CN1298563C - 用于调紧装置的轮补偿夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

一种用于调紧装置的轮补偿夹紧装置,该调紧装置用于调紧链形悬挂-架空接触网设备的接触导线和承力索。该轮补偿夹紧装置具有一个张紧轮(4)和至少一个止动元件(9),该张紧轮(4)有一个直径较大的滚筒(5)以及一个直径较小的滚筒(6);而止动元件(9)与至少一圈设置在直径较大的滚筒(5)上的止动齿(7、8)配合作用。通过在直径较大的滚筒(5)的两个外侧面上分别至少设置一圈止动齿(7、8),以及使止动元件(9)对称地与止动齿(7、8)配合作用,也能够可靠地截住和闭锁明显更重的导线平衡重。

Description

用于调紧装置的轮补偿夹紧装置
技术领域
本发明涉及一种用于调紧装置的轮补偿夹紧装置,该调紧装置用于调紧链形悬挂-架空接触网设备的接触导线和承力索。该轮补偿夹紧装置具有一个张紧轮和至少一个止动元件,其中该张紧轮有一个直径较大的滚筒以及一个直径较小的滚筒,而止动元件与至少一圈设置在直径较大的滚筒上的止动齿配合作用。
背景技术
对公知的调紧装置而言,在装配状态下,一条用于导线平衡重的承力索通过直径较大的滚筒导引,一条用于链形悬挂的拉紧索通过直径较小的滚筒导引。调紧装置与导线平衡重一起自动地且与温度无关地使接触导线和承力索内保持均恒的拉力。该导线平衡重构造成圆柱形重锤,其中拉力借助各混凝土块或金属块来调节。该圆柱形重锤悬挂在一根平行地固定在电杆或建筑物的墙壁上的杆上。当电杆具有适合结构时,圆柱形重锤也可设置在电杆的内部。
在运行状态自由悬挂的张紧轮在因为承力索或接触导线发生断裂而出现拉力消失时通过一个缓冲装置来制动。该缓冲装置在公知的调紧装置中由止动元件和直径较大的滚筒的外周面上的止动齿构成。因此在承力索或接触导线出现裂纹时,导线平衡重(平衡重锤)不会落到地面。此外,通过制动可确保架空接触网设备只是稍许离开其原有的工作位置,并因而可能不会受到损坏。
公知的调紧装置只对重量在一吨以内的导线平衡重才可确保故障情况下有一个可靠的闭锁效果。然而为了减少链形悬挂-架空接触网设备中调紧装置的数量,有必要采用更重的导线平衡重。这对已公知的轮补偿夹紧装置是不可能的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轮补偿夹紧装置,它也能够可靠地截住和闭锁明显更重的导线平衡重。
本发明的目的是通过用于链形悬挂-架空接触网设备的接触导线和承力索的调紧装置的一种轮补偿夹紧装置来实现的,其具有一个张紧轮和至少一个止动元件,该张紧轮有一个直径较大的滚筒以及一个直径较小的滚筒,而该止动元件与至少一圈设置在直径较大的滚筒上的止动齿共同作用。按照本发明建议,在所述直径较大的滚筒的两个外侧面上分别至少设置一圈止动齿,以及所述止动元件对称地与止动齿这样配合作用,即,所述张紧轮首先在所述止动元件中通过摩擦被制动,然后通过一个所述止动齿与所述止动元件形状配合实现锁止。
在本发明的一个有利设计中,所述止动齿对称地构造。
在本发明的又一个有利设计中,所述止动齿分别具有一锥状波形断面。
在本发明的再一个有利设计中,所述止动元件构造成基本上为V形的闭锁板。
在本发明的技术解决方案中,在故障情况(承力索或接触导线断裂)下,所述安装在直径较大的滚筒的两个外侧面上的止动齿与所述止动元件相啮合。在此,因导线平衡重掉落产生的张紧轮的转动借助摩擦几乎被制动到静止状态。齿根一落到止动齿内闭锁就完成了。
在本发明的轮补偿夹紧装置闭锁时,通过制动和啮合的组合,在闭锁张紧轮时被迫出现的冲击减少了,而张紧轮同时被固定。
通过止动齿与止动元件的组合,本发明的张紧轮的闭锁分成两步。首先实施缓冲制动,这是指通过摩擦来制动张紧轮。在第二步实现形状相合地固定张紧轮。
通过在直径较大的滚筒的两个外侧面上至少设置一圈止动齿,并使止动元件对称地与止动齿配合作用,通过采用本发明的轮补偿夹紧装置能够使用带有更大重量的导线平衡重的调紧装置。
附图说明
下面借助附图对本发明的一个实施例进行详细说明。附图中:
图1是本发明的一种轮补偿夹紧装置的透视图;
图2是图1所示轮补偿夹紧装置的径向俯视图。
具体实施方式
图1和2分别示出一个完整装配好的轮补偿夹紧装置。该轮补偿夹紧装置包括一固定部件1,用它可将轮补偿夹紧装置固定在一电杆或墙壁上。在固定部件1上借助一铰轴2安装一旋臂3,标记为4的张紧轮可以转动和摆动地安装在旋臂3上。张紧轮4具有一个直径较大的滚筒5和一个直径较小的滚筒6。在装配状态,该直径较大的滚筒5上绕有一根用于导线平衡重的承力索,在直径较小的滚筒6上固定有一根用于拉紧链形悬挂的拉紧索。导线平衡重的重力在图1中用箭头I表示。接触网导线中出现的拉力在图1中用箭头II表示。用于导线平衡重的承力索、导线平衡重以及拉紧索在图1和2中没有示出。
根据本发明,直径较大的滚筒5在其两个外侧面上分别具有一圈止动齿7和8。在图示实施例中,止动齿7和8具有一锥状波形断面。
此外,本发明的轮补偿夹紧装置具有一止动元件9,它对称地与止动齿7和8共同作用。在如图1和2所示的本发明的轮补偿夹紧装置的实施形式中,止动元件9构造成基本上为V形的闭锁板,并对称地与止动齿7和8共同作用。
在故障情况下,止动齿7和8的锥状波形断面与V形闭锁板9相啮合。在此,因导线平衡重下降而产生的张紧轮4的转动借助摩擦几乎被制动到静止状态。而一旦止动齿7和8的锥状波形断面的波底落进V形闭锁板内闭锁就完成了。
通过制动和啮合的组合,闭锁的冲击减少了,而张紧轮4得以固定。
通过止动齿7和8与止动元件9的组合,张紧轮4的闭锁分成两步。首先被缓冲制动,这是指通过摩擦来制动张紧轮4。在第二步实现形状相合地固定张紧轮4。

Claims (4)

1.一种用于调紧装置的轮补偿夹紧装置,该调紧装置用于调整张紧一链形悬挂-架空接触网设备的接触导线和承力索,该轮补偿夹紧装置具有一个张紧轮(4)和至少一个止动元件(9),该张紧轮(4)具有一个直径较大的滚筒(5)以及一个直径较小的滚筒(6);而所述止动元件(9)与至少一圈设置在所述直径较大的滚筒(5)上的止动齿(7、8)配合作用,其特征在于:在所述直径较大的滚筒(5)的两个外侧面上分别设置至少一圈止动齿(7、8),以及所述止动元件(9)对称地与所述止动齿(7、8)这样配合作用,即,所述张紧轮(4)首先在所述止动元件(9)中通过摩擦被制动,然后通过一个所述止动齿(7、8)与所述止动元件(9)形状配合实现锁止。
2.根据权利要求1所述的轮补偿夹紧装置,其特征在于:所述止动齿(7、8)对称地构造。
3.根据权利要求1或2所述的轮补偿夹紧装置,其特征在于:所述止动齿(7、8)分别具有锥状波形断面。
4.根据权利要求1或2所述的轮补偿夹紧装置,其特征在于:所述止动元件(9)构造成基本上为V形的闭锁板。
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