在中心部侧高、在外周端侧低；上述固定涡旋部件和回转涡旋部件的任一方涡旋部件的壁体的上缘与上述端板的台阶部对应地分成多个部位，形成为在涡旋中心部侧低、在外周端侧高的台阶形状。

2.如权利要求1所述的涡旋型压缩机，其特征在于，设有弹性体，该弹性体把上述固定涡旋部件和回转涡旋部件的至少一方涡旋部件压接在另一方涡旋部件上。

3.如权利要求1所述的涡旋型压缩机，其特征在于，上述背压室形成在固定涡旋部件的上述另一侧面侧。

4.如权利要求1所述的涡旋型压缩机，其特征在于，上述背压室形成在回转涡旋部件的上述另一侧面侧。

5.如权利要求4所述的涡旋型压缩机，其特征在于，设有轴承部件，该轴承部件嵌合在回转涡旋部件端板的上述另一侧面侧，作公转回转运动，上述背压室形成在回转涡旋部件与上述轴承部件之间。

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