CN1313319C - 机动二轮车的制动器卡钳安装构造 - Google Patents

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Abstract

一种机动二轮车的制动器卡钳的安装构造，其特征在于，把卡钳安装体架41做成可分割成第1托架半体42和第2托架半体43的2分割构造，在第1托架半体42上设置贯通孔56及作为止转部的下部前端部，在第2托架半体43上设置第1螺纹64及第2螺纹66。不进行取下驱动轴等烦杂的作业就可以容易地取下制动器卡钳，可以提高制动器卡钳的维护性。

Description

机动二轮车的制动器卡钳安装构造
技术领域
本发明涉及适用于制动衬片的交换和制动器卡钳的装卸的机动二轮车的制动器卡钳安装构造。
背景技术
作为机动二轮车的制动器卡钳安装构造，例如，在实公平4-39098号公报(后轮制动器卡钳用安装构造)中所记述的制动器卡钳安装构造已为众所周知。
在上述技术中记载着后轮制动卡钳用安装构造，按照同公报的第5图所示的那样，通过后轮轴62把保持构件70安装在摆动臂48的后部上，在保持构件70上设置孔部80及销82，把设置在卡钳84上的销86及孔部88分别嵌合到孔部80内及销82上，卡钳84安装在保持构件70上。
在上述技术中，在进行卡钳84的装卸和制动衬片的交换时，由于卡钳84夹着一体地安装在后轮上的制动盘，因此不能从保持构件70上卸下卡钳84，不能从卡钳84上卸下制动衬片，必须从摆动臂48及保持构件70上拔出后轮轴62，同时取下保持构件70和卡钳84，存在作业烦杂的缺点。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供容易地进行制动衬片的交换和制动器卡钳的装卸的机动二轮车卡钳安装构造。
为了达到上述目的，本发明的第1技术方案的机动二轮车的制动器卡钳安装构造，把托架可摆动地安装在贯通车轮的驱动轴上，把该托架的一部分锁定在车体侧以防止回转，把制动器卡钳安装在这样的托架上，其特征在于，把上述托架做成可分割成第1托架半体和第2托架半体的2分割构造，在上述第1托架半体上设置驱动轴贯通孔及止转部，在上述第2托架半体上设置第1托架半体安装部及制动器卡钳安装部。
由于把托架做成可分割成第1托架半体和第2托架半体的2分割构造，在第1托架半体上设置驱动轴贯通孔及止转部，在第2托架半体上设置第1托架半体安装部及制动器卡钳安装部，所以在装卸制动器卡钳时，从第1托架半体上取下第2托架半体的第1托架半体安装部，或者把第2托架半体的第1托架半体安装部安装到第1托架半体上。
另外，在交换制动衬片时，在把制动器卡钳取下的状态下，从制动器卡钳取下制动衬片或者把制动衬片安装到制动器卡钳上。
其结果，可以在不进行取下驱动轴等作业的情况下就能容易地进行制动衬片的更换和制动器卡钳的装卸，可以提高制动器卡钳的维护性。
附图说明
图1是采用了本发明的制动器卡钳安装构造的机动二轮车的侧视图。
图2是表示本发明的卡钳安装构造的侧视图。
图3是图2的3-3线剖视图。
图4是说明本发明的制动器卡钳的装卸要领的作用图。
图5是说明本发明的制动器卡钳的垫片的交换要领的作用图。
具体实施方式
下面，根据附图说明本发明的实施例。图纸上表示的是从符号的方向所看到的物体。
图1是采用了本发明的制动器卡钳安装构造的机动二轮车的侧视图，机动二轮车10是安装小直径车轮的小型摩托车，由把手11、前叉12、前轮13、前罩14、侧罩15、15、踏板16、16、驾驶员用车座17、乘客用车座18及机壳21构成，上述前叉12可由把手11操纵，上述前轮13安装在前叉12的下端，上述前罩14覆盖在把手11的前方，上述侧罩15、15(里侧的符号15未图示)覆盖前罩14的后方侧部，上述踏板16、16(里侧的符号16未图示)配置在侧罩15、15的下部，上述驾驶员用车座17及乘客用车座18配置于从车体的上部中央直到后部，机壳21覆盖乘客用车座18的下方侧部。
另外，机动二车10由动力单元24、摆动臂26、齿轮箱27及作为车轮的后轮28构成，上述动力单元24由配置在车体下部的发动机22和安装在该发动机22后部的变速箱23构成，上述摆动臂26可摆动地安装在变速箱23的变速箱体25的后部，上述齿轮箱27与收纳在构成摆动臂26的左臂部26a内的未图示的驱动轴连接、并安装在左臂部26a的后部，车轮的后轮28与上述齿轮箱27的输出轴连接。31是档风玻璃，32是消音器。
再有，机动二轮车10在后轮28的里侧备有用于制动后轮28的制动器卡钳40及用于把该制动器卡钳40安装在车体侧的卡钳安装托架41。
图2是表示本发明的制动器卡钳安装构造的侧视图，是从图1所示的后轮28的里侧见到的图。
制动器卡钳40通过卡钳安装托架41安装在构成摆动臂26的左臂部26b侧上。
卡钳安装托架41是做成为可分割成配置在右臂部26b侧的第1托架半体42和配置在制动器卡钳40侧的第2托架半体43的2分割构造的构件。
第1托架半体42把下部后端部45可摆动地安装在贯通后轮28的驱动轴44上，用螺栓47把作为止转部的下部前端部46安装在右臂部26b的中间部上。
第2托架半体43用螺栓48、48安装在第1托架半体42上，用销钉52、53把制动器卡钳40安装在上部的制动器卡钳安装部(后面叙述)上。54是一体地安装在后轮28上的制动盘。
销钉52、53相对第2托架半体43在图的表里方向移动自由地安装制动器卡钳40。在该销钉52、53部分处，不能将制动器卡钳40从第2托架半体43上卸下来。
图3是图2的3-3线剖视图，它表示：在卡钳安装托架41的第1托架半体42上开了作为驱动轴贯通孔的贯通孔56，在该贯通孔内贯通驱动轴44，在右臂部26b上安装驱动轴44，在第1托架半体42上安装着第2托架半体43，在该第2托架半体43上安装制动器卡钳40，同时，在安装于后轮28的车轮57上的制动盘54的两侧方配置制动器卡钳40的衬片58、61。
在此，62是从制动器卡钳40中去除衬片58、61的卡钳本体，63是插通螺栓48的螺栓插通孔，64是旋入螺栓48的第1托架半体的第1阴螺纹，65是插通销钉53的插通孔，66是旋入设置在销钉53上的阳螺纹53a的作为制动器卡钳安装部的第2阴螺纹，67是旋在驱动轴44的端部上的螺母，68是用于把车轮57回转自由地安装在驱动轴44上的轴承，71是夹置于第一托架半体42和轴承68之间的轴环，72是油封，73...。是用于把制动盘54安装在车轮57上的螺栓，(只表示多个螺栓的一个)，74是轮胎。
下面说明上述制动器卡钳40的装卸要领。
图4是说明本发明的制动器卡钳的装卸要领的作用图，按(1)-(3)的顺序说明。
(1)松开并取下旋入第2托架半体43的第1阴螺纹64内的螺栓48。
(2)沿制动盘54向直径外方移动安装着第2托架半体43的制动器卡钳40。
(3)制动器卡钳40的端部40a从制动盘54的外周面54a再向直径外方移动，把制动器卡钳40向车轮57的侧方移动。
至此，制动器卡钳40的拆卸完成。
另外，在安装制动器卡钳40时，只要进行上述拆卸操作的相反过程就可以了。
下面说明上述衬片58、61的交换要领。
图5(a)-(c)是说明本发明的制动器卡钳的衬片的交换要领的作用图。
在从第1托架半体取下如(a)所示地卸下了制动器卡钳40的状态下，在(b)中，把垫片61沿箭头④所示的方向移动到双点划线的位置，接着，沿箭头⑤所示的方向从制动器卡钳40内向外部拔出。
同样地，在(c)中，把衬片58向箭头⑥所示的方向移动到双点划线的位置，接着，向箭头⑦所示的方向从制动器卡钳40内向外部拔出。
至此，从制动器卡钳40取下衬片58、61的操作完成。
另外，衬片58、61的安装只要进行与上述取下操作相反的操作过程就行。
如用以上的图3说明的那样，机动二轮车10(参照图1)的制动器卡钳安装构造在贯通后轮28的驱动轴44上可摆动地安装卡钳安装托架41，通过把该卡钳安装托架41的一部分锁定在车体侧谋求防止回转，在这样的把制动器卡钳40安装在卡钳安装托架41的机动二轮车10的制动器卡钳安装构造中其特征在于，把卡钳安装托架41做成可以分割成第1托架半体42和第2托架半体43的二分割构造，在第1托架半体42上设置贯通孔56及作为阻止回转部的下部前端部46(参照图2)，在第2托架半体43上设置第1螺纹64及第2螺纹66。
由于上述的构成，可以不进行卸下驱动轴44等烦杂的操作就能容易地取下制动器卡钳40，可以提高制动器卡钳40的维护性。另外，制动器卡钳44向车体侧的安装也因为把卡钳安装托架41做成2分割构造可以以与卸下时相反的顺序容易地进行。
再有，本发明的托架，在实施例中图3所示地对后轮28侧的安装制动器卡钳40的安装构造进行说明，但，不限于此，也可以是前轮13(参照图1)侧的安装制动器卡钳的安装构造。
本发明由于上述的构成可发挥下面的效果。
本发明的第1技术方案的机动二轮车的制动器卡钳安装构造，由于把托架做成可分割成第1托架半体和第2托架半体的2分割构造，在上述第1托架半体上设置驱动轴贯通孔及止转部，在上述第2托架半体上设置第1托架半体安装部及制动器卡钳安装部，所以，即使不进行取下驱动轴等的烦杂作业也可以容易地取下制动器卡钳，可以提高制动器卡钳的维护性。

Claims (2)

1.一种机动二轮车的制动器卡钳的安装构造，托架可摆动地安装在贯通车轮的驱动轴上，该托架一部分锁定在车体侧以防止回转，制动器卡钳安装于这样的托架上，其特征在于，
把上述托架做成可分割成第1托架半体和第2托架半体的2分割构造，在上述第1托架半体上设有驱动轴贯通孔及止转部，在上述第2托架半体上设有第1托架半体安装部及制动器卡钳安装部；
上述制动器卡钳安装部具有安装于上述第2托架半体上的销钉，用于插通该销钉的销钉插通孔设置于上述制动器卡钳上，从而可沿上述驱动轴的轴向自由移动地安装上述制动器卡钳。
2.一种机动二轮车的制动器卡钳的安装构造，托架可摆动地安装在贯通车轮的驱动轴上，该托架一部分锁定在车体侧以防止回转，制动器卡钳安装于这样的托架上，其特征在于，
上述制动器卡钳的两侧的衬片都设置于一体的制动器卡钳内，把上述托架做成可分割成第1托架半体和第2托架半体的2分割构造，在上述第1托架半体上设有驱动轴贯通孔及止转部，在上述第2托架半体上设有第1托架半体安装部及制动器卡钳安装部；
上述制动器卡钳安装部具有安装于上述第2托架半体上的销钉，用于插通该销钉的销钉插通孔设置于上述制动器卡钳上，从而可沿上述驱动轴的轴向自由移动地安装上述制动器卡钳。
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