CN1380834A - 机动水艇 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种机动水艇,其具有一个艇身,使用者躺卧或站立在该艇身上,具有一个在艇身内延伸、带有电机驱动的排水螺旋桨的流动通道,其中,电机和蓄电池以及用于电机的控制器安装在艇身中。设计为,排水螺旋桨、电机和控制器作为水下驱动单元构成并装在流动通道内,并且,用于电机的蓄电池装在一个分开的壳体中,该壳体可更换地装在艇身中。这样,机动水艇在结构上明显简化,在使用中方便维护保养并方便使用者。

Description

机动水艇
本发明涉及一种机动水艇，其具有一个艇身，使用者躺卧或站立在该艇身上，具有一个在艇身内延伸、带有电机驱动的排水螺旋桨的流动通道，其中，电机和蓄电池以及用于电机的控制器安装在艇身中。
WO96/30087公开了一种这样的机动水艇。其中，使用者躺在艇身上，流动通道中的排水螺旋桨被由蓄电池供电的电机驱动，使得水流被流动通道吸入，水流逆着机动水艇的行进方向流动。这样，水流可以被使用者避开，并且借助水艇的形状还可以将水流从使用者旁边导流过去。这使得利用机动水艇漂流和潜水变得更加容易。
机动水艇的这种方案结构复杂，并且从维护保养方面考虑对使用者不便。
本发明的任务是，在结构上简化并且便于使用者地构造开头所述类型的机动水艇。
按照本发明，该任务的解决方案是，排水螺旋桨、电机和控制器作为水下驱动单元安装在流动通道中，用于电机的蓄电池安装在分开的壳体中，该壳体可更换地安装在艇身中。
将排水螺旋桨、电机和用于电机的控制器组合成一个水下单元并将其装入流动通道中使得这些部件、特别是艇身的结构明显简化，并且明显简化了机动水艇的维护保养。安装在分开的壳体中的蓄电池在充电时可以容易地被取出，并且可以用一个带有充好电的蓄电池的新壳体替换。
这种快速更换使得机动水艇始终是可运行的，因而是对使用者有利的，因为它耗时短，因而实际上是可持续使用的。
通过将电机直接装在流动通道中使电机通过水流得到冷却。用这种方式可以省去附加的冷却装置。通过此，进一步明显减少用于机动水艇的零部件耗用。同样也可以在需要的情况下以相同的方式冷却控制器。
如果按照一种方案设计为，艇身在流动通道上方具有一个用于使用者的躺卧面或平台，则能够以两种使用方式使用。
结构上的构成可以这样再简化，即，流动通道一体式地在艇身中成形出。
一种实施方式已证明是特别有利的，其特征是，流动通道以一个在艇身头部区域中的入流口开始，以一个在艇身尾部区域中的出流口结束，并且，水下驱动单元作为抽吸器被装入流动通道中。
按照一种方案，蓄电池的安装这样解决，即，带有蓄电池的壳体被装入一个在艇身下侧面中成形出的凹部中，该凹部被安置在艇身头部区域中带有入流口的流动通道之外。
对于机动水艇的卧式或立式两种不同使用方式，一种方案是有利的，其特征是，为水下驱动单元配置一个遥控器，它可脱开地安装在艇身上，并且可以跨过一个无导线的传送距离与水下单元的控制器作用连接。
为了简便地保养或维修水下驱动单元，额外规定，艇身在水下驱动单元下面在流动通道中具有一个待开启的板、活门或类似件，通过这些件构成通往水下单元的入口。
下面借助一个在附图中以侧视图示出的机动水艇进一步解释本发明。
艇身10的外轮廓基本上与WO96/30087所公开的机动水艇的艇身外轮廓相同。流动通道8从艇身10头部区域中的入流口11延伸到尾部区域中的出流口12。流动通道8在入流口11和出流口12的区域中略向下弯曲，在流动通道8中安装有一个由定子1、电机3、排水螺旋桨2和电机控制器4组成的水下驱动单元。这里，定子1位置固定地与艇身10连接。定子1除了其本身的电动机功能之外，还具有使在流动通道8中产生的旋转水流朝向直线方向的任务。通过此实现效率的提高。目前可以这样配置这种类型的水下单元，使得它可以毫无顾虑地使用在流动水中。因此，艇身10可以设置在流动通道8之外，能够自由地被触及到，并且尽可能简单、但尽可能好地有利于流动并便于使用者地构造。
流动通道8可以一体式地在艇身10中成形出。在本实施例中流动通道8由一个上壳10.1和一个下壳10.2构成。这些构件借助合适的固定装置相互连接。为了维护保养水下驱动单元，通过取下下壳10.2将流动通道8打开。还可以在水下驱动单元下面设置一个板、活门或类似件，通过这些件构成通往水下驱动单元的入口。
在艇身10的上壳10.1的头部区域中，在下侧面内成形出一个凹部13，带有蓄电池5和6的壳体9被装入该凹部内。带有可充电蓄电池5和6的壳体9可以容易和快速地更换，并且可以用一个带有充好电的蓄电池5和6的壳体9替换，这样，该机动水艇始终是可运行的。
流动通道8的入流口11的区域被借助于壳体9这样遮盖，使得阻止了自由触及到转子2，但可以输送足够体积流的水。以这种简单的措施达到，只有在取下壳体9后，也就是说电机3断电之后，才能触及到转子2。
如果使用者躺在艇身10上，他可以牢固把持住操作元件7或抠握槽(Griffmulden)。在一个或两个操作元件7中集成有手动控制器的操纵机构。机动水艇可以不以卧式操作方式运行，而是以使用者站立在艇身上的方式运行，为了这种情况，设置了一个无线遥控器。该遥控器跨越一个无线通信间距与电机控制器4连接。手动控制器14优选无导线地与电机控制器14相连，它始终保持在位于艇身上的使用者的视野之内。如果使用者站立在艇身10上，手动控制器14可以从艇身10上脱开并被使用。在该控制器中可以显示各种运行状态，如当前行驶速度、浸水深度或蓄电池5、6的充电状态等。

Claims (7)

1.机动水艇，具有一个艇身，使用者躺卧或站立在该艇身上，具有一个在艇身内延伸、带有电机驱动的排水螺旋桨的流动通道，其中，电机和蓄电池以及用于电机的控制器安装在艇身中，其特征在于，排水螺旋桨(2)、电机(1，3)和控制器(4)作为水下驱动单元构成并安装在流动通道(8)内，并且，用于电机(3，4)的蓄电池(5，6)被装入一个分开的壳体(9)中，壳体(9)可更换地装在艇身(10)中。
2.按照权利要求1所述的机动水艇，其特征在于，艇身(10)在流动通道(8)的上方具有一个用于使用者的躺卧面或一个平台。
3.按照权利要求1或2所述的机动水艇，其特征在于，流动通道(8)一体式地在艇身(10)中成形出。
4.按照权利要求1至3之一所述的机动水艇，其特征在于，流动通道(8)以一个在艇身(10)头部区域中的入流口(11)开始，以一个在艇身(10)尾部区域中的出流口(12)结束，并且，水下驱动单元作为抽吸器被装入流动通道(8)中。
5.按照权利要求1至4之一所述的机动水艇，其特征在于，带有蓄电池(5，6)的壳体(9)被装入一个在艇身(10)的下侧面中成形出的凹部(13)中，该凹部(13)被安置在流动通道(8)和艇身(10)头部区域中的入流口(11)之外。
6.按照权利要求1至5之一所述的机动水艇，其特征在于，为水下驱动单元配置一个遥控器，它可脱开地安装在艇身(10)上，并且可以越过一个无线传送距离与水下单元的控制器(4)连接。
7.按照权利要求1至6之一所述的机动水艇，其特征在于，艇身(10)在水下驱动单元下面在流动通道内具有待打开的板、活门或类似件，通过这些件构成通向水下单元的入口。
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