CN1274961C - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

旋转式压缩机，将外壳(10)的内部划分成为高压空间及低压空间的构成，在固定于外壳(10)的隔离构件(23)的外周面(40)上，外壳(10)的筒体部分(11)与端盖(12)的焊接处，设置允许外壳(10)收缩的圆周沟槽(42)，利用其因焊接后收缩的特性箍紧上述隔离构件(23)，由此提高外壳(10)内的高压空间及低压空间之间的密封性，并且防止了安装时的作业性的降低及成本的提高。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本发明是一种涉及旋转式压缩机，特别是涉及外壳(casing)内的高压空间及低压空间之间的密封(seal)构造的。

背景技术

以往，包括涡旋型(scroll)、摆动型(swing)、或者是滚动活塞型(rolling piston)(旋转型-rotary)等各种方式的压缩机构的旋转式压缩机，例如在(日本国)特开2000-97183号公报所揭示的，可使用于进行空调装置等的冷冻循环的冷冻装置中的冷媒气体的压缩。在旋转式压缩机中，内藏压缩机马达，并将该压缩机马达作为动力源来驱动上述各种方式的压缩机构。

在此，对于过去的旋转式压缩机的概略构造，例举图10所示的涡旋型压缩机(100)加以说明。

该涡旋型压缩机(100)，是由外壳(101)、压缩机马达(102)及压缩机构(103)所构成。外壳(101)，是由圆筒状的筒体部分(104)，及以焊接固定在其上下两端部分的端盖(105、106)所构成。压缩机马达(102)，则具备有固定在筒体部分(104)上的定子(stator)(107)，以及配置在其内周围侧面的转子(rotor)(108)，而在该转子(108)上，连结着驱动轴(109)。

压缩机构(103)，具有图中未示的固定涡旋构件(scroll)、可动涡旋构件及机架(housing)，而机架则被固定在外壳上(亦有固定涡旋构件直接被固定在外壳上的)。另外，上述驱动轴(109)，是突出于定子(107)及转子(108)的上下，其上端部分被连结到可动涡旋构件上，同时其下端部分则透过轴承构件(110)由外壳(101)支撑着。并且，上述压缩机构(103)，是利用随着驱动轴(109)的转动而可动涡旋构件的动作使压缩室的容积发生变化，从而进行吸入、压缩、吐出冷媒气体的动作。

上述涡旋型压缩机(100)，例如在(日本国)特开平11-22661号公报上所揭示的那样，压缩机构的机架通过其外周部分嵌入外壳(101)，而将该压缩机构(103)的上侧及下侧划分成各自独立的空间。并且，在图示的例中，其下侧的空间为高压空间，而上侧的空间则为低压空间，两空间是以外壳(101)及机架的接合处(111)密封的。在此构成中，机架具有隔离构件的机能。

(发明所要解决的课题)

以往的涡旋型压缩机中，上述机架，一般是以加热嵌合而固定在外壳上的。但是，在采用加热嵌合的构成中，虽可获得充分的密封性，但在组装成品的时候却存在着作业上的问题。

对此，也考虑过仅将机架压入外壳的固定构造，但是，这种情况虽然可较加热嵌合型构造提高其作业性能，却可能会降低其密封性，恐怕会造成冷媒自高压空间向低压空间的漏泄。另外，若使用为提高密封性的专用密封构件，则又会使成本提高。

发明内容

本发明，是鉴于以上的问题点所发明的，其目的在于对旋转式压缩机提高安装压缩机时的作业性能及外壳内的高压空间及低压空间之间的密封性，并且亦可防止成本的提高。

本发明，是在划分外壳(10)的内部分成为高压空间与低压空间的隔离构件(23)的外周面(40)上，外壳(10)的筒体部分(11)与端盖(12)的焊接处设置允许外壳(10)收缩的圆周沟槽(42)，再依靠其收缩强力地箍紧上述隔离构件(23)。

具体而言，根据本发明第1方面所述的发明，是以一种旋转式压缩机为前提，在其外壳(10)内具备有压缩机马达(30)、由该压缩机马达(30)所驱动的压缩机构(20)、及将外壳(10)内划分成高压空间与低压空间的隔离构件(23)，而其外壳(10)具有圆筒状的筒体部分(11)及焊接固定在该筒体部分(11)上的端盖(12)。

并且，该旋转式压缩机的特征为，其隔离构件(23)是构成为在筒体部分(11)与端盖(12)的焊接处或者在其附近处被压入在外壳(10)，并且具有突缘部分(41)，其从直径方向朝外伸出，抵接在所述筒体部分(11)的上端面；所述端盖(12)构成为，抵接所述突缘部分(41)的上端面，并且，相对于所述筒体部分(11)与隔离构件(23)，在直径方向上成为间隙配合；而在该隔离构件(23)的外周面(40)，在上述筒体部分(11)与端盖(12)的焊接处，形成在圆周方向上连续的圆周沟槽(42)，可允许由于焊接所引起的外壳(10)的收缩。

另外，此种构成的“隔离构件(23)”，在涡旋型压缩机的情形时，可为安装有固定涡旋构件的构件，或者就使用固定涡旋构件亦可。又，该隔离构件(23)即使是在旋转压缩机或摆动型压缩机的情形时，亦只要为可将外壳内划分成高压空间与低压空间的构件即可。

在本发明第1方面中，若将隔离构件(23)压入外壳(10){筒体部分(11)或端盖(12)}中使其嵌合的状态下，焊接筒体部分(11)与端盖(12)，则会造成因焊接而引起的外壳(10)在隔离构件(23)的外周面(40)的圆周沟槽(42)处的收缩。因此，即使仅是将隔离构件(23)压入焊接前的状态下的外壳(10)中，因焊接后会使外壳(10)在圆周沟槽(42)的附近强力地箍紧隔离构件(23)，故可获得与加热嵌合相同的密封性。

另外，在可容易地确定端盖(12)相对外壳(10)在轴方向的位置的同时，通过焊接端盖(12)与筒体部分(11)，隔离构件(23)可简单且确实地固定在外壳(10)上。

另外，本发明第2方面，是根据本发明第1方面所述的旋转式压缩机，其特征为它的构成是在其隔离构件(23)的外周面(40)上接近圆周沟槽(42)的位置形成有在圆周方向连续的突起部分(45)(46、47)，而该突起部分(45)(46、47)被压入在外壳(10)上。

若为如此的构成，则形成在隔离构件(23)的外周面(40)的突起部分(45)(46、47)在被压入外壳(10){筒体部分(11)或端盖(12)}的状态下，由焊接上述筒体部分(11)与端盖(12)，可产生对于筒体部分(11)或端盖(12)的突起部分(45)(46、47)的压入部分成为更大的同等作用，提高其密封性。

另外，本发明第3方面，是隔离构件(23)的外周面(40)的构成为嵌入外壳(10)的筒体部分(11)或者是端盖(12)的空隙间，在该隔离构件(23)的外周面(40)上形成圆周沟槽(42)及突起部分(45)(46、47)。

也就是，本发明第3方面的特征在于：隔离构件(23)，是构成为在筒体部分(11)与端盖(12)的焊接处或者是其附近嵌入在外壳(10)的空隙中，并且具有突缘部分(41)，其从直径方向朝外伸出，抵接在所述筒体部分(11)的上端面；所述端盖(12)构成为，抵接所述突缘部分(41)的上端面，并且，相对于所述筒体部分(11)与隔离构件(23)在直径方向上成为间隙配合；而在该隔离构件(23)的外周面(40)上形成有：圆周沟槽(42)，它是在圆周方向连续，且可允许外壳(10)在上述筒体部分(11)与端盖(12)的焊接部分处因焊接而引起的收缩；及形成突起部分(45)(46、47)，它是在接近圆周沟槽(42)的位置且在圆周方向上连续，该突起部分(45)(46、47)是构成为被压入外壳(10)的形式。

在本发明第3方面中，隔离构件(23)仅在突起部分(45)(46、47)处被压入在外壳(10)的筒体部分(11)或端盖(12)的状态下焊接该筒体部分(11)与端盖(12)，则因外壳(10)会在圆周沟槽(42)的位置收缩，而增强其箍紧力。因此，即使在此构成情况下亦可获得与加热嵌合相同的密封性。

另外，在可容易地确定端盖(12)相对外壳(10)在轴方向的位置的同时，通过焊接端盖(12)与筒体部分(11)，隔离构件(23)可简单且确实地固定在外壳(10)上。

另外，本发明第4方面是根据本发明第2方面或第3方面所述的旋转式压缩机，其特征是：隔离构件(23)的突起部分(46、47)被设置在复数个位置上。

若采用如此构成，则成为在隔离构件(23)的外周面(40)上的圆周方向连续的突起部分(46、47)，成为多重地配置在隔离构件(23)的轴方向上，由筒体部分(11)或端盖(12)的突起部分(46、47)压入处的增加，从而可提高密封性。

另外，本发明第5方面是根据本发明第4方面所述的旋转式压缩机，其特征为：复数个的突起部分(46、47)的突出高度彼此相异。

若采用如此构成，则例如缩小对筒体部分(11)或端盖(12)的隔离构件(23)的压入方向的前方一侧的突起部分(46、47)的突出高度，就可加大其压入方向后方一侧的突起部分(46、47)的突出高度。并且通过这样做，可比较容易地将隔离构件(23)压入于外壳(10)中而不会降低密封性。

另外，本发明第6方面，是根据本发明第2方面或第3方面所述的旋转式压缩机，其特征为：在突起部分(45)(46、47)的隔离构件(23)的轴方向的一端或两端(45a、45b)形成为锥面(taper面)的形式。

在本发明第6方面中，在上述突起部分(45)(46、47)的端部分中，若将对于筒体部分(11)，或端盖(12)的隔离构件(23)的压入方向前方一侧形成为锥面(45a)，则隔离构件(23)会变得容易压入外壳(10)。又，在上述突起部分(45)(46、47)的端部分中，若将压入方向的后方一侧形成为锥面(45b)，则在筒体部分(11)与端盖(12)的焊接部分外壳(10)沿着该锥面(45b)收缩的时候，该收缩部分变得易与锥面(45b)压接。因此，相对在外壳(10)与突起部分(45)(46、47)若未能充分地压接时会有降低密封性的可能，可获得充分的压接面，故能提高密封性。

另外，本发明第7方面是根据本发明第2方面或第3方面的旋转式压缩机，其特征为：隔离构件(23)在直径方向上具有厚度相异的厚部分(43)及薄部分(44)，而其突起部分(45)(46、47)是形成在该厚部分(43)的外周。在此构成中，厚部分(43)的直径尺寸是在整体为厚壳的部分，而薄部分(44)则在整体的至少一部分包含厚度薄的薄部分。

如此若将突起部分(45)(46、47)形成在隔离构件(23)的厚部分(43)的外周，则对在外壳(10)因焊接所造成的收缩而强力地箍紧隔离构件(23)时，可以由厚部分(43)的刚性来抵抗该箍紧力。因此，隔离构件(23)的变形等也就不会产生。

另外，本发明第8方面是根据本发明第1方面至第3方面中任何一方面所述的旋转式压缩机，其特征在于：压缩机构(20)是由涡旋式压缩机构(20)所构成，而隔离构件(23)为固定涡旋构件(21)的固定构件。

对此，在涡旋式压缩机中以固定涡旋构件(21)来作为隔离构件(23)，由加热嵌合等而固定在外壳(10)的情形时，可能会因固定涡旋构件(21)的强度与箍紧力的关系，使固定涡旋构件(21)变形而降低压缩机的性能，但在本发明中，是将与固定涡旋构件(21)不为一体的隔离构件(23)固定在外壳(10)上，故在固定涡旋构件(21)的涡旋部分不会有箍紧力作用，也就不会降低压缩机的性能。

(发明效果)

只要根据本发明第1方面，因在嵌合于外壳(10)的筒体部分(11)或端盖(12)的隔离构件(23)外周面(40)上形成圆周沟槽(42)，在该筒体部分(11)与端盖(12)的焊接处使外壳(10)可因焊接而收缩，故可利用其收缩而强力地箍紧上述隔离构件(23)，由此，可提高外壳(10)与隔离构件(23)焊接处的密封性。因此，即使是仅将隔离构件(23)压入在外壳(10)的情况，亦可获得与在焊接后进行加热嵌合相同的密封性。再加上实际上不需要加热嵌合过程，故安装时的作业性好。此外，在将隔离构件(23)加热嵌合在筒体部分(11)后焊接筒体部分(11)与端盖(12)的构成中，因重复的加热而会有使零件变形的可能性，但在本发明中，由于只进行一次加热，故零件变形的可能性的担心则较少。

此外，在以往的压缩机中，为提高密封性而有使用涨圈(O Ring)等情形，此种情形会使成本提高，但在上述构成中，由于不需要如涨圈(O Ring)般的专用密封构件，故不会因增加零件数而使成本提高。

另外，外壳(10)的端盖(12)是构成为与筒体部分(11)或压缩机构(20)的隔离构件(23)在轴方向抵接，另一方面，对在该筒体部分(11)或隔离构件(23)成为间隙嵌合。因此，由于很容易决定端盖(12)对在外壳(10)的位置的同时由焊接端盖(12)与筒体部分(11)确实地将隔离构件(23)固定在外壳(10)上，故可以提高作业性。

另外，根据本发明第2方面，在隔离构件(23)的外周面(40)形成与圆周沟槽(42)接近的突起部分(45)(46、47)，使该突起部分(45)(46、47)压入在外壳(10)的筒体部分(11)或端盖(12)，故可因上述筒体部分(11)收缩的效果更加提高密封性。

另外，根据本发明第3方面，是在隔离构件(23)的外周面(40)嵌入外壳(10)的筒体部分(11)与端盖(12)的空隙者中，在该隔离构件(23)的外周面(40)形成圆周沟槽(42)与突起部分(45)(46、47)。因此，由于仅需将突起部分(45)(46、47)的部分压入于外壳(10)即可，使得安装作业容易。又，由于外壳(10)仅强力地箍紧突起部分(45)(46、47)，故可使隔离构件(23)整体不会受到强大箍紧力的作用。因此，亦可防止隔离构件(23)的变形。此外，与本发明第1方面、本发明第2方面相同，在可提高密封性的同时亦不会因零件数的增加而使成本提高。

另外，根据本发明第4方面，在隔离构件(23)的外周面(40)，在圆周方向设置复数处连续的突起部分(46、47)，故可在轴方向上得到多重的密封效果，更加提高了密封性。

另外，根据本发明第5方面，由于使复数个突起部分(46、47)的突出高度彼此不同，故例如缩小对外壳(10)的隔离构件(23)的压入方向前方一侧的突起部分(46、47)的突出高度，加大其压入方向后方一侧的突起部分(46、47)的突出高度，即可使对在外壳(10)的隔离构件(23)较易嵌合。也就是，既不会降低密封性，又能更加提高作业性。

另外，根据本发明第6方面，由于将突起部分(45)(46、47)的轴方向的一端或两端(45a)、(45b)形成为锥面，故上述突起部分(45)(46、47)的端部分中，使对外壳(10)的隔离构件(23)压入方向前方一侧为锥面(45a)，可容易插入而提高作业性。此外，相反地若上述突起部分(45)(46、47)的端部分中，将压入方向后方一侧形成为锥面(45b)，则由于筒体部分(11)会与锥面压接，故可得到适当的密封性。

另外，根据本发明第7方面，隔离构件(23)是在直径方向具有厚度不同的厚部分(43)及薄部分(44)时，由于使突起部分(45)(46、47)形成在刚性较高的厚部分(43)的外周，故即使筒体部分(11)因焊接而收缩时亦可防止其造成隔离构件(23)的变形。因此，例如即使是在涡旋压缩机中，以固定涡旋构件(21)作为隔离构件而固定在外壳(10)的时候，亦可防止因固定涡旋构件(21)变形引起压缩机性能降低。

另外，根据本发明第8方面，在涡旋压缩机中，以固定涡旋构件的被固定构件为隔离构件(23)，利用焊接筒体部分(11)与端盖(12)所造成的收缩箍紧隔离构件(23)。因此，由于固定涡旋构件上不会有箍紧力直接地起作用，故可确实地防止因涡旋变形造成的漏泄损失而引起的性能降低。又，在以前构造中对于抑制漏泄损失，可能会采取在固定涡旋构件与外壳(10)之间设置吸收隔离构件(23)变形的弹性构件，但此种情形会增加零件数，降低安装性，并相对地使成本升高，但若根据本发明的作法则不会产生如此一类的问题。

附图说明

图1，是表示有关本发明实施方式1所涉及的涡旋压缩机的剖面构造图。

图2(a)、图2(b)，是图1的涡旋压缩机的部分扩大图，表示外壳内的高压空间与低压空间之间的密封构造。

图3，是机架的突起部分的扩大图。

图4，是表示外壳的筒体部分与端盖的焊接部分的变形例。

图5，是表示突起部分的第1变形例。

图6，是表示突起部分的第2变形例。

图7，是表示突起部分的第3变形例。

图8，是表示突起部分的第4变形例。

图9，是表示有关实施方式2所涉及的涡旋压缩机的密封构造的部分扩大图。

图10，是以前的涡旋压缩机的剖面构造图。

(符号说明)

1                 涡旋压缩机(旋转式压缩机)

10                外壳

11                筒体部分

12、13            端盖

20                压缩机构

21                固定涡旋构件

22                可动涡旋构件

23                机架(隔离构件)

30                压缩机马达

40                外周面

42                圆周沟槽

43                厚部分

44                薄部分

45                突起部分

45a、45b                端部分

46、47                  突起部分

具体实施方式

为实施发明的最佳实施方式

(实施方式1)

以下，根据附图详细说明本发明的实施方式1。

本实施方式，是涉及涡旋式压缩机的。首先，对于该涡旋压缩机的整体构成，参照图1加以说明。

该涡旋式压缩机(1)，例如在进行空调装置等的蒸气压缩式的冷冻循环的冷媒回路中，被使用在压缩自蒸发器一侧所吸入的低压冷媒并向冷凝器一侧吐出的位置。该涡旋式压缩机(1)，如图1所示，在外壳(10)的内部具备有压缩机构(20)，及驱动该压缩机构(20)的驱动机构的压缩机马达(30)。并且，压缩机构(20)被配置在外壳(10)内的上部，而压缩机马达(30)则被配置在较外壳(10)内的筒体部分稍微下方的位置。又，在外壳(10)上设置有为供电给压缩机马达(30)的接续器终端(35)。

上述外壳(10)，由圆筒状的筒体部分(11)、及在该筒体部分(11)上下两端至其附近分别由焊接而固定的碟形端盖(12、13)所构成。在该外壳(10)贯通上侧端盖(12)而设置有吸入管(14)。而在较筒体部分(11)的中央稍微上方的位置，设置有连通外壳(10)内外的贯通该筒体部分(11)的吐出管(15)。又，在上述外壳(10)的下部会有可囤积(未图示)一定量的润滑油(冷冻机油)的位置。

上述压缩机马达(30)，由固定在外壳(10)的筒体部分(11)的定子(31)，及配置在该定子(31)内侧的转子(32)所构成，而该压缩机马达(30)的转子(32)上固定有驱动轴(33)。该驱动轴(33)是对在压缩机马达(30)的定子(31)与转子(32)在上下突出。该驱动轴(33)其上端部分是被连接至上述压缩机构(20)，而下端部分则可回转地被支撑在固定在外壳(10)的筒体部分(11)下端部分的轴承构件(34)。

另一方面，上述压缩机构(20)，是具备有固定涡旋构件(21)、可动涡旋构件(22)及机架(23)。而固定涡旋构件(21)，是由端盖(21a)、被形成在该端盖(21a)下面的涡旋状(渐开线状)的搭接板(21b)所构成。又，上述可动涡旋构件(22)则由端盖(22a)、形成在该端盖(22a)上面的涡旋状(渐开线状)搭接板(22b)所构成。

上述机架(23)构成压缩机构(20)的一部分，将该机架(23)压入在外壳(10)并加以固定，而可固定住压缩机构(20)的位置。该机架(23)为将外壳(10)的内部空间划分成上下的隔离构件，在该机架(23)的上方形成有低压空间，而其下方则形成有高压空间。

固定涡旋构件(21)，由未图示的螺栓等的连结方法而固定在该机架(23)上面。可动涡旋构件(22)被配置在固定涡旋构件(21)与机架(23)之间。又，在上述可动涡旋构件(22)的端盖(22a)与机架(23)之间，设置有欧丹接头等的自转阻止构件(24)，可使该可动涡旋构件(23)仅会对固定涡旋构件(21)进行公转。

固定涡旋构件(21)的搭接板(21b)与可动涡旋构件(22)的搭接板(22b)会相互咬合。并且，在固定涡旋构件(21)的端盖(21a)与可动涡旋构件(22)的端盖(22a)之间，两搭接板(21b、22b)的接触部分之间构成为压缩室(25)。该压缩室(25)构成为由随着可动涡旋构件(22)的公转，两搭接板(21b、22b)之间的容积会向中心收缩，从而可压缩冷媒。

在上述固定涡旋构件(21)的端盖(21a)上，上述压缩室(25)的边缘部分形成有低压冷媒的吸入口(21c)，而在可动涡旋构件(22)的端盖(22a)上，压缩室(25)的中央部分形成有高压冷媒的吐出口(22c)。冷媒的吸入口(21c)与被固定在上述外壳(10)的端盖(12)上的吸入管(14)连接，而该吸入管(14)则与未图示的冷媒回路的蒸发器连接。

在上述可动涡旋构件(22)的端盖(22a)下面的中央部分，形成有可连结驱动轴(33)的上端部分(33a)的轮毂(22d)。驱动轴(33)，为其上端部分(33a)自该驱动轴(33)的回转中心偏离的偏心轴，并被位于该偏心轴(33a)的正下方且接近它的位置上的上述机架(23)可回转地支撑着。另外，密封环(26)是被配置在该轮毂(22d)的周围并与机架(23)的内孔(23a)嵌合，其构成为导入在该内孔(23a)的高压冷媒气体不会往较该密封环(26)更外周一侧漏泄。

在上述驱动轴(33)上形成有吐出路(27)，它是将来自可动涡旋构件(22)的吐出口(22c)的高压冷媒引导向机架(23)下方的空间。该吐出路(27)，其下端在压缩机马达(30)的下方位置上开了口。而自上述吐出路(27)所流出的高压冷媒气体，会由设置在外壳(10)的筒体部分(11)的吐出管(15)通过未图示的冷媒管，被供给至冷媒回路的冷凝器。

在上述驱动轴(33)上设置有给油泵(28)及给油路(33b)。给油泵(28)是设置在驱动轴(33)的下端部分，构成为伴随着该驱动轴(33)的转动，而可吸取储存在外壳(10)内下部的未图示的润滑油。并且，给油路(33b)，是在驱动轴(33)内的上下方向上延伸的同时，并与被设置在各滑动部分的给油口(未图示)连通，可将给油泵(28)所吸取的润滑油供给至各滑动部分。

在以上的构成中，若驱动马达(30)，则转子(32)会转动，由此带动驱动轴(33)。而驱动轴(33)转动后，可动涡旋构件(22)就不再自转，而仅对固定涡旋构件(21)进行公转。由此，随着压缩室(25)的容积变化，在自吸入管(14)将低压冷媒吸到压缩室(25)边缘部分的同时压缩该冷媒，该冷媒变成为高压后，流经吐出路(27)并充满在外壳(10)内的机架(23)下方的空间。并且，该冷媒自吐出管(15)被吐出后，在冷媒回路中历经冷凝、膨胀、蒸发的各行程后，重复进行再度由吸入管(14)吸入并压缩作用的过程。

如上所述，上述机架(23)将外壳(10)的内部空间划分为上下区域。而做为本实施方式1的特征，是机架(23)自身具有在机架(23)上方的低压空间与下方的高压空间之间的密封功能。在此，参照图2、图3，对于其密封构造加以说明。

首先，上述机架(23)，在密封构造的扩大剖面图的图2中，其外周面(40)的尺寸构成为通过压入可固定在外壳(10)的筒体部分(11)上的尺寸构成，而其上端部分形成有与筒体部分(11)的上端面抵接并往直径方向的外方突出的突缘部分(41)。另外，在该机架(23)的外周面(40)上，在上述筒体部分(11)及端盖(12)的焊接处，形成有可允许由于焊接所造成的外壳(10)收缩在圆周方向上连续的圆周沟槽(42)。该圆周沟槽(42)，是形成在机架(23)的外周面(40)上的突缘部分(41)稍微偏下方的位置上。

上述机架(23)，在直径方向上具有厚度不同的厚部分(43)及薄部分(44)。厚部分(43)，直径尺寸是整体均一的厚部分，而薄部分(44)，则整体的至少一部分包含有壁厚度薄的部分的地方。

在该机架(23)的外周面(40)上，接近沟槽(42)下端的位置，形成有往圆周方向连续的突起部分(45)，该突起部分(45)，是位于上述厚部分(43)的外周。该突起部分(45)构成为被压入在外壳(10)的筒体部分(11)，如其扩大图的图3所示，轴方向两端(上下两端部分)(45a)、(45b)形成为锥面。该突起部分的锥面中，对在筒体部分的压入侧(下侧)的锥面(45a)是相对机架(23)的外周面(40)约倾斜15°。又，其相反侧(上侧)的锥面(45b)则相对机架(23)的外周面(40)倾斜约45°。

外壳(10)的上侧端盖(12)，是构成为(23)在轴方向上抵接上述机架，另一方面，在直径方向与筒体部分(11)与机架(23)成为间隙嵌合。也就是，该端盖(12)，是构成为相对于筒体部分(11)与机架(23)会在轴方向上决定其配置，但是这部分在直径方向上未被决定其位置。由此，可轻易地进行筒体部分(11)与端盖(12)焊接时的安装作业。

在以上的密封构造中，将压缩机构(20)的机架(23)压入在该筒体部分(11)直到突缘部分(41)抵接筒体部分(11)上端面为止后，由将端盖(12)焊接在筒体部分(11)，压缩机构(20)会在外壳(10)内坚固地决定其位置，且做为高压空间与低压空间的密封。

也就是，首先如图2(a)所示，由将机架(23)压入在筒体部分(11)，使其成为机架(23)的外周面(40)压接在筒体部分(11)的内周面，并使突起部分(45)吃入筒体部分(11)的内周面的状态后，如图2(b)所示，将端盖(12)焊接在筒体部分(11)，则在焊接后(冷却后)，筒体部分(11)会在圆周沟槽(42)的位置进行收缩，筒体部分(11)会至少在由圆周沟槽(42)起至其稍微下方的部分强力地固定住机架(23)。由此，会产生与对在筒体部分(11)的机架(23)外周面(40)及突起部分(45)的压入部分变大相同的作用，可得到高密封效果。如此，不仅仅是将机架(23)压入在筒体部分(11)，及使突起部分(45)深入至筒体部分(11)而已，并且可由利用筒体部分(11)焊接后的收缩，提高与加热嵌合相同程度的密封性。

另一方面，在本实施方式中，尽管可得到如此的与加热嵌合同等程度的密封性，但因实际上并不需要加热嵌合，且利用在此种压缩机(1)中一定得进行的焊接筒体部分(11)与端盖(12)的作业来提高密封性，故不必为密封功能而进行附加作业，其安装的作业性是与仅进行压入的情形一样，非常地良好。

另外，在加热嵌合机架(23)在筒体部分(11)后焊接筒体部分(11)与端盖(12)的构成中，由于重复地进行加热可能会使得零件变形，但在本发明中，因只进行一次加热，故不用担心零件会变形。

另外，以往，一般的密封构造是使用涨圈(O Ring)等专用的密封构件，但在本实施方式中，因不需要如涨圈(O Ring)等专用的构件，故不需因密封功能而增加零件数，亦不会提高成本。

由于将朝筒体部分(11)的压入方向的前方一侧形成为锥面(45a)，故可容易地相对外壳(10)进行机架(23)的压入。又由于上述突起部分(45)的端部分中，是将压入方向的后方一侧也形成为锥面(45b)，故在筒体部分(11)和端盖(12)的焊接部分，筒体部分(11)沿着该锥面(45b)收缩的时候，其收缩部分会与锥面(45a)压接，从而可得到充分的密封性。也就是，相对于该部分若未充分地压接则会有降低密封性的可能性，本实施方式因该部分充分地压接了，故可提高密封性。

另外，在本实施方式中，由于是将突起部分(45)形成在机架(23)的厚部分(43)的外周，故可以由该厚部分(43)充分地抵抗外壳(10)因焊接产生收缩而强力地固定住机架(23)的力量。因此，即使外壳(10)收缩，机架(23)亦不会变形。

另外，在该实施方式中，因由将固定有固定涡旋构件(21)的机架(23)压入筒体部分(11)的同时，并在其外周面(40)形成突起部分(45)，所以筒体部分(11)由焊接固定住机架(23)，而使其密封住高压空间与低压空间，故固定涡旋构件(21)上不会有因外壳(10)收缩而产生的限制力的直接的作用。因此，由于固定涡旋构件(21)的搭接板(21b)不会产生变形，亦不会因冷媒的漏泄而使压缩机(1)的性能降低。

(变形例1)

是以端盖(12)在筒体部分(11)与机架(23)的外周以间隙嵌合的状态下嵌合而构成外壳(10)，但如图4所示，端盖(12)嵌合在外壳(10)筒体部分(11)的内周一侧的构成，亦可为将上述机架(23)的圆周沟槽(42)构成为端盖(12)可因焊接而收缩者。也就是，只要将机架(23)的圆周沟槽(42)为由使外壳(10)可在筒体部分(11)与端盖(12)的焊接部分收缩，而强力地限制住机架(23)的构成，则以筒体部分(11)或端盖(12)的任一方承受皆可。如此，亦可得到与上述实施方式1相同的效果。

(变形例2)

变形例2为突起部分的变形例。

如图5的例，是仅将成为向筒体部分(11)压入一侧的突起部分(45)下侧端部分(45a)制成为锥面形式，上侧的端部分是形成为自机架(23)的外周面(40)呈直角站立的形状。又如图6的例，是相对在上述实施方式1中的突起部分(45)的上侧端部分(45b)成为直接与圆周沟槽(42)连接的锥面形式，而将该端部分(45b)作成仅仅自突起部分(45)的外周端起至机架(23)的外周面(40)为止的部分的锥面的例。此外，再如图7的例，则是突起部分(45)上下两侧的端部分(45a)、(45b)均不做成锥面，而为自机架(23)的外周面(40)直角站立的端面的例子。

即使将突起部分(45)构成如上所述的形式，在焊接了筒体部分(11)与端盖(12)之后，若外壳(10)收缩，则会因该外壳(10)强力地限制住突起部分(45)，故会与上述结果大致相同，能较以往的作法进一步提高密封性，且亦可防止作业性的降低。

另外，图8的例子，是在机架(23)的外周面(40)的复数处设置突起部分(46、47)，而其复数个突起部分(46、47)的突出高度彼此不同的例子。具体而言，使在筒体部分(11)的机架(23)压入一侧(下侧)的突起部分(46)的突出高度小，而使其后方一侧(上侧)的突起部分(47)的突出高度大。

在此例子中，在机架(23)的外周面(40)，在圆周方向连续的突起部分(46、47)因在机架(23)的轴方向多重地配置，故对在筒体部分(11)的突起部分(46、47)压入处变多，而可使密封性变高。又由于缩小对在筒体部分(11)的机架(23)压入一侧突起部分(46)的突出高度，故可确保高密封性，并较容易地将机架(23)压入外壳(10)。

(实施方式2)

上述实施方式1，是除了构成为将机架(23)的外周面(40)压入在筒体部分(11)以外，并在该外周面(40)形成圆周沟槽(42)与突起部分(45)(46、47)，但在实施方式2中，如图9所示，机架(23)的外周面(40)成为嵌入外壳(10)筒体部分(11)的空隙。又，该图是夸大地表现出间隙嵌合。

在机架(23)的外周面(40)，形成有在筒体部分(11)与端盖(12)的焊接部分可允许因焊接所造成的外壳(10)收缩的在圆周方向连续的圆周沟槽(42)，及接近圆周沟槽(42)的位置而在圆周方向连续的突起部分(45)，此外，该突起部分(45)被压入在外壳(10)筒体部分(11)的构成，是与实施方式1相同。又，其他的构成亦与实施方式1相同。

如此，在机架(23)的外周面(40)对在外壳(10)的筒体部分(11)或端盖(12)为间隙嵌合的构成中，若在该机架(23)的外周面(40)形成圆周沟槽(42)与突起部分(45)，则可更加筒单地对筒体部分(11)进行机架(23)的压入，并使安装作业变容易。

另外，若在机架(23)的突起部分(45)被压入在筒体部分(11)的状态下焊接该筒体部分(11)与端盖(12)，则因外壳(10)会在圆周沟槽(42)的位置收缩，使得其限制力变强。因此，即使在此构成中，亦可获得与加热嵌合同等的密封性。

此外，在此构成中，由于对机架(23)采用间隙嵌合的作法，其外壳(10)仅强力地限制突起部分(45)，而不会对机架(23)的整体产生强的限制力，故机架(23)不容易产生变形。

另外，在该实施方式2中，亦如图5~图8所示的一般改变突起部分(45)(46、47)是可能的。

(其他的实施方式)

本发明对上述的实施方式，亦可采取如以下的构成。

例如，在上述实施方式中，是说明以机架(23)作为隔离构件的例子，但亦可将固定涡旋构件(21)作为隔离构件并固定在外壳(10)，而划分成高压空间与低压空间。此种情形时，若在固定涡旋构件(21)的厚部分{例如端盖(21a))的周围形成的突起部分，则因对搭接板(21b)不会产生强力的限制力，故可防止因搭接板(21b)的变形所引起的冷媒的漏泄，亦不会使性能降低。

另外，在上述实施方式中，是对于将本发明适用在涡旋型压缩机(1)的例子加以说明，但本发明亦可适用在旋转压缩机及翼形压缩机等其他类型的旋转式压缩机。此种情形时，可在筒体部分(11)及端盖(12)的焊接部分将划分外壳(10)的内部分成高压空间与低压空间的隔离构件压入在外壳(10)，再利用焊接所造成的外壳(10)收缩强力地固定住隔离构件即可。

另外，在上述实施方式中，是说明在被压入在外壳(10)的机架(23)外周面(40)上形成突起部分(45)(46、47)的例子。但将机架(23)的外周面(40)压入在外壳(10)的构成的情形，即使未形成有突起部分(45)(46、47)亦可。也就是，将外周面(40)上没有突起形状的机架(23)压入在筒体部分(11)，而利用焊接后的收缩所造成的限制力亦可。此种情形时，安装作业亦为容易，且因利用焊接造成的收缩使得外壳(10)强力地限制住机架(23)的外周面，故可较以往的方式进一步提高其密封性。

另外，在上述实施方式中，是说明将机架(23)压入在外壳(10)的筒体部分(11)而固定的构成，但机架(23)等的隔离构件，亦可固定在外壳(10)的端盖(12)上。

Claims (8)

1.一种旋转式压缩机，在外壳(10)内有：压缩机马达(30)、由该压缩机马达(30)所驱动的压缩机构(20)、及将外壳(10)内划分成为高压空间与低压空间的隔离构件(23)，外壳(10)由圆筒状的筒体部分(11)及焊接固定在该筒体部分(11)上的端盖(12)构成，其特征在于：

隔离构件(23)，在筒体部分(11)与端盖(12)的焊接处或者在焊接处附近处被压入在外壳(10)中，并且具有突缘部分(41)，其从直径方向朝外伸出，抵接在所述筒体部分(11)的上端面；

所述端盖(12)构成为，抵接所述突缘部分(41)的上端面，并且，相对于所述筒体部分(11)与隔离构件(23)，在直径方向上成为间隙配合；

在该隔离构件(23)的外周面(40)上，形成有圆周方向上连续的圆周沟槽(42)，由此允许外壳(10)在上述筒体部分(11)与端盖(12)的焊接部分因焊接所引起的收缩。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征为：

在隔离构件(23)的外周面(40)上，接近圆周沟槽(42)的位置上形成有在圆周方向上连续的突起部分(45)(46、47)；

该突起部分(45)(46、47)被压入在外壳(10)内。

3.一种旋转式压缩机，在外壳(10)内有：压缩机马达(30)、由该压缩机马达(30)所驱动的压缩机构(20)、及将外壳(10)内划分成为高压空间与低压空间的隔离构件(23)，外壳(10)具有圆筒状的筒体部分(11)及焊接固定在该筒体部分(11)上的端盖(12)，其特征在于：

隔离构件(23)，在筒体部分(11)与端盖(12)的焊接处或在其附近与外壳(10)成为间隙配合，并且具有突缘部分(41)，其从直径方向朝外伸出，抵接在所述筒体部分(11)的上端面；

所述端盖(12)构成为，抵接所述突缘部分(41)的上端面，并且，相对于所述筒体部分(11)与隔离构件(23)在直径方向上成为间隙配合；

在该隔离构件(23)的外周面(40)上形成有：在圆周方向上连续的圆周沟槽(42)，且可允许外壳(10)在上述筒体部分(10)与端盖(12)的焊接部分因焊接所引起的收缩、以及在接近圆周沟槽(42)的位置的圆周方向上连续的突起部分(45)(46、47)；

该突起部分(45)(46、47)，被压入在外壳(10)内。

4.根据权利要求2或3所述的旋转式压缩机，其特征为：

隔离构件(23)的突起部分(46、47)设置在复数个位置上。

5.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征为：

复数个突起部分(46、47)的突出高度彼此各异。

6.根据权利要求2或3所述的旋转式压缩机，其特征为：

突起部分(45)(46、47)，在隔离构件(23)的轴向上的一端或两端(45a、45b)形成为锥面。

7.根据权利要求2或3所述的旋转式压缩机，其特征为：

隔离构件(23)在直径方向上具有厚度不同的厚部分(43)及薄部分(44)；

突起部分(45)(46、47)形成在该厚部分(43)的外周。

8.根据权利要求1到3中任何一项所述的旋转式压缩机，其特征为：

压缩机构(20)，由涡旋式压缩机构(20)所构成；

隔离构件(23)，固定住固定涡旋构件(21)。

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