CN1374239A - 用于单元式输送机、尤其是具有中间链的(链)斗式输送机的铰接(输送)链 - Google Patents

用于单元式输送机、尤其是具有中间链的(链)斗式输送机的铰接(输送)链 Download PDF

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Abstract

一种用于单链系的(链)斗式输送机的铰接(输送)链,具有多对以横向距离彼此平行地布置的内夹板,它们各对在构成内链单元的情况下通过垂直于链纵向轴延伸的2个(链)栓杆彼此相连接,这些栓杆穿过2个其所属的内夹板及穿过2个基本L形的外夹板,每个外夹板使2个在链纵向上彼此相邻的内夹板相互铰接地连接,其中链构成具有外轴套的栓杆链,在外轴套中以本身公知的方式支承着1个栓杆端部区段,其中以公知方式与外夹板固定地连接的并构成罐状的(支承)外轴套如此地长,即在组装状态中它的端盖的内侧面离相应栓杆的端面1个距离,以构成注入润滑剂、如油脂的润滑脂室;及在栓杆端部区段的转动面及向内与其连接的栓杆区段之间总具有一个密封。

Description

用于单元式输送机、尤其是具有中间链的(链) 斗式输送机的铰接(输送)链
技术领域
本发明涉及一种单元式输送机，尤其是涉及一种具有中间链的(链)斗式输送机的铰接(输送)链。
背景技术
本发明的现有技术涉及单元式输送机的、作为输送链的铰接链，即其由链及彼此成串地固定在链上的多个输送单元组成的、无头尾连续的输送链带绕(至少)两个设在输送区段两端的转向轮循环运转，其中一个转向轮被驱动，及另一个转向轮起张紧轮的作用，该单元式输送机尤其用作(链)斗式输送机，特别是(有时每个)具有中间链的单或双斗式输送机，铰接链具有多对(扁铁)内夹板，它们以相对的(横向)距离彼此平行地并也平行于链纵轴地相对该链纵轴镜象对称布置，它们各对在构成(内)链单元的情况下在其端部区段的区域中通过在一个平面中垂直于链纵向轴延伸的两个(链)栓杆彼此相连接，这些栓杆穿过一个(内)夹板对的两个其所属的内夹板及穿过两个基本L形的外夹板，每个外夹板使两个在链纵向上彼此相邻两个(内)链单元的两个彼此相邻的内夹板相互铰接地连接，及最好外夹板同时构成使链与输送单元的后壁-或有时作为替代的保持板相固定的固定角件，借助该角件使链与单元式输送机的输送单元的后壁通过固定装置固定地连接，其中与内夹板平行地延伸的每个外夹板的角边被两个彼此相邻的(内)链单元的两个相互隔开的栓杆穿过，及在组装状态中与相应输送单元的后壁平行地延伸的另一(固定)角边用固定装置尤其如螺丝连接件和输送单元的后壁或-在每第n(例如每第二)个可能的输送单元位置上装有一个输送单元(例如一个斗)的情况下-用支承板或类似件固定地连接；及其中延伸在两个内夹板之间的一个(链)栓杆的、当链在转向轮上运行时在高负荷下与转向轮啮合的中心栓杆区段具有比两个位于外轴套区域中的栓杆端部区段大的直径。该中间的直径加大不仅用于在高负荷接触区域中使表面压力下降(及随之而来的阻力矩及抗弯强度的增大)，而且同时形成了每个栓杆的两个环形的止挡，在组装时相应的内夹板将从外部靠在这些止挡上。
当上面或下面提到“单元输送机”时，对此则尤其是意味着称为“提升机”(“Elevator”)的(链)斗式输送机，即老式的持续输送机中的一种，这些输送机用于垂直地(垂直斗式输送机)、倾斜地(倾斜斗式输送机)或水平地(摆动斗式输送机)输送松散材料，它们的用于输送松散材料的输送单元(承载机构)构成俗称的斗，斗通常由钢(用焊接或深拉结构类型)、灰铸铁或铸铝、塑料或橡胶组成，它们根据待输送的松散材料类型可具有不同形状(例如扁平、扁圆、中间深的、深的及带平的或弯曲的后壁的)  (例如可参见标准DIN15231-15235，15241-15245，22201-22203，22211-22213)。最普遍使用的始终是垂直斗式输送机(例如参见VDI-规则2324“垂直斗式输送机)，它例如作为现代水泥厂中水泥块的垂直持续输送机是不可缺需的。
中间链斗式输送机通常作成具有一单个系列的(单)斗式输送机，但它也可构成所谓的双斗式输送机。在此情况下，两个单系的中间链及相应的斗装置被设置在一个共同的斗式输送机壳体中，及各由(一个公共轴上的)一个传动轮通过一个公共驱动装置驱动，而张紧轮通常设在分开的轴上，因为两个中间链的伸长量可能不同，以致在双斗式输送机上使用两个相互无关的张紧路径是极其符合要求的。
作为斗式输送机的牵引机构可使用链或皮带(以前也用绳索)，其中链(或绳索)可单系或双系地布置，并且在单系结构时作为所谓中间链设在斗后壁中央，及在双系结构时相对斗中央镜象对称地布置，或亦设在斗后壁上或设在斗的侧壁上。
作成无头无尾的连续牵引机构将在输送区段的各个端部、即在斗式输送机的上(头)部及下(脚)部通过构成链轮或成型轮或滚筒的辊、轮来导向及在这里转向，其中通常在上部进行驱动及在下部进行牵引机构所需的张紧。转向机构在下面将-与具体结构无关地-通称为“转向轮”(或称为“传动轮”或“张紧轮”)。
待输送的松散材料将通过给料装置供给，例如通过进料滑槽或振动式输送机(给料斗式输送机)供给，或由斗式输送机底部的斗吸取(由此称为“贮槽”)(吸料斗式输送机)，其中吸料斗式输送机最好用于细颗粒的松散材料，因为对于粗块材料的吸力及由此牵引机构及斗的负荷将很大。
斗的清空可通过重力(慢速运转)或通过离心力(快速运转)，其中在以重力清空的斗式输送机上可实现自由的或铰接的推料。
链斗式输送机具有作为牵引机构的环节式或铰接式链，其中环节式链可构成圆环节链(圆钢链)或桥片链，它们在输送技术中通常作为手链或负载链用在起重机中。而以各种实施方式公知的铰接链、尤其适用于作为变速链及也作为负载链，以及作为链式输送机的输送链。
铰接链的简单(及廉价)的结构形式体现为栓杆链。它的夹板通常可直接地在端部(例如通过铆钉或开口销)防止纵向移动的(链)栓杆上转动。
属于栓杆链的尤其具有每单元有多个内及外夹板的Gall链(例如参见DIN8150)，还有Fleyer链(例如参见DIN8152)及所谓无轴套的拉伸链(见DIN8156)或有轴套的拉伸链(见DIN8157)，其中Fleyer链具有连续不变的直径的圆柱形栓杆；而在上述其它类型的栓杆链上，在栓杆端部区段的栓杆直径通常小于延伸在内夹板之间的栓杆中间区域的直径。
如前面所述的，本发明主要涉及用于(链)斗式输送机的铰接链，及其中又尤其涉及具有设在斗中央的中间链的单链系斗式输送机；但此外更普遍地涉及上述类型的单元式输送机，即使在较窄的意义上通常的输送技术词汇也不称为“斗式输送机”。譬如是这样的情况：一个单元输送机的输送区段水平地运行，但输送单元(即使它也构成斗状)不是可摆动地固定在牵引机构上(如摆动斗式输送机的情况)，而是与其固定地连接。当在上面或下面(有时举例)提到“斗式输送机”时，因此总是一般地指单元输送机。
栓杆链、尤其是Gall链的结构已在500多年前通过达芬奇公知。它基本上由彼此交替的内链单元及外链单元组成，如上所述，这些单元由一对内夹板或一对外夹板组成，每对外夹板覆盖两个相邻的内夹板，及在两个覆盖区段中与内夹板各借助一个垂直链纵向延伸的栓杆铰接地连接，这譬如已由自行车链普遍公知。在此情况下一个完整的链单元-如上定义地-由一个内链单元及一个外链单元构成。
除栓杆链外，铰接链还包括轴套链及滚子链，它们的栓杆如在Fleyer链上那样具有不变的直径。
轴套链与栓杆链相比基本具有更高的磨损强度，因为它的内夹板变压在(内)轴套上，该内轴套可动地支承在与外夹板固定连接的栓杆上，由此表面压力显然较小。轴套链(例如参见DIN8154及8164)制作成及用于小间距。属于它的还有所谓“具有实心栓杆的无滚子(DIN8165，8167，8175，8176)或带有滚子(DIN8165，8167，8176)的输送链”，及所谓有及无滚子(DIN8168)的“具有空心栓杆的输送链”以及所谓“具有固定夹板的输送链(DIN8165，8167，8168)。
因此对于所属的工业，轴套链由于上述性能(尤其是耐磨损性能)要比至今也用作链斗式输送机的输送链的栓杆链优越，并且不仅在以前(即至上个世纪70/80年代，作为铰接链普遍使用在慢速运行的斗式输送机及对于以离心力清空的快速运行几乎仅使用环节链构成的圆环形链或圆钢链)，而且由于这段时间的继续发展后它们正规地优先使用在快速运行的斗式输送机或类似装置上。
在此情况下，在具有中间链的链斗式输送机上尽管有适合它的材料选择及高的加工质量，但总是(不是少有的或普遍的)引起包围(两内夹板之间的)中间栓杆区段的内轴套的断裂，即使内轴套由于其表面硬度(为了减小磨损，通常不仅在其与转向轮啮合的外表面上，而且在与中间栓杆区段形成啮合的内表面上被进行硬化处理)还未/没有被磨损。
因此人们尝试通过更好(更坚固)的材料来克服该不利的情况，但该措施未带来决定性的补救。相反地，高价值的材料选择使内轴套出现断裂变得更频繁。
为了解释这个出人意料的现象-在所属的专业领域中不但链制造者而且输送技术企业(作为对其输送机功能最后负责的用户)及使用人员均被该可怕的幽默嘲弄了，并造成“愈好-愈坏”的现象-，对于这点作为本发明基础的一个知识已预见到了：该最棘手的内轴套断裂可能是基于，轴套链的内轴套(尤其在相对于通过材料选择及定尺寸预给定的抗断强度相对高的负荷时)不能经受在转向轮上运行时出现的脉冲(冲击)-尽管有相应减轻冲击的广泛结构相应适配-，并因为在内轴套的外表面及内表面上硬化区域之间在提供的几毫米的硬化深度的情况下不能剩留圆柱形的粘弹性“核心”，由此内轴套(不但外部而且内部)虽然很耐磨，但完全变脆及与由此对冲击敏感。虽然轴套链的内轴套构成无切口的平滑、连续的圆柱形，但在生硬的运行中显然仍由于内轴套硬化、变脆的内、外表面及很小的粘弹性“核心”，在周期性出现的冲击负荷时形成了细小的切口裂纹及最后导致大量的疲劳断裂。但每个损坏情况仅在一种(例如用于水泥厂的)斗式输送机上特别棘手-除修理成本外-由于与修理相关的运行中断还引起大的平均后果费用。
滚子链(例如参见DIN8187，8188)由于其应用范围几乎不受限制而具有很普遍意义，尽管其(钢)铰接链的制造昂贵。它与轴套链的区别尤其在于，在轴套上支承着硬化的(通常磨加工的)耐磨损及低噪音的(防护)滚子。它的高制造成本虽然能使其用于超过1.000kW的大功率传动链及链速度可达到30m/s，但相对复杂的加工及结构使其对于输送技术中经常出现的粗糙运行条件难以适应直至(完全)不适应(尽管成本高)，因为它费事加工的平滑表面不能防止松散材料(尘埃)或其它污物的侵入，以致由于磨损大引起经济上不能接受的过低的工作寿命。
因为铰接链的外夹板在其端部区段覆盖它所属的内夹板及紧靠着与其相邻的内夹板的外侧面地布置，及由于链栓杆通常几乎无间隙地通过相对紧的配合穿过相应结构的夹板透孔，铰接链相对多方位移动的环节链来说只有很小的横向移动性。铰接链虽然在横向上不能承受大的倾斜拉力，但由于该原因它形成抗侧向移动的良好(必要时对中的)导向，这正如尤其是链斗式输送机最希望或最需要的，因为此外链通常仅在输送区段两端处的转向轮上(形状配合地)被导向。
通常至少链斗式输送机的一个转向轮被构成链轮。在此情况下，链轮不一定涉及将驱动力传导到起牵引机构作用的链上的传动轮，即使在大的单元式输送机上驱动力的值很大。
虽然用于大输送高度及输送物流的皮带斗式输送机由于与链斗式输送机相比其运行很平静，始终在数量上具有很大意义，但对于一定的应用领域，如尤其是热材料，它不能被正规地采用(例如参见“Zement，Kalk，Gips”1974，第4卷第176-181页)，由此链传动的单元输送机始终具有很大意义，尤其是作为牵引机构及输送单元的支承装置使用的链具有很大意义。
用于单元输送机、尤其是斗式输送机的铰接链至今无例外地作成轴套链(例如参DE 35 03 302 C2，DE 42 33 550 C2，EP 0 662 924 B1或Fa.RUD-Kettenfabrik Rieger & Dietz GmbH&Co./Beumer的产品说明书，1994年4月)其中对于链单元在外夹板外面的栓杆端部区段上配置了专门的固定角件，借助它使输送单元固定到链上。
也公知了(轴套)输送链，其中链的外夹板构成L形的横截面，并同时用作固定角件(例如参见Bulletin No.5014“Rex Elevator and DragChains-Cement Industry Chains and Accessoirs”der RexnordCorporat ion，USA，5/96)。
这些轴套链至今已/正在出现以上详细描述的缺点(内夹板断裂)。一种由栓杆链尝试的替代未导致令人满意的结果，因此在该专业领域中对于轴套链仍有保留，及由此不得不以与此相关的缺点及成本为代价-尽管尽可能地作到如愿。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于：对开始部分所述类型(即 1的前序部分)的铰接链作如下的改进-尽管作为斗式输送机等的输送链在预定的应用中的极其粗糙的工作条件-它基本具有栓杆链相对轴套链或滚子链的显著优点(尤其是非常简单及廉价的结构方式)，但相对传统的栓杆链具有大为增加的抗磨损强度(及由此具有相应高的稳定性或工作寿命)，它比轴套链有显著的工作可靠性，及在此情况下仍可几乎不用维护，此外通过组装及解体简便性(不用专门工具)可进一步提高链的使用寿命。
根据本发明，该任务将通过权利要求1的特征部分的特征来解决。其优选的实施形式描述在从属权利要求中。
根据本发明的输送铰接链显著地同时体现为传统的栓杆链及轴套链之间的一个新的中间形式，因为一方面不具有包围栓杆中间区段的内轴套，对于轴套链是典型的属性，另一方面栓杆支承也不象传统栓杆链那样地作在夹板中(那里有时采用压在夹板孔中的圆柱形轴承壳)，而是作成罐状的、与外夹板固定的外轴套，如现在由轴套链本身公知的，即(仅是)：那里使用的是“游动”的栓杆，该“游动”栓杆在由两个外轴套及一个与它们同心的内轴套构成的全轴套包封中自由转动及被限制轴向运动。因此我们可以将本发明的铰接链称为“外轴套-栓杆链”或类似名称，该新的(输送)链类型的各个优点对于专业人员显然立即可以明白：链的结构几乎与传统的栓杆链一样简单及成本低，且比传统的轴套链显著地简单及价廉。在此情况下在相同断裂负荷下的每米重量显著地下降(例如对于1,200kN的断裂负荷明显低于80kg/m)，及由于封闭支承面的自润滑实际上不需要维护。由于根据本发明所采取的措施在传统栓杆链上出现的相对大的磨损可大大地下降，其中尽管栓杆具有在栓杆链本身中未使用的直径跳变，仍不会引起任何疲劳断裂。
对此是这样实现的：表面硬化的链栓杆(如通常栓杆链的情况)不仅在其外侧及其向内紧相邻的区域被硬化处理及-尤其在高负荷接触区域-具有大的粘弹性核心，而且各区域具有不同的硬化深度，及在切口区域不硬化处理，由此达到避免疲劳断裂的高可靠性-尽管各个栓杆区段具有不同直径。
合乎目的地使用了这样的栓杆，它的栓杆端部区段的直径小于相邻的位于中间的栓杆区段的直径，此外最好是，在位于内夹板区域中的栓杆区段及由它向外连接的栓杆端部区段中间可设置或构成一个迷宫式密封。因此这是特别合乎要求的，以避免或至少难以让输送材料或输送材料尘埃或其它污物侵入到这些区域，由此可提高抗磨损强度及由后者的提高使工作寿命也提高。在此情况下，罐状外轴套最好从外部通过相应的链栓杆端部区段一直向内伸，并在位于端部的内部区段上具有与那里栓杆直径相应的较大直径，其中外轴套用其一端的环形端面紧邻近于(或直接相邻/紧靠)相应内夹板的外侧面，以构成一个窄的间隙。
外轴套因此优先被构成罐状(也是由于通常由管状半成品加工的低加工成本，及可在其自由端部用最好是压入的盖封闭)，以便阻止输送材料或其它污物侵入这里。
此外，根据本发明还考虑，外轴套及放置在其中的栓杆端部区段的支承面由栓杆端部自动地润滑。为此，最好在组装状态中罐状外轴套的底部或它的端盖的内侧面离相应栓杆的端面一个距离，以构成注入润滑剂，如油脂的润滑脂室。
为了特别简单及符合要求的组装(及必要时的拆卸)，且不用专门的工具就能1.200kN做到，轴套在其外表面的内端部区段上具有大于其余区段的外径，该外径等于由固定角件构成的外夹板的孔直径，如下面对一个实施例将要进一步描述的。
为了相同的目的，栓杆在其两个端部区段-最好在相对其相应端面具有相对小的距离上-各具有一个环形的槽，在各槽中设有一个(径向)弹性止动环；及外轴套(7)在其内表面设有相应的槽，在组装时在该槽中可卡入止动环，以使得能以简单的方式实现有限的(可拆卸的)组装。
本发明的上述的及另外的优选构型被描述在从属权利要求中。
以下对本发明(如已预先说明的)将参考附图来进一步描述，其中这些实施例的各个特征不仅是专门的特征，而且对于本发明的发明部分是完全普遍的特征。
附图说明
图1是根据本发明的铰接链的一个(短)区段的透视图；
图2是根据图1的链区段在其图1或图3的箭头II的方向上看的一个放大侧视图；
图3是根据图1及图2的链区段的、在图2的箭头III上看的一个平面图(按图2的图示比例)；
图4是根据图2的示图在剖线IV-IV方向上看的一个截面；
图5是图4中用点划线圆圈起的单元V的放大示图；
图6是图4中用点划线圆圈起的单元VI的放大示图；
图7是一个链栓杆中心截面的、相对图1-图4放大表示的平面图；及
图8是类似图7的一个栓杆的变型的示图。
具体实施方式
图1-图4表示根据本发明的用于一种其余大部分未示出的单元式输送机的、整体用1标示的铰接链的一个短区段，该单元式输送机由链1及彼此成串地固定在链上的多个输送单元2(仅在图3中用两点一划点划线示出)组成，无头尾连续的输送链带绕两个设在输送区段两端的亦未示出的转向轮循环运转，其中一个设在输送区段下(脚)部的转向轮被构成带齿的链轮，借助该链轮(及一个合适的张紧装置)使链1一齐张紧在其纵向上；而设在输送区段上(头)部的另一转向轮(传动轮)被驱动，即除连续输送链1的转向功能外还承担驱动功能，该转向轮未设齿，而是以公知方式设有成型的外表面，为了与链构型配合，在中间表面区域其周长大于两侧表面区域的周长，以便用此方式形成链1及传动轮之间足够的摩擦联系，通过该摩擦联系可从驱动装置通过传动轮向链1传递所需的驱动转矩，如由上面提到的RUD/Beumer公司的产品说明书“用于大功率斗式输送机的中间链”所公知。
在附图中所示的实施例具体涉及一个具有中间链的单链系链式斗式输送机，因此其中输送单元2由斗组成。
铰接链1具有多对扁铁内夹板4，5，它们以相对的横向距离c彼此平行地并也平行于链纵轴3地布置，它们各对在构成内链单元6的情况下通过在一个平面内垂直于链纵向轴3延伸的并被支承在外部轴套(外轴套)7中的两个栓杆8彼此相连接，这些栓杆穿过一个内夹板对4，5的两个其所属的内夹板4，5及穿过两个外夹板9，10，每个外夹板使两个在链纵向3上彼此相邻两个内链单元6，6的两个彼此相邻的内夹板4，4相互铰接地连接。
链1与斗式输送机的每个斗2通过两个基本为L形的固定角件相连接，这些角件由链1的外夹板9，10构成、即为同一部件。与内夹板4，5或与链纵向轴3平行地延伸的外夹板9或10(＝固定角件)的角边9’或10’被两个彼此相邻的(内)链单元6.1，6.2的两个相互隔开的栓杆8.1，8.2穿过。在组装状态(见图1-图4)中，另一(固定角件的)角边9”或10”平行于斗后壁11地延伸，及与该斗后壁用未示出的螺丝连接件固定连接，这些螺丝连接件的螺丝穿过透孔12，其中在每个固定角边9”或10”具有两个透孔。
用于一个栓杆8的外轴套7总共由两个各配置给一个栓杆端部区段8’的基本管状材料区段13(外“铰接轴套”)组成，后者的内径d仅稍微大于栓杆端部区段8’的外径d1，其中管状区段13(及由此外轴套7)的长度m约等于伸出各个内夹板4或5的外侧的栓杆端部区段8’的长度，该长度(加上内夹板厚度及很小加工余量)总是这样的量度，以致仅是在两个相互配对的内夹板4，5之间的栓杆8的中心区段14被露出、即未被(内)轴套覆盖。
如尤其从图4中可看到的，栓杆端部区段8’的构成管状区段13的外轴套7(由外部看)向内稍微伸过外夹板9或10的角边9’或10’的内侧。外轴套与同时构成外夹板9或10的其所属的角边9’或10’通过挤压固定地连接。
为了防止输送物或输送物尘埃、或其它污物从外部侵入支承位置，外轴套7构成罐状，即其外端被封闭，并通过在管状区段13敞开的外端的一个相应空缺中压入一个盖15来封闭(见图1，4及6)。
在组装状态，罐状外轴套7的盖15的内侧相对栓杆8的相应端面16隔开一段距离p及由构成一个润滑脂室17，在组装时注入一种适合的润滑剂18，该润滑剂在工作期间通过相应的热量可侵入到各栓杆端部区段8’的滑动面及所属的外轴套7之间的间隙19中，由此可去消维护。
为了防止输送物或输送物尘埃、或其它污物从外部侵入支承间隙19或为此至少减小到无害的程度及由此使栓杆及轴套在支承面上的磨损保持特别小，并由此提高使用寿命，在位于内夹板4或5区域中的栓杆8的区段20及栓杆8的向外连接的端部区段8’之间构有一个迷宫式密封21(尤其见图5)。为此栓杆8在其端部区段8’具有一个直径d，该直径小于相邻的中间栓杆区段20的直径，其中外轴套7的管状区段13总是由外部伸到栓杆端部区段8’上，并在外轴套的内侧端部区段具有相应大些的内径，及其中各外轴套7用其端侧的环形面22在相应的内夹板4或5的紧附近构成一个很窄间隙。
如尤其由图5特别清楚地看到的-但在图1，2及4中也可看到，各外轴套7在其内端部区段上具有其外径比它其余区段大些的外表面，该其余区段的外径等于各外夹板9或10的孔直径。由此构成一个环形的突起23，在组装时，即当一个外轴套7的管状区段13从内侧压入到透孔24中时，该突起同时构成一个止挡。
因此，与传统的构成轴套链的夹板链的链栓杆不同，根据本发明的铰接链1的栓杆8具有其直径分多重级的栓杆部分8，其中在工作时无内轴套包围的并在转向轮上运行的中心区段14的直径D1为最大，在一个具有计算拉断力为1,200kN的链上该直径譬如可为55mm，而在与此连接的中间栓杆区段20中的直径D2譬如可为46mm，及栓杆端部区段8’的区域中的直径d在栓杆总长度约270mm及外轴套长度为75mm的情况下譬如可为40mm。
为了使在工作中即使在高负荷接触区域中出现的强力也能可靠地被接收或可实现尽可能小的磨损，栓杆8(仅)在其外侧(区段地)被淬火硬化处理，及尤其在高负荷区域具有大直径的粘弹性核心25。
在根据图7的栓杆8上，其硬化深度h在整个栓杆长度上是不同的。在图示实施例中该深度最大为6mm。在图7中硬化区域相对用灰色表示的粘弹性核心25用较亮的色表示及加上点，并用点划线相对核心25作分界，其中处于直径变化的切口区域26未被表面硬化，以减小这里疲劳断裂的危险。当然在栓杆端部区段8’及与其相邻的中间栓杆区段20中间的切口区域27可采用类似的方式，而有时由所选择的材料及工作条件表明允许时，也可不被硬化。
相反地，根据图8的栓杆8基本在其圆周或外表的整个长度上以大致相同的深度被硬化，因为在疲劳负荷试验中表明：这种连续硬化比直径变化区域中断硬化的情况通常出人意料地有利(当然也与材料有关)。
根据本发明的链1的组装也特别简单(其解体亦如此)。由于从外夹板9，10向外伸出的外轴套7与外夹板9或10固定压合，内链单元6(由两个内夹板4，5及两个栓杆8，8组成)与外链单元(由一个外夹板9或10及两个外轴套7，7组成)各可局部地插合及组装，其中即使在未组装输送单元(斗)时也可保证链1的接合。
由于(内)夹板构成俗称的扁铁夹板(而正确的说法是扁钢夹板)，在保持以上所述及附图所示的结构原理的情况下可直接地实现具有不同强度(例如断裂负荷在800及2,000kN之间)的不同链类型或尺寸。为了使转向轮及链1之间的磨损可能性优化或最大地优化，在根据本发明的夹板链1上实现了所谓“三点支承”的原理：在初始投入运行状态转向轮首先与中心栓杆区域14形成接触。在一定运行时间后在这些接触对象之间将出现一定的磨损(例如0.2mm)，内夹板4，5将与传动轮直径变小的相应接触区域相接触。为此内夹板4，5取得一个半径RT(在该实施例中为472.5mm)(见图2)，其中分度半径R为500mm，及下半径r为445mm。
最后还应指出，夹板链1这样地构型，即通过(同时构成固定角件的)外夹板9，10的“转动”而翻转。
为了能使铰接链1局部地预安装及由这些局部再组装，各个栓杆8在其两个端部区段8’上具有一个离其相应端面小距离的环形槽28，在其中装有一个弹性的止动环29，其中各个轴套7在其内表面上设有相应的槽28’，在组装时在该槽中卡入止动环29。
由于上述的特征，根据本发明的铰接链1明显地在各个方面(如前面详细描述的)优越于至今公知的相应类型的铰接链，实际上不用维修，及由于它与现有技术相比特别简单及结构坚固以及相对简单的加工及组装还解体可能性，及在计算拉断力为1,200kN时明显低于80kg的每米重量，再从经济的观点来看均优越于现有技术；并且，不仅由于维护要求小，基本上仅限制在安全检查上，而且由于其磨损小及由此最后得到的高使用寿命，尤其是在轴套链上怕出现的内夹板断裂的危险将通过其无需换件的报废而被消除。

Claims (17)

1.一种栓杆链类型的铰接链(1)，具有构成罐状的(支承)外轴套(7，7)，在各外轴套中安装一个栓杆端部区段(8’)，它作为单元输送机的输送链，该单元式输送机由链(1)及彼此成串地固定在链上的多个输送单元(2)组成，无头尾连续的输送链带绕两个设在输送区段两端的转向轮循环运转，其中一个转向轮被驱动，及另一各转向轮起张紧轮的作用，该单元式输送机尤其用作(链)斗式输送机，特别是具有中间链的单或双斗式输送机，铰接链具有多对扁铁内夹板(4，5)，它们以相对的横向距离(c)彼此平行地并也平行于链纵轴(3)地相对该纵轴对称布置，它们各对在构成内链单元(6)的情况下通过垂直于链纵向轴(3)延伸的两个(链)栓杆(8)彼此相连接，这些栓杆穿过一个(内)夹板对(4，5)的两个其所属的内夹板(4，5)及穿过两个基本L形的外夹板(9，10)，每个外夹板使两个在链纵向(3)上彼此相邻两个内链单元(6，6)的两个彼此相邻的内夹板(4，4或5，5)相互铰接地连接，其中链(1)与单元式输送机的输送单元(2)在该单元后壁(11)上固定地连接；其中与内夹板(4，5)平行地延伸的每个外夹板(9，10)的角边(9’或10’)被两个彼此相邻的内链单元(6.1，6.2)的两个相互隔开的栓杆(8.1，8.2)穿过，及在组装状态中与相应输送单元(2)的后壁(11)平行地延伸的另一(固定)角边(9”或10”)用固定装置如螺丝连接件和输送单元的后壁(11)或支承板或类似件固定地连接；及其中一个栓杆(8)的中心区段(14)具有比两个栓杆端部区段(8’，8’)大的直径(D1)，其特征在于：与外夹板(9或10)固定地连接的每个外轴套(7，7)如此地长，即在组装状态中它的端盖(15)的内侧面离相应栓杆(8)的端面一个距离(p)，以构成注入润滑剂(18)、如油脂的润滑脂室(17)；及在栓杆端部区段(8’)的转动面(8”)及向内与其连接的栓杆区段(20)之间总具有一个密封(21)。
2.根据权利要求1的铰接链，其特征在于：罐状外轴套(7)各由一个管状的区段(13)组成，在其自由外端部设有一个盖(15)。
3.根据权利要求2的铰接链，其特征在于：盖(15)被压入到管状区段(13)中。
4.根据权利要求2的铰接链，其特征在于：盖(15)被通过螺纹拧入到管状区段(13)中。
5.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链，其特征在于：每个管状外轴套(7)与所属的外夹板(9或10)固定地压合。
6.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链，其特征在于：在每个栓杆(8)的中心区段(14)及它的两个端部区段(8’，8’)之间各具有一个(栓杆)中间区段(20)，它的直径(D2)小于其中心区段(14)的直径(D1)及大于其端部区段(8’，8’)的直径(d)。
7.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链，其特征在于：每个栓杆端部区段(8’)的转动面(8”)及向内与其连接的栓杆区段(20)之间的密封是一个迷宫式密封(21)。
8.根据权利要求6及7的铰接链，其特征在于：迷宫式密封(21)各构成在一个栓杆端部区段(8’)及栓杆中间区段(20)之间，其中罐状外轴套(7)的管状区段(13)各套在相应的栓杆端部区段(8’)上，在管状区段内侧张开的端部区段上具有一个内径(D2)，它相应于栓杆中间区段(20)的直径(D2)，及外轴套(7)以管状端面(22)靠在相应内夹板(4或5)的外侧面上，或紧密地与该外侧面相邻。
9.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链，其特征在于：外轴套(7)在其外表面的内端部区段上具有大于其余区段的外径，该外径等于相应外夹板(9或10)的孔直径。
10.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链，其特征在于：栓杆(8)在其两个端部区段(8’)-最好在相对其相应端面具有相对小的距离上-各具有一个环形的槽(28)，在各槽中设有一个(径向)弹性止动环(29)；及外轴套(7)在其内表面设有相应的槽(28’)，在组装时在该槽中可卸地卡入止动环(29)。
11.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链，其特征在于：栓杆(8)基本上在整个长度上在其表面被表面硬化处理。
12.根据权利要求11的铰接链，其特征在于：栓杆(8)具有带粘弹性核心(25)的不同硬化深度的(硬化)区域(30)。
13.根据权利要求12的铰接链，其特征在于：栓杆(8)在具有大的、有时跳变的直径变化(D1/D2；D2/d)(切口)区域(26，27)具有小硬化深度(h)或未被硬化。
14.根据权利要求11-13中一项或多项的铰接链，其特征在于：在平均栓杆直径为35-70mm的情况下，硬化深度约为4-7mm。
15.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链，其特征在于：铰接链(1)(有时开始无输送单元(2))由可预装配的链部分来组装(或解体)，该部分至少各由一个内链单元(6＝2×8，4及5)、一个外夹板(9或10)及两个属于外夹板的并与它固定连接的外轴套(7，7)组成。
16.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链，其特征在于：内夹板(4，5)在其朝传动轮的面上取得与传动轮的直径相应的半径(R或RT或r)。
17.根据以上权利要求中一项或多项的铰接链(1)用作一个单元输送机的输送链，尤其是用作具有中间链(n)的单或双链斗式输送机的输送链。
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