CN1680157A - 刮水器装置 - Google Patents

Abstract

一种刮水器装置，其不仅能够使刮水板切实地随刮水器摇臂一起运动，而且能改善从车室内外看时的刮水器外观质量，且该刮水器安装容易。该刮水器装置包括：第1稳定器(50)，该第1稳定器(50)夹设于刮水器摇臂(14)与刮水板(13)之间；第2稳定器(51)，该第2稳定器(51)设置于上述刮水器摇臂(14)支承上述刮水板(13)的支承点的销(32)与上述第1稳定器(50)之间，在上述刮水板(13)旋转时，第2稳定器(51)比第1稳定器(50)先抵接上述刮水板(13)。而且，上述第1及第2稳定器(50、51)的至少一方设置于覆盖上述刮水板(13)的上述刮水器摇臂(14)的柄(12)的内侧，从两侧保持上述刮水板(13)。

Description

刮水器装置

技术领域

本发明涉及刮水器装置，特别是涉及一种具有稳定器的刮水器装置，使用该刮水器装置可以提高外观质量以及刮水板的随动性。

背景技术

为了提高刮水板对刮水器摇臂的拂拭动作的随动性，在汽车等车辆中所设的刮水器装置中，有的在刮水器摇臂上安装有稳定器。通过使安装于刮水器摇臂上的稳定器保持刮水板，能够使刮水板切实地随动于刮水器摇臂的拂拭动作(例如，参照日本特开2003-312448号公报)。

然而，在上述现有技术的刮水器装置中，由于在刮水器摇臂的外表面上安装稳定器，在该稳定器上安装由刮水器摇臂支承的刮水板，所以带来如下的问题：露出于外部的稳定器，不仅在汽车行驶时引发空气摩擦声，而且还致使刮水器周围的外观质量降低。

另外，在刮水器的拂拭动作中，刮水板相应于窗玻璃的弯曲程度而沿上下方向摆动，在安装上述稳定器时，需要考虑刮水板的上述动作，为了确保刮水板的摆动范围和安装的稳定性，要加大稳定器的高度，然而，过大的稳定器会致使刮水器周围的外观质量降低。

发明内容

本发明提供了一种刮水器装置，该刮水器装置不仅能够使刮水板切实地随动于刮水器摇臂，而且，无论从车室内还是从车室外观看时，其外观质量均得到了提高，且该刮水器装置组装容易。

为了达到上述目的，如技术方案1所述的发明，其特征在于，具有第1稳定器(例如实施方式中的第1稳定器50)，该第1稳定器夹装于刮水器摇臂(例如实施方式中的刮水器摇臂14)与刮水板(例如实施方式中的刮水板13)之间；第2稳定器(例如实施方式中的第2稳定器51)，该第2稳定器设置于上述刮水器摇臂对上述刮水板进行支承的支承点(例如实施方式中的销32)与上述第1稳定器之间，在上述刮水板摆动时，该第2稳定器比第1稳定器先抵接上述刮水板。

通过采用这种构造，可使在刮水器摇臂的拂拭动作中摆动的刮水板由两个稳定器分担保持。

如技术方案2所述的发明，其特征在于，上述第1及第2稳定器设置于与上述刮水板的分级支承构造中的旋转部位(例如实施方式中的销41、34)相对应的位置上。

通过采用这种构造，当刮水板产生振摆时，由于各稳定器能够支承分级支承构造的旋转部，所以能够确实地保持该旋转部处的支承部件与被支承部件这两者，从而能够抑制刮水板振摆。

如技术方案3所述的发明，其特征在于，上述第1及第2稳定器安装于下方开放的上述刮水器摇臂的内侧，在其安装部分处设置有上述刮水板。

通过采用这种构造，刮水板由安装于刮水器摇臂内侧的两个稳定器保持。

技术方案4所述的发明，其特征在于，上述第1及第2稳定器至少之一设置于上述刮水器摇臂的柄(例如实施方式的柄12)的内侧，并从两侧对上述刮水板进行保持。

通过采用这种构造，将稳定器收容于刮水器内部，从而使得稳定器不会从外部被看到，而且能够减小刮水器摇臂的整体高度。

技术方案5所述的发明，其特征在于，上述第1及第2稳定器至少之一为可嵌合于上述柄的内侧的形状。

通过采用这种构造，能够将稳定器推入柄的内侧来将之安装。

如技术方案6所述的发明，其特征在于，在上述第1和第2稳定器至少之一的外表面上设有一对突起(例如实施方式的突起71、74)，该一对突起嵌合于上述柄的内侧，面向窗玻璃(例如实施方式中的前车窗玻璃2)侧的突起(例如实施方式的突起71)的端面(例如实施方式中的前端部71a)设置为与上述柄的外表面(例如实施方式中的侧壁62)齐平，在面向车窗侧一侧的相反侧的突起(例如实施方式的突起74)的前端部上形成有倾斜部(例如实施方式中的倾斜部74a)。

通过采用这种构造，面向窗玻璃侧的突起的端面与上述柄的外表面齐平，确保了从车室内侧观看时的刮水器装置的良好外观，与面向窗玻璃侧的一侧相反的一侧的突起，通过在其先端部形成倾斜部而能够确保稳定器的安装性。

技术方案7所述的发明，其特征在于，上述第1和第2稳定器至少之一的内侧形成为相对于上述柄的外表面倾斜。

通过采用这种构造，在为了防止行驶时刮水器装置上浮而使柄倾斜了的状态下，能够使被稳定器保持的刮水板与窗玻璃面抵接。

以下，对本发明的效果进行说明。

通过采用技术方案1所述的发明，在刮水器摇臂的拂拭动作中摆动的刮水板可由两个稳定器分担保持，所以不像设置单一稳定器时那样必须确保稳定器的高度，因此，本发明的各稳定器的高度较小即可，从而能够提高外观质量。

通过采用如技术方案2所述的发明，当刮水板产生振摆时，由于各稳定器能够支承分级支承构造的旋转部，所以能够切实地保持该旋转部处的支承部件与被支承部件这两者，而抑制振摆，从而能够切实地保持刮水板。

通过采用技术方案3所述的发明，由于刮水板由安装于刮水器摇臂内侧的两个稳定器保持，所以被切实地保持在刮水器摇臂内。

通过采用技术方案4所述的发明，由于将稳定器收容于刮水器摇臂的内部而从外部不易看到，所以能够提高外观质量。另外，由于能够减小刮水器摇臂的整体高度，所以能够降低汽车行驶时的空气摩擦声，从而提高了静音性。

通过采用技术方案5所述的发明，由于能够将稳定器推入柄的内侧对其进行安装，所以易于进行稳定器的安装作业。

通过采用技术方案6所述的发明，面向窗玻璃侧的突起的端面与柄外表面齐平，从而确保了从车室内侧观看刮水器时的它的良好外观，与面向窗玻璃侧的一侧相反的一侧的突起借助其倾斜部能够确保稳定器安装的简易性，因此能够提高外观质量且能够提高安装作业效率。

通过采用技术方案7所述的发明，在为了防止行驶时刮水器装置上浮而使柄倾斜的状态下，能够使被稳定器保持的刮水板与窗玻璃面抵接，因此能够简化柄的构造，从而可降低制造成本。

附图说明

图1是车辆的前部立体图，表示了本发明实施方式的刮水器装置的安装状态。

图2是表示刮水器装置的安装的立体图，其中省略了图1中的发动机罩及前围上盖板上部装饰件。

图3是刮水器装置的主视图。

图4是图3的俯视图。

图5是图3的分解主视图。

图6是表示了安装了第2稳定器的状态的柄的局部立体图。

图7是柄及第2稳定器的剖视图，(a)为沿图6的A-A线截面的剖面图，是朝向A-A线处的箭头所示方向看的视图，(b)为表示沿图6的A-A线截面的剖面图，是朝向A-A线处的箭头所示方向看的分解状态的视图。

图8是刮水器装置的从车室内侧看的动作示意图。

图9是刮水器装置的从车室内侧看的动作示意图。

图10是刮水器装置的从车室内侧看的动作示意图。

具体实施方式

接下来，根据附图对本发明的实施方式进行说明。

如图1、图2所示，在车辆1中设置有一对拂拭前窗玻璃2的刮水器装置3、4。各刮水器装置3、4与由未图示的驱动装置驱动而旋转的枢轴5、6相连接。就车体左侧的第1刮水器装置3而言，旋转轴5设置于刮水器装置左端，并从前围上盖板装饰件7突出，而该前围上盖板装饰件7沿车宽方向配置于前车窗玻璃2下部。而且，在该旋转轴5上安装摇臂基部10，柄12通过铰链部11弹性支承于摇臂基部10上，并可相对于摇臂基部10立起，在该柄12的前端部上支承着刮水板13，该刮水板13可相对于该柄摆动。由上述摇臂基部10与柄12构成了第1刮水器装置3的刮水器摇臂14。

在车体中央部的稍左侧，车体右侧的第2刮水器装置4具有支轴19，该支轴19以前围上盖板装饰件7的内侧的枢轴6为中心沿弧状轨迹移动。在该支轴19上安装有弧状摇臂基部20，柄22通过铰链部21弹性支承于弧状摇臂基部20的前端部并可相对于弧形摇臂基部20的前端部立起，在该柄22的前端部上支承有刮水板23，该刮水板23可相对于该柄摆动。上述弧状摇臂基部20穿过纵壁8的贯通孔9到达前车窗玻璃2侧，其中，上述前围上盖板上部装饰件7a安装于前围上盖板装饰物7的安装座7b上，上述纵壁8形成在前围上盖板上部装饰物7a。上述圆弧状摇臂基部20和柄22构成了第2刮水器装置4的刮水器摇臂24。

如图1所示，这两个刮水器装置3、4的基部侧与前围上盖板装饰件7的大部分由处于关闭状态的发动机罩30的后边缘部覆盖。

在此，在第1刮水器装置3与第2刮水器装置4中，第1刮水器装置3的摇臂基部10与第2刮水器装置4的圆弧状摇臂基部20不同，且仅第2刮水器装置4的柄22为弯曲形状，除了这些不同点之外，柄12、22与刮水板13、23的构造是相同的，因此，下面以第1刮水器装置3为例进行说明。

如图3、图4所示，第1刮水器装置3的构成为：，刮水板13以其被配置在截面呈コ字状的柄12之内侧的状态支承于由金属制成的该柄12的前端部，并且，该刮水板13可相对于柄12摆动。

如上所述，柄12弹性支承于摇臂基部10上且可相对于该摇臂基部10立起，当清扫前车窗玻璃2时等，使柄12这一部分在铰链部11处弯曲，并克服未图示的弹簧的弹力而立起。

在柄12的前端部，在柄12与刮水板13之间安装有树脂制的修整部31，使得从外侧看不到柄12的前端部与刮水板13之间的间隙，从而给人以两者为相连续的感觉。

如图5所示，刮水板13是分级构造，它包括：主臂33，该主臂33由销(支承点)32支承于柄12上；两个副臂35、36，这两个副臂35、36由销(旋转部)34支承于该主臂33的两端部、该副臂35、36摆动，在各副臂35、36的两端部上分别由销(转动部)41支承有两个叉形件37、38，39、40，这些叉形件可绕上述销41摆动。而且，主体42安装在4个叉形件37、38，39、40的两端部上。其中，上述副臂35、36和上述叉形件37、38，39、40布置方式为：从第1刮水器装置3的基部侧朝向旋转端侧依次设置第1副臂35、第2副臂36，而且，从第1刮水器装置3的基部侧朝向旋转端侧依次设置第1叉形件37、第2叉形件38、第3叉形件39、第4叉形件40。

而且，在上述刮水器摇臂14的柄12与刮水板13之间，从第1刮水器装置3的基部侧朝向转动端侧依次夹装有第1稳定器50和第2稳定器51。如下所述，各稳定器50、51的截面形状形成为コ字形，以使各稳定器50、51可嵌合安装于上述柄12的内侧。即、通过在覆盖刮水板13的刮水器摇臂14的柄12的内侧设置稳定器50、51，由该稳定器50、51从刮水板13的两侧对其进行保持。

第1稳定器50设置在销41的设置部位处，而该销41设置在上述第1叉形件37与第1副臂35的转动部分上，第1稳定器50将销41包含在其内；第2稳定器51位于销32的设置位置与上述第1稳定器50之间，且设置于作为主臂33与第1副臂35的转动部的销34的设置位置。该销32是柄12支承上述刮水板13的支承点，上述第2稳定器51将销34包入其内。其中，由于两稳定器50、51为同一形状，因此，以下，仅以第2稳定器51为例进行说明。

如图6、图7(a)、图7(b)所示，上述第2稳定器51是树脂制成的部件，其截面呈コ字状，并嵌合安装于柄12的内侧，在第2稳定器51的两个下边缘上形成有卡止爪61、61′，该卡止爪61、61′的外侧端形成为与柄12的侧壁62处侧面齐平，该卡止爪61、61′具有台阶部60，该台阶部60承接卡止于柄12的两侧壁62的下边缘，并且卡止于该两侧壁62的下边缘上。其中，系止爪61形成于前车窗玻璃2的一侧，系止爪61′形成于与前车窗玻璃2相反的一侧。

在此，截面呈コ字状的上述第2稳定器51的侧壁、即在图7(a)、图7(b)中位于右侧的前车窗玻璃2侧的侧壁(以下称为后壁)63的外表面64与柄12的内表面65平行，后壁63的内表面59倾斜，且倾斜成越接近上壁66而越接近前车窗玻璃2。

另外，在图7(a)、图7(b)中位于左侧的第2稳定器51的侧壁，即离前车窗玻璃2较远的位置的侧壁(以下称为前壁)67，内外表面都相对于柄12的内表面68倾斜，并且倾斜成越接近上壁66而越远离柄12的内表面68、越接近前车窗玻璃2。即，即使是上述第2稳定器51的内侧形成为相对于柄12的外表面朝向前车窗玻璃2侧倾斜，车辆行驶时为了朝向推压柄12的方向施加力而将柄12设置成柄12的上壁12a呈前低后高状的情况下，第2稳定器51也能沿垂直前车窗玻璃2的面的方向与之抵接。

因此，第2稳定器51的内侧相对于柄12的外表面的倾斜角θ原样不变地使上述柄12的上壁12a俯角θ。

而且，在第2稳定器51的后壁63上设有截面呈圆形的突起71，该突起71面朝前车窗玻璃2侧并能够与柄12上形成的圆孔70相配合，而且，该突起71向侧壁62的突出被其前端部71a的台阶部72所限制，从而使之与柄12的外表面齐平。

另外，在第2稳定器51的前壁67上的台阶部75的前端部形成有突起74，该突起74位于与面朝前车窗玻璃2的一侧相反的一侧，卡止于在柄12的侧壁62上所形成的圆孔73中，与上述突起71同样，突起74以其向柄12的前壁67的突出被台阶部75限制的状态卡止于圆孔73中。在该突起74上形成有倾斜部74a，该倾斜部74a的上表面朝斜下方倾斜，是斜切突起74形成的。

接下来对本发明的作用进行说明。

如图1所示，上述前车窗玻璃2其左、右部向后侧弯从而形成为弯曲状。因此，由进行上述拂拭动作的柄12所支承的刮水板13相对于柄12摆动。

具体而言，如图8所示的从车室内看到的状态(图9、图10也同样)，在处于停止状态的第1刮水器装置3中，第1稳定器50从两侧保持着第1叉形件37的销41的设置位置；第2稳定器51从两侧保持着第1副臂35的销34的设置位置。在拂拭动作开始后，第2稳定器51比第1稳定器50先抵接刮水板13而保持刮水板13，然后，第1稳定器50保持刮水板13，刮水板13与柄12一起进行拂拭动作。

而且，如图9所示，当刮水板13的拂拭范围达到前车窗玻璃2的上部侧时，由于前车窗玻璃2的上部向外侧鼓出，所以刮水板13的转动端侧被向上方推压。这样，与之相反，刮水板13的基部侧朝向从柄12脱出的方向位移。然而，在该实施方式中，由于刮水板13被第1稳定器50和第2稳定器51从两侧保持，所以刮水板13不会在宽度方向上产生振摆。因此，，刮水板13不会被柄12甩下而滞后于柄12的拂拭动作，从而能够与柄12一起切实地进行拂拭动作。

另外，如图10所示，进一步摆动的第1刮水器装置3到达反转位置时，虽然刮水板13的基部侧完全从柄12脱出，使得第1稳定器50已经无法保持刮水板13，但由于第2稳定器51保持着刮水板13，所以刮水板13能够与柄12一起进行反转动作。

因此，在柄12的拂拭动作中摆动的刮水板13由于由第1稳定器50和第2稳定器51分担保持，所以就不必像设置单一稳定器的情况那样，例如在反转位置上不必具有由第1稳定器50保持刮水板13所需的大的高度尺寸H0，而如图8所示，第1、第2稳定器50、51的高度H1、H2(H1＜＜H0、H2＜＜H0)小，从而能够提高外观质量、特别是从车室内侧看到的外观质量。

另外，当刮水板13产生振摆时，第1稳定器50能够支承第1副臂35和作为第1叉形件的支承点的销41的部位；第2稳定器51能够支承主臂33和作为第1副臂35支承点的销34的部位。因此，在由上述销41、34构成的转动部处，作为支承部件的第1副臂35和作为被支承部件的第1叉形件37、及作为支承部件的主臂33和作为被支承部件的第1副臂35这两者能够被切实保持，从而抑制了振摆。其结果为，能够切实地保持刮水板13。

而且，由于被收容于柄12内而被支持的刮水板13由安装于柄12的内侧的第1稳定器50和第2稳定器51保持，所以不仅从外部不易看到而提高了外观质量，而且能够被切实地保持于刮水器摇臂14内。

另外，在第1刮水器装置3的停止状态下，由于刮水板13及稳定器50、51被收容于刮水器摇臂14的内部而从外部不易看到，所以能够提高外观质量。另外，由于刮水板13及稳定器50、51被收容于刮水器摇臂14的内部，所以能够抑制刮水器摇臂14的整体高度H，其结果为，能够降低汽车行驶时空气摩擦，从而提高了车辆的静音性。

在此，如图8～图10所示从车室内侧看到的情况，面朝前车窗玻璃2侧的第1、第2稳定器50、51的突起71的端面与柄12的侧壁62处侧面齐平，由于该突起71嵌合于柄12的圆孔70中，所以从车室内侧不易看到突起71，从而能够提高外观质量。

而且，为了防止行驶时第1刮水器装置3上浮而使柄12的上壁12a前低后高地倾斜，即使在这样的状态下，也能够使由第1、第2稳定器50、51保持的刮水板13沿与前车窗玻璃2面垂直的方向与之抵接，由此，既不必对柄12进行任何加工也不必使用小螺钉等，便能确保刮水板相对于前车窗玻璃2的压力，而不会影响拂拭性能。，因此能够简化柄12的构造，从而可谋求降低成本。

而且，向柄12上安装第1、第2稳定器50、51时，将第1、第2稳定器50、51推入到柄12的内部，使该稳定器50、51的上述突起71卡止于柄12的前车窗玻璃2侧的侧壁62的圆孔70中，然后使另一突起74卡止于与前车窗玻璃2一侧相反一侧的柄12的侧壁62的圆孔73中，如此就完成了安装作业，因此各稳定器50、51的安装作业容易。特别是当卡止突起74时，借助突起74的倾斜部74a能够使突起74向圆孔73的卡止动作易于进行，从而能够提高安装作业性。

本发明并不限于上述实施方式，例如，不限于使用于前车窗玻璃，也可适用于后车窗玻璃的刮水器装置。

Claims (7)

1.一种刮水器装置，其特征在于，包括：

第1稳定器，该第1稳定器设置于刮水器摇臂与刮水板之间；第2稳定器，该第2稳定器设置于上述刮水器摇臂对上述刮水板进行支承的支承点与上述第1稳定器之间，在上述刮水板转动时，第2稳定器比第1稳定器先抵接上述刮水板。

2.如权利要求1所述的刮水器装置，其特征在于，

上述第1及第2稳定器设置于与上述刮水板的分级支承构造中的转动部位相对应的位置上。

3.如权利要求1或2所述的刮水器装置，其特征在于，

上述第1及第2稳定器安装于下侧开放的上述刮水器摇臂的内侧，在其安装部分上配置有上述刮水板。

4.如权利要求3所述的刮水器装置，其特征在于，

上述第1及第2稳定器中的至少一个设置于上述刮水器摇臂的柄的内侧，从两侧对上述刮水板进行保持。

5.如权利要求4所述的刮水器装置，其特征在于，

上述第1及第2稳定器中的至少一个为可嵌合于上述柄的内侧的形状。

6.如权利要求4所述的刮水器装置，其特征在于，

上述第1和第2稳定器中的至少一个，在其外表面上设置有一对突起，该一对突起嵌合于上述柄的内侧，面向窗玻璃侧的突起的前端部与上述柄的外表面齐平，在与面向车窗的一侧相反的一侧的突起的前端部上形成有倾斜部。

7.如权利要求4～6中任一项所述的刮水器装置，其特征在于，

上述第1和第2稳定器中的至少一个的内侧相对于上述柄的外表面倾斜。

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