CN1328207A - 新型活塞发动机 - Google Patents
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Abstract
一种新型活塞发动机,包括汽缸、活塞、配气装置和点火装置,两个汽缸同轴相对而置,它们的活塞的连杆也同轴连接,在两根连接的中部连接一能量输出装置。通过两个相对的活塞的推挽工作方式,并通过其连杆上的齿条带动齿轮输出动力,使得齿条的运动在任何时刻都是直线,它对齿轮的作用力的动力臂是两者的啮合点至齿轮的轴心即齿轮的半径,且两者的夹角总是90°,其动力臂一直处于最大状态,作用力不因活塞位置的不同而改变,所以大大提高了功效。
Description
发明领域
本发明涉及一种新型活塞发动机。
背景技术
现有的活塞发动机的动力输出都是通过与活塞连接的连杆和曲轴将活塞的往复运动转换为转动。这种发动机有一个结构缺陷，即当气缸内点火时，活塞正好处于上止点，此时活塞、连杆和曲轴几乎在一直线上，作用于曲轴的力臂很小，因而点火的所产生的力量未能充分利用。
发明内容
本发明的目的就是提供一种使活塞在膨胀行程的全过程中都能使其动力充分输出的新型活塞发动机。
本发明的目的通过以下方案来实现：包括汽缸、活塞、配气装置和点火装置，两个汽缸同轴相对而置，它们的活塞的连杆也同轴连接，在两根连接的中部连接一能量输出装置。
所述的能量输出装置包括连接在所述的两根连杆之间的齿条及与其啮合的齿轮。
所述的齿条为双面齿条或多面齿条，分别与齿轮啮合。
也可将本发明组合成多缸的发动机，既可二冲程工作，也可四冲程工作。
本发明的优点是：通过两个相对的活塞的推挽工作方式，并通过其连杆上的齿条带动齿轮输出动力，使得齿条的运动在任何时刻都是直线，它对齿轮的作用力的动力臂是两者的啮合点至齿轮的轴心即齿轮的半径，且两者的夹角总是90°，其动力臂一直处于最大状态，作用力不因活塞位置的不同而改变，所以大大提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的一个试验性的实施例蒸汽机的结构示意图；
图2是本发明的另一实施例的结构示意图；
图3是图2的A-A剖视图。
具体实施方式
参见图1，该实施例用来说明本发明的可行性。两个相对的气缸1之间用一连管2连接，在每一气缸内各有一活塞3，其连杆4相互连接(用一根连杆将两个活塞连接)。在连管2的中部开有沿轴向的长孔5，在该孔中穿入一输出杆6与连杆4垂直连接，输出杆6外端穿入一摆杆7一端的长条孔8内，该摆杆的另一端也有一长孔9，其内垂直穿过一配气控制杆10的中垂直杆11，该摆杆7的中部由转轴12固定。两个气缸1的缸盖13分别连接进(出)气管道14，在管道14上各连接活塞式阀门15，该阀门开关活塞连接上述的控制杆10，该阀门的另一端均与压力气源(具有一定压力的蒸气管道)连接。阀门15的活塞上的凹槽23用来当阀门15关闭时给气缸提供放气的通道。该实施例的动力输出带动配气装置(即两个阀门15按顺序开关)，用来试验本发明能够连续工作的可行性。还可连接下一实施中的动力输出装置构成完整的蒸汽发动机。
本施例的工作过程比较简单，在通气之前使摆杆7偏向一侧，使两个阀门15一开一关，此时开启阀门15所连接的活塞3处于上止点，而另活塞3处下止点。当通气后，处上止点的活塞3在气压作用力推动连杆4，另一活塞3被推向上止点，同时摆杆7摆向另一侧，将原来关闭的阀门15打开，另一阀门15同时关闭，另一活塞3开始作功，如此循环，两个活塞3一推挽使连杆4作直线往复运动。
参见图2和图3，表示了本发明的内燃机的实施例，在连杆4中部连接有齿条16和与其两侧啮合的齿轮17，作为动力输出装置。为了使齿轮17只作单向旋转，在齿轮轴上设置超越离合器18。在齿条16两侧分别设置一个齿轮17，各有超越离合器18。并使连杆4在往复的两个方向运动时使两个离合器一离一合，这样在往复运动的齿条16带动下，两个齿轮17交替转动，其转动方向相同，再通过与两个齿轮17同轴的两个齿轮19带动一个中间齿轮20转动，该齿轮20便会受到两个活塞一推一挽的两个方向的作用力而连续转动。
通过输出的动力，运用现有技术分别控制两个气缸1上进气口21和出气口22及点火装置24的开关时序。
Claims (3)
1、一种新型活塞发动机，包括汽缸、活塞、配气装置和点火装置，两个汽缸同轴相对而置，它们的活塞的连杆也同轴连接，在两根连接的中部连接一能量输出装置。
2、根据权利要求1所述的新型活塞发动机，其特征在于：所述的能量输出装置包括连接在所述的两根连杆之间的齿条及与其啮合的齿轮。
3、根据权利要求2所述的新型活塞发动机，其特征在于：所述的齿条为双面齿条或多面齿条，分别与齿轮啮合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 01120523 CN1328207A (zh) | 2001-07-18 | 2001-07-18 | 新型活塞发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01120523 CN1328207A (zh) | 2001-07-18 | 2001-07-18 | 新型活塞发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1328207A true CN1328207A (zh) | 2001-12-26 |
Family
ID=4664204
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 01120523 Pending CN1328207A (zh) | 2001-07-18 | 2001-07-18 | 新型活塞发动机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN1328207A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2001
- 2001-07-18 CN CN 01120523 patent/CN1328207A/zh active Pending
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