CN104290713B - 雨刷 - Google Patents

Abstract

一种雨刷，用以解决以往雨刷高耗能及高制造成本的问题。本发明的雨刷包含：一个主外罩，设有数个定位部；数个固定座，分别结合于该主外罩的数个定位部，各该固定座设有一个罩体枢接部及一个架体枢接部；数个副外罩，分别设于该主外罩的二端并枢接于对应的固定座的罩体枢接部；数个支撑架，枢接于对应的固定座的架体枢接部，各该支撑架另设有至少一个爪部；及一个软胶条，结合于该数个支撑架的爪部。本发明的雨刷可借助减少金属制的构件以降低制造成本，同时还能减轻整体雨刷的质量，从而降低驱动该雨刷所需消耗的能源；故本发明的雨刷具有节能及提升市场竞争力等多重功效。

Description

雨刷

技术领域

本发明是关于一种车辆配件，尤其是一种装设于车辆并与车辆玻璃相接触的雨刷。

背景技术

请参照图1，为中国台湾公告第M305148号《雨刷结构的改良》专利案所揭示的一种雨刷9，该现有的雨刷9包含由塑胶制成的一个主罩体91、一个左罩体92、一个右罩体93，以及由金属制成的一个主架体94、一个左架体95及一个右架体96。该主罩体91的中央部位设有一个长孔911以供装设一个扣杆座912，该左罩体92及右罩体93分别设于该主罩体91的左右二端，且该左罩体92及右罩体93分别设有一个爪部921、931；该主架体94的中央部位也设有一个长孔941，该长孔941中设有一个杆体942，该主架体94嵌置于该主罩体91中，并以该杆体942扣固于该主罩体91的扣杆座912，该主架体94的二端分别设有一对扣孔943，以供该左罩体92及右罩体93结合；该左架体95及右架体96分别铆接结合于该主架体94的左右二端，且该左架体95的二端分别设有一个爪部951，该右架体96的二端也分别设有一个爪部961；一个橡胶条97穿设嵌置于该左、右架体95、96的爪部951、961以及该左、右罩体92、93的爪部921、931，以构成所述雨刷9。

然而，在该现有的雨刷9中，相较于由塑胶制成的主罩体91、左罩体92及右罩体93，该雨刷9的主架体94、左架体95及右架体96则是由质量较重且成本较高的金属材质制成，不仅增加了整体雨刷9的重量，以致在驱动该雨刷9时需消耗较多的能源，更使得该雨刷9的制造成本难以降低，不利于提升该雨刷9的市场竞争力。

基于上述原因，现有的雨刷确实仍有加以改善的必要。

发明内容

本发明的目的乃改良上述缺点，提供一种雨刷，其整体质量较轻，故驱动时所需的耗能较低，具有节能的功效。

本发明的另一目的是提供一种雨刷，其各构件加总起来的金属材料需求量较少，故制造成本较低，具有提升市场竞争力的功效。

为达到前述目的，本发明所运用的技术内容包含有：

一种雨刷，包含：一个主外罩，设有数个定位部；数个固定座，分别结合于该主外罩的数个定位部，各该固定座设有一个罩体枢接部及一个架体枢接部；数个副外罩，分别设于该主外罩的二端并枢接于对应的固定座的罩体枢接部；数个支撑架，枢接于对应的固定座的架体枢接部，各该支撑架另设有至少一个爪部；及一个软胶条，结合于该数个支撑架的爪部。

其中，该主外罩具有一个底板及二个连接在该底板二侧的侧板，各该定位部包含设于该底板的一个卡件，以及设于该二个侧板的数个第一抵固件及数个第二抵固件，该卡件对位于该第一抵固件与第二抵固件之间。

其中，各该固定座具有一个底板及二个连接在该底板二侧的侧板，各该固定座的底板设有一个贯穿状的卡槽，各该固定座的二个侧板分别在端缘处设有一个第一抵撑件及一个第二抵撑件，该卡槽对位于该第一抵撑件与第二抵撑件之间，该罩体枢接部与该第二抵撑件分别位于该固定座的二端；该卡槽卡掣定位于该主外罩的卡件，该第一抵撑件抵接卡固在该主外罩的第一抵固件，该第二抵撑件抵接卡固在该主外罩的第二抵固件。

其中，该第一抵撑件及第二抵撑件均可以为向该固定座的侧板外侧凸出的结构，该第一抵撑件可以由端面抵接卡固在该主外罩的第一抵固件，该第二抵撑件可以由端面抵接卡固在该主外罩的第二抵固件。

其中，该主外罩的各该定位部另可以包含数个扣合件，该数个扣合件设于该主外罩的二个侧板，该扣合件对位于该卡件与该第二抵固件之间；各该固定座另可以包含数个扣耳，该数个扣耳设于该固定座的二个侧板，该扣耳对位于该卡槽与该第二抵撑件之间，该扣耳套接结合对应的扣合件。

其中，该扣耳可以由该固定座的侧板端缘向外侧延伸并设有一个贯穿状的扣孔。

其中，该架体枢接部可以设于该第一抵撑件与该扣耳之间；又，各该固定座的架体枢接部较佳与该卡槽相对位。

其中，各该定位部另可以包含数个抵件，该数个抵件设于该主外罩的底板并位于该卡件的二侧，各该固定座的底板外表面抵接于该抵件。

其中，该卡件的端缘可以同时与该主外罩的底板及二个侧板相连接。

其中，该卡槽的二端可以延伸至该固定座的二个侧板。

据此，本发明的雨刷可借助减少金属制的构件以降低制造成本，同时还能减轻整体雨刷的质量，从而降低驱动该雨刷所需消耗的能源；故本发明的雨刷具有节能及提升市场竞争力等多重功效。

附图说明

图1为现有雨刷的立体分解结构示意图。

图2为本发明较佳实施例的立体分解结构示意图。

图3为本发明较佳实施例的局部立体分解结构示意图。

图4为本发明较佳实施例的局部立体结构示意图。

图5为图4 5-5剖线的剖面结构示意图。

图6为图5 6-6剖线的剖面结构示意图。

图7为图5 7-7剖线的剖面结构示意图。

其中：

〔本发明〕

1主外罩 1a底板 1b侧板

11容槽 12定位部 121卡件

122第一抵固件 123第二抵固件 124扣合件

125抵件 2固定座 2a底板

2b侧板 21卡槽 22第一抵撑件

23第二抵撑件 24扣耳 241扣孔

25罩体枢接部 26架体枢接部 3副外罩

31枢接部 4支撑架 4a主支架

4b副支架 41枢接部 42爪部 5软胶条

〔现有技术〕

9雨刷 91主罩体 911长孔

912扣杆座 92左罩体 921爪部

93右罩体 931爪部 94主架体

941长孔 942杆体 943扣孔

95左架体 951爪部 96右架体

961爪部 97橡胶条。

具体实施方式

为让本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：

请参照图2，为本发明雨刷的一个较佳实施例，该雨刷大致上包含有一个主外罩1、数个固定座2、数个副外罩3、数个支撑架4及一个软胶条5，该数个固定座2结合于该主外罩1，该数个副外罩3分别设于该主外罩1的二端并枢接于对应的固定座2，该数个支撑架4也枢接于对应的固定座2，以由该主外罩1及副外罩3罩盖保护该数个支撑架4，该软胶条5则结合于该数个支撑架4，以构成所述雨刷。

上述主外罩1具有一个底板1a及二个相对的侧板1b，该二个侧板1b分别连接在该底板1a的二侧，使该主外罩1构成一个横截面概呈ㄩ形的长条状罩体，并形成一个开放状的容槽11。该主外罩1设有数个定位部12，以分别供上述各固定座2结合定位；在本实施例中，该数个定位部12的数量可以为二个，且该二个定位部12可分别设在邻近该主外罩1纵长向的二端，使各该固定座2结合定位后可局部凸伸超出该主外罩1的端部，以供上述各副外罩3枢接结合在对应的固定座2的凸出处。

请配合参照图3、4，在本实施例中，各该定位部12可以包含一个卡件121、数个第一抵固件122、数个第二抵固件123及数个扣合件124，使各该固定座2能十分稳固地结合于该主外罩1，而不会相对于该主外罩1产生各方向的旋转或位移。更详言之，该卡件121设于该主外罩1的底板1a，以供该固定座2置入该主外罩1内部达预设深度时，可与该卡件121相互卡掣定位；其中，该卡件121的端缘较佳同时与该底板1a及该二个侧板1b相连接，据此，不仅可使该卡件121更便于制造成型，还能以该卡件121作为该底板1a与该二个侧板1b之间的强化结构，使该主外罩1受力时较不易产生变形。

各该定位部12的数个第一抵固件122可分别设于该主外罩1的二个侧板1b，该数个第二抵固件123及该数个扣合件124也都分别设在该二个侧板1b；该卡件121对位于该第一抵固件122与第二抵固件123之间，该扣合件124对位于该卡件121与第二抵固件123之间。此外，该定位部12还可以包含数个抵件125，该数个抵件125设于该主外罩1的底板1a，并分别位于该卡件121的二侧，以供该固定座2的外表面抵接。

该数个固定座2分别结合于该主外罩1的数个定位部12，各该固定座2具有一个底板2a及二个相对的侧板2b，该二个侧板2b分别连接在该底板2a的二侧，使各该固定座2构成一个横截面概呈ㄩ形的座体；其中，各该固定座2的二个侧板2b的间距小于该主外罩1的二个侧板1b的间距，使各该固定座2得以置入该主外罩1的容槽11中。在本实施例中，各该固定座2的底板2a设有一个贯穿状的卡槽21，各该固定座2置入该主外罩1的容槽11时，可由该卡槽21对位套接该定位部12的卡件121（如图6所示），并由该定位部12的数个抵件125分别抵接于该卡槽21二侧的底板2a外表面（如图7所示），使各该固定座2稳固定位而无法翻转；又，该卡槽21的二端较佳延伸至该二个侧板2b，使该卡件121与该卡槽21的结合范围增大，以提升该卡槽21与该卡件121的结合稳固性。

此外，为能够与该主外罩1的定位部12稳固结合，各该固定座2的二个侧板2b分别在端缘处设有一个第一抵撑件22、一个第二抵撑件23及一个扣耳24，该卡槽21对位于该第一抵撑件22与第二抵撑件23之间，该扣耳24对位于该卡槽21与该第二抵撑件23之间。其中，该第一抵撑件22及第二抵撑件23均可以为向该侧板2b外侧凸出的结构，该扣耳24则是由该侧板2b端缘向外侧延伸并设有一个贯穿状的扣孔241；当各该固定座2置入该主外罩1的容槽11时，该第一抵撑件22可由其端面抵接卡固在该主外罩1的第一抵固件122，该第二抵撑件23则由其端面抵接卡固在该主外罩1的第二抵固件123，同时，该扣耳24也可以对位套接结合该主外罩1的扣合件124（如图7所示）。据此，各该固定座2均能稳固结合于该主外罩1中的预设位置（即各定位部12），而不会相对于该主外罩1产生各方向的旋转或位移。

另，该固定座2还设有一个罩体枢接部25及一个架体枢接部26，该罩体枢接部25与该第二抵撑件22分别位于该固定座2的二端，该罩体枢接部25可供前述的副外罩3枢接结合。该架体枢接部26可以设于该第一抵撑件22与该扣耳24之间，以供前述的支撑架4枢接结合；其中，该架体枢接部26较佳与该卡槽21相对位，使该支撑架4与该固定座2的摆动支点得以相对位，并借助稳固结合于该主外罩1的固定座2，使该支撑架4受力时也不易造成该固定座2产生旋转或位移，故整体雨刷的结构可更加坚固，不仅不易毁损，也不易在运作时发出构件相互撞击的噪音。

请参照图2、3，各该副外罩3设有一个枢接部31，该枢接部31邻近于该副外罩3的一端；在本实施例中，该副外罩3的数量可以为二个，该二个副外罩3分别由其枢接部31枢接于对应的固定座2的罩体枢接部25，使该二个副外罩3可分别设在该主外罩1的二端，以与该主外罩1共同对罩盖于内部的构件提供保护的功能。

请参照图2、5，该支撑架4设有一个枢接部41，以枢接于对应的固定座2的架体枢接部26，该支撑架4还设有至少一个爪部42，以供前述的软胶条5穿设嵌置。在本实施例中，该支撑架4可包含一个主支架4a及二个副支架4b，该枢接部41设于该主支架4a的中央，该二个副支架4b分别枢接于邻近该主支架4a的二端部处，且各该副支架4b的二端分别设有一个所述爪部42，使该支撑架4共具有四个爪部42。在另一实施例中，该支撑架4可包含一个主支架4a及一个副支架4b，该枢接部41设于该主支架4a的中央，该副支架4b枢接于邻近该主支架4a的其中一端部处，且该副支架4b的二端分别设有一个所述爪部42，该主支架4a未枢接该副支架4b的端部也设有一个所述爪部42，使该支撑架4共具有三个爪部42。或者，该支撑架4也可以不设置所述副支架4b，仅于一个主支架4a的二端分别设置一个所述爪部42，使该支撑架4共具有二个爪部42。亦即，该支撑架4的结构型态与该爪部42的数量，均可依据不同的使用需求而进行调整，并非本发明所限制。

据由前述结构，本发明可借助在主外罩1中嵌置数个固定座2，即可供该数个副外罩3及数个支撑架4枢接结合，以供该软胶条5结合于该数个支撑架4而构成所述雨刷；据此，请同时参照图1、2，相较于现有的雨刷9需通过一整支塞置于主罩体91中的主架体94才能供左、右罩体92、93及左、右架体95、96枢接，本发明仅使用数个小型的固定座2以取代现有的主罩体91，使本发明雨刷的整体重量得以减轻，同时也节省了大量的金属材料需求，从而大幅地降低了制造成本。

综上所述，本发明的雨刷可借助将数个小型的固定座稳固结合于主外罩中，即可供对应的副外罩及支撑架枢接结合，故本发明雨刷的整体质量较轻，于驱动时所需的耗能自然得以降低，可达到节能的功效。

本发明的雨刷，其各构件加总起来的金属材料需求量较少，能有效降低制造成本，可达到提升市场竞争力的功效。

只是以上所述的，仅为本发明的较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施范围；故，凡依本发明申请专利范围及创作说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖之范围内。

Claims (9)

1.一种雨刷，其特征在于，包含：

一个主外罩，设有数个定位部，该主外罩具有一个底板及二个连接在该底板二侧的侧板，各该定位部包含设于该底板的一个卡件，以及设于该二个侧板的数个第一抵固件及数个第二抵固件，该卡件对应设置于该第一抵固件与第二抵固件之间；

数个固定座，分别结合于该主外罩的数个定位部，各该固定座设有一个罩体枢接部及一个架体枢接部，各该固定座具有一个底板及二个连接在该底板二侧的侧板，各该固定座的底板设有一个贯穿状的卡槽，各该固定座的二个侧板分别在端缘处设有一个第一抵撑件及一个第二抵撑件，该卡槽对应设置于该第一抵撑件与第二抵撑件之间，该罩体枢接部与该第二抵撑件分别位于该固定座的二端；该卡槽卡掣定位于该主外罩的卡件，该第一抵撑件抵接卡固在该主外罩的第一抵固件，该第二抵撑件抵接卡固在该主外罩的第二抵固件；

数个副外罩，分别设于该主外罩的二端并枢接于对应的固定座的罩体枢接部；

数个支撑架，枢接于对应的固定座的架体枢接部，各该支撑架另设有至少一个爪部；及

一个软胶条，结合于该数个支撑架的爪部。

2.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于，该第一抵撑件及第二抵撑件均为向该固定座的侧板外侧凸出的结构，该第一抵撑件由端面抵接卡固在该主外罩的第一抵固件，该第二抵撑件由端面抵接卡固在该主外罩的第二抵固件。

3.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于，该主外罩的各该定位部另包含数个扣合件，该数个扣合件设于该主外罩的二个侧板，该扣合件对应设置于该卡件与该第二抵固件之间；各该固定座另包含数个扣耳，该 数个扣耳设于该固定座的二个侧板，该扣耳对应设置于该卡槽与该第二抵撑件之间，该扣耳套接结合对应的扣合件。

4.如权利要求3所述的雨刷，其特征在于，该扣耳由该固定座的侧板端缘向外侧延伸并设有一个贯穿状的扣孔。

5.如权利要求3所述的雨刷，其特征在于，该架体枢接部设于该第一抵撑件与该扣耳之间。

6.如权利要求5所述的雨刷，其特征在于，各该固定座的架体枢接部与该卡槽相对位。

7.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于，各该定位部另包含数个抵件，该数个抵件设于该主外罩的底板并位于该卡件的二侧，各该固定座的底板外表面抵接于该抵件。

8.如权利要求7所述的雨刷，其特征在于，该卡件的端缘同时与该主外罩的底板及二个侧板相连接。

9.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于，该卡槽的二端延伸至该固定座的二个侧板。