CN1375609A

CN1375609A - 推拉门滑轮

Info

Publication number: CN1375609A
Application number: CN01111849A
Authority: CN
Inventors: 荒木将
Original assignee: YKK Corp
Current assignee: YKK Corp
Priority date: 2001-03-21
Filing date: 2001-03-21
Publication date: 2002-10-23
Anticipated expiration: 2021-03-21
Also published as: HK1049036A1; HK1049036B; CN1155766C

Abstract

具有一对车轮同时可以安装调节的推拉门滑轮。该推拉门滑轮,在滑轮框架1上向长度方向上下倾斜自由移动地安装可动框架20,在可动框架20上,上下自由摆动地安装车轮安装构件30,在该车轮安装构件30上安装一对车轮40。在上述滑轮框架1上安装螺母构件11,在该螺母构件11的小螺钉孔12内旋合调节用小螺钉13,使该调节用小螺钉13的前端部与可动框架20抵接。把上述滑轮框架1安装在下框51上,使一对车轮40与下框架53的导轨54接触。在该状态下,紧固和松弛调节用小螺钉13,滑轮框架1相对于可动框架20上下倾斜地移动,与此相随,车轮安装构件30相对可动框架20上下摆动,一对车轮40常时接触下框架53的导轨54,可以进行安装和调节。

Description

推拉门滑轮

本发明涉及用于推拉门的推拉门滑轮。

备有把上框架、下框架和左右纵框架连结成方形的框架体、把上框、下框和左右纵框连结成方形的安装着玻璃的门扇和在该门扇的下框上安装的推拉门滑轮的推拉门已被众所周知。

上述推拉门滑轮的形状是把滑轮安装在滑轮框架上。

上述滑轮框架安装在门扇的下框上，使车轮与下框架接触并支承门扇的自重，门扇沿下框架可以顺利地移动。

把上述框架体的上框架、下框架、纵框架和上述门扇的上框、下框、纵框做成树脂挤压型材的树脂推拉门及大型推拉门的门扇都是大重量的。

安装在上述树脂推拉门和大型推拉门的门扇上的推拉门滑轮的车轮支承大重量的门扇的自重，由于在车轮自身和车轮安装部上作用大的荷重，所以该车轮和车轮安装部往往被损伤。

为了消除上述问题，提出了在滑轮框架上安装一对车轮，减低一个车轮荷重负担的推拉门滑轮方案。

上述推拉门，由于框架体的组装误差和门扇的组装误差等原因，门扇的框体相对于框架体的纵框架倾斜，在关闭门扇时，纵框架和纵框之间往往会产生间隙。

这时，安装调节门扇使纵框与纵框架平行，在关闭门扇时欲使纵框与纵框架接触。

例如，做成具有车轮相对于滑轮框架可以上下移动的调节安装功能的推拉门，通过上下移动该车轮调节安装门扇。

具有上述调节安装功能的推拉门滑轮是在滑轮框架上安装了一个车轮的推拉门滑轮。

在滑轮框架上安装一对车轮的推拉门滑轮中具有调节安装功能的推拉车滑轮还不存在。

本发明就是为了解决上述课题而提出的，其目的在于提供一种具有一对车轮同时可以调节安装的推拉门滑轮。

本发明的第1技术方案，是一种推拉门滑轮，其特征在于，上述推拉门滑轮由滑轮框架1、在该滑轮框架1上，向长度方向上下倾斜移动自由地安装的可动框架20、上下摆动自由地安装在该可动框架20上的车轮安装构件30、相对该车轮安装构件30的摆动中心分别安装在长度方向两侧部的一对车轮40、安装在上述滑轮框架1的螺母构件11、以及螺丝配合在该螺母构件11的小螺钉孔12内的与上述可动框架20抵接的向着滑轮框架1的长度方向的调节用小螺钉13构成。

本发明的第2技术方案，是一种推拉门滑轮，其特征在于，在上述第1技术方案中，上述调节用小螺钉13的头部13b向上倾斜。

根据本发明的第1技术方案，把滑轮框架1安装在门扇的下框上，使一对车轮40与下框架接触，由于一对车轮40支持门扇自重，所以减少了一个车轮40的荷重负担。

另外，通过紧固和松弛调节用小螺钉13，相对于可动框架20倾斜地上下移动滑轮框架1，与此相随，车轮安装构件30相对可动框架20上下摆动，一对车轮40常时与下框架接触。

因此，是具有一对车轮40同时可以安装和调节的推拉门滑轮。

根据本发明的第2技术方案，结合在调节用小螺钉13的头部13b上的回转用工具56的把持部56a向上倾斜。

因而，回转工具56的把持部56a与下框架之间的尺寸大，拿着把持部56a旋转回转工具56时下框不成为妨碍，用回转工具56紧固和松弛调节小螺钉13是容易的，容易进行调节安装操作。

图1是推拉门滑轮的分解立体图。

图2是推拉门滑轮的正视图。

图3是推拉门滑轮的仰视图。

图4是推拉门滑轮的左侧视图。

图5是图3的A-A剖视图。

根据图1～图5说明本发明的推拉门滑轮的实施例。

如图1所示，推拉门滑轮备有滑轮框架1、在该滑轮框架1内朝向长度方向上下倾斜移动自由地安装的可动框架20、上下自由摆地动安装在该可动框架20上的车轮安装构件30、以及相对于该车轮安装构件30的摆动中心回转自由地安装在长度方向两侧部的一对车轮40。

上述滑轮框架1，如图1、图2、图3所示，具有上面板2、一对侧面板3、在长度方向一端部4、长度方向另一端部5在下面上开口的可动框收纳凹部6。

上述滑轮框架1是树脂例如聚缩醛制的。

如图1、图2所示，在上述一对侧面板3上形成着一对在长度方向上间隔配置的导槽7。

该导槽7向着长度方向延伸的同时，长度方向一端部在上、长度方向另一端部在下地倾斜。

如图1、图5所示，在上述一对侧面板3的内面上分别形成着一对导轨8。

该导轨8做成与上述导槽7平行，比导槽7更靠近上面。

如图1、图5所示，在上述长度方向的一端部4上形成槽9和小螺钉插通孔10。

上述槽9在一方的侧面板3上开口，同时相对于与上面板2垂直方向其下部比上部更靠近长度方向一端地倾斜。

在上述槽9内插入安装螺母构件11。

该螺母11是金属制的板状物，有小螺钉孔12。

上述螺母构件11安装成相对于与上面板2垂直方向下部比上部更靠近长度方向一端地倾斜。

上述小螺钉孔12相对于与上面板2平行方向长度方向一端靠近地向上倾斜。

上述小螺钉插通孔10，如图5所示，具有小径部10a和大径部10b，上述小径部10a经过槽9向上述可动框收纳凹部6开口，上述大径部10b在滑轮框架1的长度方向一端面开口。

在该小螺钉插通孔10内穿插调节用小螺钉13。

该调节用小螺钉13的螺旋部13a与上述小螺钉孔12螺旋结合，通过小径部10a突出到可动框收纳部6中。

上述调节用小螺钉13的头部13b位于上述大径部10b内。

上述调节用小螺钉13相对于与上面板平行其头部13b比螺旋部13a更靠近上方地倾斜。即，头部13b向上倾斜。

在上述长度方向的另一端部5上形成贯通上下面的安装用孔14。

上述可动框架20，如图1所示，是用一对侧板21和连结板22构成的平面形状的大致コ字形的金属例如不锈钢制的构件。

在上述各侧板21的外侧面上分别设置在长度方向上间隔配置的一对滑动凸起23。例如通过模压加工侧板21做成滑动凸起23。

在上述各侧板21的上面上分别形成着在长度方向上间隔配置的一对导向面24。

该导向面24相对水平方向靠近连结板22侧高而靠近与连结板22的相反面侧低地倾斜。

在上述各侧板21的长度方向的中间部形成相对的孔25。

上述导轨安装构件30，如图1所示，备有一对纵板31和横架在该一对纵板31的长度方向的中间部上端面上且一体地设置的连结横板32，是金属例如不锈钢制的构件。

在上述各纵板31的长度方向的中间部上分别形成孔33。

在上述各纵板31的长度方向的两端部上分别形成车轮安装用孔34。

在该相对的车轮安装用孔34内插通车轮安装用轴41并进行铆接，车轮被回转自由地安装。上述一对车轮40如图3、图5所示地回转自由地安装在车轮安装构件30的长度方向的两端部之间。

上述车轮安装构件30如图3、图5所示地插入可动框架20的一对侧板21、21之间。

在上述孔33、孔25内插入摆动用轴35并进行铆接。在可动框架20内上下摆动自由地安装车轮安装构件30。

上述一对车轮40，相对于车轮安装构件30的摆动用轴35即摇动中心，位于长度方向的两侧部上。

上述可动框架20被压入滑轮框架1的可动框收纳凹部6内。

可动框架20的各滑动凸起23如图2所示地分别嵌入滑轮框架1的各导槽7内。

可动框架20的各导轨面24如图5所示地分别与滑轮框架1的导轨8相接。

由此，可动框架20沿滑轮框架1的导槽7和导轨8在长度方向上倾斜地向上下方向自由移动。

如图5所示，调节用小螺钉13的前端部与可动框架20的连结板22接触。

上述推拉门滑轮分别安装在门扇下框的长度方向的两端部上。

例如，如图5的假想线所示，在门扇50的下框51的下向凹部52内嵌入滑轮框架1。

从滑轮框架1的安装用孔14把安装用小螺钉15旋合安装在下框51上。

一对车轮40与框架体的下框架53的导轨54接触，一对车轮40分别支承门扇的自重。

因上述门扇的自重，滑轮框架1和可动框架20在长度方向及倾斜的上下方向上相向移动，可动框架20的连接板22和调节用小螺钉13的前端部接触。

从上述门扇50的纵框55把螺丝刀等回转工具56结合到调节用小螺钉13的头部13b上，当旋转该回转工具56使调节用小螺钉13旋入时，滑轮框架1相对于可动框架20向斜上方移动，门扇50相对下框架53向斜上方移动。

当旋转上述回转工具56松弛调节用小螺钉13时，滑轮框架1相对与可动框架20向斜下方移动，门扇50相对于下框架53向斜下方移动。

通过上述那样地操作，可以安装和调节门扇。

当上述那样地安装和调节门扇时，门扇的下框51与下框架53变为不平行，但是与其随动车轮安装构件30相对可动框架20进行上下摆动，使一对车轮40在常时均等地与下框架53的导轨54接触。

由于上述调节用小螺钉13的头部13b向上倾斜，所以，上述回转工具56的把持部56a也向上倾斜。

因而，回转工具56的把持部56a和下框架53的导轨54之间的尺寸大，在拿着把持部56a旋转回转工具56时，不妨碍下框架53的导轨54，用回转工具56紧固和松弛调节用小螺钉13的作业是容易进行的。

因此，安装和调节操作容易进行。

根据本发明的第1技术方案，把滑轮框架1安装在门扇的下框上，使一对车轮40与下框接触，由于一对车轮40支持门扇自重，所以减少了一个车轮40的荷重负担。

另外，通过紧固和松弛调节用小螺钉13，滑轮框架1相对于可动框架20上下倾斜地移动，与此相随，车轮安装构件30相对可动框架20上下摆动，一对车轮40常时与下框架接触。

因此，是具有一对车轮40同时可以安装调节的推拉门滑轮。

因而，回转工具56的把持部56a和下框架之间的尺寸大，拿着把持部56a旋转回转工具56时下框不成为障碍，用回转工具56紧固和松弛调节小螺钉13容易，容易进行安装和调节操作。

Claims

1.一种推拉门滑轮，其特征在于，上述推拉门滑轮由滑轮框架(1)，向长度方向上下倾斜移动自由地安装在该滑轮框架(1)上的可动框架(20)、上下摆动自由地安装在该可动框架(20)上的车轮安装构件30、相对该车轮安装构件(30)的摆动中心分别安装在长度方向两侧部的一对车轮(40)、安装在上述滑轮框架(1)的螺母构件(11)、以及旋合在该螺母构件(11)的小螺钉孔(12)内的与上述可动框架(20)接触的朝向着滑轮框架1的长度方向的调节用小螺钉13构成。

2.如权利要求1所述的推拉门滑轮，其特征在于，上述调节用小螺钉13的头部13b向上倾斜。