发明内容
本发明的目的是,提供一种结构较为简单、成本较低的车载视频显示装置的机械部件。
实现本发明目的的技术方案是,本机械部件具有机座部件、导块部件、运动部件、移送位置检测部件、转动位置检测部件和显示屏;机座部件具有机座、导轨和齿条;导块部件具有导块和滑块;运动部件具有基座组件、屏座组件和移送机构;基座组件具有基座;移送机构设置在基座上;显示屏固定在屏座组件上;屏座组件与基座转动连接,且相互之间的转动连接为有阻转动连接;滑块设置在导块的导槽中、且连接在运动部件的基座上,滑块可相对于导块滑动;导块的外侧设置在机座部件的导轨中、导块可相对于导轨滑动,而使导轨对运动部件进出机座的运动进行导向;移送机构可使运动部件相对于机座部件作进出机座的运动;当屏座组件随运动部件由移送起始位置向前移出机座到达翻屏位置后,通过外力可使屏座组件相对于基座转动至播放位置;可对基座相对于机座的位置进行检测的移送位置检测部件的一部分直接或间接设置在基座上、另一部分直接或间接设置在机座上;可对屏座组件相对于基座的位置进行检测的转动位置检测部件设置在基座上;移送机构传动链上的各个传动件的轴线与移送电机的电机轴的轴线相平行,作为移送机构的动力输出件的动力输出齿轮与作为机座部件的动力输入件的齿条相啮合。
考虑到在使用本发明时,可对运动部件移送位置进行准确的判断,上述机座部件还具有第一电路板;基座组件还具有第二电路板和盖板;移送位置检测部件具有移出位置状态开关、开关拨头和起始位置状态开关;第一电路板固定连接在机座上;移出位置状态开关固定在第一电路板上且位于第一电路板的前部;开关拨头是盖板的一部分或者固定连接在盖板上;盖板固定在基座上;开关拨头与移出位置状态开关的拨钮相对应;第二电路板固定连接在基座上;起始位置状态开关固定连接在第二电路板上且位于后部,且起始位置状态开关的按钮朝向后方;当屏座组件处于移送起始位置时,起始位置状态开关的按钮与机座相接触;而开关拨头不与移出位置状态开关的拨钮相接触;当屏座组件处于翻屏位置、播放位置、以及翻屏位置至播放位置的过渡状态时,起始位置状态开关的按钮则与机座脱离接触,而开关拨头始终与移出位置状态开关的拨钮相接触。
为了能进一步提高本机械部件的工作可靠性,并具有较高的集成化程度,上述移送机构还具有电机架、集成减速装置、主动齿轮、连接轴和轴座;移送电机设置在集成减速装置上;集成减速装置通过电机架固定在基座上;且移送电机的电机轴与集成减速装置的动力输入齿轮固定连接;主动齿轮固定在集成减速装置的输出轴上;作为移送机构的动力输出件的动力输出齿轮分为动力输出主齿轮和动力输出副齿轮;移送机构的轴座固定在基座底板的左侧,基座底板的右侧设有称为第二轴座的另一个轴座;连接轴的左端固定有动力输出副齿轮,连接轴的右端固定有动力输出主齿轮;连接轴的左端头支承在轴座中、并与轴座转动连接,连接轴的右端头支承在第二轴座中、并与第二轴座转动连接;机座部件的导轨分为左导轨和右导轨,机座部件的齿条分为左齿条和右齿条;左导轨固定在机座的左侧板上,右导轨固定在机座的右侧板上;左齿条和右齿条固定在机座底板上;左齿条与移送机构的动力输出副齿轮相啮合,右齿条与移送机构的动力输出主齿轮相啮合;移送机构的动力输出主齿轮同时与主动齿轮相啮合。
上述机座部件还具有左限位销和右限位销;左限位销旋合固定在左导轨上,右限位销旋合固定在右导轨上;导块部件的导块分为左导块和右导块,导块部件的滑块分为左滑块和右滑块;导块部件还具有压簧、左连接螺钉、右连接螺钉和导块连接架;右滑块设有压簧座;左滑块由左连接螺钉固定在基座的左侧板上;右滑块由右连接螺钉定位连接在基座的右侧板上,压簧设置在右滑块的压簧座上、位于右滑块与基座的右侧板之间,压簧与基座的右侧板的外表面相接触,而使右滑块与基座的定位连接为弹性定位连接;左滑块设置在左导块的导槽中、可在该导槽中滑动,右滑块设置在右导块的导槽中、可在该导槽中滑动,左导块和右导块通过导块连接架固定连接在一起;左导块的左侧设置在机座部件的左导轨中、且可在左导轨中滑动,左导块在左导轨中的滑动行程由左限位销限定;右导块的右侧设置在机座部件的右导轨中、且可在右导轨中滑动,右导块在右导轨中的滑动行程由右限位销限定;导块连接架设有左拉簧座和右拉簧座,基座的左侧板设有左拉簧座,基座的右侧板设有右拉簧座;左拉簧设在导块连接架的左拉簧座和基座左侧板的左拉簧座上,右拉簧设在导块连接架的右拉簧座和基座右侧板的右拉簧座上。
为确保本发明使用时,能准确地对安装在屏座组件上的显示屏进行导向.上述机座部件还具有与显示屏的导向凹槽相对应的导向块;导向块分为左导向块和右导向块;左导向块固定连接在左导轨的槽中并位于其前端,右导向块固定连接在右导轨的槽中并位于其前端,左导向块的前部设有朝前且朝上的斜面,右导向块的前部设有朝前且朝上的斜面。
为了使本发明的结构比较简单,上述基座的左侧板具有左拉簧座和左铰链连接座;基座的右侧板具有右拉簧座和右铰链连接座;基座的前侧板具有左铰链水平连接座和右铰链水平连接座;屏座组件具有屏座、第一铰链、第一销轴、第二铰链和第二销轴;屏座具有座板、左销轴连接座和右销轴连接座;第一铰链具有第一铰链孔、第一铰链板及沿铰链卷合的外侧部向下倾斜的第一斜承臂;第二铰链具有第二铰链孔、第二铰链板及沿铰链卷合的外侧部向下倾斜的的第二斜承臂;第一销轴的内侧端固定连接在屏座的左销轴连接座上,且第一销轴穿在第一铰链孔内并紧配合、第一销轴与第一铰链的连接为有阻转动连接;左连接螺钉将第一铰链的第一铰链板固定连接在基座左侧板的左铰链连接座上,另一左连接螺钉将第一铰链的第一斜承臂固定连接在基座前侧板的左铰链水平连接座上;第二销轴的内侧端固定连接在屏座的右销轴连接座上,且第二销轴穿在第二铰链孔内并紧配合、第二销轴与第二铰链的连接为有阻转动连接;右连接螺钉将第二铰链的第二铰链板固定连接在基座右侧板的右铰链连接座上,另一右连接螺钉将第二铰链的第二斜承臂固定连接在基座前侧板的右铰链水平连接座上。
考虑到在使用本发明时,可对运动部件转动位置进行准确的判断,上述转动位置检测部件具有转动位置状态开关和弹性触头组件;弹性触头组件由触头固定在簧片的一端上构成;簧片的另一端通过连接螺钉固定在基座的前侧板上,且触头位于前侧板的开口处;转动位置状态开关固定连接在第二电路板上且位于前部,转动位置状态开关的按钮朝向前方、且与触头相对应;当屏座组件处于移送起始位置、翻屏位置、以及移送起始位置至翻屏位置的过渡状态时,显示屏始终与弹性触头组件的触头的前端相接触、簧片处于受力弯曲状态、而触头的后端则与转动位置状态开关的按钮相接触;而当屏座组件在翻屏位置向播放位置转动过一定角度后直至播放位置时,显示屏则与弹性触头组件的触头处于脱离接触的状态、而弹性触头组件的触头则与转动位置状态开关的按钮处于脱离接触的状态。本发明具有积极的效果:(1)本发明的移送机构传动链上的各个传动件的设置采用各传动件的轴线相互平行的形式,从而使传动机构较为简单。(2)由于取消了自动翻屏机构和平衡除隙机构,简化了结构,并降低成本。同时使基座内有足够的空间,所以基座内不仅可以设置运动部件的控制电路,而且还能将屏显控制电路也设置在基座内的电路板上,从而可以减少显示屏的厚度和重量,提高工作可靠性。(3)本发明用于车载视频显示装置时,可以由位于基座上的起始位置状态开关向后接触到机座而确定运动部件的移送起始位置。当按下车载视频显示装置的出盒按键,相应的控制电路则控制本发明的移送电机转动,而使运动部件向外移动。当运动到极限位置时,随基座运动的开关拨头拨动移出位置状态开关的拨钮,控制电路接收到该信号后控制移动电机暂时停止工作。但此时显示屏的后部仍处于与转动位置状态开关的按钮相接触的状态,使转动位置状态开关仍处于导通状态。当通过外力将显示屏转动搬起后,显示屏的后部与转动位置状态开关的按钮脱离接触,而使转动位置状态开关断开,控制电路控制移动电机停止工作;若没有及时转动搬起显示屏,因转动位置状态开关仍处于导通状态,控制电路使移送电机停止工作一段时间后会自动恢复运转,使运动部件向内运动,直至运动至起始位置状态开关的按扭与机座相接触;此时,控制电路控制移送电机停止工作。这种检测运动部件的移送位置以及屏座组件的转动位置的控制方式,结构简单,成本较低、可靠性较高。(4)本发明的滑块连接在基座上,其中的一块滑块固定在基座上,另一块滑块弹性定位连接在基座上,这样可使滑块与导块处于弹力配合之中、可消除滑块与导块之间的间隙、并有利于滑块在导块中滑动的平稳,同时还可保证齿条与齿轮的正常啮合、有利于提高运动部件运动的平稳性。(5)本发明的运动部件向机座外运动的同时,由其基座通过拉簧带动导块部件向机座外运动。当导块部件移动至其导块的外侧后挡板与固定在导轨上的限位销相接触时,导块不再向机座外的方向滑动,基座则在移送机构输出的动力的作用下克服拉簧的阻力继续向机座外的方向移动,连接在基座上的滑块则在导块的导槽中滑动;当滑块滑动至翻屏位置、也就是滑块滑动至其前端面与导块内侧前挡板相接触或靠近导块的内侧前挡板时,则控制电路控制移送机构暂时停止工作。反之,运动部件向机座内运动时,基座在移送机构以及拉簧的共同作用下,先带动滑块向机座内移动至滑块的后端面与导块的内侧后挡板相接触,移送机构继续工作,则使滑块在基座的带动下推动导块在导轨的导向下向机座内移动,直至移动至起始位置状态开关的按钮顶住机座的后侧板为止。这种导轨、导块和滑块的结构,使运动部件的运动行程较长,也就可使本机械部件的前后长度设计得较短。(6)本发明在导轨的前部设置了与显示屏的导向槽相对应的带有斜面的导向块,使显示屏能可靠地、并平稳进入机座并沿导轨向内运动,同样也有利于提高运动部件运动的工作可靠性和平衡性。(7)本发明的铰链采用了冷压成形的铰链座和斜承臂,并分别与基座上两处铰链座连接,由于设置了斜承臂,有效地改善了铰链与销轴在相互转动过程中的受力状况,所以在使用过程中,不会造成基座连接处的变形,提高显示屏进出机座的工作可靠性。
附图说明
图1为本发明安装上显示屏后的一种立体示意图,其中运动部件处于移送起始位置。
图2为图1中的运动部件处于移送终止位置、也就是翻屏位置时的立体示意图。
图3为图2中的屏座组件处于播放位置时的立体示意图。
图4为从图1的下方观察本发明时所得的立体示意图。
图5为打开图4的下盖观察时的立体示意图。
图6为在图5中去掉第一电路板后观察时的立体示意图。
图7为图6中的运动部件处于移送终止位置、也就是翻屏位置时的立体示意图。
图8为图7的屏座组件处于播放位置时的立体示意图。
图9为在图6中去掉盖板后观察时的立体示意图。
图10为图9的屏座组件处于播放位置时的立体示意图。
图11为图9中本发明的运动部件、导块部件以及机座部件相互关系的立体示意图。
图12为图11中机座部件的立体分解示意图。
图13为图11中导块部件的立体分解示意图。
图14为图11中运动部件的立体分解示意图。
图15为图14中基座的立体示意图。
图16为图14中移送机构的集成减速装置的立体分解示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本发明作进一步的描述。
见图1至图11,本实施例的车载视频显示装置的机械部件具有机座部件1、导块部件2、运动部件、移送位置检测部件60、转动位置检测部件70和显示屏93;显示屏93为液晶显示屏;机座部件1具有机座11、导轨12和齿条13;导块部件2具有导块21和滑块22;运动部件具有基座组件3、屏座组件4和移送机构5;基座组件3具有基座31。移送机构5具有移送电机51;移送机构5设置在基座31上;屏座组件4与基座31转动连接,且相互之间的转动连接为有阻转动连接;滑块22设置在导块21的导槽中、且连接在运动部件的基座31上,滑块22可相对于导块21滑动:导块21的外侧设置在机座部件1的导轨12中、导块21可相对于导轨12滑动,而使导轨12对运动部件进出机座11的运动进行导向。移送机构5传动链上的各个传动件的轴线与移送电机51的电机轴51-1的轴线相平行,作为移送机构5的动力输出件的动力输出齿轮与作为机座部件1的动力输入件的齿条13相啮合。移送机构5可使运动部件相对于机座部件1作进出机座11的运动;当屏座组件4随运动部件由移送起始位置(图1、图4至图6及图9)向前移出机座11到达翻屏位置后(图2及图7),通过外力可使屏座组件4相对于基座31转动至播放位置(图3、图8及图10);可对基座31相对于机座11的位置进行检测的移送位置检测部件60的一部分直接或间接设置在基座31上、另一部分直接或间接设置在机座11上;可对屏座组件4相对于基座31的位置进行检测的转动位置检测部件70设置在基座31上。
见图12及图11,机座部件1具有机座11、导轨12、齿条13、限位销14、导向块15、第一电路板17和下盖18。其中机座11、导轨12、限位销14和下盖18为金属件;齿条13和导向块15为注塑件。导轨12分为左导轨12-1和右导轨12-2,齿条13分为左齿条13-1和右齿条13-2,限位销14分为左限位销14-1和右限位销14-2,导向块15分为左导向块15-1和右导向块15-2。左限位销14-1旋合固定在左导轨12-1上、且处于左导轨12-1的槽中,右限位销14-2旋合固定在右导轨12-2上、且处于右导轨12-2的槽中(图11);左导轨12-1固定在机座11的左侧板上,右导轨12-2固定在机座11的右侧板上,左齿条13-1和右齿条13-2固定在机座11的底板上。左导向块15-1固定连接在左导轨12-1的槽中并位于其前端,右导向块15-2固定连接在右导轨12-2的槽中并位于其前端,左导向块15-1的前部设有朝前且朝上的斜面15-1-1,右导向块15-2的前部设有朝前且朝上的斜面15-2-1。见图1、图4至图7,两个导向块15的斜面与显示屏93的导向凹槽93-1相对应,以保证导向块的斜面部分伸入显示屏的导向槽93-1中,从而本发明可准确地对安装在屏座组件4上的显示屏93的进出机座11进行导向。见图1及图5,第一电路板17固定在机座11上。见图1及图4,下盖18固定在机座11上且位于第一电路板17的下方。
见图13及图11,导块部件2具有导块21、滑块22、压簧23、连接螺钉24和导块连接架25。导块21分为左导块21-1和右导块21-2,滑块22分为左滑块22-1和右滑块22-2,连接螺钉24分为左连接螺钉24-1和右连接螺钉24-2。左导块21-1设有导槽21-1-1,右导块21-2设有导槽21-2-1;右滑块22-2设有压簧座22-2-1。导块连接架25设有左拉簧座25-1和右拉簧座25-2;左滑块22-1由左连接螺钉24-1固定在基座31的左侧板31-1上;右滑块22-2由右连接螺钉24-2定位连接在基座31的右侧板31-2上;2个压簧23没置在右滑块22-2的相应的压簧座22-2-1上、位于右滑块22-2与基座31的右侧板之间,压簧23与基座31的右侧板31-2的外表面相接触。左滑块22-1设置在左导块21-1的导槽21-1-1中、可在该导槽21-1-1中滑动,右滑块22-2设置在右导块21-2的导槽21-2-1中、可在该导槽21-2-1中滑动。左导块21-1和右导块21-2通过导块连接架25固定连接在一起;左导块21-1的外侧设置在机座部件1的左导轨12-1中、且可在左导轨12-1中滑动,左导块21-1在左导轨12-1中的滑动行程由左限位销14-1限定;右导块21-2的外侧设置在机座部件1的右导轨12-2中、且可在右导轨12-2中滑动,右导块21-2在右导轨12-2中的滑动行程由右限位销14-2限定。
见图15,基座31为金属冲制件,具有左侧板31-1、右侧板31-2、底板31-3和前侧板31-4。基座31的左侧板31-1具有左拉簧座31-1-1和左铰链连接座31-1-2;基座31的右侧板31-2具有右拉簧座31-2-1和右铰链连接座31-2-2;基座31的底板31-3具有电路板支座31-3-1和第二轴座31-3-2;基座31的前侧板31-4具有左铰链水平连接座31-4-1和右铰链水平连接座31-4-2。
见图11、图14及图6,基座组件3除基座31外,还具有第二电路板32、电路板连接座33和盖板34。第二电路板32由螺钉通过电路板连接座33和底板31-3的电路板支座31-3-1固定在基座31的底板31-3上。盖板34带有开关拨头34-1,盖板34通过螺钉固定在基座31上。
见图16,移送机构5出移送电机51外,还具有集成减速装置52。集成减速装置52具有减速箱体52-1、与减速箱体52-1转动连接的输出轴52-4、设置在减速箱体中的减速齿轮轴52-2和箱内齿轮52-3;箱内齿轮52-3的输入齿轮52-3-1与移送电机51的电机轴固定连接,箱内齿轮52-3的末级减速齿轮52-3-6固定在输出轴52-4上,箱内齿轮52-3的其余减速齿轮套在减速齿轮轴52-2上、且与减速齿轮轴52-2转动连接,减速齿轮轴52-2固定在减速箱体52-1上;各箱内齿轮52-3依次啮合。集成减速装置52的输出轴52-4的轴线与移送电机51电机轴的轴线相同。
仍见图16,集成减速装置52的减速箱体52-1具有支撑架52-1-1、支撑盖52-1-2和输出轴轴套52-1-3;输出轴轴套52-1-3铆接固定在支撑架52-1-1上,并由螺栓52-7将支撑盖52-1-2固定在支撑架52-1-上而构成减速箱体52-1。减速齿轮轴52-2分为第一减速齿轮轴52-2-1和第二减速齿轮轴52-2-2;第一减速齿轮轴52-2-1的前端套有第一衬套52-2-4,第二减速齿轮轴52-2-2的后端套有第二衬套52-2-5;第一减速齿轮轴52-2-1和第二减速齿轮轴52-2-2的前端头均固定在支撑架52-1-1的前侧板上,第一减速齿轮轴52-2-1和第二减速齿轮轴52-2-2的后端头均固定在支撑盖52-1-2上。箱内齿轮52-3除输入齿轮52-3-1和末级减速齿轮52-3-6外,还具有第一级减速齿轮52-3-2、第二级减速齿轮52-3-3、第三级减速齿轮52-3-4和第四级减速齿轮52-3-5,该4个齿轮均为双联齿轮;第一级减速齿轮52-3-2和第三级减速齿轮52-3-4均套在第一减速齿轮轴52-2-1上、且与第一减速齿轮轴52-2-1转动连接,第二级减速齿轮52-3-3和第四级减速齿轮52-3-5均套在第二减速齿轮轴52-2-2上、且与第二减速齿轮轴52-2-2转动连接;第一级减速齿轮52-3-2的大齿轮与输入齿轮52-3-1相啮合,第一级减速齿轮52-3-2的小齿轮与第二级减速齿轮52-3-3的大齿轮相啮合,第二级减速齿轮52-3-3的小齿轮与第三级减速齿轮52-3-4的大齿轮相啮合,第三级减速齿轮52-3-4的小齿轮与第四级减速齿轮52-3-5的大齿轮相啮合,第四级减速齿轮52-3-5的小齿轮与末级减速齿轮52-3-6相啮合。集成减速装置52还具有支撑板52-5和衬筒52-6,螺钉52-8穿过支撑板52-5和衬筒52-6后、旋合固定在支撑架52-1-1的前侧板上,而使支撑板52-5与支撑架52-1-1固定连接。输出轴52-4的部分轴段处于输出轴轴套52-1-3中、且输出轴52-4可相对于输出轴轴套52-1-3转动,末级减速齿轮52-3-6固定在输出轴52-4的后端,输出轴52-4的后端头穿过支撑板52-5、且输出轴52-4可相对于支撑板52-5转动。连接螺钉52-9穿过支撑盖52-1-2旋合在移送电机51的机壳上,而使移送电机51与集成减速装置52固定连接。上述的集成减速装置52还可采用常规的行星减速结构并与移送电机51固定连接。
见图11、图14及图16,移送机构5除移送电机51和集成减速装置52外,还具有移送电机架50、主动齿轮53、动力输出齿轮、连接轴56和轴座57。动力输出齿轮分为动力输出主齿轮54和动力输出副齿轮55。主动齿轮53、动力输出主齿轮54和动力输出副齿轮55均为塑料齿轮。集成减速装置52的减速箱体52-1由固定螺钉50-1固定在移送电机架50上,移送电机架50固定在基座31底板31-3上。主动齿轮53固定在集成减速装置52的输出轴52-4上;移送机构5的轴座57固定在基座31底板31-3的左侧;连接轴56的左端固定有动力输出副齿轮55,连接轴56的右端固定有动力输出主齿轮54;连接轴56的左端头支承在轴座57中、且与轴座57转动连接;连接轴56的右端头支承在基座31底板31-3的第二轴座31-3-2中、且与第二轴座31-3-2转动连接;移送机构5的动力输出副齿轮55与机座部件1的左齿条13-1相啮合。移送机构5的动力输出主齿轮54与机座部件1的右齿条13-2相啮合,同时与主动齿轮53相啮合。
见图11及图14,屏座组件4具有屏座41、第一铰链42、第一销轴43、第二铰链44和第二销轴45;屏座41具有座板41-1、左销轴连接座41-2和右销轴连接座41-3;第一铰链42具有第一铰链孔42-1、第一铰链板42-2及沿铰链卷合的外侧部向下倾斜的第一斜承臂42-3;第二铰链44具有第二铰链孔44-1、第二铰链板44-2及沿铰链卷合的外侧部向下倾斜的的第二斜承臂44-3;第一销轴43的内侧端固定连接在屏座41的左销轴连接座41-2上,且第一销轴43穿在第一铰链孔42-1内并紧配合、第一销轴43与第一铰链42的连接为有阻转动连接;左连接螺钉46-1将第一铰链42的第一铰链板42-2固定连接在基座31左侧板31-1的左铰链连接座31-1-2上,另一左连接螺钉46-2将第一铰链42的第一斜承臂42-3固定连接在基座31前侧板31-4的左铰链水平连接座31-4-1上;第二销轴45的内侧端固定连接在屏座41的右销轴连接座41-3上,且第二销轴45穿在第二铰链44-1内并紧配合、第二销轴45与第二铰链44的连接为有阻转动连接;右连接螺钉47-1将第二铰链44的第二铰链板44-2固定连接在基座31右侧板31-2的右铰链连接座31-2-2上,另一右连接螺钉47-2将第二铰链44的第二斜承臂44-3固定连接在基座31前侧板31-4的右铰链水平连接座31-4-2上。见图10、通过外力翻转显示屏93,由于第一销轴43及第二销轴45均与第一铰链42和第二铰链44过盈配合,所以销轴与铰链之间一直保持一定的阻力,具有一定的锁紧力,因而可使屏座41相对于基座31处于压紧状态,有利于屏座41的稳定,不仅结构简单,而且能满足使用要求。显示屏固定在屏座41的的座板41-1上。
见图10、图11及图14,转动位置检测部件70具有转动位置状态开关71和弹性触头组件72;弹性触头组件72由触头72-2固定在簧片72-1的一端上构成;簧片72-1的另一端通过连接螺钉75固定在基座31的前侧板31-4上,且触头72-2位于前侧板31-4的开口31-4-3处;转动位置状态开关71固定连接在第二电路板32上且位于前部,转动位置状态开关71的按钮71-1朝向前方、且与触头72-2相对应。当屏座组件4处于移送起始位置、翻屏位置、以及移送起始位置至翻屏位置的过渡状态时,显示屏93始终与弹性触头组件72的触头72-2的前端相接触、簧片72-1处于受力弯曲状态、而触头72-2的后端则与转动位置状态开关71的按钮71-1相接触而使转动位置状态开关71处于常闭状态;而当屏座组件4在翻屏位置向播放位置转动过一定角度后直至播放位置时,显示屏93则与弹性触头组件72的触头72-2处于脱离接触的状态、而弹性触头组件72的触头72-2则与转动位置状态开关71的按钮71-1处于脱离接触的状态而使转动位置状态开关71断开。
见图4、图10及图11,本机械部件的移送位置检测部件60具有移出位置状态开关62、开关拨头34-1和起始位置状态开关65;移出位置状态开关62固定在第一电路板17上且位于第一电路板17的前部;开关拨头34-1是盖板34的一部分;盖板34固定在基座31上;开关拨头34-1与移出位置状态开关62的拨钮62-1相对应;第二电路板32固定连接在基座31上;起始位置状态开关65固定连接在第二电路板32上且位于后部,且起始位置状态开关65的按钮朝向后方。当屏座组件4处于移送起始位置时,起始位置状态开关65的按钮与机座11相接触而导通;而开关拨头34-1不与移出位置状态开关62的拨钮62-1相接触而使移出位置状态开关62处于断开状态;当屏座组件4处于翻屏位置、播放位置、以及翻屏位置至播放位置的过渡状态时,起始位置状态开关65的按钮则与机座11脱离接触而断开,而开关拨头34-1则始终与移出位置状态开关62的拨钮62-1相接触而使移出位置状态开关62处于导通状态。在其他实施例中,移出位置状态开关62也可直接固定在相应形状的机座1上,开关拨头34-1作为一个单独的零件固定在基座31上。在其他实施例中,起始位置状态开关65也可直接固定在相应形状的基座31上。
见图11,本机械部件还具有左拉簧91和右拉簧92。左拉簧91设在导块连接架25的左拉簧座25-1和基座31左侧板31-1的左拉簧座31-1-1上,右拉簧92设在导块连接架25的右拉簧座25-2和基座31右侧板31-2的右拉簧座31-2-1上。
见图1至图11,本发明使用前,先进行有关的电连接,再将本机械部件固定在汽车的相应的位置上。
仍见图5至图11,本发明使用时,启动电源开关,整机的控制电路在初始化后开始工作,控制电路根据起始位置状态开关65是否导通而判断运动部件运动部件(包括其屏座组件4)是否处于移送起始位置。若起始位置状态开关65导通,则判断运动部件(包括其屏座组件4)处于移送起始位置;若起始位置状态开关65不导通,则判断运动部件(包括其屏座组件4)不处于移送起始位置。
若开机时起始位置状态开关65处于导通的状态,按下出盒按钮,则控制电路控制一移送电机51逆时针转动,而带动运动部件向外运动,当到达开关拨头34-1随基座31运动至拨动移出位置状态开关62的拨钮62-1、而使移出位置状态开关62导通、也就是运动部件(包括其屏座组件4)到达移送终止位置(对于屏座组件4还可称为翻屏位置)时,在控制电路的控制下、移送电机51停止转动。此时,位置状态开关71一定处于导通状态,因为当屏座组件4处于移送起始位置、翻屏位置、以及移送起始位置至翻屏位置的过渡状态时,显示屏93始终与弹性触头组件72的触头72-2的前端相接触、簧片72-1处于受力弯曲状态、而触头72-2的后端则与转动位置状态开关71的按钮71-1相接触而使转动位置状态开关71处于导通状态;此时,通过外力使屏座组件4的屏座41由翻屏位置向播放位置转动,当屏座组件4在翻屏位置向播放位置转动过一定角度后,显示屏93与弹性触头组件72的触头72-2处于脱离接触的状态、而弹性触头组件72的触头72-2则与转动位置状态开关71的按钮71-1处于脱离接触的状态而使转动位置状态开关71断开。此时,控制电路判断机械部件工作正常,整机处于待机状态,等待播放命令。如果未及时翻转显示屏93,由于转动位置状态开关71的开关按钮71-1与弹性触头组件72的触头72-2一直保持接触,而使转动位置状态开关71处于导通状态,在一定时间(例如10秒钟)后,控制电路使移送电机51顺时针转动,而使运动部件由翻屏位置向移送起始位置移动,当运动部件向机座部件1内运动至起始位置状态开关65的按钮与机座11的后侧板相接触并导通后,控制电路则判断运动部件已处于移送起始位置,则关闭电源。当机械部件工作正常、整机处于待机状态时,若按下播放按键,则进行有关的播放。播放完毕后,可通过外力将屏座组件4转动至翻屏位置而使转动位置状态开关71处于导通状态,此时,控制电路在等待一端时间(例如1秒)后,控制移送电机51顺时针转动,而使运动部件由翻屏位置向移送起始位置移动,当运动部件向机座部件1内运动至起始位置状态开关65的按钮与机座11的后侧板相接触并导通后,控制电路则判断运动部件已处于移送起始位置,则关闭电源。
对开机时起始位置状态开关65处于不导通的状态,控制电路根据转动位置状态开关71是否处于导通状态而分别对待。若转动位置状态开关71处于导通状态,则说明运动部件或者处于移送终止位置,或者处于移送终止位置至移送起始位置的中间位置,此时,控制电路控制移送电机51顺时针转动,使运动部件到达移送起始位置,再由移送起始位置到达移送终止位置。其余与开机时起始位置状态开关65处于导通的状态的工作过程相同。若开机时起始位置状态开关65处于不导通的状态、且转动位置状态开关71也处于不导通的状态,此时,可以直接进行有关的播放操作。
这种检测运动部件的移送位置以及屏座组件4的转动位置的方式,结构简单,可靠性较高。
本发明的滑块22连接在基座31上,其中的左滑块22-1固定在基座31上,右滑块22-2弹性定位连接在基座31上,这样可使左滑块22-1与左导块21-1以及右滑块22-2与右导块21-2处于弹性配合之中、可消除滑块22与导块21之间的间隙、并有利于滑块22在导块21中滑动的平稳,同时还可保证齿条13与动力输出齿轮54、55的正常啮合、有利于提高运动部件运动的平稳性。
本发明的运动部件向机座11外运动的同时,由基座31通过拉簧91、92带动导块部件2向机座11外运动。当导块部件2移动至其导块21的外侧后挡板与固定在机座部件1的导轨12上的限位销14相接触时,导块21不再向机座11外的方向滑动,基座31则在移送机构5输出的动力的作用下克服拉簧91、92的阻力继续向机座11外的方向移动,连接在基座31上的滑块22则在导块21的导槽中滑动;当滑块22滑动至控制电路所确认翻屏位置时,则控制电路控制移送机构5停止工作。反之,运动部件向机座11内运动时,基座31在移送机构5以及拉簧91、92的共同作用下,先带动滑块22向机座11内移动至滑块22的后端面与导块21的内侧后挡板相接触;移送机构5继续工作,则使滑块22在基座31的带动下推动导块21在导轨12的导向下向机座11内移动,直至移动至起始位置状态开关65的按钮顶住机座11的后侧板为止。这种导轨12、导块21和滑块22的结构,使运动部件的运动行程较长,也就可使本机械部件的前后长度设计得较短。