CN1280148C - 封闭式两轮摩托车 - Google Patents

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Abstract

一种封闭式两轮摩托车，包括：车架、车轮，其特征是：在车架(1)左右两侧对称设置有水平摆放机构和减震器(5)，在车架(1)的下方设置有升降控制机构。所述由水平摆架(2)、中心轴(12)、定向支撑轮(4)组成；所述升降控制机构由液压油缸(3)、储油仓(7)、主泵(8)、回油管路(9)、单向阀(10)和截止阀(11)组成。该发明有助于在两轮摩托车上安装车壳，从而实现两轮摩托车的全封闭驾乘，同时在临时停车或驻车时通过支撑轮支撑整车平衡，它结构简单，安装可靠，故障率小。

Description

封闭式两轮摩托车
技术领域：
本发明涉及摩托车，尤其是一种封闭式两轮摩托车。
背景技术：
目前，大家所熟知的两轮摩托车大多是敞开式摩托车，这种两轮摩托车在超低速行驶，或遇堵车临时停车时，都是由驾驶人员用左、右脚支撑平衡，以防摩托车倾斜，而驻车时都是使用固定的大支架或单侧支架支撑平衡，给驾驶人员的操作带来许多困难。由于现有两轮摩托车无支撑车壳的装置，因而无法设置车壳，当发生意外时，很容易危及架乘人员的人身安全，而在夏天或雨天行驶时，架乘人员也只能忍受日晒雨淋的痛苦。
发明内容：
本发明的目的是提供一种封闭式两轮摩托车，解决现有两轮摩托车不能安装车壳和只能用脚支撑整车平衡的问题。
本发明的具体方案是：一种封闭式两轮摩托车，包括：
车架，车架由前、中、后三部分构成，其形状为前部向前上方斜翘，中部呈水平，后部向后上方斜翘；
车轮，两个车轮分别位于车架的前端和后端；其关键在于：
A、在车架左右两侧对称设置有水平摆放机构，该水平摆放机构由水平摆架、中心轴、定向支撑轮组成，其中，水平摆架对称设置在所述车架的中部两侧，其前端头铰接在车架上，后端头向后延伸，并固定设置有中心轴，该中心轴的外端头安装有与车轮方向一致的定向支撑轮；安装在水平摆架后端中心轴上的定向支撑轮，以水平摆架前端头与车架中部铰接点为圆心，在摩托车动态行驶中，可作圆弧上下摆动运动；
B、在车架左右两侧还对称设置有减震器，该减震器对称设置在所述车架的后部两侧，并与地面平行的水平摆架之间成一夹角，其上端向后倾斜，所述减震器上端铰接在车架上，其下端铰接在水平摆架后端的支撑轮中心轴上；所述减震器的伸缩行程足以保证中心轴带动支撑轮离地；
C、在车架的下方设置有升降控制机构，该升降控制机构由液压油缸、储油仓、主泵、回油管路、单向阀和截止阀组成，其中，液压油缸对称安装在车架中部左右两侧，并位于水平摆架与车架之间；位于车架一侧的液压油缸与主泵之间安装有单向阀，主泵的另一侧与储油仓相连，储油仓经截止阀连接位于车架另一侧的液压油缸，所述液压油缸、储油仓、主泵、单向阀和截止阀经回油管路连通；所述液压油缸的活塞伸曲点与水平摆架的枝节板接触；所述升降控制机构，在驾驶摩托车快速行驶不需要支撑轮时，截止阀在自身弹簧力作用下关闭，用脚踏带动单向阀的主泵，将储油仓内的液压油，泵进液压油缸，此时液压油缸内的活塞升起，通过伸曲点，将与地面平行的水平摆架强行顶起，由于水平摆架的前端头与车架中部铰接，水平摆架后端的中心轴就带动支撑轮上升离开地面，这时液压油缸前端的单向阀禁止液压油返回；当低速行驶或需驻停摩托车时，用脚踏动截止阀，此时截止阀开启，液压油缸内的液压油在减震器的弹簧弹力作用下，被压回储油仓，这时安装在水平摆架后端支撑轮中心轴上的支撑轮，在减震器弹簧弹力作用下，经支撑轮中心轴带动支撑轮自动回到地面。
所述摆架是单臂弹簧或双臂扭杆，双臂弹簧结构。
采用上述方案，有助于在两轮摩托车上安装车壳，从而实现两轮摩托车的全封闭驾乘，同时在临时停车或驻车时通过支撑轮支撑整车平衡，它结构简单，安装可靠，故障率小。
附图说明：
图1是本实用新型主视图；
图2是图1的左视图；
图3是图1的俯视图；
图4是本实用新型使用状态参考图；
图5是图1的A-A剖视图。
具体实施方式：
请看图1、图2、图3，本发明主要由车架1、水平摆架2、液压油缸3、支撑轮4、减震器5、车轮6、储油仓7、主泵8、回路油管9、单向阀1 0、截止阀11、支撑轮中心轴12等组成。其连接关系是：车架1由前、中、后三部分构成，其形状为前部向前上方斜翘，中部呈水平，后部向后上方斜翘，其外形呈U形。该U形车架1左右两侧对称设置有与水平摆放机构、减震器5，其中水平摆放机构由水平摆架2、中心轴12、定向支撑轮4组成，水平摆架2对称设置在所述车架1的中部左右两侧，其前端头铰接在车架1上，后端头向后延伸，并固定设置有中心轴12，该中心轴12的外端头安装有与车轮6方向一致的定向支撑轮4；减震器5对称设置在所述车架1后部左右两侧，减震器5与地面平行的水平摆架2之间成一夹角，其上端向后倾斜，并铰接在车架1上，下端头铰接在水平摆架2后端头支撑轮中心轴12的上。这样设置减震器5可增大减震器5的伸缩行程，以便工作时减震器5能使支撑轮4离地150mm左右(如图4)。如图1所示，安装在U型车架1两侧的减震器5和水平摆架2均为独立设置，其中水平摆架2是单臂弹簧或双臂扭杆、双臂弹簧结构。
从图3还可以看出，在车架1的下方设置有升降控制机构，该升降控制机构由液压油缸3、储油仓7、主泵8、回油管路9、单向阀10和截止阀11组成，其中，液压油缸3对称安装在车架1中部左右两侧，并位于水平摆架2与车架1之间。位于车架1一侧的液压油缸3与主泵8之间安装有单向阀10，主泵8的另一侧与储油仓7相连，储油仓7经截止阀11连接位于车架1另一侧的液压油缸3，所述液压油缸3、储油仓7、主泵8、单向阀10和截止阀11经回油管路9连通；所述主泵8是带单向阀的泵；所述液压油缸3的活塞伸曲点与水平摆架2的枝节板接触(如图2、图5)。
本发明中的升降控制机构可以是液压控制机构，也可以是机械控制机构或机电控制机构，本发明附图3所述的实施例是采用的液压控制机构。
本发明的工作原理是：当驾驶摩托车快速行驶不需要支撑轮时，截止阀11在自身弹簧作用下处于关闭，用脚踏带单向阀的主泵8(3～5次)，将储油仓7内的液压油泵进液压油缸3，此时液压油缸3的活塞升起，将左右水平摆架2强行顶起由于水平摆架2的前端与U型车架1中部1/2处铰接，水平摆架2后端的中心轴12带动支撑轮4上升离开地面，这时工作油泵3前的单向阀10，禁止液压油返回，当低速或需驻停摩托车时，用脚踏动截止阀11，此时截止阀11开启，液压油缸3的液压油在减震器5弹簧弹力作用下被压回储油仓7，这时水平摆架2的后端在减震器5的弹力作用下经支撑轮中心轴12带动支撑轮4回到地面，使左右侧支撑轮4与地面接触，支撑两轮摩托车不致倾斜，歪倒；当路面路况较差，驾驶员难以掌握两轮摩托车的平衡时，可采用以上步骤将支撑轮4放下与地面接触，支撑轮4在支撑两轮摩托车平衡的同时随摩托轮一起转动。从以上工作原理和附图1～图5可以清晰看出与地面平行的水平摆架2后端中心轴12上的支撑轮4以水平摆架2前端与U型车架中部1/2处的铰接点为圆心在摩托车的动态行驶中可作圆弧上下摆动运动。

Claims (2)

1、一种封闭式两轮摩托车，包括：
车架，车架(1)由前、中、后三部分构成，其形状为前部向前上方斜翘，中部呈水平，后部向后上方斜翘；
车轮，两个车轮(6)分别位于车架(1)的前端和后端；
其特征在于：
A、在车架(1)左右两侧对称设置有水平摆放机构，该水平摆放机构由水平摆架(2)、中心轴(12)、定向支撑轮(4)组成，其中，水平摆架(2)对称设置在所述车架(1)的中部两侧，其前端头铰接在车架(1)上，后端头向后延伸，并固定设置有中心轴(12)，该中心轴(12)的外端头安装有与车轮(6)方向一致的定向支撑轮(4)；安装在水平摆架(2)后端中心轴(12)上的定向支撑轮(4)，以水平摆架(2)前端头与车架(1)中部铰接点为圆心，在摩托车动态行驶中，可作圆弧上下摆动运动；
B、在车架(1)左右两侧还对称设置有减震器(5)，该减震器(5)对称设置在所述车架(1)的后部两侧，并与地面平行的水平摆架(2)之间成一夹角，其上端向后倾斜，所述减震器(5)上端铰接在车架(1)上，其下端铰接在水平摆架(2)后端的支撑轮中心轴(12)上；所述减震器(5)的伸缩行程足以保证中心轴(12)带动支撑轮(4)离地；
C、在车架(1)的下方设置有升降控制机构，该升降控制机构由液压油缸(3)、储油仓(7)、主泵(8)、回油管路(9)、单向阀(10)和截止阀(11)组成，其中，液压油缸(3)对称安装在车架(1)中部左右两侧，并位于水平摆架(2)与车架(1)之间；位于车架(1)一侧的液压油缸(3)与主泵(8)之间安装有单向阀(10)，主泵(8)的另一侧与储油仓(7)相连，储油仓(7)经截止阀(11)连接位于车架(1)另一侧的液压油缸(3)，所述液压油缸(3)、储油仓(7)、主泵(8)、单向阀(10)和截止阀(11)经回油管路(9)连通；所述液压油缸(3)的活塞伸曲点与水平摆架(2)的枝节板接触；所述升降控制机构，在驾驶摩托车快速行驶不需要支撑轮(4)时，截止阀(11)在自身弹簧力作用下关闭，用脚踏带动单向阀的主泵(8)，将储油仓(7)内的液压油，泵进液压油缸(3)，此时液压油缸(3)内的活塞升起，通过伸曲点，将与地面平行的水平摆架(2)强行顶起，由于水平摆架(2)的前端头与车架(1)中部铰接，水平摆架(2)后端的中心轴(12)就带动支撑轮(4)上升离开地面，这时液压油缸(3)前端的单向阀(10)禁止液压油返回；当低速行驶或需驻停摩托车时，用脚踏动截止阀(11)，此时截止阀(11)开启，液压油缸(3)内的液压油在减震器(5)的弹簧弹力作用下，被压回储油仓(7)，这时安装在水平摆架(2)后端支撑轮中心轴(12)上的支撑轮(4)，在减震器(5)弹簧弹力作用下，经支撑轮中心轴(12)带动支撑轮(4)自动回到地面。
2、根据权利要求1所述的封闭式两轮摩托车，其特征在于：摆架(2)是单臂弹簧或双臂扭杆，双臂弹簧结构。
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